展望2023年第三季,久陽表示,營運已見底部,以保守審慎看待,近期雖然鋼鐵市場有回溫跡象,但買氣還未見明顯起色,螺絲本業尚待需求增溫。
在子公司方面,台鋼運輸因貨運需求低迷、海運費雖有短暫提價,但長期趨勢未見明顯回溫,導致營收較去年同期大幅衰退;榮福代操之焚化廠在完成破管整修及歲修後,營運已回復正常,8月營收亦回到正常表現。
台灣鋼鐵集團(簡稱台鋼集團)旗下螺絲廠久陽(5011)8月份自結合併營收2.57億元,年減37.90%、月增2.56%;累計前8月合併營收24.14億元,年減22.83%。久陽表示,前8月合併營收比去年同期減少,主要是螺絲本業因客戶端庫存去化成效不彰,加上歐洲景氣疲軟需求下降,又逢暑假期間歐洲客戶休假,致下單及出貨未見起色,久陽表示,將機動調整接單策略將接單量最大化。
展望2023年第三季,久陽表示,營運已見底部,以保守審慎看待,近期雖然鋼鐵市場有回溫跡象,但買氣還未見明顯起色,螺絲本業尚待需求增溫。
在子公司方面,台鋼運輸因貨運需求低迷、海運費雖有短暫提價,但長期趨勢未見明顯回溫,導致營收較去年同期大幅衰退;榮福代操之焚化廠在完成破管整修及歲修後,營運已回復正常,8月營收亦回到正常表現。
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