謝世謙指出,西雅圖工廠罷工對波音787沒有影響,主要787的裝配廠在南卡羅萊納州,那邊員工沒有工會,影響到的是737max、777F,波音已告知生產線不受影響,華航首架787-9客機仍依計畫預定於2025年中交機,但導致華航1架777F貨機延後交機,時程仍無法確定。
華航在2020年12月起陸續引進6架777F貨機,2022年1月再新購4架,目前已交付9架;華航於2022年8月決議訂購16架波音787-9客機,搭配奇異GEnx發動機,預計2025年開始交付,因為飛機製造商沒有辦法如期交機,希望在2027年能夠把老舊飛機全部淘汰。
此外,也在評估是否訂購波音777X或A350-1000,謝世謙表示,沒有政治壓力,購機完全都是華航自己找顧問公司評估。
華航上周六舉行首屆馬拉松星光夜跑,謝世謙指出,今年報名參賽者約8500人,其中有172位選手來自海外,以香港最多,日本約30位選手,明年再辦會開放更多海外名額。另外,華航馬拉松也結合音樂派對與風格別具的生活市集,打造嶄新型態運動嘉年華,創造全齡同樂、親子共跑的珍貴回憶與畫面。
發表意見
中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
違反上述規定者,中時新聞網有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。