據觀察者網引述外媒報導,西班牙首相桑傑士今天(9月11日)表示,歐盟應該重新考慮對華電動汽車加徵關稅的計劃。

桑傑士9月11日結束對中國為期4天的正式訪問,他當天在華接受媒體採訪時,被問及歐盟對華關稅問題。桑傑士表示:「我必須直言不諱地說,我們所有人——不止是歐盟成員國,還有歐盟委員會,都需要重新考慮這一決定。」

「正如我之前說的那樣,我們不需要另一場戰爭,即貿易戰。」桑傑士表示,歐盟和中國之間需要建立起橋梁,「對於西班牙來說,我們將用建設性的態度,努力在中國和歐盟之間找到解決方案,一個折中的解決辦法。」

9月10日,桑傑士在上海出席中國-西班牙商務論壇時表示,當前中歐關係緊張局面很大程度由歐盟對中國電動車增加關稅造成。西班牙呼籲在世貿框架內進行對話,「要發展經貿關係,避免貿易戰,貿易戰對全球沒有好處」。

2023年10月4日,歐盟委員會發起了針對中國電動汽車的反補貼調查。2024年7月4日,歐委會公佈初步裁定,對中國電動汽車徵收17.4%至37.6%的臨時反補貼稅。8月20日,歐盟披露對華電動汽車反補貼最終調查結果草案,對擬議稅率進行小幅調整,最高至36.3%。

未來幾周,歐盟成員國將投票表決是否對華電動汽車正式徵收為期5年的反補貼稅。值得一提的是,在今年7月15日的「諮詢投票」中,包括西班牙在內的12個歐盟成員國投下了贊成票。

中國是西班牙在歐盟以外最大的貿易夥伴,2023年兩國貿易額達486億美元。今年以來,中國相繼宣佈對歐洲進口的白蘭地、豬肉、乳製品等進行反傾銷調查,作為歐盟最大的對華豬肉出口國,西班牙此前曾表示希望歐中之間有「談判空間」,因為「貿易戰對任何人都沒有好處」。

桑傑士此次訪華,恰逢歐盟就對華電動汽車加徵關稅進行投票前夕。此前就有分析稱,電動汽車和豬肉或是他此訪的主要議題。大陸國務院發展研究中心世界發展研究所研究員丁一凡日前對香港《南華早報》表示:「從外交角度看,桑傑士此時訪華,傳遞了與中國和解的信號,並尋求更妥善的解決方式。」

桑傑士11日記者會後在社交媒體X發文稱,「中國是應對重大國際挑戰的重要夥伴,和歐盟一起在世界上發揮著核心作用,雖然雙方可能存在分歧,但共識點更為重要,為此,我們必須繼續合作。西班牙將繼續發揮橋梁作用,幫助中國和歐盟建立穩固的關係。」

有關歐盟對華電動汽車反補貼案的最新進展,中國商務部發言人9月10日表示,電動汽車反補貼案情況複雜、影響面廣,中歐雙方開展磋商達成一致,具有一定挑戰。但中方相信,只要歐方展現誠意、相向而行,就可以通過磋商解決彼此關切。中方願與歐方繼續密切合作,爭取早日達成符合雙方共同利益、符合世貿規則的解決方案,推動中歐經貿關係健康穩定發展。

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