加拿大航空一架波音777客機5日自多倫多起飛後不久,發動機數度冒火,場面嚇人。

加拿大航空(Air Cananda)一架由波音777執飛的多倫多往巴黎國際線客機,周三(5日)從多倫多機場起飛不久,竟然多次冒出明顯火焰,場面相當駭人,航機被迫掉頭返航緊急降落,所幸機上近400名乘客平安無事。

綜合美國《紐約郵報》、航空新聞網站Aviation Source News報導,加航AC872號定期航班,多倫多時間周三晚間8時46分離開登機門後推,9時21分自皮爾森國際機場(Pearson Airport,代號YYZ)起飛,目的地巴黎戴高樂機場。航機才飛離跑道一會兒,地面人員直擊這架波音777噴射機右翼發動機數度出現火光,網路流傳的影片中可聽見有人忍不住喊聲「發動機著火了!」,並且多次說出「天哪」、「該死」等激動口語。

影片顯示,除了右翼,尾翼也有冒火狀況。航機火速返回皮爾森機場,晚間9時50分降落,由消防人員接手處置。

加航表示,這架飛機落地後按照標準作業程序接受機場相關單位檢查,並自行滑行至登機門。機上389名乘客無人受傷,稍晚由另一個航班運輸離境。冒火的航機則暫停服勤,由維修人員評估檢查,直到原因查明並修復問題之前,這架飛機不會上限服勤。《紐約郵報》報導,加航稱發動機起火「原因不明」。Aviation Source News稱,加航向多倫多當地媒體CP24表示是發動機的壓縮器(compressor)發生問題。機身冒出火花之際,壓縮器很可能停滯或故障。

網友擷取飛航對話紀錄顯示,AC872通報從皮爾森機場起飛,過了22秒,塔台通知機師「你們的飛機冒了很多火焰」,飛行高度停留在3000呎。24秒後,機組員通報「緊急緊急」(pan-pan),機師聯繫塔台航管員後進入準備進場降落程序。pan-pan的緊急程度不若may-day(緊急呼救),在航機或船隻次要緊急狀況時使用,例如故障狀況引致失控、遇海盜襲擊或有人需要即時醫療協助 。

網友找出加航AC872號班機5日自多倫多起飛後的對話內容。

這是過去2星期之內第2架起飛後因故被迫緊急返回多倫多皮爾森機場的客機。前一次發生於5月27日晚間8時左右,加航多倫多飛往印度德里的AC42航班因為發動機出問題而緊急返航,有報導稱該航班機型也是波音777。

飛航資料網站Planespotters.net,5日起飛後著火折返的這架飛機是777-ER300型,機身編號C-FIUV,機齡16.3年,2008年3月交機加航。加航機隊有19架波音777-300ER客機,全數處於現役狀態,平均機齡14.0年。

自美國阿拉斯加航空(Alaska Airlines)今年1月一架波音737 MAX-9飛機在高空發生內嵌式艙門飛脫事故以來,波音公司航機在全球多地狀況百出,已有多名吹哨人具名出面指控波音與主要供樣商勢必銳(Spirit AeroSystems)罔顧安全品管缺陷,有如定時炸彈。

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