已有40多年歷史的電腦視覺與圖形辨識會議(CVPR)為AI與運算視覺領域最具影響力的國際學術會議,今年再度舉行聚焦於自動駕駛場景模擬的Waymo Sim Agents Challenge項目競賽,目標推動自動駕駛技術發展,並為研究人員提供展示和交流平台。
鴻海研究院與香港城市大學提出的BehaviorGPT專為自駕車測試而設計,確保系統在實際部署前能安全處理直行、轉彎、變換車道、路口交會等各種路上場景,在Google DeepMind、蘇黎世理工學院、普林斯頓大學、南洋理工大學等頂尖機構同場競技中獲得冠軍肯定。
鴻海表示,過往的交通模擬器多使用複雜編碼和解碼結構、輸入固定且有限時段的歷史軌跡來預測車輛的未來軌跡,導致資料利用率較低。BehaviorGPT以無須依賴複雜編碼、改良後的自回歸模型架構,可彈性擷取任一時段的歷史軌跡輸入,簡化設計並提高數據使用效率。
此方法提出了Next-Patch Prediction Paradigm(NP3)機制,有效模擬車輛的連續運動,並捕捉多個車輛間的長距離時空交互作用。模型同時提出三向注意力機制,來考量時間連續性、環境物件和車輛互動模式對於未來軌跡預測的影響。
鴻海指出,這種高效設計將能支援自駕系統的驗證,並提升其安全性。在模型大幅瘦身、減少達91.6%參數的基礎下,BehaviorGPT以優異的0.7473真實感評分和1.4147 minADE指標分數超越先前的模擬器,並獲得Waymo Sim Agent Challenge冠軍殊榮。
此項成果由鴻海研究院AI研究所長栗永徽率領所內研究員,與香港城市大學汪建平教授團隊、美國卡內基梅隆大學研究人員共同合作完成,將在今年10月8~9日舉行的鴻海科技日(HHTD)攤位上,詳細展示此項技術與其相關應用。
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