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  • e-moving 電氣二輪車 可愛上身

    e-moving 電氣二輪車 可愛上身

     中華汽車與台灣最大通路商7-11再度合作!繼澎湖本島23個7-11門市提供民眾充電及電池交換的服務,開創電動機車服務的新紀元後,日前雙方再度攜手合作,特別選在本土偶像OPEN小將7歲生日當天,推出「e-moving OPEN!電氣二輪車」雙車型,不僅外觀超卡哇伊,還有多樣專屬配備,準備搶攻百萬名OPEN粉絲荷包。 \n 「e-moving OPEN!電氣二輪車」有外型活潑搶眼的OPEN小將及PLEASE美眉造型車貼、全新造型OPEN儀表、專屬OPEN腳踏墊、專屬OPEN/PLEASE安全帽外,另加裝超貼心實用的OPEN!魔法倒車及魔法定速巡航,承襲「e-moving電氣二輪車」的優良血統,「e-moving OPEN!」動力性能搭載了1,350W「高效率輪邊馬達」,並採用可方便抽取充電的10Ah磷酸鋰鐵電池,不論是上下班通勤、公務使用、代步採買、及親友接送等皆好用,是台多功用途的代步交通工具。 \n 選擇e-moving OPEN!讓消費者輕鬆擁有「三省」:購車省、充電省、保養省!「充電省」,e-moving OPEN!每次完全充放電花費不到2元,平均1元電費可以行駛15至20公里,相較汽油機車加油每1元僅能行駛1~1.5km,所花費的油錢將是e-moving OPEN!充電費用的10倍以上;「保養省」,e-moving OPEN!零組件少也無需機油、濾心、皮帶等耗材更換,每月保養費用不到汽油機車的30%;「購車省」,現在購車立即可享政府多項高額補助,與現今油價高漲及動輒6至7萬的汽油機車相比,騎e-moving OPEN!絕對是粉絲們最聰明的經濟首選。 \n e-moving OPEN!電氣二輪車將於7月11日OPEN小將生日當天起於全國4,820家門市獨賣(為期6周),限量600台;此外,中華汽車也特別在此呼籲所有車迷朋友,政府高額購車補助名額所剩不多,請粉絲迷們務必把握機會!

  • TKB 助企業邁向e化

     國內數位學習泰斗「台灣知識庫(TKB)」,為協助企業邁向e化時代,特別成立企業e化顧問團隊,針對中小企業數位學習環境建置推出全新解決方案,幫助企業由內到外厚植軟實力,提升核心競爭力。 \n 企業在個別購買軟體工具和平台後,發生系統無法整合;組織內部沒有數位教材開發人才。想了解更多企業e化導入方案,請洽:(02)2331-5551分機190柯先生或上網tinyurl.com/8axonyc查詢。

  • 澎湖e-moving充電站 啟動

     2010年6月中華汽車正式進軍綠能產業,推出首部綠能產品e-moving電氣二輪車,成為台灣電動機車第一品牌;現在為配合政府政策推動澎湖成為世界級低碳島嶼,與台灣最大通路商7-11統一超商合作,在澎湖本島的23個7-11提供民眾/遊客充電及電池交換的服務。日前假馬公市7-11文澳店舉行「澎湖低碳島e-moving充電站啟動儀式」,由澎湖縣副縣長呂永泰、中華汽車總經理劉興臺及7-11部長王炳蘊共同宣佈充電站正式啟用,現場除了展示中華汽車最新設計之e-moving電動機車充電站外,還安排媒體進行e-moving環島充電體驗,證明騎電動機車遊澎湖不再是問題。 \n 為逐步建構綠色低碳家園的夢想,2011年起政府推動澎湖縣為台灣第一個低碳島示範區,去年就由合作的當地租車業者(艾上綠能)與澎湖區7-11規劃出創新的交換電池模式,現在中華汽車更再度與7-11進行通路結盟設置電動機車快充站19個,7-11門市設立內建600W高功率充電器的15個室內充電站和11個室外充電站(室外充電站可同時供2台車充電),提供電動機車免費快速充電服務。 \n 除此之外,澎湖縣政府亦預計廣設300個充電站,相信在中央政府、地方政府及產業業者通力合作下,低碳島的電動機車使用環境將更友善。 \n 綠色運輸(電動機車使用)是使澎湖能成功邁向低碳島最重要的一環。在政府、澎湖縣及企業的大力推動下,目前澎湖電動機車掛牌總數近1,700輛,是目前全台電動機車購成比最高的縣市,預期隨著廣設7-11充電站,將大幅增加澎湖民眾及遊客使用電動機車之意願。

  • Peugeot 308 完美低耗能

     Peugeot 308自上市以來,即以優異的油耗表現屢創世界佳績,不僅締造金氏世界省油紀錄,更多次於台灣所舉辦之省油賽活動中刷新成績,展現308驚人的低油耗表現! \n 而全新搭載1.6升高壓共軌柴油引擎結合MICRO-HYBRID微型柴電科技之308 1.6 e-HDi,更進化的節能科技,依據經濟部能源局公告油耗數據一公升可行駛23.8公里,且308 1.6 e-HDi結合Stop & Start引擎怠速啟閉系統,時速8公里以下引擎自動進入待機模式,僅需0.4秒即可快速啟動,有效降低廢氣排放,更符合將於6月1日起正式上路之環保法規-「機動車輛停車怠速管理辦法」中,針對車輛怠速超過3分鐘未熄火,最高得至3萬元之處罰。 \n 除308 e-HDi擁有優異節能效益之外,3008 1.6 e-HDi、508 1.6 e-HDi同樣為經濟部能源局能源效率標示1級之車款。 \n 不僅如此,Peugeot e-HDi全車系更提供絕佳經濟性,以1.6升柴油引擎擁有超過2.8升汽油引擎之扭力輸出,完美低耗能高效率的動力科技,且在年度稅費上更低於多數小型車。 \n 面對即將進入的炎熱酷夏,為使節能效益再加倍,即日起至6月底止,Peugeot總代理寶嘉聯合特別推出Peugeot e-HDi全車系購車即贈全車(不含全景式玻璃車頂)FSK冰鑽隔熱紙。 \n 此外,Peugeot e-HDi全車系購車可以再享節能低利率、低頭款,以及低月付優惠專案。

  • 福斯 秀E-Bugster電動概念車

    福斯 秀E-Bugster電動概念車

     日前北京車展盛大舉行,為迎接2012北京國際汽車展此兩年一度的國際車壇盛會,福斯集團特地於展前一晚選擇佔地達8萬平方公尺、擁有獨特結構外觀,俗稱「水立方」的北京國家游泳中心內舉辦「Volkswagen Group之夜」活動。曾獲選為2008年北京奧運水上項目比賽主場館的國家級場地,Volkswage AG舉辦如此盛大的媒體發表會,由此可見福斯集團對於中國大陸市場的高度重視及強烈企圖心。 \n 福斯集團展現出身為歐洲第一大汽車製造商的大器風範,在此盛況空前的發表活動之上,將其集團旗下品牌精銳盡出,包括:Volkswagen、Audi、Skoda、Bentley、Porsche、Seat、Bugatti和Lamborghini等八大品牌的嶄新車款毫無保留的呈現於世人眼前。 \n 在Volkswagen品牌所展出的車輛中,最受矚目的便是以新世代Beetle為基礎,改採用零排放電動驅動系統的E-Bugster電動概念車款,特別的是,此次於北京車展所展出的E-Bugster將其原有的車頂捨去,採用上空敞篷設計的E-Bugster Speedster Concept姿態現身。 \n E-Bugster Speedster Concept沿用新世代Beetle的設計元素,擁有運動化的外觀設計,車身尺碼上則是維持E-Bugster概念車款的車長與車寬,分別擁有長4,278mm、寬1,838mm的體型,但因擋風玻璃較E-Bugster概念車款稍短90mm,因此擁有E-Bugster Speedster Concept更為低趴的車身高度。動力方面,E-Bugster Speedster Concept以一具輸出功率達85kW的電動馬達作為核心,可輸出114hp最大馬力,讓這部敞篷電動金龜0-100km/h加速僅10.8秒即可完成,搭配僅重80公斤電池模組,加上煞車動能回收系統後,讓E-Bugster Speedster Concept有180公里的最大續航力。 \n E-Bugster Speedster Concept雖然也同樣具有直流與交流電兩種充電方式,但是在快充的模式下,其電力的重新儲存僅需35分鐘便可完全充滿,立即上路!如此效能比在底特律車展時的E-Bugster Concept還要更為神速。 \n 除展示卓越的充電能力與電池效能外,E-Bugster Speedster Concept也展現出Beetle敞篷版的具體樣貌,且顯然的Beetle敞篷版屆時也將會以E-Bugster Speedster Concept為基礎進行打造。

  • 三陽推出高優質電動機車

     三陽工業傾全力推出的E-Woo電動機車,不僅傳承該公司在動力系統豐富的製造經驗,更展現出大廠的氣度、尋求協力廠商寧茂公司在電力上的優勢提供控制器,共同為電動機車的成熟產品努力,在擺脫大廠的尊嚴窠臼後,一起許給國內電動機車高優質產品的產業發展新趨勢。 \n 國內機車大廠向來在關鍵零組件供應商資訊皆相當保密,絕對不會公開讓大眾了解,以避免一些商業上的困擾,在近期因油價高漲、電動機車議題以及產品正夯的同時,國內三大機車廠的動向確實引人關注,尤其在電動機車的製造與銷售策略上,更是各有盤算。在今年初即一路猛趕的三陽工業,以相當積極與正面的態度,全力主推E-Woo電動機車,並且大膽公佈共同研發成長的協力廠商資訊,以透明的合作關係展現大廠與協力廠商唇齒相依、共同成長的決心,除了展現大廠對產業整合的應盡義務之外,也代表三陽工業努力為國內、甚至地球環保盡一份心力的決心與身體力行的毅力。 \n 三陽工業二輪事業部協理陳邦雄表示,E-Woo電動機車去年底已通過工業局TES輕型補助認證,而且E-Woo還特別導入汽車級can bus智慧型控制網路傳輸系統,除了能以更快速的傳達行車資訊,協調各部元件並精準判定動能輸出,更可兼具綠能與效能及提高系統可辨度。 \n 此外,由於採用寧茂公司精心研發提供的控制器,採相電流控制以方波電流啟動、弦波電流運轉的技術,使得該車具有三種動力模式,可針對路況做最佳選擇,搭配整車策略可提供P/N/E三種不同模式。一般操作於N模式,可提供最高11Nm扭力輸出;P模式可於中高轉速提升約15%扭力輸出;E模式輸出最高5.5Nm扭力,可限制功率輸出以延伸續航力。 \n 此外,考量馬達溫度、驅動器溫度、電池溫度及限流條件下,自動平順的切換操作模式,可提升系統使用壽命及續航力,加上可修飾電流控制命令,降低馬達扭力瞬變對車體結構的衝擊,並減少機構衝擊造成聲頻噪音,整體的騎乘表現突破以往電動機車只注重前段加速與再加速延遲等狀況。 \n 在三陽工業的機車動力專長與寧茂的電力專長及相關鋰電池、充電器等廠商搭配下,這款優質的E-Woo電動機車,已為國內電動機車產業發展開啟新契機。

  •  擁有賓士,無需刻意等待,因為,現在就是良辰吉日!台灣賓士為台灣市場送上好禮,帶來一連串喜出望外的優惠方案,任何想要擁有賓士的人,都可以一圓美夢。 \n 這一次,台灣賓士特地推出「E-Class勁升方案」,讓頂級Avantgarde車型進駐您的車庫,宛如帶來升等頭等艙的優厚驚喜,為台灣的頂級汽車市場展現前所未見的熱誠。 \n 最高配備等級的Avantgarde車型 \n 對於喜愛賓士汽車的車迷來說,Avantgarde車型擁有無可抵擋的魅力,在賓士汽車所供應的多種配備選擇中,Avantgarde車型是頂級的象徵,透過獨特的材質、色調、設計……等變化運用,將賓士汽車的優雅身段與運動氣息進行完美融合。 \n 毋庸置疑,允文允武、能動能靜的Avantgarde車型一直是賓士粉絲們的最愛。擁有一輛Avantgarde,洋溢在心中的雀躍與榮耀,更是筆墨難以形容。即使將愛車靜靜停在車庫裡,您也會發出會心微笑;將Avantgarde開上路,更可以引來無數路人的欽羨目光。 \n 大好良機!E-Class勁升方案即日起跑 \n 在全新推出的「E-Class勁升方案」中,正12年式的E 200、E 220 CDI、E 300、E 350 CDI全面升等為頂級Avantgarde車型,讓E-Class成為當今豪華房車中的最佳選擇。即日起,只要購買上述車款,即可享有Avantgarde車型專屬配備:三柵式水箱護罩、黑梣木紋飾板、車側附Avantgarde字樣及鍍鉻飾條、雙側單出不鏽鋼排氣尾管、Avantgarde專屬式樣鋁圈…讓擁有正12年式E-Class的您,展現帥氣前衛的尊貴氣息。 \n 加碼演出!限量105組AMG跑車化套件 \n 不僅於此,台灣賓士更為正12年式E-Class加碼推出AMG Sports Package套件升級優惠,套件內容共有:跑車式前座椅、AMG三幅式多功能黑色真皮方向盤、18吋AMG跑車輪框與寬胎、跑車化直效操控懸吊、AMG外觀套裝配件……多達13項的升級套件,一次到位,讓您的愛車變成活力四射的運動好手。 \n 值得一提的是,AMG Sports Package跑車化套件的原總價為18.6萬,透過本次方案,只需6萬元即可擁有原汁原味的AMG Sports Package跑車化套件,怎麼算都是值得的投資!除此之外,本次AMG Sports Package跑車化套件升級活動採限量供應,僅僅提供100輛E 250房車、5輛E 250 Estate旅行車的少量名額。 \n 如果你是熱愛AMG的忠實車迷,絕對不能錯過這次輕鬆升等AMG的大好時機機會。除了心動,千萬別忘了行動!

  • M-BENZ 扮龍頭

     2012年,台灣第一季汽車市場較去年同期衰退9.8%,整體新車掛牌數僅有95,791輛,面對飆漲的油價,近期新車市場顯得相對疲弱,為此,身為龍頭車廠的M-BENZ逆勢加碼,風光上演不畏逆境的冠軍保衛戰。 \n 就市場而言,M-BENZ續創佳績,1-3月底新車掛牌數達3,190輛,較去年同期成長8.9%,銷售表現穩坐豪華進口車龍頭寶座!為了延續王者氣勢,台灣賓士特別推出「E-Class勁升方案」以及多項優惠方案;即日起至四月底,入主正12年式E-Class房車及旅行車,即可享受車型升級優惠;購買正12年式C-Class房車或旅行車並完成交車、掛牌者,享零利率分期方案;以及針對11/12 年式 S 350 L 和S 400 HYBRID L 的多元購車優惠。此外,購買11/12特定車型還可享有「一年乙式全險含100萬零件險」之超值好禮,台灣賓士邀您輕鬆入主M-BENZ,獨享專屬尊榮。 \n 台灣賓士資深經理林家慶表示,M-BENZ旗下象徵優雅氣度、精英氣質的E-Class,始終為成功商務人士最佳選擇。台灣賓士特別針對E-Class房車及旅行車,精心推出「E-Class勁升方案」;即日起至四月底,凡購買正12年式E 200、E 220 CDI、E 300及E 350 CDI房車,並於四月底完成交車、掛牌之車主,即可享受免費升級至頂級Avantgarde車型,包括三?式水箱護罩、17吋專屬輪圈、雙側單出矩形尾管等,為您打造更加動感、個性化十足的E-Class。 \n 此外,台灣賓士更推出正12年式限量100台E 250房車及5台E 250 Estate旅行車,只要於四月底前完成交車、掛牌,即可以60,000元超級優惠價格升級原價186,000元的AMG跑車化套件,吸睛動感跑格,讓您輕鬆享有。 \n 林家慶進一步表示,自全新小改款C-Class推出後,The new C-Class持續稱霸台灣進口豪華車市銷售排行榜,為回饋消費者對M-BENZ旗下明星級中型豪華房車C-Class的熱烈支持,台灣賓士延續「C-Class零利率優惠專案」;即日起,凡購買正12年式C 180、C 200、C 220 CDI及C 300房車,並於四月底完成交車、掛牌之車主,可享100萬40期零利率優惠。

  • 綠捷電動套件 進軍歐洲

    綠捷電動套件 進軍歐洲

     歐洲自行車市場自2008年銷售量達到高峰後,即逐年下滑3%,目前年銷量約1,850萬台,但電動自行車(E-BIKE)銷量卻逐年成長,由2010年銷量70萬台到2011年成長42%達100萬台的銷售量。因此,GreenTrans把握商機積極擴展外銷市場,專注於E-BIKE最重要的心臟,也就是電動套件(POWER KIT)上,再次參加亞洲最大「2012年台北國際自行車展」,主要展出綠捷(GreenTrans)在過去一年中對於電動自行車開發零件的開發成果,同時也展出剛在國內上市的e-moving plus及e-moving漾電氣二輪車及全方位綠能產品。 \n 自行車電動套件(EB KIT)對於電動自行車整體性能表現,有決定性之功能;GreenTrans自行設計及開發自行車電動套件零件,包含 Torque Sensor、馬達、MCU、Display及電池等。本次展出重點為綠捷已申請專利設計之「iTorqueSensor」,可雙邊感應踩踏之扭力,並整合RPM sensor內置於BB軸中,不僅反應靈敏,讓輔助出力更具即時性,騎乘更為順暢。「iTorqueSensor」新產品可大幅提升成車之騎乘性能,使得採用GreenTrans電動套件之電動自行車進入高階產品之列。 \n GreenTrans綠捷公司初期將以歐洲為目標市場。隨著節能減碳趨勢延續及各國政策的推廣,GreenTrans預估綠能產業相關產品市場將逐年以倍數持續成長,相信本次車展將再引起國內消費者的喜愛,並能成功出擊吸引國際買家的注意。

  • 三陽 全力研發電動機車

     國內汽、機車大廠三陽工業,以豐富的研發製造經驗再度全力投入電動機車領域,繼先前的[email protected]上市測水溫之後,今年再度推出全新力作電動機車E-Woo,除了展現研發實力之外,也顯現該公司搶進電動機車領域的強烈企圖心。 \n 三陽工業在國內汽機車領域早就享有盛名,對於國內再次發展電動機車也傾全力參與,主導銷售業務主管皆為公司資歷完整且身經百戰的業務高手,研發製造方面除搭配電力系統中下游廠商之外,本身亦針對電力與動力的相互關係做整合與鑽研,研發團隊也是由老經驗的主管接掌,堪稱該公司最堅強的製造銷售組合,而且為了電動機車還特地引進高規格檢測儀器,配合嚴謹的檢測流程機制,確保零缺點的出車檢測,加上該公司原本即擁有的機車車架、外型、外殼、相關零配件與騎乘人體工學設計等製造優勢,因此對於投入電動機車的製造有絕對的信心,加上全國綿密的行銷體系與全省20個自營服務據點搭配完善的後勤維修,還有針對維修特地成立的24小時服務專線,隨時提供消費者各項問題諮詢、維修及全鋒道路救援服務,讓國人騎乘三陽工業的電動機車更安全舒適與安心,也挑起製造大廠所應有的高優質交通載具供應重責。 \n 三陽工業二輪事業部協理陳邦雄表示,該公司E-Woo去年底已通過工業局TES輕型補助認證,民眾購車可獲得1萬元補助,而且該公司精心研發的E-Woo電動機車還特別導入汽車級can bus智慧型控制網路傳輸系統,可更快速的傳達行車資訊,協調各部元件並精準判定動能輸出,可兼具綠能與效能及提高系統可辨度,因此該車也具有3種動力模式可針對路況做最佳選擇,還配備安全警示側腳架、LED儀錶板、高功率馬達、與超大置物箱等優勢,而且配置純為台灣研發製造的中置無刷馬達、控制器、鋰三元電池與充電器等電動機車中心零組件,以及強力免衝程直上13度坡的爬坡能力,整體騎乘順暢又舒適,再加上三陽工業所提供的售後服務快又好、汽機車研發有實力以及優質動力組件等3大安心保證,預料將挑動國內電動機車大廠競爭新態勢。

  • e-moving電氣二輪車 新裝發表

    e-moving電氣二輪車 新裝發表

     中華汽車結合綠色經濟的產業契機及在汽車領域的技術研發優勢,2010年6月推出首款綠能產品「e-moving電氣二輪車」,上市以來憑藉多項獨家專利、TES安全認證,以及3年5萬公里的長效電池保固,迅速成為台灣電動機車市場第一品牌,市占率高達8成。預期在油價持續高漲、消費者環保意識及接受度提升、政府及各地方政府及經銷商同心協助下,今年全台電動機車將上看1.2萬輛;而中華e-moving將挑戰1萬輛的銷售目標,較去年成長6成以上。 \n 據統計,台灣機車車主每天平均騎10~15公里,主要作為上下班交通工具,原暢銷冠軍之「e-moving」車型已能充份滿足需求,但為推動企業法人業務用車換購並滿足平日高度依賴機車通勤代步的上班族群,現在更推出全新車款「e-moving plus」及「e-moving漾」,不僅續航力大幅提升,速度及爬坡力也同步升級,可以適用於更多元化的環境地形,並且滿足雙人乘載使用。 \n 承襲原「e-moving電氣二輪車」的優良血統,「e-moving plus」、「e-moving漾 」在動力性能上再升級,搭載了1,600W「高效率輪邊馬達」,並採用20Ah高容量磷酸鋰鐵電池,在定速30公里狀態下,大幅提升續航力至62公里,不論是上下班通勤、公務使用、代步採買、及親友接送等皆好用,是輛多功用途的代步交通工具。在工業局TES輕型車變速測試條件下,載重75kg續航力有52.4km優異表現,相當於平整道路正常行駛條件下的實測水準;當載重小於55kg時,續航力更可提升至55~60km!在75kg單人乘載下,爬坡最高可達15度水準,輕鬆上下陽明山也不是問題。 \n e-moving電氣二輪車甫上市即榮獲德國iF設計大獎,並擁有多項獨家專利仕樣,包含採用與BMW重機同級的「自動駐車架」,搭配「自動倒車裝置」功能,讓您即使身在小巷弄、擁擠的騎樓仍可電動控制駐車架升降,展現優雅姿態輕鬆停車;取車時只要按下倒車鈕,便可輕鬆退出車位,輕巧再出發。 \n 此外,e-moving電氣二輪車採用與高級汽車同級的「智慧定速巡航」配備,不僅可有效減緩手腕因長時間轉動手把產生的疲勞,在省電節能上亦更加有效率。「Boost加速器」則讓騎乘者行駛於不同的高低地形時,不論在爬坡或加速皆可獲得充足的動力。 \n 憑藉著「免油錢、少保養、輕充電」的經濟特性,輔以政府高額購車補助,有越來越多的消費者將家中汽油機車汰換為中華e-moving電氣二輪車,在省錢的同時也能愛地球做環保,一同為改善生活品質與下一代居住環境來努力!

  • 華德:5年產值上看180億

     由車王電(1533)轉投資-華德動能科技,日前(14日)已與菲律賓最大客運公司「Victory Liner,Inc.」簽訂純電動巴士的購車協議,並規劃在菲律賓設廠,投產後5年總產值可達180億台幣,全車正式由基隆港出口至馬尼拉。 \n 此合作案備受兩國電動車推動單位關注,華德動能董事長蔡易忠表示,菲國已決心推廣電動車,除菲國總統將親自試乘華德製造的Victory Liner e-Bus外,尚有e-Tricycle及e-Jeepney開發計畫。在經濟部推動下,華德與Victory Liner在未來1年度將規劃41輛e-Bus、300輛e-Jeepney及5萬輛e-Tricycle。 \n 華德電動巴士完全由國人自行研發成功,為台灣首輛合格證明之國產、零排碳、純電動巴士,行駛非常安靜、平穩,且加速及爬坡力優於一般柴油巴士。在交通部的政策支持下,目前已在新北市及新竹市區路線正式領牌營運,且即將在高雄市國道路線通車。 \n 此外,華德與國內知名廠商富田電機以及利佳興業組成策略聯盟,發展出可有效使用於大型電動巴士的馬達、驅動系統及充電設備。華德也將引進新一代的稀土鋰釔電池,讓電動巴士的最大續航力拉高到2倍以上,以應用於遊覽車、長途區間巴士及長途運輸車輛,目前已開發產品有低地板大巴、中巴、3.5噸中卡、1.8噸小卡、環保垃圾車。 \n 該公司已著手規劃合作在菲律賓設廠生產電動車,預估產量將可達每年100輛全新e-Bus、250輛改裝e-Bus、500輛全新e-Jeepney以及5千輛改裝e-Jeepney,投產5年可達180億,前景可期。

  • 元富證招募超級營業員

     景氣衰退影響與無薪假的衝擊,元富證券卻逆勢操作,今年再次啟動「e世代超級營業員培訓計劃」,首創「e世代超級營業員培訓計劃」,透過嚴格的篩選淘汰機制、高於市場行情的薪酬條件及專業務實的訓練過程,至今已培育出無數百萬年薪的超級營業員,有效提昇營業據點生產力並活化組織人員戰鬥力。 \n 「2012年e世代超級營業員培訓計劃」仍將以完整紮實的訓練課程及追蹤輔導計畫,培育全方位業務菁英,預計於2012年3月5日正式開課。為期4週的精實專業課程,搭配「線上學習」、「角色扮演」、「案例研討」、「經驗分享」等多元教學方式,強化受訓學員的背景知識及業務實戰能力,培育具備元富DNA且實力堅強的e世代明日之星。

  • 益通e-GO 更勝小綿羊

     據統計,台灣是目前世界上機車密度最高的國家,在這塊狹長的島型土地上,每日排放的廢氣以及對空氣污染的傷害數據令人擔心,如何為下一代的生存環境著想將是全球注重的議題,也因此近年來國內為了改善汙染的問題,政府遂積極推動TES電動機車認證,除了對電動機車的安全性為民眾嚴格把關,也以補助政策鼓勵消費者多加使用TES電動機車。 \n 益通動能科技公司總經理徐啟堂表示,做為國內首家通過TES認證的優良廠商,基於保護地球環境之使命感,在董事長吳世章的帶領下,益通集團致力於深耕發展「環保節能動力載具」與「綠色能源」之技術產品,以協助解決溫室效應所造成的地球暖化問題,期望提供後世子孫一個乾淨、自然、永續的生態與生活環境而貢獻棉薄之力。並以「卓越、團隊、前瞻、創新」等核心價值嚴格要求自己,因此在國內外的綠能市場上皆有表現亮眼的成績。 \n 該公司2009年發表首輛國內通過TES認證的電動機車e-MO後,在國內外的銷售皆有亮眼的成績,而益通並不因此而自滿,努力持續不斷的投注大量人力、物力、與財力在研發與設計上,專注發展在性能上有更佳表現的新型機種,也因此隨之推出了e-MO PLUS,在原有e-MO的良好設計上增加更多功能與人性化上的改良,更使民眾能輕鬆享受騎乘的快樂。而在2011年益通新型電動機車機種e-GO在性能與功能上有更大的突破,針對大量國人需求的調查、國內外技術的研究與參考,新款e-GO在性能上能與傳統50c.c.油車做比較,可滿足雙人乘載、置物空間、3種可供切換的騎乘模式、不排放廢氣、不需加油、也不需更多維修的金錢花費,更可讓民眾一起為保護地球盡一份心力。 \n 未來的日子裡,益通將持續在綠能的領域上不斷研發與設計,讓未來機種更佳良善,更符合民眾的需求,益通堅信,未來的電動機車一定可以取代傳統油車的地位,因為益通做得到。

  • 強化空防 E-2T預警機赴美升級

     強化國軍空防戰力,空軍編號2501、2502的兩架現役E-2T預警機,8日凌晨在數十名軍警戒護下,從屏東基地飛到高雄小港機場,再陸運往高雄港,裝船赴美國進行性能提升作業。 \n 為避免本案造成戰力空隙,除兩架性能升級的E-2K預警機把守空防維安外,另兩架編號2503和2504的E-2T已在美國完成升級,預計年底前可返國服役。 \n 可在航母起降 \n E-2T與美國航空母艦上限役配備E-2C同款,機翼可以摺疊,是我空軍目前唯一可在航空母艦上起降的定翼機,空軍共有4架,機齡已15年。2008年10月,美國在馬英九總統就職後首批對台軍售案中,同意出售包含4架E-2T預警機性能提升案,總價2億5000萬美元。 \n 空軍司令部對於兩架預警機裝運赴美進行升級作業不作評論,相關人員表示,本案牽涉台美軍售相關內容與細節,不便評論。 \n 此外,暌違近20年之後,國軍將恢復跨軍種的實兵對抗演習,代號「長青12號」;陸軍8軍團機步298旅(埔傳部隊)及海軍陸戰隊第99旅擔綱對抗,統裁部由中部陸軍10軍團擔任。 \n 演習代號長青 \n 國防部發言人羅紹和少將指出,「長青12號」操演,是陸軍及陸戰隊聯兵旅進行跨軍種演練,為年度計畫性的演訓。演習主要特色:跨晝夜進行跨軍種對抗、跨作戰區對抗;目的在磨練各級幹部聯合軍(兵)種指揮、野戰實務,以及旅營基本戰術運用能力,獲致近似實戰的經驗。 \n 機步298旅前身為黃埔第一教導團,歷經惠州、泰安、台兒莊及長沙會戰,民國41年在台整編為33師,其後番號更改為333師(埔光部隊),有天下第一師「虎軍」美譽。

  • The new E-Class Cabriolet四座敞篷 四季享樂

     台灣賓士正式發表M-BENZ The new E-Class Cabriolet,完整了E-Class家族產品線,自四門房車、Estate旅行車、E-Coupe雙門轎跑與令人驚豔的E-Class Cabriolet雙門敞篷,無論設計、舒適與安全科技各方面,無須在意時節天候或是場合,E-Class象徵頂級優雅氣度與內斂氣質,都是成功人士唯一的選擇。 \n The new E-Class Cabriolet擁有如同E-Class Coupe般令人驚艷的優雅線條,實用性兼具,主打「Four Seasons、 Four Passengers;One Cabriolet絕美驚豔四座、享樂更迭四季」,強調E-Class Cabriolet四季皆可開篷馳騁的內在實力。 \n 就動力而言,台灣賓士引進單一車型E350 BlueEFFICIENCY Cabriolet,搭載的是3.5L、V6引擎,可輸出306匹最大馬力、370牛頓米的峰值扭力,輔以最新7G-TRONIC PLUS手自排變速系統,0-100km/h加速6.4秒,極速可達250km/h(電子速限)。 \n 整體而言,全新E-Class Cabriolet的絕美身形與時尚性格,吸引了頂尖消費者目光,E-Class Cabriolet不僅榮獲2010年德國汽車雜誌Auto Motor und Sport『年度最美敞篷車冠軍』殊榮,也贏得AUTO BILD讀者票選『德國最美車款』,都證明這輛時尚敞篷車的卓越風采。

  • 賓士E 350敞篷跑車 內斂出眾

    賓士E 350敞篷跑車 內斂出眾

     日前,台灣賓士發表The new E-Class Cabriolet擁有如同E-Class Coupe般令人驚艷的優雅線條,並將車頂加入浪漫敞篷設計,實用性不容質疑。 \n Mercedes-Benz敞篷車舒適套件之AIRSCARF雙前座頸部暖氣系統與AIRCAP自動防風帽等頂級科技,主打「Four Seasons、Four Passengers、One Cabriolet絕美驚豔四座、享樂更迭四季」,強調E-Class Cabriolet的四季皆可開篷馳騁的內在實力。 \n E 350 BlueEFFICIENCY Cabriolet搭載的是一具排氣量3,498c.c.之V6引擎的動力心臟,也是全球首具採用稀薄燃燒(Spray-Guided Combustion)的引擎,利用燃油缸內直噴技術,供給車輛306匹最大馬力,同時峰值扭力於引擎轉速3,500-5,250rpm時提供最大370牛頓米輸出,輔以最新7G-Tronic Plus手自排變速系統,由靜止加速至時速100km/h只須6.4秒,極速可達250km/h(電子速限)。 \n Mercedes-Benz The new E-Class Cabriolet的誕生,完整了E-Class家族產品線,自四門房車、Estate旅行車、E-Coupe雙門轎跑與令人驚豔的E-Class Cabriolet雙門敞篷,無論設計、舒適與安全科技各方面,無須在意時節天候或是場合,E-Class象徵的頂級優雅氣度、精英內斂氣質,都是成功人士唯一的選擇。全新賓士E 350 BlueEFFICIENCY Cabriolet敞篷跑車,建議售價為新台幣409萬元起。

  • 資訊櫥窗-歷年台灣首創大規模e化- 建國百年全國7835村里數位e化聯網全面啟動

    歷年來台灣首創大規模數位e化 -《建國百年全國7835村里數位e化聯網全面啟動儀式》,將由中小企業處輔導、師範大學文創指導的台灣城鄉發展公司於十月一日假新北市中和區四號公園(八二三紀念公園)盛大舉辦,當日蒞會貴賓包括,經濟部中小企業處創業育成組組長賴作松、國立台灣師範大學校長張國恩、新北市研考會主委吳肇銘、新北市城鄉發展局局長張璠、新北市中和區區長邱垂益,台灣城鄉發展公司董事長蔡文杰、總經理李仁吉,台灣城鄉發展公司創辦人兼台灣好創意發展公司執行長張金山等多人。

  • E罩杯增兩倍 婦女健康隱憂

     日前媒體報導,國內內衣龍頭業者觀察,E罩杯以上大罩杯尺碼銷量,較十年前成長近二倍;另外,新一代營養好,「連小六女童也有E罩杯」。提到女性罩杯向上發展,大罩杯族群年齡則向下發展趨勢,不禁令筆者感到十分擔憂,提出以下兩點觀察。 \n 第一,大罩杯真的比較好?根據美國哈佛大學針對近九萬名女性的世代追蹤研究顯示,二十歲時身材勻稱、體重正常的D罩杯女性(BMI小於二十五),日後罹患乳癌的機率,遠勝於身材相仿但只有A罩杯的女性。是故,若業者觀察為真,此項發現或許可以推估未來婦女罹患乳癌的比例將會增加。 \n 而根據衛生署統計,我國女性乳癌的發生率正逐年增加中,而且一年之內的上升幅度高達十四%,乳癌現已為女性癌症發生率的第一名、死亡率的第四名。而相對於其他癌症,乳癌如能早期發現存活率相當好,但乳癌於早期(○至一期),是很難透過自我檢查發現的,必須透過乳房攝影篩檢,才能早期發現早期治療。婦女同胞對此一現象不可不慎。每月定期自我乳房檢查,如發現異狀立即找專科醫師檢查,為自己的健康把關,為自己的幸福加油。 \n 第二,小六女童也有E罩杯的反思。報導中提到「連小六女童也有E罩杯實力」,此一現象,據筆者在醫院工作之觀察,這樣的女童多屬於較為肥胖之族群,而除此之外,甚至有許多男童因過度肥胖而產生「男性女乳症」之徵象。現代人因為少子化,對於小孩的疼愛與栽培自然不可言喻,對於小孩的要求多盡量給予滿足。然而在近年來,不論在臨床工作上、或是統計數據皆指向兒童肥胖有愈發嚴重之趨勢。 \n 民國九十八年衛生署國民健康局調查國內二至十八歲兒童及青少年肥胖比率,已由十年前的百分之六,升高至目前的百分之二十五。若以十年為間距推算,未來一、二十年,臺灣兒少肥胖率將令人難以置信。此外,不僅七至八成有高血壓的兒少,發病根源是因為肥胖;還有許多肥胖者在十五至二十歲就得了糖尿病。 \n 而根據另一研究指出,台灣肥胖學生罹患第二型糖尿病的機會是一般學生的十八倍,六到十八歲的學生罹患第二型糖尿病人數為第一型糖尿病的六倍。該研究更進一步分析,在這些第二型糖尿病的學生中,五成屬於肥胖者。因為「肥胖」,糖尿病將不再是中老年人的專利。是故,家長們實在需要揚棄「能吃就是福」、「小時候胖不是胖」的觀念,正視孩子體重過重問題,提早預防,盡早改進,為未來國家的棟樑打好健康的根基。 \n 「女性E罩杯 十年多二倍」,對於一個先進國家代表著全民健康的進步或營養的提升?恐怕是一個大問號。 \n (作者為台大醫院急診醫學部主治醫師)

  • 東陽交安創意大賽 瞄準E世代

    東陽交安創意大賽 瞄準E世代

     東陽實業(1319)落實社會責任,透過東陽吳篙文教基金會,舉辦「全民瘋創意」東陽交安數位創意大賽,透過E世代最夯的網路平台,向E世代年輕人宣導交通安全觀念。 \n 吳篙文教基金會推廣交通安全教育多年,方式與時俱進,近年結合網路與數位流行趨勢及年輕人的KUSO創意,舉辦東陽交安數位創意大賽,今年邁入第2屆,在昨(23)日舉行頒獎典禮。 \n 吳篙文教基金會總幹事許芳華表示,這屆交安數位創意大賽,吸引多達178組的年輕學子報名,規模更勝第1屆,競爭相當激烈。 \n 許芳華說,「關懷社會行的文化、提升全民行的品質」,是東陽集團對台灣交通的期許與努力目標,希望透過這個活動,結合年輕人的創意表現,以網路作為平台,將交通安全教育一點一滴深植年輕朋友身上;培養E世代人運用E世代創意,建立正確的交通道德觀。

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