Rho Motion的數據經理Charles Lester指出，中國佔全球PHEV銷量的60%以上，主要是因為電動車的供應量增加，以及比亞迪的強勁銷售，推動PHEV銷售上半年在大陸國內市場的強勁成長。
Lester說，PHEV全球銷量在六月達到140萬輛，其中在中國銷量達到86萬輛，年增25%。
他說，在歐洲六月銷量下降7%，至30萬輛；其中芬蘭、愛爾蘭和荷蘭的銷量損失最大；而義大利在實行政府獎勵措施後，銷量增加34%。
在美國和加拿大，PHEV銷量增加6%，至14萬輛。
Lester補充說，比亞迪在巴西的銷量飆升，為去年六月的三倍。
Lester在聲明中說，總體而言，2024年不會出現人們期待的大幅增長，該機構已經把今年電動車銷量預測下調5%，為1660萬輛。他補充說，地區的差異相當明顯。
在連續幾年大幅走升之後，電動車需求在近幾個月有所降溫，因為消費者在等待出現價格更低廉的車型上市，並選擇購買替代的混合動力車(HEV)。
歐盟在上周對從中國進口的電動車加徵最高37.6%的額外關稅，這加劇了歐盟與中國之間的緊張關係，也部分地影響到歐洲銷量。
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