楊梅爆燃事故 蔡正元轟綠色執政草菅人命

國道1號南下楊梅休息站內25日發生電動車因不明原因自撞分隔島意外，車子當場燃燒造成4死4傷悲劇。同款車過去在國外也曾發生起火事故。前立委蔡正元表示，三元鋰電池遭撞破很容易爆燃，民進黨政府准許進口落伍的電動車，卻拒絕更先進的大陸電動車，根本就是草菅人命的外交。

根據《TVBS新聞網》整理，這次自撞起火的相同車型過去也曾在國外發生過意外，電池起火後3秒內溫度飆升至800度，導致車上2人來不及逃生而喪生。《朝鮮日報》報導提到，2022年6月4日，一輛同款的電動車撞上收費站前的道路分隔牆和減震器，撞擊後立即起火，短短幾秒內火勢就蔓延至整輛車。

蔡正元今(26日)發文感嘆，在休息站車速不可能快到哪裡，卻還不幸發生電池爆炸，不幸出重大車禍的電動車，在撞擊時直接撞破電池組，引發電池爆炸，明顯的是電動車防撞設計不良。這款車有兩大問題：第一，任何車種在設計時，都有強固正面的防撞設計，這款電動車就是底盤高，又沒有足夠的正面防撞功能，電池組才那麼容易被撞破。第二，這款車使用「三元鋰電池」，這款電池是技術落伍的電池，遭撞破就很容易爆炸。

蔡正元直言，民進黨政府准許進口落伍的電動車，卻拒絕更先進的大陸電動車，根本就是草菅人命的外交。這種明顯車輛設計不良的錯誤，在美國的話，車廠會被告到倒閉；在台灣的話，民進黨會說台灣人自己撞的。打個賭，僅管發生這麼重大車禍，民進黨政府既不敢停止進口，也不敢勒令全面調回檢修。反正台灣人的命不是命，誰會在意呢？

網友表示「網路還一堆1450在說這一定是大陸的電動車，持續造謠」、「有時間差異，三元鋰是爆燃，逃命時間幾乎沒有，磷酸鐵鋰是慢慢釋放溫度不會爆燃，頂多是溫度累積到一定後，點燃車內其他裝潢件才開始燒，時間上的差異決定安全性上的差異」、「原來…真的是設計暨電池品質的問題」、「這種二次能源車除等效污染，還會起火，根本就是拿生命開玩笑」。