巴西Voepass航空2283航班周五(9日)在聖保羅附近墜毀,機上61人全數罹難。事故機型ATR-72是廣為全球航空業者國內線或區域航線使用的機種,問世35年來累計空難12起,包括2015年台灣復興航空墜落台北基隆河的慘痛事故。
全球飛航追蹤網站Flightradar24資訊顯示,Voepass以ATR72-500型客機執飛當地時間9日下午從巴拉納州卡斯卡維爾(Cascavel)往聖保羅的這趟事故航班。ATR72-50由法國空巴、義大利阿萊尼亞合資的ATR公司製造,配備雙螺旋槳引擎,單走道,最大載客量74人。英國《獨立報》10日報導,ATR-72與大多數問世數十年的其他類型飛機一樣,也經歷了多起悲劇事故,周五(2024年8月9日)Voepass航空墜機是第12起。
ATR-72首次發生空難事故是在1994年,美國航空旗下的美國飛鷹航空(American Eagle)由印第安納波利斯(Indianapolis)飛往芝加哥(Chicago),航機處於等待塔台指示降落航線狀態,正在空中盤旋時發生機翼結冰狀況,68名乘客與機組員全數喪命。
第2起發生於2005年,突尼斯國際航空(Tuninter)從義大利東南部亞德里亞海岸城市巴里(Bari)起飛,目的地是西西里島以西的突尼斯杰巴島(Djerba),航機在西西里島首府巴勒摩(Palermo)海岸高速迫降,16人死亡,23人倖存。這起空難原因在於工程師誤把較小機型ATR-42的油表裝到事故航班,導致航機燃油耗盡。
之後ATR-72在泰國、古巴、俄羅斯、寮國、台灣等國內航班都曾發生空難,台灣復興航空2架ATR-72更是在相隔8個月之內先後墜毀。2014年7月23日晚間7點,復興航空222號班機從高雄飛往馬公,疑因中颱麥德姆風雨過大,降落過程偏離跑道重飛,重飛後仍偏離跑道墜毀機場以東的村落,機上58人有48人死亡。
2015年2月4日,復興航空235號航班從台北松山飛往金門,起飛不久右引擎故障,機師誤關正常運轉的左引擎,航機失去動力墜落基隆河港段,全機58人有43人罹難。這也是台灣航空史首次發生飛機墜河事故。接連2起重大空難間接導致復興航空2016年歇業解散。
周五巴西這起悲劇發生前,ATR-72先後在兩個飛安紀錄較差的國家國內線航班墜毀。2018年伊朗空難65死,2023年尼泊爾空難72死。
發表意見
中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
違反上述規定者,中時新聞網有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。