高雄市警察局交通大隊統計,今年高雄至今仍發生154件行人相關車禍事故,其中12名行人於24小時內身亡,高雄市警察局交通大隊宣布12日啟動專案執法,將針對車輛未禮讓行人、違停、行人違規等方面加強執法。

近年台灣「行人地獄」話題發酵,行政院於去年通過「行人交通安全政策綱領」,同年修正「道路交通管理處罰條例」條文,提高未停讓行人罰鍰上限及因而致人死傷罰則,並於112年6月30日起正式實施,期望車輛駕駛人能將禮讓行人觀念內化為友善行人交通文化,提供行人更安全的用路環境。

高雄市交大統計,高雄截至今年7月底,共發生行人交通事故154件,其中12人於事故24小時內死亡,分析肇因有58%為行人違規、車輛未禮讓行人則占16.7%,肇事主因分別為「行人穿越道路不當」及「闖紅燈」等違規態樣;另外,「車輛未禮讓行人」有2件,約占16.7%。

交大表示為展現改善道安決心,將於12日起至9月底實施「路口不停讓行人執法」專案勤務,交大說明,「路口不停讓行人執法」專案勤務將針對路口不停讓行人、非號誌化路口未依規定停車再開、人行道違停、道路障礙及行人違規穿越道路等項目加強執法,搭配今年新增的21處「不停讓行人監測系統」科技執法設備強化行人安全。

高雄市交大大隊長黃元民表示,無論是交通執法專案或科技執法設備,都只是一種手段,用意是希望用路人能夠提升守法意識,培養正確路權觀念,進而達到降低事故、改善路口安全之目的,讓行人安全更有保障。

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