觀光業者引頸期盼解除赴陸禁團令,福州赴馬祖踩線團在台灣宣布6月不解除後,踩線也連帶延期,兩岸觀光再陷僵局。交通部長李孟諺表示,沒有說大陸一定要開放團客,期待互相有小規模的善意互動,例如小三通開放團客或開放陸客來台自由行等,我方都可逐步開放。

李孟諺今(14日)接受廣播節目「Hit FM+POP Radio 暐瀚撞新聞」專訪,被問及兩岸觀光是否有解。他表示,目前兩岸開放程度不太對等,台灣已有自由行和過去組團的團客過去,去年自由行赴陸176萬人,對岸僅來22萬人,仍期待雙方能有小規模或善意的堆疊與良性互動,目前6月起過去組團者還是能繼續出團,若對方有善意開放,我方就會逐步朝全面開放。

「沒有說對方一定要開放團客!」李孟諺強調,在不預設相關前提下,若對方有適度的,像是小三通先開放團客、開放自由行等,都可以逐步開放。至於福州赴馬祖踩線團若重開,我方也會協助行政流程,表達誠摯歡迎。

被問及6月起還有1000團可去大陸,是否其實不只1000團?李孟諺回應,目前規劃既有已組團者,可繼續出團,認定上具有彈性,通常每月統計上個月的數據,目前還沒完整統計,因出團不是許可制,也不是報備制。

李孟諺透露,國際觀光客在疫情之前,最高峰有1186萬人次來台,最慘則是在2021年,僅有14萬人次,去年解封後,國際觀光客回到685萬人次,大約是疫情前的6成左右。

李孟諺坦言,希望今年國際觀光客來台人次可以達到1000萬,上半年已有340多萬人次,但少了陸客加持,這個目標「是一個挑戰性,但有機會」,在陸客未能來台之前,將鎖定東南亞、東北亞共8個國家,另外也會拓展印度、印尼,設據點下廣告,或是請網紅代言等方式,多面向宣傳推廣。

對於國民黨立委傅崐萁等人提出「花東交通建設三法」,李孟諺指出,,一個重大交通建設,因為所需經費龐大,且花東快沿線經過11個部落,要審慎評估,待可行性、環境評估及原住民部落諮商等若都通過了,認為值得做這樣的建設,交通部就會支持。但李也說,訂特別條例來省掉這些評估程序並不妥。

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