電動車市場大幅成長,新建案附加「充電樁」成為標配。馨傳不動產智庫執行長何世昌表示,有些網站會標示「哪些建案有充電樁」,但不見得是字面上的意思,而是依規定「預留充電相關設備及裝置的空間」,只是先預留一個「殼」、等於做「半套」,不過也有少部份建案做「全套」,民眾買房前要詳細詢問,才不會誤以為建案充電樁暗藏陷阱。

何世昌在臉書粉專「何世昌的房產知識Buffet+」表示,據建築技術規則建築設計施工編第62條第4款規定,「停車空間應依用戶用電設備裝置規則預留供電動車輛充電相關設備及裝置之裝設空間,並便利行動不便者使用」。

他解釋,此規範是針對新建建築,應預留供電動車輛充電相關設備及裝置之「空間」,且到了竣工之後,預留供電動車輛充電相關設備及裝置之裝設空間會被列入監造建築師及營造廠專任工程人員查核項目,如果沒蓋的話無法取得使用執照。

何世昌說,法規要求的不是新建案一定要做充電樁,而是要求「預留充電相關設備及裝置的空間」,也就是預留一個「殼」而已、等於做「半套」,不會另外安裝電纜線等相關設備,住戶搬住新家無法立刻為愛車充電。

不過,還是有少部份建案做「全套」,買房前可以詳細詢問並檢視買賣契約,確認充電樁是「半套」還是「全套」。

不過,建商預留了充電樁,全體住戶不見得都會同意統一安裝充電設備,有的社區還會因要不要裝、費用多寡,或者某些住戶逕自安裝而吵架,充電樁反而成為鄰居關係不睦的導火線。

何世昌說,原則上都會建議社區找一家合格的廠商來施做,並和廠商談妥保養、修繕方案,以免因少部份住戶貪圖便宜而造成社區安全隱患。然而,這只是理想狀況,有的住戶自己沒有電動車,便會反對進行該項工程;有的住戶想找自己信任的廠商做、或者給熟識的朋友做,有的社區管委會則要求統一裝設、禁止住戶逕自裝設,有的社區索性全禁、每家都不能裝。

他也提醒,如果本身有電動車且有買房需求,最好問一下社區充電樁相關規定,以免買到禁止裝充電設備的社區;如果買的是預售屋,就只能祈禱住戶水準夠好,不會耍性子做妖;如果看的是中古屋,而社區管委會隨便住戶自行找廠商安裝,這種情況也要提防不幸釀災的可能性,「充電樁能不能使用,關鍵不在於有沒有電,恐怕是在人性」。

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