近年大陸企業積極走出去,企業影影響力已經從家電、汽車和智慧手機等消費品領域拓展到零售、網路遊戲等領域。有韓國媒體更直指,大陸商品除標榜高CP值,近期也開始在韓國市場推出高端產品。而隨著中國企業加大進軍韓國市場的力度,也引發韓企關注並積極採取應對措施。

大陸《環球時報》報導,韓國相關人士稱,中國家電企業TCL正在韓國「猛踩油門」。除透過電商銷售產品外,TCL於2023年11月在韓國成立分公司,並開設一家服務中心。TCL的電視配備包括人工智慧在內的多種最新技術,其價格比三星和LG的同類產品便宜很多。

而汽車方面,「中國製造」的存在感也越來越強。目前韓國市場上銷售的Volvo S90、特斯拉Model Y、BMW iX3和Polestar 2等熱門車型,基本都產自中國。在電動大巴市場,中國產品拿下韓國40%的市場分額。比亞迪可能進軍韓國市場的消息更是令韓國業界焦慮不已。

報導還稱,在小家電市場方面,2020年進入韓國市場的Roborock掃地機器人一直穩居韓國掃地機器人市場第一名。在入門家用電腦市場方面,聯想的影響力巨大。在太陽能電池和無人機等領域,中國產品的優勢則更為明顯。

至於零售領域,阿裡巴巴旗下「速賣通」和拼多多旗下「Temu」迅速獲得市場青睞,加劇韓國網購市場的競爭。其他領域中國企業的進步同樣令人矚目。據統計,截至2月初,該國蘋果商店中,收入最高的遊戲是中國的《菇勇者傳說》,中國遊戲《Last War》和《崩壞:星穹鐵道》分別排名第二和第四。

韓聯社報導,由於中國購物平台在韓國市場快速發展,為防止本土購物平台競爭力進一步下滑,韓國政府和企業共同商討應對措施。上周,韓國產業通商資源部與韓國主要購物網站高層舉行會議,研究海外購物平台進入韓國後對相關產業的影響。

此外,韓國《每日經濟》日前也稱,隨著大量中國商品通過電商平台進入韓國市場,韓國相關機構正在加強對「危險產品」的檢測。甚至一些行業還公開要求政府設置貿易壁壘。在電動汽車方面,韓國政府公布的補貼政策正朝著有利於本土汽車的方向發展,並對中國產品進行一定程度的限制。在農用無人機領域,同樣有韓國政客要求「整改」,希望用韓國產品進行替換。

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