澎湃新聞報導,上海鐵路客戶服務中心12306工作人員回應,造成上述結果是因為列車出現了設備故障,由於條件不足,只能調換16節車廂的列車應急,「此事正由相關工作人員處理中,我們正陸續向相關乘客致歉」。
王女士回憶,9月21日早上,她搭乘7:48從杭州東站發往北京南站的G32次「復興號」列車。上車沒多久、列車即將發動時,乘務員通知全車人員稱列車出現故障無法運行,並提出兩個解決方案:一是乘客自行到車站櫃台處退改簽,二是原地等待,一個小時內會有新的車次代替原來的列車,「大部分乘客都選擇了方案二」 。
不到一個小時,新的列車開到了月台,乘客上車後發現新的列車是「和諧號」,只有16節車廂。「原來購買了第17節車廂的乘客沒有位置坐,只好擠在了16節車廂裏。」王女士稱,面對「一等座」變為「站票」,不少乘客詢問工作人員如何處理。
「列車乘務員提出應急方案,在列車廣播中表示,列車到南京南站再更換一次列車,新列車與原車型一致。杭州東-南京南段沒有位置的乘客補償80元(人民幣,下同)座次差價。」王女士稱,列車行至南京南站後第二次更換列車,「這次新列車的車型對了,但還是16節車廂,最終大約100名購票乘客(大部分為一等座乘客)擠進一節車廂內。」
列車到站後,北京站工作人員退還了王女士等乘客一等座和二等座之間的差價。王女士對此並不滿意,要求12306官方致歉並全程退票。王女士說她購買的一等座票價為1077元。
王女士稱,事後她曾打電話給12306,未得到正面回應。
澎湃新聞報導,社交平台上有不少網友反映也乘坐了這班高鐵。經致電12306客服熱線,工作人員稱,造成上述結果是因為列車出現了設備故障,由於條件不足,只能調換16節車廂的列車應急,「此事正由相關工作人員處理中,我們正陸續向相關乘客致歉」。工作人員未正面回應退票補償問題。
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