萬海以4,333 TEU級貨櫃輪WAN HAI 510泰春輪做為首艘導入生質燃油使用船舶,泰春輪目前航行於遠東往返印度的CI6航線,透過與燃油供應商KPI OceanConnect共同合作,於新加坡供應符合國際永續發展與碳驗證單位ISCC所認證生質燃油(B24 biofuel),該批燃料採用回收食用油所生產甲酯生物柴油與傳統低硫燃油混合,預期可較傳統低硫燃油減少20%碳排放量。
萬海指出,生質燃油的使用代表在減少碳排放的正面作為,也彰顯公司對環境保護和可持續發展的承諾。
萬海(2615)表示,為響應國際海事組織(IMO)制定的2030年和2050年減排目標,今日開始在全球船隊使用生質燃油,為減碳目標邁進新的一步。
萬海以4,333 TEU級貨櫃輪WAN HAI 510泰春輪做為首艘導入生質燃油使用船舶,泰春輪目前航行於遠東往返印度的CI6航線,透過與燃油供應商KPI OceanConnect共同合作,於新加坡供應符合國際永續發展與碳驗證單位ISCC所認證生質燃油(B24 biofuel),該批燃料採用回收食用油所生產甲酯生物柴油與傳統低硫燃油混合,預期可較傳統低硫燃油減少20%碳排放量。
萬海指出,生質燃油的使用代表在減少碳排放的正面作為,也彰顯公司對環境保護和可持續發展的承諾。
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