環境部17日舉辦四接第6次環評初審,基隆市長謝國樑17日指出,四接東移後範疇變異,已與基隆市政府2020年原則同意範疇不同,希望台電重新提出申請,也須檢討燃氣機組裝置容量,優先改善目前效能或增加房屋設備,減少溫室氣體排放,尤其基隆港具軍事戰略意義,該案不能讓市民生命財產安全受到任何威脅,他今天代表基隆市政府出席精準、誠懇表達基層心聲,盼環委拿出最高標準替市民把關,市府立場不因為任何人出席與否而改變。
謝國樑表示,四接東移、3.0方案因涉及保育區、填海範圍變異,市府希望台電重新提送審查,確保水產保育、生態環境及漁業生產影響降至最低,也要求台電必須優先減少汙染,避免擴大燃氣機組規模導致溫室氣體排放增加並破壞北台灣環境生態。
謝國樑也提到,四接東移後填海造陸涵蓋基隆市水產動植物繁殖保育區,其範籌已跟基隆市政府2020年原則同意範疇不同,且基隆市政府產發處已數次請台電就3.0版本開發位置重新送申請,確保基隆市政府可執行保育相關事項審查。
他表示,台電在四接案欲興建計畫260萬瓩的燃氣機組,而目前協和電廠燃油機總容量為100萬瓩,很可能大幅增加汙染量,基隆市政府盼台電重新檢討裝置容量,優先考量優化目前效能或增加防汙設備,避免增加溫室氣體排放,影響基隆環境跟市民健康。
針對安全問題,謝國樑表示,基隆港緊鄰市區,也具有一定程度的軍事戰略意義,四接案不能讓市民生命財產安全受到任何威脅,絕對該避免設置高風險設施,希望台電嚴格把關,即便台電稱全世界沒有任何同型儲槽發生過爆炸,但根據環團提供資料及市府搜尋資料,德州某處曾發生天然氣出口設施曾發生相關意外,究竟該起意外與台電預計興社的設施有和關聯性,盼環委詳加調查。
他指出,基隆市民生命財產安全是市府最重要的考量,盼環委拿出最高標準替市民把關,基隆市政府將本於權責替市民把關,其次基隆市航港相關商會及同業對於船隻進出新建碼頭問題,台電應與航港相關工會取得進船專業上的共識。
謝國樑強調,他今天代表基隆市政府親自出席環評,盼能完整表達市府接收到的各方民意,市府立場更不會因為任何人出席與否有所不同,能源政策走向跟決策是中央政府的權限,但卻會對地方尤其基隆城市安全跟生態環境造成影響,期待環委以最高標、最嚴謹專業做出決定,也盼環境部、經濟部妥善回應地方的提問,做出符合基隆市民期待的決策。
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