桃園市政府過去配合中央的亞洲.矽谷計畫,預計在機捷A19站旁興建亞洲矽谷創新研發中心(亞矽創),總預算49.89億元,經多次流標去年底發包,預計世客博結束後開工。不過市府發現,亞矽創規畫設計問題多,若要符合需求規格,預算將增至75億元,恐釀財務黑洞,故決定終止未動工的工程,將與廠商解約。市府已組成專案小組,通盤考量定位、財務及市場需求,調整開發方式。

亞矽創面積3.81公頃,原預算46.89億元,由桃園航空城公司自籌資金辦理,本來打算2020年動工,因物價上漲及缺工料問題數度廢標或流標,導致招標過程延宕,市府去年追加預算達49.89億元,於去年底發包,動工期程較原規畫延遲逾2年。

亞矽創採南軟模式開發,規畫新建地下2層、地上8層及18層的雙塔建物「服務中心棟」與「研發中心棟」,提供總部創新研發、人才交流培育、商務會議服務等功能,並導入公益服務設施,目標打造為發展5G、AIoT人工智慧物聯網等產業的重要創業基地。

桃園市長張善政上任後檢視此計畫就說要全面檢討,近日傳出市府將與亞矽創得標廠商解約,引起地方熱議。對此,市府證實,將調整原開發方式,終止未動工的工程,將與廠商解約,若廠商有進行中工作項目例如地質探勘或設計圖等,會支付對應費用。

桃園航空城公司指出,張善政檢視後發現,停車空間僅有373格汽車位嚴重不足,無法滿足青埔交通移動及實際使用需求;智慧建築不夠智能化,缺乏節能減碳規畫與國際A級商辦規格;中央空調系統未完善,缺乏智慧節能對接設備;辦公環境更是沒任何內裝,僅預留管線,完全未考量將來物業管理問題。

航空城公司與市府評估整體變更設計,將原案與優化方案做差異分析後發現,若要蓋出符合需求的規格,預算將增至75億元,主要為發包工程費及間接追加費用19.275億元、完善整體智慧化系統估9億元。值得關注的是,此案每年貸款利息還款金額將超過1億元,若納入房屋稅、地價稅等,投資回報年限將超過50年。

「無論看工程或財務面,都找不到理由執行原計畫!」市府人士透露,若不增加預算,恐蓋出不堪用建築,他強調,終止原計畫與政治立場無關,是不得不的決定,若不斷然處置,亞矽創將成為未來50年市府難以承受的財務黑洞。

據了解,亞矽創計畫不變,只是要透過更專業的評估調整開發方式,結合周邊資源發揮最大開發效益。市府人士也說,雖仍要支付廠商前期投入相關費用,金額仍在與廠商討論中,但還是要面對,過去調查探勘或設計研究都仍是可參酌資源,會作為未來廠商繼續投入的基礎。

市府已組成專案小組,由張善政主持,邀經發局、地政局、都發局、觀旅局參與,通盤評估亞矽創定位、財務及市場需求,要確保符合桃園未來產業發展方向,不讓資產變負債。

據悉,目前市府評估2大方案,首先是縮減大樓量體,在借貸金額額度內完成完整大樓,接著是中止原設計方案,結合鄰近區域土地引進民間資金,以公私合作方式開發。未來以A19站全區開發為方向,盼帶動地方經濟與產業發展。

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