高雄港與美國、馬紹爾兩個港口簽署姊妹港

太平洋港口協會第110屆年會正在高雄舉行，高雄港13日在年會上，與美國西岸的長灘港、以及友邦馬紹爾群島共和國的馬久羅港，簽約締結為姊妹港，交通部長李孟諺致詞透露，轉型的高雄港，高雄市長陳其邁與中央共同推動的亞灣2.0發展計劃，將引資在港灣興建20、30棟無敵海景辦公室，讓科技財經產業進駐。

由台灣港務公司主辦的太平洋港口協會（APP , Association of Pacific Ports）第110屆年會，從8月11日至14日，共有來自9個國家、30個港口的72位國際人士與會。

地主台灣港務公司董事長李賢義致詞指出，APP成立迄今已111年，會員分布於太平洋沿岸，臺灣是唯一位處太平洋西岸的會員港，高雄、基隆、臺中、花蓮四大國際商港均加入會員。

他說，高雄港曾在2015年主辦第102屆年會，當時共有6個國家、8個港口的18位代表來台參加，今年再度主辦，港口代表出席踴躍，有來自9個國家、30個港口的72位代表，展現臺灣推動港口外交的軟實力，也是港務公司與政府攜手推動外交的成果。

李賢義表示，此次的論壇活動主題為「港埠轉型布局與永續發展」，港務公司將分享臺灣港群在智慧港口、永續港口及能源轉型的推動發展，長榮海運代表則將分享第七貨櫃中心高度自動化櫃場的營運績效。期待透過交流，共同探討港口未來發展的關鍵議題，並提升港口經營管理效率，達到港埠永續發展目的。

台灣港務公司也邀請同樣4位於太平洋西岸的友好港口共襄盛舉，希望透過港口分享讓會員港口也認識更多亞洲港口，包括了釜山港、神戶港、那霸港和東京港。

同時，藉APP的110屆年會難得的機會，高雄港與同屆太平洋港口協會的會員港「美國長灘港」及馬紹爾群島「馬久羅港」，簽署姊妹港協議，希望透過彼此合作，提升港口的競爭力，進而強化國際港口之間的合作關係。

長灘港位於美國西岸加利福尼亞州，是美國與亞洲貿易的主要港口，其中，臺灣位居該港出口貿易伙伴第二名。長灘港設有6個貨櫃中心與72座起重機，年

貨櫃處理量超過900萬TEU（20呎標準貨櫃），同時，長灘港長期致力於環境永續，包含能源行動方案、生物多樣性與淨零排放等面向，環境發展一直是其首要考量，作為環保創新的領導者，長灘港首先實施環保旗幟船舶減速、提升空氣品質及所有貨櫃碼頭設置岸電，持續往世界級的綠色港口邁進。

馬紹爾群島共和國則是我國的邦交國，由33個大小環礁岛嶼所组成，馬久羅港坐落於馬紹爾群島東邊，其商港區有油輪、貨櫃與郵輪停靠等作業項目，是該國主要的國際貨物進口的港口。