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  • 電子菸傷肺罪魁禍首是它?日常生活用的這些也都有加

    電子菸傷肺罪魁禍首是它?日常生活用的這些也都有加

    美國聯邦和州政府根據檢驗結果發現,電子菸內含有的化學物質維生素E醋酸酯(Vitamin E Acetate),可能是這波吸食電子菸而導致肺疾的罪魁禍首。不過常被作為增稠劑的維生素E醋酸酯,其實在日常生活中的經常作為用作藥品、營養品、化妝品的添加劑。

  • 廣播金鐘獎 吳建恆雙料入圍

    廣播金鐘獎 吳建恆雙料入圍

     第54屆廣播金鐘獎21日公布入圍名單,由資深廣播人吳建恆、DJ Dennis、咖啡糖賢齡、阿達、陳明珠擔任入圍名單揭曉嘉賓。文化部表示今年共計62家業者報名,從771件參獎作品中,挑選出126件入圍作品,國立教育廣播電臺入圍31項為最大贏家,特別獎項則是從缺。今年流行音樂節目主持人獎由DJ羅小Q、Joseph Lin、邵大倫、黃子佼、吳建恆共同角逐。

  • 日升級空中預警機 強化東海共軍機船監控

    日升級空中預警機 強化東海共軍機船監控

    美國波音公司將開始為日本航空自衛隊的E-767空中預警機隊進行升級,以強化其海上監控與通訊能力。升級後的E-767將在原有的電子掃瞄陣列雷達上強化訊息分辦能力,並建立與其他各級情報系統的數據鏈接。此款升級版E-767未來將更有利於日本航空自衛隊監控經常在東海與日本海巡航的中共空軍機隊及海上船艦活動。

  • 抓得住殲20 美用F35造價4倍打造E2D先進鷹眼

    抓得住殲20 美用F35造價4倍打造E2D先進鷹眼

    為了強化第4代戰機對抗中共殲-20與俄羅斯Su-57等隱形戰機的能力,美軍決定擴大採用洛馬公司研發的最新式APY-9預警雷達,用來裝備E-2D「先進鷹眼」艦載空中預警機,這使得這架取代E-2C的新一代E-2D預警機造價飆高至超過4億美元,相當於目前4架以上的F-35隱形戰機。

  • E-3哨兵老邁 北約將由E-7楔尾鷹預警機接替

    E-3哨兵老邁 北約將由E-7楔尾鷹預警機接替

    空中預警機(AWACS)是現在空防當中的關鍵角色,其中波音E-3哨兵式(Sentry)是北約盟國最常用的主力。然而E-3已服役40多年,到了世代交替的時候。北約預警機管理處的麥可‧蓋夏斯曼(Michael Gschossmann)表示,北約已計畫改用搭載平面陣列雷達的E-7楔尾鷹(Wedgetail ),做為未來的空中預警監測主力。 \n \n防衛部落格(Defence-Blog)報導,E-7由澳洲提出開發建議書,並在1999年與波音簽定合約,首架E-7於2004年試飛,但是一直到2012年,才終於達到初始作戰能力。E-7的飛機本體是波音737-700型客機,在頂部安裝被稱為「大禮帽」的諾斯洛普-格魯曼多角色電子掃描陣列雷達(Multi-Role Electronically Scanned Array ,MESA),該雷達採用L波段,能夠同時進行空中和海上搜索,當最大目標空域搜索時,範圍超過600公里;在針對戰鬥機大小的目標,進行俯視模式操作時,最大範圍超過370 km;當進行搜查海上目標,巡防艦大小的目標時,最大範圍超過240公里。 \n \n \n澳洲是E-7的第一個使用國,而南韓在2006年也選用E-7,土耳其與英國也在2010年左右購入。蓋夏斯曼表示,英國和土耳其已是北約成員,在未來,其他北約國家也會引進,包括法國和美國,美國的E-3已到了汰換的時代。他還說,E-7的飛機足夠大,可以在未來幾年內再增加潛在的新功能,例如操作無人機,以擴大監視範圍。 \n \n

  • JAGUAR E-Pace R-Dynamic S  跑格幼豹

    JAGUAR E-Pace R-Dynamic S 跑格幼豹

    被原廠暱稱為「Baby JAGUAR」的E-Pace,儘管是輛小休旅,卻因為許多設計元素源自於雙門F-Type,全車散發出濃濃的跑格本色。搭載去年獲獎的2.0升直四渦輪增壓汽油引擎,性能表現自然不在話下。 \n \n全球休旅車市場持續成長,占全車種的比例已達到3成以上,就連原本專注生產高階房、跑車業者,如保時捷、林寶堅尼、瑪莎拉蒂等,也不得不向現實低頭,紛紛推出休旅車款。象徵英國賽車精神的JAUGAR,繼3年前推出首款休旅車F-Pace後,再推出小一號的E-Pace搶市,挑戰奧迪Q3、BMW X1、賓士GLA等同級車。 \n \n 從外觀來看,E-Pace彷彿就是F-Pace縮小版,但仔細比較卻又會發現,E-Pace許多設計元素,諸如繁雜的鈑件摺線、葉子板車側鰭孔、大型前保險桿下氣壩、銳利的LED尾燈、小型尾翼等,因為源自於該品牌雙門跑車F-Type,反而又比老大哥F-Pace更動感,更剽悍。 \n \n 這次JAGUAR引進台灣的E-Pace分別為2.0升柴油及汽油兩款引擎,共6種車型,售價從179-237萬元不等。本刊試駕其中最頂規的P250 R-Dynamic S,也就是特仕車種,和P250S最大的差別在於多了專屬銘牌、配件和配備,相對售價也會再高一些。 \n \n最佳引擎 表現不俗 \n \n 搭載2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎的P250 R-Dynamic S,最大可輸出249匹馬力及37.2公斤米扭力。值得一提的是,這顆引擎去年才剛獲得《Wards Auto》評鑑為全球十大最佳引擎大獎。 \n \n 也因為有最佳引擎、ZF 9速手自排變速箱,以及IDD四輪驅動加持,造就出E-Pace極速231km/h及0-100km/h加速7.0秒的實力。但受限E-Pace並未全面採用鋁合金車體,車體硬是比更大台的F-Pace重了100多公斤,否則加速表現應該會更好。另一方面, E-Pace畢竟是休旅車,雖然有多種駕駛模式供選擇,懸吊設計仍以舒適取向,實際上路試駕可發現,在較激烈的操控下還是有盲點,尤其山路過彎側傾明顯。 \n \n 照理來說,E-Pace在同集團休旅車天王Land Rover的技術支援下,整體表現勝過雙B,價格也沒比較貴,應該頗具競爭力,不過台灣的豪華車市場早已被德國品牌把持多年,因此E-Pace想要突圍衝出好成績,恐怕還需仰賴JAGUAR品牌經營上多花點心思。 \n \nE Pace R-Dynamic小檔案 \n \n長寬高: 4,395/1,984/1,649mm \n軸距:2,681mm \n車重: 1,832kg \n引擎型式:直4渦輪增壓汽油引擎 \n排氣量:1,997c.c. \n最大馬力:249ps/5,500 \n最大扭力:37.2kgm/1,200-4,500rpm \n變速系統: 9前速手自排 \n傳動型式:四輪傳動 \n懸吊系統: 前:雙A臂;後:多連桿 \n輪胎尺寸:235/60 R18 \n平均油耗: 11.5km/l \n0~100km/h加速: 7秒 \n極速: 231km/h \n建議售價: 220萬元 \n \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊267期《周刊王》和2153期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,2019/05/22全省4大超商、全聯及美廉社強勢上架。雜誌內附超商折價券,幫您激省711元,粉絲切勿錯過。 \n \n \n \n

  • 通血管4大天然神物 降心血管疾病風險

    通血管4大天然神物 降心血管疾病風險

    血管堵塞會導致中風、肢體壞死,當血液凝結太多,恐導致併發症,甚至會有致命危險。專家推薦4種吃的天然血液稀釋劑,患有心血管疾病的人,在醫師許可下食用,可降低心臟病發作或中風的風險。 \n根據權威醫學網站《medicalnewstoday》報導,下列4種食材可促進血液循環,是通血管好物,而且從天然的食物中攝取最好: \n1.\t薑黃 \n薑黃中的活性成分薑黃素,具有抗發炎和抗凝血特性。有研究指出,每日服用薑黃可以幫助維持血液的抗凝血狀態,建議可以在咖哩和湯中加入薑黃,或者與熱水混合製成薑茶。 \n2.\t生薑 \n阿斯匹林是水楊酸鹽的合成衍生物,是一種有效的血液稀釋劑,而生薑則是一種含有水楊酸鹽的天然酸,將新鮮的薑適量入菜或加在果汁中,也可發揮阻止血液凝固的效果。 \n3.\t辣椒 \n辣椒的水楊酸含量高,好處包括促進血液循環、降血壓、減少疼痛,可作為強效的血液稀釋劑。 \n4.\t維生素E \n維生素E可以幾種不同的方式減少血液凝固,而且從食物而不是補充劑中獲取維生素E可能更安全,含有維生素E的食物包括:杏仁、葵花籽油、葵花籽、小麥胚芽油、全穀類麵包。不過根據美國國立衛生研究院膳食補充劑辦公室建議,已服用血液稀釋藥物的人,應避免再服用大劑量的維生素E,以免產生負面影響。 \n

  • New Jaguar E-PACE 登台發表

    New Jaguar E-PACE 登台發表

     Jaguar PACE Family跑車型SUV家族全新成員-New Jaguar E-PACE正式在台發表。擁有Baby Jaguar暱稱的E-PACE為Jaguar首款Compact SUV作品,性能靈魂傳承自純種跑車F-TYPE,全車系標準配備智慧型AWD四輪傳動系統與SportShift Gear Selector 9速手自排變速系統,實現領先同級距敏銳操控性能與出色動態反應。 \n 台灣捷豹路虎總經理Garth Turnbull表示:「E-PACE象徵著Jaguar品牌的重要時刻。這款設計靈感源自純種跑車F-TYPE的全新作品,結合優雅的外型設計,敏銳操控與動態性能,展現了Jaguar進軍Compact SUV級距的實力與企圖心,更重要的是提供所有喜愛英國跑車風格的客戶,更令人興奮的入主Jaguar嶄新選擇。」代表Jaguar首款Compact SUV作品的 E-PACE,具備出色的車室空間機能:全長4,395mm,前後短懸分別為882mm和832mm;軸距2,681mm提供寬敞舒適的五人乘坐空間,後座腿部空間更達892mm。獨具巧思的彈性空間搭配60:40分離傾倒式後座椅配置,行李廂空間最高達1,234L。 \n New Jaguar E-PACE自預售專案啟動以來,獲得台灣車迷高度關注並成功擄獲年輕世代客群青睞,首年度配額於預接單期間已銷售逾半,歡迎洽詢全台展示中心預約試駕,親身感受全新Baby Jaguar性感魅力。

  • 桂盟e-Bike鏈條需求旺

    桂盟e-Bike鏈條需求旺

     自行車雙雄巨大(9921)、美利達(9914)近兩年靠著e-Bike電動自行車熱銷歐洲、業績扶搖直上,而雙雄的電動自行車鏈條供應商,全球鏈條大廠桂盟國際(5306),受惠於電動自行車製造市況持續轉佳,預期今年電動車鏈條產銷量有機會翻倍成長,營收與獲利成長可期。 \n 法人表示,電動自行車的鏈條售價較一般自行車鏈條貴上35%,桂盟今年在電動自行車鏈條出貨量倍增,以及歐美自行車鏈條補修市場市占率持續擴增、運動休閒車款高值化等三大利多加持下,2019年獲利可望創新高。 \n 桂盟集團董事長吳盈進表示,德國BOSCH及日本SHIMANO電機雙雄,都是桂盟的重要客戶。其中,桂盟是全球第一家為BOSCH客製化e-Bike鏈條的廠商、也是全球第一家獲得SHIMANO認證的e-Bike鏈條廠商;桂盟同時也是全球最大的e-Bike鏈條製造商,目前市占率超過九成。 \n 吳盈進指出,正因為桂盟擁有研發與製造e-Bike鏈條的優勢,搭上這波電動自行車夯銷歐美的熱潮,桂盟開發一系列e-Bike鏈條相關產品,產銷量年增二成以上。 \n 桂盟不僅搶搭電動自行車熱潮有成,在自行車鏈條補修市場深耕多年,同時順應全球運動休閒自行車持續往高值化驅動,今年前二月,來自歐美補修市場及中高階車款的營收年增率超過10% \n 展望2019年營運,吳盈進表示,近幾年來,桂盟透過持續購併大陸廠的策略,在自行車鏈條補修市場及中高階市場市占率持續提升。 \n 至於機車零件事業部、汽車正時系統與車庫門系統等事業部,也將陸續有新客戶或新產品的加入,「從兩輪布局到四輪」,可望為桂盟帶來新的營收成長動能。 \n 桂盟在高階自行車、電動自行車、歐美補修市場銷售增長,以及其他事業部獲利穩定,加以桂盟展開各項改善效益發揮等因素下,去年合併營收達50.5億,EPS達7.52元,董事會通過擬配發現金股息4.5元。 \n 吳盈進表示,大陸共享單車近兩年投放明顯趨緩,從最顛峰的每年2,000萬台,逐年衰退到500萬台,不過「共享單車市場重建其實是好事!」幸好,桂盟在歐美自行車鏈條補修市場、超高階運動休閒車市場,去年成長率雙雙超過12%,多少彌補了共享單車產銷量大幅衰退的業績。

  • 集保e存摺 e指掌握境內基金資產

    集保e存摺 e指掌握境內基金資產

     集保結算所107年11月推出新版「集保e存摺2.0」APP以來深獲好評,迄今成功開通戶數已成長至58萬戶,為提供集保e存摺使用者更豐富的服務內容,自108年3月起加入境內基金資訊,藉由單一APP介面提供投資人查詢證券及基金等投資部位,即時掌握最新資產配置狀況。 \n 集保本服務優先提供已開通集保e存摺之使用者查詢,尚未開通集保e存摺之投資人,可洽詢往來證券商,以便即時享受最新服務。 \n 集保結算所為境內基金受益憑證之登錄機構,透過投信公司直接申購之基金投資人,可藉由已開通之集保e存摺查詢持有不同投信公司發行之基金資產部位,讓投資人e指就能掌握所有基金狀況。此外,基金加值服務亦推出「找基金」功能,可查詢基金基本資料、最新淨值及配息等資訊,並可將所關注之基金加入自選投資組合,另亦提供多檔基金在同一期間之淨值漲跌幅比較等資訊,以視覺化圖示及趨勢線圖的方式呈現,讓投資人能簡易的判斷基金趨勢,作為投資基金決策之參考。 \n 未來,「找基金」功能將會提供更多投資小幫手,如到價通知、所持有之基金公告訊息推播、投資試算及市場統計數據分析等服務,協助基金投資人隨時保持對市場趨勢的觀察與判斷,相信一定能成為基金投資人不可或缺的輔助工具。

  • 《金融》集保e存摺服務精進,新增境內基金資產查詢

    集保結算所持續精進「集保e存摺」服務,去年11月推出新版「集保e存摺2.0」APP,迄今成功開通戶數已成長至58萬戶。集保指出,自3月起再新增提供境內基金資訊,投資人可透過單一APP介面查詢證券及基金等投資部位,即時掌握最新資產配置狀況。 \n \n集保表示,作為境內基金受益憑證登錄機構,透過投信公司直接申購的基金投資人,可藉由已開通的「集保e存摺」,查詢持有不同投信公司發行的基金資產部位,讓投資人e指就能掌握所有基金狀況。 \n \n此外,基金加值服務亦推出「找基金」功能,可進一步查詢基本資料、最新淨值及配息等資訊,並可將關注基金加入自選投資組合。另提供多檔基金同期間的淨值漲跌幅比較等資訊,以視覺化圖示及趨勢線圖方式呈現,能簡易判斷基金趨勢、作為投資決策參考。 \n \n集保指出,「找基金」未來功能將會提供更多投資小幫手,如到價通知、所持有基金公告訊息推播、投資試算及市場統計數據分析等服務,協助基金投資人隨時保持對市場趨勢的觀察與判斷,目標成為基金投資人不可或缺的輔助工具。

  • e-F@ctory Alliance大會 圓滿成功

    [email protected] Alliance大會 圓滿成功

     台灣三菱電機日前舉辦第二屆台灣[email protected] Alliance大會,完整呈現推動[email protected]整合解決方案成功案例。台灣三菱電機董事長花岡尚夫親自主持,與58家企業共同見證[email protected]方案推動成果。三菱電機株式會社FA系統事業本部FA解決方案事業推進部課長川村貴史,介紹[email protected]的最新資訊、邊際運算開放式平台Edgecross的導入案例,大會圓滿成功。 \n 日本三菱電機株式會社領先全球首倡透過[email protected]解決方案,台灣三菱電機2018年將[email protected]的成功經驗複製到台灣,號召61家企業夥伴成立[email protected] Alliance,擴大推廣[email protected]整合方案,目前台灣加入聯盟的夥伴會員總數達82家(全球超過610家),成員包括系統整合商,軟體開發商、硬體設備製造商,預計2020年合作夥伴數達150家。 \n 三菱電機此次發表新一代開放網絡CC-link IE TSN,與可輕鬆分析現場數據的邊際運算工業電腦MELIPC,搭載AI功能的即時數據分析器。企業夥伴的成果案例也是本次大會的亮點;工具機大廠協鴻工業兩年前導入以[email protected]為概念的i-Factory整合解決方案,使生產效率提高20%,人力成本降低33%。 \n 協助業者掌握實際應用案例,三菱電機2018年成立展示中心和體驗館,在集團事業群中的攝陽企業成立自動化體驗館,進駐由工業局、工研院與台中市政府主導的智慧製造試營運場域,在台中成立FA Solution Center,實際展演[email protected]及相關全新產品。 \n 幫助製造業轉型,三菱電機和我國多個公協會團體建立合作模式,藉由展示會、研討會,將[email protected]的應用作有效的推廣。為培訓工具機AI人才,三菱電機也以集團的資源捐贈CNC智能化設計實驗平台SMDK給虎尾科大、勤益科大、朝陽科大,透過產學合作培育智慧機械APP的研發人才。

  • 中華郵政開辦英國及以色列國際e小包 提供多元且便利之郵寄選擇

    \n中華郵政公司為結合跨境電商發展趨勢,並提供民眾郵寄2公斤以下輕小型物品多元選擇,訂於本(108)年4月1日開辦英國及以色列國國際e小包(ePacket)業務。 \n \n 國際e小包資費較國際航空掛號小包及國際快捷低廉,且可透過郵政官網追蹤郵件遞送狀態,繼已與日本、越南、新加坡、印尼、泰國、韓國、菲律賓、馬來西亞、德國及法國計10國郵政合作開辦後,為便利民眾用郵,繼續擴大服務範圍,續開辦英國及以色列國際e小包,歡迎民眾及電商賣家多加利用,專用發遞單請洽各地郵局營業窗口索取。 \n \n 中華郵政公司提醒,國際e小包雖可於網路追蹤遞送狀態,惟郵件種類仍屬平常函件,並非掛號郵件,僅按址投遞且不提供書面查詢及補償,請民眾依需求選擇最適方式交寄 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 視力測驗表為何非選字母「E」?背後藏2主因!

    視力測驗表為何非選字母「E」?背後藏2主因!

    在成長過程中,大家或多或少都有做過視力測驗,不過你有想過,為何視力表上是選用字母「E」,而非其他字母呢?背後藏有2大關鍵原因! \n事實上,並非所有視力表都是E型視力表,像是日本就是使用C型視力表或是平假名、片假名視力表;甚至為了讓小朋友也能使用,還會用動物剪影進行測驗。至於俄羅斯則是直到2008年以前,都是使用一種名為「Golovin–Sivtsev table」的視力表。 \n那麼為何如今在進行視力測驗時,我們多半是使用E型視力表呢?首先,E型視力表是1862年時由荷蘭醫師史奈倫(Herman Snellen)發明,測試距離為6公尺,主要是讓不認識英文字母的人也能看懂E字三橫線的缺口方向。 \n其次,還有一項重要因素,那便是E字具有柵欄結構,除了測量視力外,還能測試散光,如若受測者能清楚辨識E的左右缺口方向,卻分不清上下方向,就代表可能罹患散光。

  • 不必隱形! 瑞典打造俄戰機黑帶殺手

    不必隱形! 瑞典打造俄戰機黑帶殺手

    不必像美國F-22和F-35戰機一樣依靠昂貴的隱形技術,瑞典皇家空軍司令赫格森(Mats Helgesson)說,「獅鷲E」(Gripen E)天生就是俄羅斯蘇愷(Sukhoi)戰機殺手,並擁有「黑帶」高手的戰鬥技能。 \n據《商業內幕》(Business Insider)網報導,儘管俄羅斯蘇愷戰機在纏鬥上已獲得某種傳奇地位,並能在空中展現危險而富侵略性的驚人技巧,但「獅鷲」或許已破解了這密碼。 \n它沒有最多武器,也稱不上真正隱形,航程並非最遠,飛行速度不是最快,甚至價格也不是最低廉,但它針對性的設計,卻成為俄羅斯戰機的惡夢。 \n英國智庫「皇家三軍研究所」(Royal United Services Institute, RUSI)空戰專家布朗克(Justin Bronk)指出,猶如A-10「疣豬」攻擊機以大型機砲為主而設計般,「獅鷲」是針對電子戰而打造。他說,幾乎所有的現代戰機都能打某種程度的電子戰,但「獅鷲」卻鶴立雞群,脫穎而出。 \n布朗克說,「獅鷲」駕駛不喜歡在訓練時徹底展現戰機的干擾力,可是一旦秀出實力,便完全翻轉了實戰模擬演習。 \n「幾年前,『獅鷲』駕駛受夠了德國『颱風』(Typhoon)戰機駕駛取笑,於是大秀戰時電子戰術,讓他們吃足了苦頭,」布朗克指出,「據說其中一架『獅鷲』利用評價極高的干擾力,在神不知鬼不覺的情況下,就出現在『颱風』戰機左翼旁。」 \n布朗克甚至表示,說「獅鷲」是現有戰機中電子戰力最強的一款也不為過。他指出,當時讓「颱風」戰機吃癟的,還是電子戰力遠不如E系列的C/D系列。 \n美國為了擊退俄羅斯戰機與面對空飛彈,主要是靠隱形戰機。然而,隱形戰機造價高昂,還必須採取特別的形狀。一旦俄羅斯破解了隱形戰機的密碼,美國史上最昂貴的F-35戰機就完了。 \n然而,瑞典紳寶集團(Saab AB) 採取了較省錢的不同做法,來對付俄羅斯戰機與飛彈,那就是致力發展電子攻擊系統。布朗克指出,由於系統不必徹底重建,只要升級軟體就能不斷改進,因此享有比隱形更大的優勢。據他說,紳寶打算每兩年升級一次「獅鷲E」的軟體,讓它享有更大的彈性,以因應千變萬化的挑戰。 \n \n \n \n \n \n \n

  • 男歌手演唱會罵髒話、歧視女權 公司受不了宣布解約!

    男歌手演唱會罵髒話、歧視女權 公司受不了宣布解約!

    韓國饒舌歌手San E有著「韓國嘻哈教主」的稱號,但他日前發表的新歌《女權主義》,卻出現歌詞中疑似有仇女的思想,引發極大反彈。甚至在家族演唱會中,他還在台上爆粗口罵台下粉絲,喊出「女權主義者是神經病!」最後被觀眾轟下台,如今經紀公司受不了排山倒海的壓力,決定跟他解約。 \n \nSan E於本月2日出席所屬經紀公司Brand New Music的家族演唱會,因觀眾不滿他發行新歌《女權主義》,歌詞中寫道「大韓民國男女月薪差異,什麼什麼fxxking fake fact」觸怒近一年來敏感的南韓兩性議題,因此有關眾怒丟上頭寫有辱罵字句的娃娃上台,沒想到San E拿起後走向觀眾,用英文髒話與FreeStyle的Rap反擊嗆聲:「女權主義者No,你們是精神病!」激怒台下觀眾而被轟下台。 \n \n事後雖然經紀公司Brand New Music 出面發表聲明道歉,San E也在YouTube上澄清沒有要污辱女性的意思,並指控SBS新聞將當天的演唱會惡意剪接,故意把他塑造成一個「仇女 Raper」。但排山倒海的罵聲襲來,最後Brand New Music 6日發表官方聲明表示:「本公司已與旗下藝人 San E 正式解約,我們在與 San E 經過討論之後,雙方決定中止合約,在此感謝這段期間陪伴一起走過的 San E 以及各位粉絲們。」 \n \n

  • 綠能豪旅代表作 Porsche Cayenne E-Hybrid

    綠能豪旅代表作 Porsche Cayenne E-Hybrid

      \n台灣保時捷驕傲發表綠能車力作-全新Porsche Cayenne E-Hybrid,售價408萬元起,源自918 Spyder超跑,搭載E-Performance系統蓄電量大增30%,綜效馬力462匹,0~100km/h加速僅需5秒,純電續航里程則長達44公里! \n \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊242期《周刊王》& 2128期《時報周刊》。《時報周刊》與《周刊王》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,4大超商和全聯均售。《周刊王》最新242期隨刊附贈「D奶正妹 王寶珶」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省940元,粉絲切勿錯過。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 全球E化投票國家盤點 台灣是否太落後?

    全球E化投票國家盤點 台灣是否太落後?

    今(24)日是四年一度的選舉投票日,不僅選民要投票選出縣市長、縣市議員、里長等公職人員,還首度綑綁了十項公投案,在老天爺賞光出了大太陽的好天氣下,投票率肯定不差。然而,公投票內容說明繁複難懂,再加上可投公投票的門檻從18歲起跳,在投票所需時間、投票人數都比以往更多的情況下,造成了各地投票所大排長龍、人滿為患的情景,讓不少排隊久候的選民都等出火氣!今日,現任台北市長的柯P看見投票排隊人龍,不由得感嘆「依他的個性,早就開始把它E化掉了」。到底全世界有多少國家已開始實施E化(電子化)投票了呢?一起來了解。 \n \n根據 Electronic voting by country 維基百科,若以在全國級、市政級任一等級,曾經利用過 E 化系統來投票的紀錄,在比利時、巴西、加拿大、愛沙尼亞、印度、菲律賓、沙烏地阿拉伯、美國、委內瑞拉等九國(依照英文國名的字母排序),都曾有紀錄。至於各國實施 E 化投票的方式,包含了在投票所設置 E 化投票機以及網路投票等方法。 \n \n以上九國當中,美國、比利時、愛沙尼亞等,都屬於已開發國家,以台灣也名列已開發國家之列,且原本就是資通訊大國基礎來說,在今年的九合一選舉過後,政府行政機關方面都應當好好思考 E化投票系統的可行性以及可採用的方案選擇。

  • 《國際產業》可望避開破產,PG&E盤後飆升44.64%

    太平洋瓦電公司(PG&E)周四盤後股價飆升44.64%,因彭博援引消息人士報導,加州公共事業委員會一名官員在美國銀行舉辦的電話會議上表示,如果PG&E被判定必須為加州北部野火造成的嚴重災害負責,該主管機關並不希望PG&E因此破產。 \n \n稍早前,PG&E在周四一般交易時段暴跌30.68%,收在17.74美元。 \n \n加州公共事業委員會發言人表示,他不能證實這番發言,美國銀行則拒絕發表評論。PG&E發布聲明強調,根據州政府法律,PG&E在考慮賠償野火相關費用的要求時,應考量自身財務體質。 \n \nPG&E在日前提交給美國證券交易委員會的文件中表示,火災原因仍在調查中,但若確定是PG&E的設備失能所造成,該公司所承擔的責任恐將超過保險範圍,可能對公司財務造成重大影響。

  • 單挑台灣最新AIM-9X 陸稱霹靂10E導彈有優勢

    單挑台灣最新AIM-9X 陸稱霹靂10E導彈有優勢

    這次珠海航展上殲-20眩目的空中表演,讓各界猜測中國隱形戰機的戰力,但其中一款參展的新型「霹靂-10E」空對空導彈則更應受到台灣軍方的注意。這型空對空導彈的總設計師指出,霹靂-10E可以媲美台灣今年剛獲得的美國AIM-9X導彈,若加上4代殲-20戰機,對上也是台灣剛獲得的3代半F-16V,戰損比將是幾十比一,就算加上電子對抗環境,霹靂-10E還是佔有戰場優勢。 \n \n陸媒《環球時報》報導,這次珠海航展現場有兩款導彈值得注意,一是可能做為殲-20隱形戰機與中國出口戰機標準配備的霹靂-10E空對空導彈,另一是SD-30地對空導彈。報導訪問了兩款導彈的總設計師,其中對霹靂-10E空對空導彈尤其有極具針對性的描述。 \n \n該報引述中國大陸航空工業集團負責霹靂-10E的總設計師梁曉庚的話說,霹靂-10E是一型完全自主研發的第4代空對空導彈,也是全世界最先進的空對空導彈之一,整體性能媲美美國AIM-9X等第4代空對空導彈。未來也將以此為基礎,對霹靂-10E導彈進行系列化發展,同時也可能做為殲-20的配備導彈。 \n \n梁曉庚所提到的AIM-9X是台灣於今年從美國獲得的紅外線導引響尾蛇(Sidewinder)飛彈,用以配台灣空軍最新的4架F-16V戰機。這批號稱現今最強短程空對空飛彈AIM-9X Block II在台灣空軍換裝F-16V戰機後,飛行員可透過最新AN/APG-83型AESA雷達和聯合頭盔瞄準系統,以AIM-9X飛彈最新的紅外線影像尋標導引,進行大角度偏軸飛行的「後射」攻擊,能大幅提昇F-16V戰機在空防上的嚇阻力。目前美軍現役主力戰機包括F-15C、F/A-18C都有配掛,F-22和F-35也有同樣裝備,是美空軍現役戰機的近戰主力。美國售台的AIM-9X飛彈包含140枚實彈與56枚訓練彈,預計分批於2019年3月全數交付完畢。 \n \n梁曉康強調,戰機性能提升與戰力提升是等比例,但空對空導彈等武器系統性能提升對作戰性能就是15倍以上的提升。從外軍演練的經驗來看,沒有電磁對抗的環境下,「3代機掛3代彈」對「4代機掛4代彈」,是幾百比一的戰損比。「3代機掛4代彈」對「4代機掛4代彈」的戰損比也有幾十比一。 \n \n這段談話明白指出4代彈指的是AIM-9X與霹靂-10E,而4代機當然是現在正在珠海航展受到矚目的殲-20隱身戰機,至於3代機,則是指台灣空軍剛從美國獲得的F-16V。這樣的對比說明對於霹靂-10E導彈在出口市場上並沒有太多的吸引力,但對兩岸空軍力量的對比則有極強烈的針對性。 \n \n梁曉康進一步指出,如果存在電子對抗,由於相互看不到,很可能出現雙方戰機突然近距離遭遇的情況,機載紅外線導彈與光電雷達在近距離發揮作用的可能性會更大。像霹靂-10E這樣的導彈,近距離發揮快速機動轉彎等方面的特點,就有可能佔據戰場優勢。 \n \n對於下一代空對空導彈的技術特徵,梁曉庚表示,第五代空對空導彈目前國際上還沒有明晰的構架,因為未來空戰模式還沒有定論。未來空對空導彈可能要「上能對天,下能對地」,還要具有打擊機群和高超音速目標、臨近太空目標的能力。 \n

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