CRIF也針對已購買電動車的消費者做了調查,電動車車主使用家用充電的比例高達8成,然而僅有兩成多的車主住宅社區內有附設充電樁,有近6成的車主需要自行購買並安裝。自行購買充電樁不僅花費高昂,與管委會來回溝通的時間也需要1~2年,成為許多電動車主購買電動車後遇到最大的痛點之一。
CRIF提醒,如果台灣要持續朝向電動車普及化的目標邁進,充電樁的設立以及完善配套措施是一項迫在眉睫要解決的問題。
而隨著政府政策的支持和市場需求的提升,CRIF認為,充電樁市場前景仍被看好,需先克服二點:1、整個商業模式,2、充電樁業者未商轉獲利。現階段投入台灣電動樁市場的業者,除純硬體供應商或工程單位(提供安裝服務等業者)外,多數業者現階段多仍未有直接獲利,相關營運服務商多仍處於布局中長期商機為主,也因此市場上常見各種策略聯盟,透過不同優勢結合,降低營運成本及快速擴大目標客戶的心占率,為將來的市占率布局。
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