立法院交通委員會22日邀請國家運輸安全調查委員會主任委員林信得(圖)列席報告業務概況並備質詢,列席的林信得在會前受訪。(劉宗龍攝)
立法院交通委員會22日邀請國家運輸安全調查委員會主任委員林信得(圖)列席報告業務概況並備質詢,列席的林信得在會前受訪。(劉宗龍攝)

去年5月10日台中捷運發生施工吊臂掉落軌道釀1死,台中市政府向興富發建設求償2.6億元,今年1月16日仲裁結果出爐,監察院也在4月提出調查報告,糾正勞動部職業安全衛生署及中捷公司,國家運輸安全調查委員會今(22)日表示,5月完成最終調查報告,立委不滿痛批運安會行政效率差、官僚。

立法院交通委員會今日排定運安會業務報告,運安會報告指出調查中的6起重大事故,其中中捷列車事故已在去年11月發布事實資料報告,預計今年5月完成最終調查報告。

民進黨立委何欣純說,運安會應該讓人民專業、獨立公正調查的機關,運用專業提供海陸空因應防範可能發生事故,但運安會毫無效率,中捷事故事實調查要花半年,今年5月才要正式報告,調查報告花一年多的時間,但監察院4月就公布調查報告,調查時間比運安會還短,資料爬梳出來,跟運安會調查方向一樣嗎?

運安會主委林信得表示,跟運安會方向大概會一致的,何欣純不滿說,為什麼還要拖到5月才公布正式報告,行政效率不能好一點嗎?運安會讓人感覺官僚,監察運的中捷調查報告跟運安會報告一致,5月正式報告有其他重點嗎?林回說,運安會報告會比較細節。

何欣純回嗆,是因為你們(指運安會)花這麼多時間蒐集資料,她對運安會沒信心,像是2022年清水隧道調查報告,運安會建議台鐵加裝異物入侵偵測系統,但今年4月3日花蓮大地震落石掉落台鐵軌道,顯然運安會建議沒到位,沒有落實監督台鐵。

何欣純要求,運安會應本於專業,要求各部會配合改進落石。林信得強調,會去監督台鐵落石裝設異物入侵偵測設備,但他也坦承台鐵動作慢,因為要編列預算等程序,運安會也會檢討。

民進黨立委蔡其昌表示,中捷事故仲裁結果出爐、監察院報告也公布,他擔心運安會調查報告公布,跟監察院調查內容不一樣,人民該相信誰。運安會調查都是為了阻止下次事故發生,但他認為運安會對於所有行政機關的調查建議改善沒有落實,運安會應架構起權威跟專業。

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