歐盟將對中國電動車展開反補貼調查,德國也擬從2026年起禁止中國通訊巨頭華為和中興通訊製造的零組件參與國內5G網路建設。對此,中國駐德國大使吳懇近日表示,希望歐洲在看待電動汽車和華為5G問題上展現更多開放和自信,並強調中國願在互利共贏基礎上繼續深化與歐洲和德國合作。

據中國駐德國大使館消息,吳懇28日在德國首都柏林舉行中共建政74周年招待會,德前總統克勒夫婦、多位聯邦議員等政治、經濟、文化各領域代表及各界友人、主流媒體負責人、外國駐德使節、在德中資機構、華僑華人、留學生代表等近400人出席。

吳懇在致詞中指稱,今天的中國擁有世界上最大和最具成長性的中等收入群體。在中國式現代化的發展道路上,中國始終從合作與夥伴角度看待德國和歐洲,也希望「夥伴」能繼續成為歐洲和德國看待和發展對中關係的優先定位。「中國發展不僅會為世界經濟做出貢獻,也會為德國和歐洲開啟更多機會之窗」。

吳懇強調,中德關係在過去50多年裡取得長足發展,雙方交流合作幾乎覆蓋所有領域,中國連續多年成為德國全球最大交易夥伴。疫情3年讓兩國間交流與合作受到限制,也增加了彼此間隔閡與認知差異,雙邊關係亟需注入新動力。在當前這個充滿全球挑戰的時代,必須保持國際聯繫與合作,增進互信和交流,而非相互猜疑和對立。

吳懇表示,今年6月舉行的中德政府磋商,為全面重啟兩國各領域對話與合作打響發令槍。作為政府磋商重要成果,近日中德第4輪高級別安全對話在柏林成功舉行,新一輪高級別財金對話舉行在即,兩國立法機構交流加快重啟。我們也期待中德對話論壇能繼續成為促進互信與合作的平台。

吳懇指出,面對百年變局和「時代轉折」,以及日益增多的全球性挑戰,不能因害怕變化和競爭就迷失方向、壁壘高築。不發展才是最大的不安全,不合作才是最大風險。希望歐洲在看待電動汽車和華為5G問題上展現更多開放和自信,中方也願在互利共贏基礎上繼續深化與歐洲和德國合作。

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