交通部公布今年1至8月全台交通事故數據,整體死亡人數仍以台南市213人最多,且與去年和前年基準年比較增幅仍是全台最高,行人死亡較基準年增5人,以高雄、新北及台中最多。交通部表示,對整體數據仍不滿意須持續改善,台南死亡已有下降趨勢,另分析台中與高雄行人死亡情形,以高齡者居多,主要肇因為車輛未停讓與行人違規穿越道路。
交通部路政及道安司長吳東凌說明,今年1至8月全台交通事故死亡1819人,與去年同期相比減少119人,降幅6.1%,與前年基準年比較減少170人,降幅8.5%,目前對此數據仍不滿意,須持續努力。
檢視各項重要指標死亡數,吳東凌表示,1至8月機車事故死亡1101人、高齡者死亡765人、酒駕造成死亡95人、兒少死亡41人、行人死亡227人,大部分都較去年和前年有下降趨勢,其中酒駕與前年相比下降45.7%降幅最高,但較遺憾的是,行人死亡與前年相比增加5人,增幅2.3%。
針對各縣市死亡數,吳東凌指出,大部分縣市交通死亡人數持續下降,但基隆、竹縣、嘉市、台南有增加,其中台南市213人與去年和前年相比,都是增加最多的縣市,分別增加31人與21人。
各縣市行人死亡部分則以台中、高雄、新北、嘉縣與雲林有增加趨勢,其中以高雄和台中增加較多,高雄行人死亡27人與去年和前年相比分別增加6人與13人、台中行人死亡41人與去年和前年相比分別增加6人與10人,其餘縣市下降趨勢明顯。
吳東凌說,另以每10萬人整體死亡數分析,前三名為屏東縣、雲林縣及宜蘭縣,行人死亡前三名則是嘉義市、嘉義縣及台中市。
吳東凌提到,交通部在道安改善,特別是工程面向,很努力在做,無論軟硬體,如標誌標線或號誌等改善,進度都很順暢且超前。
交通部政務次長陳彥伯指出,距離死亡年降7%目標還差約1%距離,不管中央或地方,大家都還要持續努力,行人死亡仍是目前加強防治重點,各縣市政府正積極朝向如何降低死亡人數來努力。
針對台南市死亡數增幅仍高,吳東凌說明,台南數據已有改善,因前面幾個月數字量體較高,從追蹤數據來看,每月有在下降,最終要下降仍需要一點時間。
談及台中市行人死亡增加,吳東凌分析,1至8月行人路口死亡占43.9%、路段死亡占53.7%;死亡比例以對肇車種,汽車63%、機車32%;行人死亡以年齡層分,65至74歲占29%、75至84歲27%、85歲以上17%,顯示當地行人死亡與高齡者有很強關聯性;事故發生時段集中在晨峰與昏峰;行人死亡主要肇因則包括車輛未停讓29%、行人未依標誌標線穿越道路24%、車輛未依規定減速5%。
對於高雄市行人死亡分析,路口死亡占66.7%、路段死亡33.9%;對肇車種以機車52%、汽車44%;行人死亡年齡層以65至74歲占41%、75至84歲22%、55至64歲19%;事故時段集中20至22時與4至6時;行人死亡主要肇因則包括分心駕駛26%、車輛未停讓22%、行人未依號誌穿越道路15%。
吳東凌強調,目前仍有車輛路口未停讓與行人違規穿越道路等情形,仍要呼籲不管是行人或駕駛,皆應遵守交通規則,避免事故發生。
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