陳大任文章總覽

  • Jaguar F-TYPE引擎聲浪令人陶醉

    Jaguar F-TYPE引擎聲浪令人陶醉

    Jaguar F-TYPE P450 R-DYNAMIC是同級唯一配置5.0L V8機械增壓引擎的車型,除了標配主動式電子懸吊系統,更擁有輸出450PS/580Nm的強悍動力,尤其主動式跑車排氣系統,讓駕駛者在油門踩踏間享受收放自如的加速反應,還可沉浸於猛爆的排氣聲浪中,售價486萬元起。

  • PORSCHE 911 Targa 4S 駕馭魅力無與倫比

    PORSCHE 911 Targa 4S 駕馭魅力無與倫比

     新世代PORSCHE 911陸續到位,全新設計的儀表控台兼容5環傳統風格與先進的數位科技,中央鞍座配置大為簡化,內裝質感更是細膩豪華。記者先後試駕多個車款,但個人認為家族中最具魅力還是這次試駕的PORSCHE 911 Targa 4S,一方面有著紮實的跑車基礎,飽滿圓融的車尾更是讓人久久無法移開視線。  911 T

  • 水神抗菌液 全台設百處補充站

    水神抗菌液 全台設百處補充站

     疫情升溫,人心惶惶,去年旺旺集團不僅快速供應安全、有效又環保的水神抗菌液,善盡企業社會責任。近日陸續傳出多名本土確診案例,疫情發展隨時可能進入第三級警戒,包括水神抗菌液在內多項民生消毒、殺菌用品需求大增,旺旺水神表示,目前全台近百處水神抗菌液補充站都能提供充足的水神抗菌液,讓防疫無死角。  旺旺水神表示,水神抗菌液

  • HYUNDAI KONA N Line熱血登台

    HYUNDAI KONA N Line熱血登台

     近年稱霸全球頂尖WRC賽車運動及TCR、24小時耐久賽常勝軍的HYUNDAI性能品牌N Brand終於引進台灣了,總代理南陽實業昨(11日)發表The New KONA及KONA N Line,售價更壓在百萬元之譜,即可享有0-100km/h僅7.7秒的加速動感,是同級SUV最強悍加速表現。  南陽實業表示,The

  • SKODA台灣黑熊保育計畫提案選拔 邀全民來投票

    SKODA台灣黑熊保育計畫提案選拔 邀全民來投票

    今年初,SKODA Taiwan藉由KAROQ黑熊特仕版新車上市記者會時,宣布投入台灣黑熊保育計畫,台灣黑熊是台灣唯一原生熊類,在自然環境改變以及人為的干擾下,全世界數量不到千隻。隨著後續透過一連串的資格審查、初選以及複選後,目前已進入決選階段,進入決選的14件黑熊夢想實踐計畫來自各個領域,品牌邀民眾一起加入投票活動。

  • KIA、SKODA今年將引進旅行車

    KIA、SKODA今年將引進旅行車

    KIA總代理台灣森那美起亞積極佈局車市,今年已發表包括小型跨界休旅Stonic、大型商旅Carnival等新車,同時預告年底前將引進全新車款Ceed Sportswagon,此車為KIA專為歐洲市場產製的旅行車,外型搶眼,並且剛獲得瑞典汽車雜誌TeknikensVarld《Stora Bilpris》評鑑大獎。KIA

  • The Arteon Shooting Brake VW獵跑最佳代步伙伴

    The Arteon Shooting Brake VW獵跑最佳代步伙伴

     VW全新獵跑Arteon自發表至今,在坊間造成熱門話題,一方面是全新車種的新鮮感,二來是兼具酷炫美型與大肚量車室空間,共有Fastback房車版與Shooting Brake旅行車版兩種車型、8個車款選擇。上市至今已接獲500張訂單,其中Shooting Brake更占有48%,這次試駕選在水湳洞漁港取景,更覺得車尾

  • 買eMOVING送萬元吸塵器

    買eMOVING送萬元吸塵器

    電動自行車免考照、免加油、免牌照稅與燃料稅的為商品三大優勢。中華汽車推出21年式eMOVING電動自行車,性能配備升級外,更推出全新春夏新色,Shine主打顏色鮮明的天空藍與湖水綠、Bobe為知性的簡約白與都會藍,而這波最高補助加上購車優惠,Shine最低3.6萬元起、Bobe最低3.3萬元起,本月購車還送萬元伊萊克斯

  • Tesla Model 3露營模式開到哪住到哪

    Tesla Model 3露營模式開到哪住到哪

     據知「Tesla Road Trip-東岸秘境之旅」已有近萬人報名爭搶有限名額。記者受邀搶先體驗,印象最深的不是入住大名鼎鼎的花蓮梯田山民宿,而是在Tesla車上體驗OTA線上更新之後提供獨特的「露營模式」。  別小看Model 3四門房車的格局,後座打平、舖上床墊、放上枕頭和棉被,即可供兩名大人平躺;啟動露營模式

  • Audi e-tron上山下海不怕刁車

    Audi e-tron上山下海不怕刁車

     坐進Audi e-tron,第一眼並不覺得好像是掉進另一個時空,和Audi現行汽油車款沒什麼區別,駕駛人導向的儀表控台風格、各項功能按鍵的配置設計都「很Audi」,相信只要是現任Audi車主都能馬上開車出發。但進一步觀察,則會發現很多新的面貌已經大幅改變。  例如方向盤依然保留左方是「-」、右方是「+」的換檔撥片造

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