張佩芬文章總覽

  • 貨運高峰過 華航6月營收雙減

     華航(2610)6月合併營收81.07億元,年減44.11%、月減19.96%,主要是航空貨運高峰已過,運價下修。其中6月客運收入6.46億元,年減93.29%、月增46.82%,顯示受新冠肺炎影響,各區航線運能大幅衰退現象略為好轉;貨運收入69.10億元,年增81.17%,主因為各國邊境管制陸續解封、產業復工及鼓勵

  • 陽明7月營收可望改善 萬海加開新航線

    陽明(2609)6月營收為109.20億元,月增7%,年減30%,因為結航因素,陽明6月營收主要是反應4、5月裝船的貨載,而6月開始市場運價一路上揚,估計公司7、8月營收會明顯改善,另公司所屬THEA聯盟原已取消的航班,因應市場需求,決定恢復部分航班。 萬海(2615)6月營收56.43億元,年減10.09%,由於印

  • 貨運高峰已過 華航6月營收月減19.69%

    華航(2610)6月份合併營收為81.07億元,較去年同期減少63.97億元,減幅44.11%,與5月份的100.95億元相較,月減19.96%,主要是航空貨運高峰已過,市場運價下修,不過目前運價與去年同期相比,仍有倍數以上價格。 華航6月客運收入6.46億元,較去年同期減少89.82億元,減幅93.29%,與5月的

  • 大聯大入股台驊 持股8.63%

    半導體通路商大聯大(3702)收購台驊投控(2636)股票期間屆滿,實際成交數量10,112,039股,約持有台驊8.63%股份。台驊6月合併營收為11.58億元,年增22.2%,上半年營收為64.03億,年增18.6%,第二季空運營收年增117%,下半年則看好海運成長力道。

  • 高雄港 可望躋身全球前十大貨櫃港

     高雄港第六貨櫃中心9日上午迎來全球最大2.4萬箱(20呎櫃)貨櫃船「韓遠格但斯克」彎靠,這艘船是與陽明海運同屬THE聯盟的韓新遠洋(原現代商船)所有,未來韓遠這一系列八艘同級船將投入聯盟的亞洲-歐洲FE3航線。因為超大船衝高裝卸量,高雄港今年有機會晉升為全球第十大貨櫃港。  這艘超大船可裝載23,964箱貨櫃,船隻

  • 德翔神戶輪交船 投入JTK航線

     德翔海運向日本旭洋造船廠(Kyokuyo)下單訂造的四艘1,096箱(20呎櫃)貨櫃船,第四艘船已本月9日交船,命名為「德翔神戶」輪,新船將投入JTK航線。另公司7月25日起透過互換艙位方式,新增日本/香港/新馬/華南JSM航線。  「德翔神戶」輪可裝載1,096箱貨櫃,德翔將先安排新船服務兩航次的上海-關西快船航

  • 德翔神戶輪交船 投入JTK航線

    德翔神戶輪交船 投入JTK航線

    德翔海運向日本旭洋造船廠(Kyokuyo)下單訂造的四艘1,096箱(20呎櫃)貨櫃船,第四艘船已本月9日交船,命名為「德翔神戶」輪,新船將投入JTK航線。另公司7月25日起透過互換艙位方式,新增日本/香港/新馬/華南JSM航線。 「德翔神戶」輪裝有脫硫器,今年4、5月油價低檔時,高硫與低硫油價差曾經不到50美元,9

  • 高雄港迎貴客 迎全球最大貨櫃船王彎靠

    高雄港迎貴客 迎全球最大貨櫃船王彎靠

    高雄港第六貨櫃中心9日上午7點迎來全球最大2.4萬箱(20呎櫃)貨櫃船「韓遠格但斯克」彎靠,這艘船是與陽明海運同屬THE聯盟的韓新遠洋(原名韓國現代商船)所有,未來現代這一系列8艘同級船將投入聯盟的亞洲-歐洲FE3航線。這艘船船隻甲板面積相當於3.4個足球場大,船高約20層樓,船長399.9米,超過高雄85大樓的347

  • 大聯大約耗資3.24億元 買下台驊8.63%股份

    半導體通路商大聯大(3702)9日清晨6點51分公告,收購台驊投控(2636)股票期間屆滿,實際成交數量10,112,039股。超過最低5%的收購數量585萬8,000股,約可持有台驊8.63%股份。 大聯大本月6日將收購價自28元提高至32元,全數收購的股票都以32元計,台驊昨日收盤價為31.90元,今日12點05

  • 大聯大買台驊股票逾5%

     半導體通路商大聯大(3702)8日上午公告已收購台驊投控(2636)605萬4,481股,超過最低收購數量585萬8,000股、逾台驊5%股權,公開收購條件已成就,8日下午3點半為截止收購時間,由於大聯大本月6日將收購價自28元提高至32元,估計最後收購數量會有較明顯增加。台驊8日收盤價為31.90元。  大聯大是

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