台中市交通局長葉昭甫表示,若因路寬不足導致行車跨越雙黃線遭罰,民眾可提出申覆。(林欣儀攝)
台中市交通局長葉昭甫表示,若因路寬不足導致行車跨越雙黃線遭罰,民眾可提出申覆。(林欣儀攝)

台中市許多10米以下道路,常因為道路兩邊開放民眾停車,導致駕車經過的民眾經常可能壓到道路中間的雙黃線而遭檢舉開罰,引發民怨,市議員李中質詢指出,這類讓民眾無奈的違規事件層出,他呼籲相關單位不應以鋸箭式方式處理,要針對現況調整。交通局長葉昭甫表示,這類爭議不少,民眾可提出申覆。

李中表示,一般10米道路依規定應在單側畫設停車格、另一側則畫紅線,但標線畫設常因地方建議改為雙側都能停車,這時若民眾駕車經過,壓到中間雙黃線的機率相當高,若依照交通法規有人檢舉就必須開單,這時到底該不該罰?民眾很無奈。

葉昭甫說,如果因路寬不夠導致行車跨越雙黃線的情況,民眾可以提出申覆,這類情況近年來爭議不少,市府針對10米、12米以下道路的中間雙黃線,近來許多已修改為虛線。

李中又說,公車停等區的前、後方若有違規停車,可能導致公車駕駛要讓民眾下車時必須違規併排,而貨車上下貨、計程車讓民眾上下車的地點也可能是路口或畫設紅線區,標誌標線的設置可能讓民眾不得已違規,這些案例每天在生活中發生,呼籲相關單位應檢討交通法規與標誌標線設計。

葉昭甫表示,交通部已請縣市檢討,將會增加黃線畫設範圍,同時檢討現行格位的畫製。

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