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《科技》陸智慧機Q2難有反轉 蘋果i14蜜月期已過
DIGITIMES研究中心分析師林俊吉調查分析，因2023年農曆春節在1月中下旬，多數業者於2022年12月便已提前增加備貨，而年節銷售高峰過後，2~3月銷量又滑落至低水準，2023年第1季大陸市場智慧型手機出貨降為6200萬支，季減12.4%，與2022年同期相較，則減少7.2%。展望第2季，預估大陸市場出貨將同首季水準。
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《興櫃股》台灣虎航估Q3創新板上市
台灣虎航(6757)今日舉行股東常會，會中承認2022年度營業報告書及財務報表、2022年度虧損撥補及初次上市前發行新股公開承銷依法原股東放棄認購案。台灣虎航董事長陳漢銘表示，將秉持著低成本航空營運原則，對內嚴格控管作業成本並努力提高收益，雖以單一機隊營運，仍將以機隊運能最大效益為前提；而隨著台灣證券交易所董事會今年2月21日通過台灣虎航初次股票創新板上市案，預計於今年第3季正式掛牌。
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台灣虎航股東會 陳漢銘：Q3創新板掛牌
台灣虎航今(1)日上午舉行股東常會，台灣虎航董事長陳漢銘表示，隨著臺灣證券交易所通過台灣虎航初次股票創新板上市案，預計於今年第三季正式掛牌，台灣虎航將持續以熱情、溫暖、真誠的企業精神，以飛安第一為營運基石，持續推動創新，藉由經營管理、環境永續及社會責任三大構面，向永續經營目標邁進。
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德銀估美歐企業債務違約率明年Q4將達高峰
德意志銀行發布年度債務違約研究報告指出，受到15年來最快緊縮循環影響，美歐企業將掀起一波債務違約潮。
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美國REITs Q3迎多頭行情
美國REITs第一季財報佳，高達55％上修今年獲利展望，僅8％下修，預期第二季上修比重會更高，其中獲利成長最高的是旅館、工業、住宅，也帶動美國REITs今年獲利成長率上修至4.3％。投信法人表示，近期美國REITs指數在財報公布後，部分產業開始向上突破，預期聯準會若6月確定終止升息，第三季將有較明顯行情，建議第二季震盪整理格局提前卡位。
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全球電動車Q1銷量 暴增28％
除了AI產業蓬勃發展之外，電動車產業也是今年最看好的產業之一，去年全球銷售量衝上千萬台，今年預計維持高成長，可望挑戰1,300萬輛水準；市調機構TrendForce指出，今年第一季全球新能源車總銷量達到265.6萬輛，年增28％。其中，純電動車（BEV）銷量為194.2萬輛，年成長26％；插電混合式電動車（PHEV）銷量71.1萬輛，年增34％。
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泰鼎客戶衝擊降低 Q2拚轉盈
泰鼎-KY（4927）連八年營收站穩百億，今年經濟下行，客戶持續去庫存，不過，隨著一、二廠明年步入滿載，三廠亦跨越損益平衡點，泰鼎-KY董事長王樹木預期今、明年營運可望先蹲後跳，明年將是另一波成長循環的開始，期許明年EPS創高。
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天鈺新品助拳 Q2毛利率看旺
驅動IC廠天鈺（4961）5月31日舉辦股東會，董事長林永杰表示，第二季營收趨於穩健，營收有機會季增2成。大尺寸面板公司看法將會溫和回升，再來須觀察中國市場復甦及拉貨力道。毛利率則受惠各產品別均有新產品，第二季毛利率有機會更上一層樓。
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桂盟：自行車業最快Q4復甦
鏈條供應商桂盟（5306）總經理吳瑞章5月31日股東會表示，自行車市場庫存慢慢正在去化中，估計到今年第四季或明年初，就有機會看到景氣逐步復甦。桂盟同時宣布，將射出三支箭、加大加深布局歐洲市場，蓄勢等待市場復甦。
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明揚今年上半年旺 Q3回落之後Q4再起
去年營收和獲利雙創新高的明揚（8420），高爾夫小白球的生產銷售，受惠疫情攀升帶動高爾夫球人口增加，今年上半年仍處營運高原期，第三季因下游客戶庫存調整，將有所回落，不過，第四季將再回到旺季軌道。
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《台北股市》Q3五利多、四利空 投資主軸還是AI
輝達(NVIDIA)創辦人黃仁勳近期來台參訪，受邀台大畢業典禮演講，引起一陣AI旋風，而「輝達概念股」也成為市場追捧寵兒，台股在資金簇擁下一舉突破萬六，創下一年新高，部分樂觀投資人更看好台股有望繼續向上攻堅。然而，目前台股位階已反映下半年景氣復甦的預期，且根據過往經驗，第二季往往都是「作夢行情」修正的開始，進入下半年，投資人應注意股市拉回風險。
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《產業》特斯拉降價奏效 新能源車Q1銷量年增28%
根據TrendForce統計，2023年第一季全球新能源車(NEV；包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車)銷售總量為265.6萬輛，年增28%。其中純電動車(BEV)銷量為194.2萬輛，年成長26%；插電混合式電動車(PHEV)銷量71.1萬輛，年增34%。
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《光電股》富采不派利 Q3營運拚躍升
富采投控(3714)周三舉行股東會，由董事長李秉傑主持，出席率68.38%，通過不分派股利並完成董事改選。董座也提到，第二季業績可望比首季好些，第三季則將顯著優於第二季。
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Q1外幣保單占比 四年新低
受到美國聯準會（Fed）暴力升息影響，美元保單買氣大幅下滑，第一季美元保單保費收入僅22.65億美元、年衰退高達6成，澳幣、人民幣保單也持續呈現衰退，導致外幣保單占整體新契約保費比率跌落到4成，為近四年來同期新低。
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華邦電焦佑鈞：記憶體Q2觸底
華邦電（2344）30日舉行股東會，董事長焦佑鈞於會後受訪指出，明年需求將回復正常，他看好手機市場將較其他消費性電子產品率先回溫，目前華邦電產能利用率，已拉升了一成，準備迎接市場的反彈。
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三國銀資產管理規模 Q1雙位數成長
國銀衝財管，多家銀行今年首季資產管理規模較去年同期都呈現雙位數成長，包括中信銀、國泰世華銀、玉山銀今年首季資產管理規模都有「雙位數」成長，北富銀雖然資產管理規模成長8％，但手續費收入成長達19％。
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裕隆：最差狀況已過 長榮海運估Q2是谷底
重量級股東會接棒登場，向來被視為景氣風向球的海運業，長榮海運總經理謝惠全說，俄烏戰事若能終止，下半年貨量將回升，且隨著歐美通膨逐步減緩，未來景氣下行風險將下降，第2季有望是谷底。裕隆集團董事長嚴陳莉蓮則認為，影響去年汽車產業最嚴峻的防疫險陰霾已經遠離，今年將迎來好年冬。
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亞德客 Q2出貨拚雙增
氣動元件廠亞德客-KY（1590）法說報喜，5月接單金額持續大於出貨，第二季出貨可望年季雙增，預期今年氣動元件市場僅有個位數成長，但亞德客今年營運增幅將高於整體市場表現，營業額要挑戰人民幣6億元。
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長榮Q2裝載率逾9成 Q3看旺
長榮集團「海運穩健、航空飛天」的共識已定調。因採取「縮減彎靠港口」、「增加南北向航線比重」策略奏效，長榮第一季繳出有目共睹的成績單。長榮總經理謝惠全30日在股東會後指出，長榮第二季平均裝載率超過9成以上，優於其他同業，今年穩住獲利有信心，看好第三季優於上半年。