華航第3季合併營收476.82億元,年增26.48%,創單季新高,營業毛利59.94億元,年增256.78%,毛利率12.57%,年增8.11個百分點,營業利益24.81億元,相較去年同期虧損3.37億元由虧轉盈。累計前3季合併營收1375.67億元,年增23.06%,營業利益90.74億元,年增113.55%,稅後淨利68.98億元,年增90.62%,每股盈餘1.15元。

華航指出,航空旅運需求強勁復甦,9月、第3季、前3季營收齊創歷年同期新高,其中,前3季客運收入866.24億元,年增605.35%;因應暑期旺季需求暢旺,第3季持續增加客運班次及加密航網,推升營運表現持穩向上,今年客運收入表現逐季成長。

貨運市場受全球經濟通貨膨脹及升息影響,整體空運需求放緩,華航前3季貨運收入424.29億元,成績仍優於2019年同期。惟航空燃油價格居高,9月新加坡航空燃油均價(MOPS)達每桶122.9美元,墊高整體營運成本,壓縮獲利空間。

第4季航客運冬季班表,再增加全線班次密集度,熱門東北亞地區每周提供近180班服務,提供旅客最多元的班次選擇。華航ITF旅展4天銷售業績達平常的2倍,機票售出張數也較去年旅展高出5成,搭配為期41天的線上旅展優惠促銷,看好客運營收將持續正向成長。

貨運部分,華航掌握傳統旺季商機,重點爭攬半導體機台、電商貨物、消費性電子產品設備、發動機航材等空運主力貨源,也配合生鮮旺季載運櫻桃、水蜜桃、龍蝦等運輸全球,並機動調整客貨機運力配置,爭取短期高價包機需求。

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