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  • 世足》倒數28天-後防老化 小將乏力 葡萄牙又靠C羅一人?

    世足》倒數28天-後防老化 小將乏力 葡萄牙又靠C羅一人?

    「C羅雖強,卻無法帶領他的國家奪冠。」這樣的質疑,「世界足球先生」C.羅納多(Cristiano Ronaldo)在前年的歐洲國家盃一掃而空。葡萄牙和他在「花都」巴黎舉起隊史第一座國際大賽冠軍,如今要到俄羅斯站上世界之巔。 \n \n「歐洲制霸」絕非葡萄牙的終點,在世足歐洲區資格賽分到B組,他們除了首戰因C羅受傷缺陣,在巴塞爾輸給瑞士,接著9戰全勝且只失兩球,包括最後一戰在里斯本主場對瑞士的2比0甜蜜復仇,仍以分組第一昂首晉級世足賽。葡軍也找到C羅在鋒線的最佳組合,與小將安德瑞席爾瓦(Andre Silva)合進24球。 \n \n葡萄牙被喻為「歐洲森巴」,過去在大賽屢被看好,結果卻往往不如預期。上屆世足賽在「死亡之組」黯然出局後,老教頭桑托斯(Fernando Santos)成功打造隊形並灌注堅強的意志力,不論是歐洲盃決賽一開始就傷了C羅,最終仍能擊敗法國奪冠,或是後來在世足資格賽的出色戰績,都說明葡軍已非吳下阿蒙。 \n \nC羅是葡軍的絕對靈魂,在連兩年職業賽季都打好打滿(挺進歐冠決賽),也連兩個夏天率領葡軍出征(歐洲盃、洲際國家盃)之後,幾乎沒有休息的他曾在2017年後半陷入低潮與加薪風波。不過C羅就是C羅,他不但帶領葡軍拿下世足門票,又與皇家馬德里殺入了歐冠決賽,本季在各項賽事42戰進43球。 \n \nC羅維持高檔,加上稱霸歐洲盃後的王者自信,讓本屆的葡萄牙更令人不敢小覷。此外,過去在歐洲舉辦的世足賽,葡萄牙只要有拿到門票(1966、2006年),最後都能打入4強,歷史似乎也對他們有利。 \n \n然而葡萄牙雖在各位置都有所成長,過度仰賴C羅仍是隱憂。從上屆世足賽出局後,葡軍只輸過兩場正式國際賽,都是C羅因傷缺陣的時候。C羅日前在西甲對巴塞隆納扭傷腳踝,就讓葡萄牙嚇出一身冷汗,世足更要祈禱他天天健康才行。 \n \n葡軍進攻過度仰賴C羅,防守則過度依賴佩佩(Pepe),然而這位防守強悍、有時踢球像踢人的「武學大師」畢竟已經35歲,另兩名中後衛布魯諾阿維斯(Bruno Alves)、方提(Jose Fonte)分別是36、34歲,防線超高齡也有風險。 \n \n邊鋒夸雷斯馬(Ricardo Quaresma)是葡萄牙的助攻高手,根據《ESPN》統計數據,夸雷斯馬上場時,C羅的射正率為31%,他不在的時候則只剩12%。但夸雷斯馬也已35歲,角色以替補為主,先發仍需新生代頂上。 \n \n然而,兩年前在歐洲盃崛起的新生代好手安德瑞席爾瓦(Adrien Silva)、葛瑞洛(Raphael Guerreiro)、安崔恩席爾瓦與馬力歐(Joao Mario),這兩季在所屬的母隊都沒有太好的表現,如果狀態屆時拉不起來,C羅又將孤掌難鳴。 \n \n整體而言,葡萄牙在B組應能取勝摩洛哥與伊朗,但首戰對上鄰居西班牙,攸關他們能否贏得分組冠軍,與在16強避開難纏的烏拉圭,絕對是關鍵一役。至於要保持在歐洲的世足賽「必進4強」歷史,甚至首度殺入世足決賽,就要看C羅和葡萄牙能否在8強擊敗法國或阿根廷了。 \n \n葡萄牙小檔案 \n★世界排名:4 \n★世足參賽次數:7 \n★世足最佳成績:季軍(1966年) \n★上屆成績:小組賽出局 \n★總教練:桑托斯(Fernando Santos) \n★台灣運彩奪冠賠率:22.00

  • 空巴400運輸機進度落後 德國改買美國C-130J

    空巴400運輸機進度落後 德國改買美國C-130J

    由於歐洲空中巴士集團的A400M運輸機在生產上出現問題,因此德國決定改向美國購買6架C-130J超級力士( Super Hercules)運輸機,總價估計14億美元。 \n全球飛行網(flightglobal)報導,A400M是4渦輪螺旋槳運輸機,原先是由德國和法國主要出資設計的,其研發目標就是汰換老舊的C-130H,並希望運乾量能夠再增加,曾經希望成為歐洲北約國家的運輸主力,包括西班牙、比利時、英國、法國、盧森堡和土耳其都有下訂。 \n然而研發過程並不順利,導致量產一延再延,並且造價高昂,直到2013年法國空軍才接收了第一架A400M,但是生產遲緩的問題一直沒有解決,空巴集團在2018年3月宣布,生產速度從原本預估的每年19架飛機,降至每年8架,如此糟糧的生產表現自然引起各種經濟處罰以及退出。 \n德國在經過長期考慮之後,決定轉向美國購買C-130J,這是C-130運輸機家族的最新成員,其最大的改變就是打長了貨艙長度,使運輸量增加40%,於1999年正式服役,其後又有多種改良,比如C-130J-30,又增貨艙再拉長4.6公尺,運輸量自然更大。這次德國向美國申購的6架C-130J,其中就包括三架C-130J-30型,另外3架是KC-130J,也就是加油機版本,將為德國和法國的戰鬥機、輕型運輸機、直升機提供空中加油服務。 \n

  • 華為大刀闊斧 全線產品進駐順發3C

    華為大刀闊斧 全線產品進駐順發3C

    繼19日發表P20、P20 Pro,並且21日迎接台灣首家品牌體驗店開幕之後,華為今日宣佈雨順發3C進行策略合作,即日起華為全線產品都將進駐順發3C的指定門市,讓台灣消費者能夠在更多地點親自體驗到華為產品的魅力。 \n \n華為在台積極佈局線下通路,繼先咸宣佈將會在四月底以前陸續在全台開設六家品牌體驗店、專賣店、快閃店之外,華為技術台灣總代理訊崴技術總經理雍海於今日宣布,基於華為在地化行銷、深耕通路的目標,將與將與順發3C在業務銷售、行銷合作、專區專櫃、實機體驗、產品教育訓練、社會公益等面向展開戰略級策略合作,既可以讓消費者更有機會接觸到華為全系列產品外,更將提供消費更好的服務,並加強社會公益的投入,實現企業責任。 \n \n經由與華為之間的戰略合作,消費者不僅在順發3C指定門市可以體驗、購買到華為全線產品,順發3C指定重點門市也將培訓華為產品銷售達人與筆電銷售精英;此外在順發3C的線上商城「isunfar購物網」更加不定期推出華為獨家限量商品。 \n \n順發電腦董事長兼總經理吳錦昌在今日活動中指出,華為過往已經是一個在B2B市場中相當成功的品牌,以順發3C在台耕耘零售業三十幾年的經驗,期待能透補足一些華為在B2C市場中的經驗,對華為品牌的發展產生畫龍點睛的效果。 \n \n順發3C指定重點門市也有同步參與近期華為新品P20以及P20 Pro的預購以首購活動。華為P20系列將在5/1正式在台上市,P20(4GB+128GB,5.8吋螢幕)在台售價20900元、P20 Pro(6GB+128GB,6.1吋螢幕)在台售價26900元。凡在4/19至4/27在指定通路(包含順發3C高雄建國店、台中豐原店)預購,並在5/1~6/10上網登錄,即送預購禮包(車用快充USB頭、自拍桿、Type-C轉接頭、快充充電線)。另外在4/19~5/31在全通路購買P20或P20 Pro(不限空機或綁資費),5/1~6/10在官網指定網頁登錄,則可贈送首購禮包(含極光隨身瓶、極光傳輸線)。P20在台推出亮黑、寶石藍顏色,P20 Pro則是有極光色以及寶石藍的款式。 \n

  • 補時哨音尤文斷魂 C羅破門皇馬驚險晉4

    補時哨音尤文斷魂 C羅破門皇馬驚險晉4

    歐洲足球冠軍聯賽12日又出現戲劇化好戲,首回合主場0比3敗北的義甲冠軍尤文圖斯,次回合銜命出征西班牙,前60分鐘竟以3比0領先主隊皇家馬德里。未料全場最後補時階段英籍裁判奧利佛( Michael Oliver)吹判12碼球,尤文門神布馮(Gianluigi Buffon)因抗議遭紅牌罰下,C.羅納多(Cristiano Ronaldo)則冷靜操刀破門,帶領皇馬以兩回合總比分4比3驚險挺進4強。 \n \nC羅跨季連11場歐冠進球,續創賽史新猷,也讓皇馬保住3連霸的希望。同日德甲巨人拜仁慕尼黑主場0比0戰平塞維亞,以兩回合總比分2比1晉級,加上前日出線的義甲AS羅馬、英超利物浦,將抽籤決定4強對戰組合。 \n \n皇馬首回合客場3球大勝,次回合主場理應勝券在握,但隊長拉莫斯(Sergio Ramos)因累積黃牌禁賽,他在中後衛位置的頭號備胎納丘(Nacho Fernandez)又因傷缺陣,讓皇馬後場空防拉起警報。 \n \n果不其然,開賽僅80秒,尤文就發動閃電快攻,由凱迪拉(Sami Khedira)右路吊中,助攻克羅埃西亞邊鋒曼祖基奇(Mario Mandzukic)頭槌破門。第37分鐘,曼祖基奇再度以身高優勢力壓皇馬後衛,把林區史泰納(Stephan Lichtsteiner)的右路吊中球頂進皇馬大門,上半場尤文2比0領先。 \n \n尤文食髓知味,第60分鐘巴西右邊鋒柯斯塔(Douglas Costa)右路吊中,防守中場馬圖伊迪(Blaise Matuidi )突入禁區搶點,皇馬門將納瓦斯(Keylor Navas)竟然沒把球接牢,讓馬圖伊迪兵不血刃攻入第3球,兩回合總比分扯平。 \n \n尤文接著轉為以守為攻,先求穩守,不惜將比賽拖入延長賽,眼看補時的3分鐘只剩半分鐘不到,尤文後衛貝納提亞(Medhi Benatia)在禁區內拚搶時踢倒皇馬的瓦茲奎茲(Lucas Vazquez),奧利佛吹判12碼極刑,戲劇性決定比賽勝負。 \n \n奧利佛的哨音讓布馮抓狂,上前抗議還與裁判有身體接觸,被奧利佛直接亮紅牌罰下。尤文換上波蘭門將史薛斯尼(Wojciech Szczesny),面對C羅罰進右上死角的勁射只能望球興嘆。C羅破門後脫衣慶祝,皇馬也連8年晉級歐冠4強,上季亞軍尤文圖斯的奇蹟逆轉功虧一簣,慘遭淘汰。

  • 最新調查:4成肝病患者不吃藥追蹤 主因竟是這個

    最新調查:4成肝病患者不吃藥追蹤 主因竟是這個

    全台現有超過300萬名B、C肝患者,平均每44分鐘,就有1人因肝病過世;然而,一項最新在雲、嘉偏鄉進行的調查發現,不到2成患者會持續接受治療,更有4成患者在罹病後不回診、不吃藥,大部分人的原因都是自認「身體沒有異狀」;醫師提醒,染B、C肝不治療,會惡化成肝硬化,甚至肝癌,以B肝為例「肝癌風險暴增100倍」。 \n \n肝病防治學術基金會去年進行「保肝全壘打」計畫,選在苗栗大湖試辦,共收案55名B肝C肝病友,進行包括病毒量、腹部超音波等檢查,甚至有個管師定期透過電話,提醒患者回診與規律服藥;肝基會副執行長粘曉菁說,一年下來,病友的追蹤率從4成提升至8成,穩定接受治療者,更從9%大幅躍升至61%。 \n \n肝基會在今年3~4月間,陸續在雲嘉8個偏遠鄉鎮實行「保肝全壘打2.0」計畫,派出16名專責醫師下鄉,第一線替民眾做篩檢和治療評估,並協助患者掛號、轉診、後續追蹤,總計服務包括2000名B、C肝病友,並將替500人進行C肝基因型檢驗,幫助他們申請C肝口服新藥的健保給付。 \n \n肝基會和統一超商今舉辦聯合募款活動,統一超商部長林立莉說,7-ELEVEN深入全台各縣市,店內多有許多座位,能提供團體做公益,和肝基會合作的13年來,每年平均舉辦24場肝病篩檢活動,也透過在門市擺放DM,來傳達正確的保肝概念,今年門市肝臟篩檢人次將突破1萬人。 \n \n粘曉菁說,7-ELEVEN深入全台社區,有助正確傳達肝病的衛教知識,肝基會每次要下鄉進行篩檢時,都有賴他們提供場地,以及告知在地居民相關資訊;她補充,包括「保肝全壘打2.0」計畫在內,今年預期提供33萬5000人的服務人次,包括2萬多人的肝病/病毒量檢查,1200人腹部超音波檢查,7-ELEVEN門市篩檢1500人、就醫補助等等,盼大家踴躍捐款,一起根除肝病。 \n \n肝基會表示,民眾若有任何有關肝病的疑問,或想知道肝病篩檢的時間與地點,都可撥打免付費電話0800-000-583。

  • 超有感!台北氣溫半小時降6°C 明後天更冷剩13°C

    超有感!台北氣溫半小時降6°C 明後天更冷剩13°C

    晴朗的清明節連假從今天(6日)起開始變天,相信民眾出門已經可以明顯感受到寒意,隨著鋒面侵台的影響,北部地區氣溫已經開始急遽下降,在短短半小時內,氣溫就降了6°C! \n \n根據氣象局資料,台北觀測站在早上9:50分,鋒面抵達前一刻,測得溫度還有26.4°C,但隨著鋒面抵達後,僅僅過了半小時,氣溫就呈現溜滑梯,10:20分時已經剩下20.7°C,溫差高達6°C,14:50分時溫度更是僅剩18°C,入夜後還會更冷,預計將出現14°C低溫還伴隨著雷雨,明後天更是只有13°C,打算利用剩餘連假出遊的民眾務必注意保暖以及準備雨具。 \n \n至於這波鋒面到來有可能讓山區降雪嗎?氣象局表示以今天目前為止的觀測可能比較困難,玉山觀測站測得溫度依然有12.7°C,要達到降雪溫度還差太遠,明天早上比較有機會,但總體來說機率不高。

  • 中日傳統潛艦大PK 陸039C與蒼龍誰強

    中日傳統潛艦大PK 陸039C與蒼龍誰強

    日海上自衛隊蒼龍級潛艇第9艦「青龍」號(SS-509)12日已服役,這是蒼龍級潛艇傳統基本型的最後一艘。預定從明年起,更先進的第10艘「翔龍」號(SS-510)蒼龍級改進型潛艇將開始服役。 \n大陸利刃軍事微博指出,「翔龍」去年2017年11月下水,正緊鑼密鼓地進行舾裝。而無獨有偶的,中國自製最新型傳統潛艇039C也交付海軍。 \n中日在海上與水下較勁,而同為最先進的傳統潛艇代表,蒼龍級改進型與039C潛艇,究竟誰占上風? \n分析指出,日本蒼龍級改進型潛艇滿載排水量達4,000噸,艇體外殼採用NS80鋼,最大潛深可達500米。有傳言說,新潛艇使用了強度更高的NS110鋼,潛深接近600米,其實是子虛烏有。 \n由於NS110鋼的焊接性能不佳,整體耐壓效果並不比NS80鋼更好。分析說,蒼龍級改進型主要是針對基本型存在的缺陷,除了將動力裝置從熱空氣引擎改採鋰電池,升級了平面舷側聲呐系統外,也增加了儲備浮力。 \n中國近年出於發展遠洋海軍的考量,把重心放在核潛艇上,不過也沒放鬆打造傳統潛艇的進度。在完成039B的造艦計畫後,雖然一度暫停生產線,但經過短暫沉寂後,又同時在武漢廠和江南廠大批量產最新型的039C。 \n而039C與039B相比,最大的外觀特徵就是圍殼上有3道橫槓。身為中國自製最新型的傳統潛艇,039C應用了一系列最先進的探測,降噪與驅動技術。 \n分析指出,中國的熱空氣引擎顯然技高一籌,總功率達150KW以上,驅動3,000噸級的039C綽綽有餘,續航能力更是完爆蒼龍級改進型。039C的兩舷水線裝備了世界領先的多線陣列舷側聲呐,號稱「水下宙斯盾」,探測距離更大,探測精度上更比起蒼龍級改進型有數量級的提高。 \n039C結合鷹擊18、魚10等潛射遠程打擊兵器,分析認為,它的綜合作戰能力優於蒼龍級改進型。更值得注意的是,039C的後繼型號還將換裝小型低溫核反應爐,變身為戰力不亞於核潛艇的近海水下殺手。 \n \n

  • 玉山下雪了!今早7時25分開始 持續降雪中

    玉山下雪了!今早7時25分開始 持續降雪中

    今天受鋒面通過影響,中央氣象局預報員劉沛滕稍早表示,因為大陸冷氣團南下,低溫條件加上水氣足夠,玉山於早上7時25分開始出現降雪,至截稿時間8時30分,仍在持續降雪中,目前溫度在0.3°C,預估最低會達到-0.8°C。 \n \n劉沛滕說,大陸冷氣團仍在南下的過程中,對流旺盛加上水氣足夠的因素下,今天晚上至明天清晨,3000公尺以上的高山都有降雪的可能。預估今晚起至周五清晨,受冷氣團影響,全台氣溫驟降,中部以北11至13℃,越晚越冷,南部和花東低溫14至16℃。 \n

  • 長輩有保障 基市C級長照站今年將擴增28個

    長輩有保障 基市C級長照站今年將擴增28個

    基隆市政府為配合中央推出的長照2.0政策,開始擴增長照據點,市長林右昌於今(19)日在伊甸基隆區進行C級長照站的開幕儀式,成為全市第5個C級長照站,社會處表示,今年目標要將C級長照站擴增到28個,A級長照站從1個擴增到7個,讓長輩們生活可以得到保障。 \n \n「伊甸基隆區19周年暨長照C級巷弄長照站」今(19)日開幕,林右昌與伊甸副執行長林文賓等來賓一同進行揭牌啟用,林右昌於致詞時表示,感謝伊甸基金會承接長照站的業務,此次成立的基隆第5處C級長照站,也是中正區第4處,市府將陸續於各區布設規畫。 \n \n社會處老人福利科長蔡惠貞指出,目前為止,基隆共有1個A級長照社區整合型服務中心、21個B級複合型服務中心、5個C級巷弄長照站,由於基隆有7個行政區,今年目標希望將A級擴增至7個(每區1個)、C級擴增至28個(每區4個)。 \n \n蔡惠貞說,之所以計畫每區有4個C級巷弄長照站,是因為市府正在力推「521政策」,即是每5個里設置1個C級站,每2個里再設置1個關懷據點。 \n \n林右昌表示,中正區在各界的努力下,克服地狹人稠,據點空間區位、環境取得等難題,新豐據點則結合輔具資源中心資源,日後提供優質服務會是周邊居民的福音。另外位於中正區調和市場樓上的祖孫館,預計將於4月啟用,屆時歡迎祖孫前來同樂。 \n \n市府表示,伊甸基隆區服務起源於1999年,繼C級長照站揭牌後,除提供場地給長輩進行社會參與、健康促進、及供餐服務,再加上預防延緩失能方案,提升長者生活品質及獨立生活之能力、創造健康樂齡之生活。此外也歡迎基隆是各地的社區關懷據點能夠向社會處提出申請,申請日期截至26日止,欲知詳情可電洽24201122轉2222陳先生。

  • 歐冠足》C羅頭槌逞威 皇馬淘汰巴黎晉8

    歐冠足》C羅頭槌逞威 皇馬淘汰巴黎晉8

    一邊是「巴西隊長」內馬(Neymar)受傷開刀可能本季報銷,一邊是擁有首回合3比1領先優勢,還有「世界足球先生」C.羅納多(Cristiano Ronaldo)領銜。C羅7日以頭槌攻入他在本季歐冠聯賽的第12球,幫助衛冕軍皇家馬德里客場2比1再勝巴黎聖日耳曼,並以兩回合總比分5比2挺進8強。 \n \n「我們踢了一場完美的比賽,我非常高興,」皇馬教頭席丹(Zinedine Zidane)賽後驕傲的說:「從先發到替補球員,他們的表現都非常好。這可不是一個容易踢出好球的地方,但我們做到了。戰術上我們照著計畫來走,但最終還是得靠球員執行到位,這是最重要的。」 \n \n上月才滿33歲的C羅,再次證明了他的價值。上半場兩軍以0比0僵持不下,下半場開賽僅6分鐘,皇馬的阿森修(Marco Asensio)左路截球,傳給瓦茲奎茲(Lucas Vazquez)左路吊中,C羅精彩搶點頭槌破門,助皇馬先馳得點。 \n \n這顆進球也讓C羅保持本季歐冠場場進球的傲人紀錄,巴黎聖日耳曼則屋漏偏逢連夜雨,14分鐘後義大利中場維拉提(Marco Verratti)遭紅牌罰下。隨後烏拉圭前鋒卡瓦尼(Edinson Cavani)雖然追回1球,但聖日耳曼兩回合總比分仍以2比4落後,終場前再被卡塞米洛(Casemiro)進球,澆熄反撲希望。 \n \n聖日耳曼去年夏天以2.22億歐元的世界紀錄轉會費延攬內馬,就是希望問鼎歐冠金盃,怎料內馬上月底在法甲聯賽受傷,其餘隊友戰皇馬也沒踢出應有水準,連5年在歐冠16強黯然出局。而且,聖日耳曼球迷下半場施放煙火,延誤開踢時間,也可能遭到歐洲足聯的處分。 \n \n同時間另一場歐冠16強賽,英超「紅軍」利物浦挾著首回合客場5比0大勝葡萄牙波圖的絕對優勢,次回合主場雖遭0比0逼和,不影響8強門票輕鬆落袋。

  • 醫療匱乏、共用針具 原住民C肝比率高出10倍

    醫療匱乏、共用針具 原住民C肝比率高出10倍

    我國現有約70萬人感染C肝,當中有50~55萬人具有傳染性;當中,原住民感染C肝的比例,較平均值高出「8~10倍」,許多住在原鄉的居民,就算知道感染,也常因就醫不便而不願就醫;中央健保署今指,今年將預留670個C肝口服新藥名額給原鄉居民,會請專科醫師深入原鄉衛生所,替患者診斷、申請及開藥,讓原民患者患者早日擺脫肝病夢魘。 \n  \n 一名60多歲,家住苗栗泰安鄉的泰雅族婆婆陳玉音,雙親都是C肝患者,自己也在數年前、健康檢查時確診C肝,當時接受傳統干擾素合併雷巴威林治療,但卻有嚴重昏沉、嗜睡、成天全身沒力等副作用,工作和家事都無法做,且療程後仍驗的出病毒量,讓她相當苦惱;日前在醫師協助下,成功申請到健保C肝口服新藥,僅3個月就治癒,且療程中幾乎沒有副作用。 \n  \n 包括泰安鄉在內,不少原鄉的C肝盛行率均高於全國平均,甚至有部落高出10倍;林口長庚副院長簡榮南說,原住民感染C肝的比例,是常人的「8~10倍」,主因包括醫療資源匱乏,以及針具消毒不完全,且很多人根本不知道自己遭感染,也有人確診後,因為交通不便而不願就醫。 \n \n 健保署長李伯璋說,為治療山地原鄉的C肝患者,今年特別預留670個C肝口服新藥名額,給居住在原鄉的患者,原鄉患者若到都市醫療院所治療、通過新藥申請,其名額並不佔670個名額當中。 \n \n 考慮交通不便的客觀因素,健保署會採「病人不動醫師動」的作法;李伯璋解釋,將透過結合IDS(全民健保山地離島地區醫療給付效益提升計畫),讓專科醫師深入各原鄉的衛生所,例如一周去一次,替患者檢查、申請、開藥,以及追蹤,進而改善原鄉健康不平等的現象,並讓原民C肝患者早日擺脫肝病夢魘。 \n   \n 收治該病例的肝基會執行長楊培銘說,很多用過傳統干擾素卻失敗的C肝患者,都對C肝藥的副作用餘悸猶存,故當新藥剛推出時,仍會心生猶豫,但在新藥流程後,大多會對「沒副作用卻能痊癒」一事感到又驚又喜。 \n \n 簡榮南提醒,我國現有約70萬人感染C肝,若未治療,感染20年後會惡化成肝硬化、30年惡化成肝癌;此外,C肝患者中,有約50~55萬人具有傳染性,但卻有25萬人不知道自己感染,是C肝防治的一大考驗。

  • C肝新藥治癒率達99% 健保署今年補助1.6萬人

    C肝新藥治癒率達99% 健保署今年補助1.6萬人

    我國現有近70萬名C肝患者,延誤治療將大幅提高惡化至肝硬化、肝癌的風險,中央健保署去年初首度將C肝口服新藥納入健保給付,去年共9538人受惠,統計發現,完成療程者的治癒率高達99%,比傳統療法治癒率高出25%。健保署今再宣布,今年補助名額將擴大至1萬6440人,並預留670個原鄉地區名額,讓患者早日擺脫肝病夢魘。 \n   \n 統計顯示,我國近70萬名的C肝患者,過去僅有10萬多人曾接受治療,但因傳統療法「干擾素合併雷巴威林治療」副作用較大、易讓病人感到不適而中斷療程,健保署於去年初,第一階段釋出8000個C肝口服新藥名額,但之後在開放「未接受過傳統干擾素者」也可申請後,造成申請名額瞬間大增,健保署也立刻於年中加碼,將傳統干擾素的名額挪到口服新藥,讓新藥名額來到9929人。 \n \n 健保署長李伯璋表示,去年口服新藥的受惠人數共9538人,健保署長李伯璋表示,去年口服新藥的受惠人數共9538人,由於副作用小,患者多展現極高的使用順從性,資料顯示,僅約4%患者未完成全部療程,而完成療程者,檢測發現治癒率高達99%,較傳統干擾素合併雷巴威林治療的治癒率74%「高出25%」。 \n \n   衛福部日前公布今年度健保醫療費用總額及其分配,共編列49.36億元用在C肝藥物(含口服新藥和傳統干擾素療法)、較去年高出逾18億元;由於預算增加,李伯璋今宣布,在保留干擾素療法費用後,今年提供新藥治療的名額將增至1萬6440人,較去年多出6511人,截至今日凌晨,已有6541人進行申請。 \n   \n 此外,部分原鄉地區的C肝盛行率高,甚至有的高出全國平均值10倍,主因是早期醫療資源不足,又常有針具消毒不完全所致;李伯璋說,為強化原鄉地區的肝炎防治,今年也預留670個新藥名額,給居住在山地原鄉的C肝病人,民眾可至衛生所接受治療。 \n \n 健保署表示,C肝新藥價格昂貴,但因預算有限,故採有條件的給付,目前是優先給付肝纖維化F3以上的患者,後續會視情形逐步放寬給付條件;目前已有4成的名額新藥名額已被申請,李伯璋也鼓勵患者踴躍申請,無論是在醫院還是診所,均可在看診時請醫師幫忙登錄申請。

  • 《時來運轉》歐冠16強開鑼 C羅、內馬正面對決

    《時來運轉》歐冠16強開鑼 C羅、內馬正面對決

    歐洲足球冠軍聯賽本周展開16強淘汰賽,台北時間15日凌晨3時45分就有重磅好戲,由尋求3連霸的西甲「銀河艦隊」皇家馬德里,在貝納塢主場首回合迎戰來訪的法甲豪門巴黎聖日耳曼(PSG),也是兩大足球巨星C.羅納多(Cristiano Ronaldo)與內馬(Neymar)的正面對決。 \n \n皇馬去年稱霸西甲聯賽,歐冠跟俱樂部世界盃都衛冕成功,新球季卻陷入低潮,不僅在西甲被死對頭巴塞隆納遠遠甩開,歐冠小組賽也被英超熱刺擠到分組第2,16強就要強碰氣勢正旺的PSG。 \n \n大巴黎去年歐冠16強在首回合主場4比0大勝巴塞隆納的情況下,次回合竟遭6比1屠戮,總比分5比6慘遭淘汰。去年夏天他們砸下重金,包括以創世界紀錄的2.22億歐元轉會費,從巴薩挖來內馬,並先租後買補進摩納哥的法國前鋒姆巴佩(Kylian Mbappé),志在歐冠制霸,當然不能在16強倒下。 \n \n有趣的是,儘管皇馬教頭席丹(Zinedine Zidane)一再強調,這是皇馬vs. PSG,而不是C羅對決內馬,外界還是聚焦在兩人身上。尤其C羅上半季表現不佳,在西甲只進4球,還放話說若不加薪想要離隊,引發不少爭議。 \n \n外傳高層有意放走C羅,替代人選就是內馬。內馬在去年的世界足球先生票選拿下第3,皇馬主席佩雷斯(Florentino Perez)還對巴西隊長喊話:「內馬如果想贏得金球獎的話,在皇馬可能會容易一些。」 \n \n內馬來到PSG之後,本季在各項賽事已貢獻26顆進球,去年他幫巴薩讓PSG心碎,今年則希望助新東家擊沉銀河艦隊。不過C羅也不是省油的燈,在最近4場西甲攻入7球,包括上周末對皇家社會上演「帽子戲法」,加上本季歐冠6戰9球的績效,首回合主場肯定不會讓PSG好過。 \n \n儘管皇馬在西甲已落後龍頭巴薩17分,衛冕基本無望,但若找回狀態,歐冠賽場還有機會一搏。特別是PSG過去對西甲球隊的戰績不佳,在歐冠12次對戰只拿到3勝,其中去年的4比0還是白忙一場。PSG要證明自己不只是卡達資金打造的暴發戶而已,得先突破他們的西甲心魔。

  • 下半輩子你跟三條線過吧! 鄧紫棋被罵是「臭三八」

    電器、3C常常是許多女生不擅長的事項,這條線要接哪個插孔?這條線的功用又是什麼?是許多女生所疑惑的問題,這些事也都大多落到男生的身上。網紅團體「這群人」拍攝了一支影片,表達男友向女友解釋電器產品三條線使用方式的無奈,其中還邀請歌手「鄧紫棋」客串演出。 \n \n網路線、HDMI線到底是什麼?影片中女友傻傻分不清楚,還跟男友大發脾氣,但當男友耐心解釋時,女友在電話另一頭卻是看著雜誌還笑出了聲音,這時站在一旁的鄧紫棋也講著電話笑出聲來,男友一氣之下破口大罵「妳不要嘻嘻嘻了!很嘲諷!臭三八!」,電話那頭的女友一聽到會錯意以為是在罵她,立馬大發雷霆的開罵,生氣的說要分手,要男友下半輩子跟那三條線過好了! \n \n許多網友看了都留言說「女生真的對3C不行!」、「絕對不要和女生講3C」,也有網友說:「通常這個時候,我只會說『放著,我現在回去幫妳用』,妳什麼都不用做。」讓許多網友紛紛按讚。

  • M503爭議影響 空軍C-130至少6架支援春節疏運

    M503爭議影響 空軍C-130至少6架支援春節疏運

    受到M503事件影響,政府決定取消中國大陸東方與廈門航空176班春節加班機,估計影響達50000至60000人次。由於無法直航返台,預期改走金馬小三通的人數將會增高。因應金門可能出現大批返鄉客,國防部已經奉命準備至少6架C-130運輸機待命疏運,占全軍C-130總數(19架)的三分之一。C-130待命日期,目前訂在2月14至21日。 \n \n根據聯合報,空軍過去幾年協助投入春節疏運的C-130,最多不過2、3架,今年受到M503事件影響,疏運需求可能大增。位於屏東基地,負責操作C-130的空軍第6聯隊第10大隊,奉命至少要安排6架飛機待命疏運。國防部表示,一旦民航機的運量不足以負荷湧入人潮,交通部就會委請國防部派出C-130協助載運疏運外島民眾。旅客可以自願方式選擇搭乘,以具有我國籍者為限,「單程票」新台幣1000元。不過這筆錢必須繳交國庫,空軍不能自行留用。 \n \n因應今年可能出現的超高運輸量,屏東基地已經提前加強對C-130的檢修,讓機隊妥善率高於平常標準,當作是一場訓練與演習。國防部軍事發言人陳中吉少將說,空軍會在安排班表時,盡量讓官兵維持正常休假;如果真的必須上班,事後也一定會補休,不會損及應有權益。 \n

  • 影》新塗裝 中共海航大接裝新型直9艦載機

    影》新塗裝 中共海航大接裝新型直9艦載機

    據大陸央視16日報導,中共海軍航空大學近期在東北一處機場以新型直9艦載型直昇機與直8直昇機執行多機型跨晝夜實戰訓練。在接近零下20度C等嚴寒與惡劣天候條件下,完成超低空飛行和海上編隊等訓練科目,而晚間接續進行夜航訓練。 \n \n這是大陸官方首度公開,海軍航空大學接裝新型直9艦載型直昇機,推測為直9D型。不同於之前灰色塗裝的直9C型機,這批新型直9為上半部深藍色下半部灰色,接交處為白色線條。照片顯示該團大坪上有7架新塗裝的直9D、1架舊圖裝的直9C和2架直8。而這批新型直9D機首右側配備一套光電/紅外線感測器。 \n \n直9C為中共海航專用艦載型型號,又分為反潛型與搜救型,不過不像美軍命名法則可以直接由型號判斷構型,僅有直9C救護型和直9C反潛型,是直接以中文在機型後敘明構型。直9D為C型的航電升級版本。中共亦引進少量原裝法製AS565黑豹,作為反潛直昇機。 \n \n值得一提的是,直9系列為中共在1980年代向法國引進SA365N海豚式直昇機在大陸授權生產,多年來已經國產化並衍生出多種型號;中華民國內政部空中勤務總隊配備原裝的法製AS365海豚式直昇機,AS365購入時也配備光電/紅外線感測器,但在使用一段期間故障報廢後,多年來並未採購新型配備光電/紅外線感測器,我國官僚體系向來只注重採購新裝備,而不重視現有裝備性能提升以發揮最大壽限可見一斑。 \n \n據維基百科資訊,中共海軍航空大學是在去年的組織再造中,由海軍航空兵學院和海軍航空工程學院重組成立海軍航空大學。校本部位於山東省煙臺市,在青島市設校區和訓練基地,在遼寧省葫蘆島市、山西省長治市、河北省秦皇島市、河南省濟源市等地設飛行訓練基地。 \n

  • 不加薪C羅就走人?6成7球迷竟說「請」!

    不加薪C羅就走人?6成7球迷竟說「請」!

    「世界足球先生」C.羅納多(Cristiano Ronaldo)據傳要母隊皇家馬德里替他年薪加倍到5000萬歐元(逾18億新台幣),不然就要求轉隊。西班牙《阿斯報》索性辦網路投票詢問球迷意見,結果竟有6成7粉絲的選擇是「慢走不送」。 \n \n《阿斯報》這個網路民調的題目是「你希望C羅留下嗎」,結果在投票截止後,共有12萬5000人參與,6成7的答案是「不」,也就是有3分之2的球迷不支持C羅用威脅離隊來爭取加薪的行徑。 \n \n當然,網路投票未必能呈現真實民意,尤其不能保證投票者是否真的是皇馬球迷,還是別隊的反C羅粉絲來投票唱衰。然而,球迷對C羅的愛恨原本就很兩極,特別是他本季在西甲陷入低潮,開季迄今只進4球,還被媒體選入上半季「最令人失望」的先發11人,此時要求加薪欠缺說服力。

  • 皇馬不加薪 C羅不爽想走人?

    皇馬不加薪 C羅不爽想走人?

    「巴西隊長」內馬(Neymar)去年以創世界紀錄的轉會費加盟法甲巴黎聖日耳曼,「阿根廷隊長」梅西(Lionel Messi)也獲得母隊巴塞隆納續約加薪,現任世界足球先生C.羅納多(Cristiano Ronaldo)想加薪卻未獲皇家馬德里回應。西班牙《阿斯報》報導C羅私下抱怨「不如歸去」,想回到前東家英超「紅魔」曼聯。 \n \n然而,來自曼聯內部的消息則表示,對於C羅想回紅魔的傳聞存疑,認為這位葡萄牙球星只是為了拉抬身價,想給皇馬施壓,才扯到前東家曼聯。 \n \nC羅是在2016年11月簽下目前的新約,直到2021年才到期,但他當時就已強調,這不會是自己球員生涯的最後一份合約。 \n \n阿斯報指出,在去年夏天C羅幫助皇馬衛冕歐冠金盃之後,俱樂部主席佩雷斯(Florentino Perez)就曾承諾替他換約加薪,卻一直沒有下文。 \n \n結果眼看內馬、梅西愈賺愈多,C羅在去年12月世俱盃決賽替皇馬攻入致勝球後,也忍不住「提醒」高層:「我想加薪,但這件事不是我說了算。」最近又跟皇馬隊友訴苦,想在這個球季後離開馬德里,回到曼聯繼續職業生涯。 \n \n不過C羅現在爭加薪,也有些一廂情願,畢竟他在西甲陷入皇馬生涯的最低潮,本季迄今只進4球,也使尋求衛冕的皇馬暫居西甲第4名,落後獨走的死敵巴塞隆納達19分之多。 \n \n皇馬上周末0比1不敵比亞雷阿爾,C羅又已連3戰熄火,包括《馬卡報》都質疑總教練席丹(Zinedine Zidane),為何C羅發生那麼多難以置信的失誤,還是可以周周先發。如果C羅不趕快找回進球威力,很難期待高層實現加薪承諾。

  • 老飛機回春 美國C-130運輸機大升級

    老飛機回春 美國C-130運輸機大升級

    經過十年的反覆測試,一架隷屬美國國民警衛隊懷俄明州的C-130H力士運輸機的升級終於抵定,包括升級新式發動機與八葉螺旋槳,還有先進電子飛行控制系統等。升級費用雖然頗高,但是將可以節約往後十幾年的維護成本,至少省下數百萬美元,因此仍是划算。 \n \nThe Drive報導,這架編號92-1536的C-130H運輸機是從2008年成為C-130的「升級測試平台」,如同實驗品一般,接受各種程度的改造與升級,最終3項最重大的改進被確定,包括漢勝公司(Hamilton Sundstrand)製造的NP2000型8葉螺旋槳,這同時也被美國海軍E-2C-2000「新鷹眼」預警機(俗稱E-2K)的升級案中使用。新型8葉螺旋槳有非常多的好處,包括飛行振動減小、噪音降低、還能增加推力,從而更為省油。先前說的振動減小、噪音降低不止使飛行過程平穩,也使整架飛機更為耐用,從而進一步減少了維護成本。值得一提的是,新飛機具有電子螺旋槳控制系統(EPCS),也就是可以隨著飛機的推力改變螺旋槳的角度,可以使飛機更容易操縱,螺旋槳的整體可靠性提升大約50%。新的發動機也幫了很多忙,飛機可以更省油,每年的燃油成本可以省下25萬美元。 \n \n負責C-130H升級案的美國空軍凱文·坎貝爾上校(Kevin Campbell)指出,未來的飛行成本可以每年節約原本預算的25%,換言之最多5年就可把升級的成本給攤平,他相當希望推廣到其他的C-130上。 \n \n目前美國空軍國民警衛隊希有134架C-130H運輸機,都是升級計畫的對象,全面升級的總金額大約13億美元。 \n \n但目前還不清楚升級計畫會不會開始,C-130H升級案的最大對手是全新製造的C-130J,J型是長體C-130,運量增加20%,而且是全新機體,聽起來會比老機升級更有吸引力。比如在2015年,美國空軍退役了第一批MC-130H,改以購買 MC-130J來取代;同樣的2017年8月,紐約國民警衛隊也打算購買C-130J來取代原有的C-130H,使得C-130H機隊愈來愈縮小,這就可能使升級案給蒙上變數。 \n \n

  • CES/三星公布C-Lab成果 助視障者看清世界

    CES/三星公布C-Lab成果 助視障者看清世界

    三星電子今天宣佈將於CES 2018展示C-Lab(Creative Lab)計劃的三項創新成果。此外,七家從C-Lab獨立出來的新創子公司,亦將在CES發表最新的產品以探索新商機。 \n \n三星電子創意創新中心副總裁暨總監Jaiil Lee談到:「C-Lab計劃自五年前啟動以來,鼓舞了三星全體員工的士氣,協助培育創新的企業文化,提供三星內部富有創造力、才華的員工追求創新發想的途徑。我們將透過C-Lab計畫,持續推出創新的專案。」 \n \nC-Lab即將在CES 2018發表的以下三項創新專案如下: \n \n*S-Ray(Sound-Ray) - 可讓使用者隨身攜帶的可攜式定向喇叭。受限於尺寸和價格,現有的定向喇叭多為固定式,但S-Ray採用獨特的系統模組,不但尺寸更精巧、更輕量,同時保有傳統定向喇叭或耳機的優點。S-Ray能避免久戴耳機所造成的不適,並避免其它藍牙喇叭可能造成的干擾。在 CES 2018上,三星將展示一系列的S-Ray產品選項,例如Neckband、Handy和智慧手機蓋。 \n \n*GoBreath - 專為肺部受損、全身麻醉後出現術後肺部併發症的患者而設計的復健解決方案。此類患者需要透過深呼吸來加速康復,通常他們在這個過程中使用傳統的輔助器材inspirometer,但是對於那些因肺部疼痛而接受手術的病人來說,深呼吸對他們是有挑戰性的。三星醫療中心的一位醫生因此提出了GoBreath概念,協助病人更快康復。GoBreath含有一個可攜式裝置,以及能教導病患一些基本技巧的行動應用程式,例如吸氣、咳嗽或深呼吸。患者可以透過應用程式參考復健指南,檢查肺部的健康狀況。GoBreath也為醫生提供網路和雲端服務,透過此服務醫生可以監測病患的康復進度,並提醒他們力行復健。 \n \n*Relúmĭno眼鏡 - 智慧視覺輔助眼鏡,讓視障者在閱讀書籍或看東西時能看得更清楚。Relúmĭno應用程式在「2017年度全球行動通訊大會」首次亮相,隨後開發出在使用上更加舒適、更無違和感的Relúmĭno眼鏡。透過處理器和電池設計,眼鏡能與智慧手機共同運作,使Relúmĭno眼鏡在佩戴時輕巧舒適。由智慧手機處理來自於眼鏡攝影機所投射的影像,並將處理後的影像傳送到Relúmĭno眼鏡的顯示器,協助佩戴者看得更清楚。 \n \n除了這些創新計劃外,已從三星C-Lab獨立出來的這七家新創子公司,包括LINKFLOW、Kitten Planet、lululab、KIDSOFT、Mangoslab、Innomdle lab和analogue plus,都將在CES 2018展示近期推出的自家產品,並探索全球商機。 \n

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