台中市大里聯合行政中心原規畫在第15期市地重劃「機11」興建,但相關計畫細節尚在溝通、整合,台中市議員張芬郁5日認為,與其空著苦等計畫通過,不如盡速釋出閒置重劃區土地,廣設臨時停車場,緩解民眾停車困擾。(中市府提供/潘虹恩台中傳真)
台中市大里聯合行政中心原規畫在第15期市地重劃「機11」興建,但相關計畫細節尚在溝通、整合,台中市議員張芬郁5日認為,與其空著苦等計畫通過,不如盡速釋出閒置重劃區土地,廣設臨時停車場,緩解民眾停車困擾。(中市府提供/潘虹恩台中傳真)

台中市大里區第15期重劃區道路長年設置護欄管制通行,上周起將多處路口的水泥路障移除,民眾見到路通車紛紛大讚「不用再繞遠路」。台中市議員張芬郁5日表示,大里聯合行政大樓工程延宕7年,希望重劃區道路先通車並闢建臨時停車場。

台中市大里區第15期重劃區道路長年設置護欄管制通行,上周起多處路口的水泥路障被移除,民眾大讚「不用再繞遠路」。(潘虹恩攝)
台中市大里區第15期重劃區道路長年設置護欄管制通行,上周起多處路口的水泥路障被移除,民眾大讚「不用再繞遠路」。(潘虹恩攝)

大里聯合行政中心原規畫在大里15期市地重劃「機11」土地興建,但計畫延宕7年,7月底傳出「作罷」風聲,引起地方反彈。民政局長吳世瑋上周緊急拜會大里區6位議員澄清「沒有不蓋」,市府持續與地方溝通協調、整合意見,並強調「機11」用地不會變賣,仍維持機關用地。

張芬郁說,大里15期重劃區周遭路口重劃完工後都築起水泥結構紐澤西護欄路障,上周突吊移笨重水泥塊路障,僅剩青松路越過大里路的區政東路路口仍用水泥護欄封路,民眾見道路通車紛紛大讚「不用再繞遠路」,贊成重劃區道路先開放通行;她要求市府應善用「機11」閒置地,除先「開放」重劃區道路通車,盡速釋出閒置重劃區土地,廣設臨時停車場,解決鄰近居民停車之苦,才符合民意需求。

張芬郁舉例,太平區育賢路「文中2」土地閒置,4年前地方爭取闢建「臨時停車場」,去年市府依地方民意,在基地旁育才路擴建第3期臨時停車場。同樣,緊鄰國光路、大里路「機11」用地若比照設停車場,估計可停千輛以上汽、機車,多年建不起來的大里聯合行政中心空地,先設臨時停車場,是「權變」之計,她日後也會在議會質詢、爭取編列預算,將大里15期重劃區閒置土地,廣設臨時停車場。

對此,中市交通局表示,將再跟民政局、地政局相關機關協調可行性。此外,大里地區目前已闢建東榮停車場,提供汽車格295席、機車格104席供民眾使用,也在前瞻計劃補助下,利用立新國中、益民國小、成功國中校舍、活動中心改建機會,合作增加地下停車空間,緩解大里地區停車問題。

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