2024年3月22日澎湖縣/馬公商港郵輪碼頭延建後首艘,璽寶郵輪旅行者號22日再次蒞臨澎湖,港務公司安排拖船噴水禮歡迎。(澎湖縣政府提供/許逸民澎湖傳真)
2024年3月22日澎湖縣/馬公商港郵輪碼頭延建後首艘,璽寶郵輪旅行者號22日再次蒞臨澎湖,港務公司安排拖船噴水禮歡迎。(澎湖縣政府提供/許逸民澎湖傳真)
2024年3月22日澎湖縣/馬公商港郵輪碼頭延建後首艘,璽寶郵輪旅行者號22日再次蒞臨澎湖,2外籍旅客自備小摺行動。(許逸民攝)
2024年3月22日澎湖縣/馬公商港郵輪碼頭延建後首艘,璽寶郵輪旅行者號22日再次蒞臨澎湖,2外籍旅客自備小摺行動。(許逸民攝)

暌違近5年的美國嘉年華郵輪集團璽寶郵輪豪華客輪「旅行者號」(Sojoum) 22日上午再度搭載334名國際旅客從高雄開抵澎湖,這也是馬公港郵輪碼頭延建後首艘靠泊的郵輪,雖然今年澎湖預計只有3艘郵輪5航次停泊,帶來的國際旅客數量約2000人,效益有限,但也對離島枯萎的國旅市場,帶來一些人氣。

2024年3月22日澎湖縣/馬公商港郵輪碼頭延建後首艘,璽寶郵輪旅行者號22日再次蒞臨澎湖,2外籍旅客租用觀光署澎管處每台8萬元的電動輔助自行車,並有2專業領騎幫忙導覽。(許逸民攝)
2024年3月22日澎湖縣/馬公商港郵輪碼頭延建後首艘,璽寶郵輪旅行者號22日再次蒞臨澎湖,2外籍旅客租用觀光署澎管處每台8萬元的電動輔助自行車,並有2專業領騎幫忙導覽。(許逸民攝)
2024年3月22日澎湖縣/馬公商港郵輪碼頭延建後首艘,璽寶郵輪旅行者號22日再次蒞臨澎湖,帶來334名外籍旅客,其中85人分乘5台遊覽車環島旅遊。(許逸民攝)
2024年3月22日澎湖縣/馬公商港郵輪碼頭延建後首艘,璽寶郵輪旅行者號22日再次蒞臨澎湖,帶來334名外籍旅客,其中85人分乘5台遊覽車環島旅遊。(許逸民攝)

此外,31日另一艘同屬美國璽寶郵輪的「奧德薩號」(SEABOURN ODYSSEY)首航到訪澎湖靠泊,6月則有挪威郵輪奮進號抵達。

「旅行者號」是上午7時許抵達馬公商港,由港務公司安排拖船噴水禮後,進到新近延建完工的1號郵輪碼頭停泊。這是「旅行者號」第二次到訪澎湖,上次首航是在2019年4月24日,帶來419名外籍遊客。

旅行者號是2010年建造,總噸位32,477噸,船長198公尺、寬25.6公尺,吃水深度6.4公尺,最多可搭載450位乘客,服務人數則高達330人。上個月由澳洲雪梨港出發,經歷32天之後,在今天到訪馬公港,預計下午5時離澎,前往下一站基隆港。

今有85人下船分乘5台遊覽車環島旅遊,另有4人以自行車方式來漫遊澎湖,其中2人自備小摺行動,另2人則租用觀光署澎管處每台8萬元的電動輔助自行車,並有2專業領騎幫忙導覽,沿著順承門、北辰市場、南海遊客中心、馬公山水沙灘、鎖港鎮風塔,享用澎湖花生、炸棗、仙人掌汁、肉粽及小管等道地常民美食,並領略澎湖風與海的美景。

澎湖馬公商港郵輪(1號)碼頭原長度190公尺,水深7公尺,可供5萬總噸級郵輪靠泊。但在台灣港務公司打造澎湖馬公商港為離島郵輪示範港下,在2021年11月開工,耗資6.6億元將碼頭的長度延伸一倍到380公尺,同時濬深到水深9.5公尺,完工後可提供15萬噸級大型郵輪靠泊。

澎湖縣政府旅遊處處長陳美齡表示,郵輪觀光在全球逐漸蔚為風潮,為創造更多商機,國內各港口皆積極爭取國際郵輪泊靠,澎湖擁有得天獨厚的海島風情,近幾年陸續有國際大型郵輪前來泊靠,顯見澎湖深具發展郵輪觀光的潛力,希望積極拓展郵輪靠港觀光,提升澎湖在國際旅遊市場的知名度,讓今年蒞澎觀光人次再創高峰。

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