日經引述消息報導,日產近日正在中國調整當地合作業者的製造廠房,打算將多餘產能用來生產出口至其他亞洲國家的車輛。日產是日本第三大汽車製造商,但在中國面臨激烈競爭,去年中國銷售量不到80萬台,較前一年下滑16%。
本田在日本是僅次於豐田的第二大車廠,但去年中國銷售量同樣銳減10%至120萬台。
日產在中國與東風汽車建立合資企業,共同在中國經營8座製造廠房。本田數十年來在中國與廣汽集團合作,透過合資企業在中國經營4座廠房,2004年起又和東風汽車建立合資企業,共同經營3座廠房。
《日經新聞》引述消息報導,日產汽車及本田汽車在中國不敵比亞迪及其他電動車製造商激烈競爭,考慮在中國減產。日產考慮將中國年產量調降30%,減產幅度約50萬台。本田考慮將中國年產量調降20%,減產幅度約120萬台。兩家公司皆拒絕對傳聞發表回應。
日經引述消息報導,日產近日正在中國調整當地合作業者的製造廠房,打算將多餘產能用來生產出口至其他亞洲國家的車輛。日產是日本第三大汽車製造商,但在中國面臨激烈競爭,去年中國銷售量不到80萬台,較前一年下滑16%。
本田在日本是僅次於豐田的第二大車廠,但去年中國銷售量同樣銳減10%至120萬台。
日產在中國與東風汽車建立合資企業,共同在中國經營8座製造廠房。本田數十年來在中國與廣汽集團合作,透過合資企業在中國經營4座廠房,2004年起又和東風汽車建立合資企業,共同經營3座廠房。
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