江啟臣說,東勢到石岡第3標將部分通車,另爭取東豐快新社聯絡道若在民國118年完工,將完成大台中高速路網最後一塊拼圖。(江啟臣服務提供/張妍溱台中傳真)
江啟臣說,東勢到石岡第3標將部分通車,另爭取東豐快新社聯絡道若在民國118年完工,將完成大台中高速路網最後一塊拼圖。(江啟臣服務提供/張妍溱台中傳真)

東勢豐原生活圈快速道路,歷經環評及經費問題停工多年,曾被嘲諷「斷頭橋」道路,台中市政府於2022年復工,立法院副院長江啟臣與工程相關單位,24日至石岡區會勘工程進度,江啟臣說,東勢連接石岡段,將於2026年部分通車,另爭取東豐快新社聯絡道可望2029年完工,將完成大台中高速路網最後一塊拼圖。

立法院副院長江啟臣指出,東豐快速道路於歷經波折停工多年年,從「斷橋」景觀到如今橋墩柱露,各項工程逐漸上軌道。如今已完工的第4、5標工程,及第3標如期如質施工中,將於2026年完工通車,讓東勢、石岡銜接,另第1、2標工程持續進行,以隧道標是全案預算最高約50億元,盼順利標出,預計2029年全線完工。

江啟臣表示,為提高服務效能,新社聯絡道目前進行可行性評估,他將向中央申請補助,屆時搭配主線,順利的話盼在民國118年一起完工,將是大台中高速路網最後一塊拼圖,未來從東勢和新社出去,要跨越其他區,約半小時至1小時就可連結。

另原國道四號豐潭段與東豐快速道路共構銜接,在豐勢交流道新增匝道與東豐快立體交流道,交通部高速公路局已經核定,工程經費20幾億元,將交予台中市政府執行跟第1標合併做規畫執行,屆時才不會發生有道路沒交流道的情形。

江啟臣說,除和平地區,台中各區將都有高速路東豐快速道路,但曾因環評案停工多年,被批外界批評「斷頭橋」道路,經台中市政府爭取及中央核撥經費,目前已經復工,可看到新立橋墩,他鼓勵大家快拍照留念,因「斷頭橋」景象將消失,再也看不到。

台中市政府建設局長陳大田表示,東豐快速道路於2014年8月動工,在2018年遭高等行政法院判決撤銷環評,因此停工,台中市長盧秀燕上任後,於2019年排除環評被撤銷、沒法源依據等問題,致力重啟推動,不到2年時間,讓2階環評通過,在2022年順利復工。

陳大田說,2026年將接著朝第4標石岡銜接大甲溪橋目標完工,未來是石岡、新社、和平地區的重要替代道路,也是台中山城「生命救援線」,另129線道做聯絡道,目前在規畫階段,將爭取中央編列預算,銜接豐原端也將與第1標同步一併完成,發揮最大的效益。

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