中國富豪縮手 德國保時捷Taycan電動跑車銷量重挫被迫減產

在中國經濟成長趨緩的大潮下，全球各種奢侈品牌業績大受影響。知名德國跑車品牌保持捷2年前推出首款電動車型Taycan，才上市2年就成為保時捷最暢銷車型。不過，疫情期間仍持續成長的Taycan，今年一季度銷量卻重挫54%，其中以中國市場跌幅最大，為此保時捷決定減產並裁減部份臨時工以應對新的市場形勢。

據《快科技》報導，保時捷首款電動跑車Taycan在推出後，廣受全球富豪們的歡迎，Taycan銷量數據顯示，2022年售出34801輛，2023年則為40629輛。一度還超過燃油版911和Panamera兩款經典跑車。

不過，最近Taycan的銷量出現了有如雲霄飛車般的變化，尤其是今年第一季度銷量暴跌了54%。德媒《斯圖加日報》（Stuggarter Zeitung）指出，保時捷為此計劃在其位於祖文豪森（Zuffenhausen）工廠減產Taycan車款。

報導說，保時捷正與工會進行談判，計劃將Taycan的生產調整為單班制運營，雖然沒有裁員的計劃，但不裁員僅適用於永久員工，保時捷目前已不續簽數百份非永久性臨時工的合同。

不同於其它地區的銷售狀況，保時捷今年在中國的跌幅最大，今年前5月保時捷各車型在中國總共賣出22292輛，同比暴跌40%，相較去年同期減少了1.4萬餘輛。

報導指出，保時捷在中國市場的低迷市場表現，也嚴重影響到其全球市場的銷量數據。保時捷首席執行官Oliver Blume認為，保時捷品牌能夠扭轉頹勢，保時捷正處於一個「V型」銷售週期中。