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以下是含有艾辛的搜尋結果,共210

  • 《台北股市》股東會旺季到 集保籲採電子投票助防疫

    《台北股市》股東會旺季到 集保籲採電子投票助防疫

    時序逐步進入股東會旺季,集保結算所統計,今年有超過9成的上市櫃公司股東會集中在5月下旬後陸續召開。雖然國內新冠肺炎疫情相對穩定,但集保仍呼籲盡量採用電子投票、減少親赴股東會現場參與,讓台灣零確診的「加零」紀錄能持續出現。

  • e-go自救 推到府接送遊台灣

     受疫情衝擊,全台最大的租車旅遊集團e-go營收大減近八成!為搶救業績,e-go近期整合台北、台中飯店、休閒農場、熱門商圈等業者,即日起至6/15推出「高級商務車到府接送遊台灣」包車方案,無論「南客北送」或「北客南送」二天一夜輕旅行,原價4,500元、活動期間下殺45折,力拼1,000車次大關!

  • 泰安產險 e投保三大特色

     隨著全台防疫全面提升,為避免接觸人群,線上投保成了居家防疫時期最便捷的投保管道。泰安產險e投保擁有交易安全機制,整合多元商品、步驟簡易、後續服務迅速,滿足消費者對線上投保的期待。

  • #地球我罩的 行動宣言大串聯

     「行動宣言大串聯」邀請各界在4月22日地球日當天,於社群媒體發文響應地球日50周年,承諾一個綠行動,並標記「#地球我罩的」,為地球發聲的同時,以行動履行企業社會責任,說到做到愛地球!

  • Audi e-tron精緻豪華 年底上市

    Audi e-tron精緻豪華 年底上市

     Audi積極投入電動車,並以e-tron命名,不僅參與Formula E賽事,去年在美國洛杉磯車展發表Audi e-tron Sportback;還預告第一次設計的虛擬概念車Audi RSQ e-tron將在全新動畫電影《變身特務》亮相;今年初台北國際車展展出運動休旅車e-tron 55 quattro,本報曾搶先試駕體驗。

  • 邁向環保與科技 電動車零碳之路

    邁向環保與科技 電動車零碳之路

     「零碳排放」是近年國際間最熱門的環保議題,各大車廠紛紛投入開發製造電動車。近期先後試駕過Audi e-tron、Mercedes-Benz EQC、Jaguar I-PACE等電動車款,明顯感受品牌在推陳出新的同時,依然能保有數十年甚至上百年造車工藝的精髓,尤其在詮釋豪華舒適與駕馭樂趣的面向上,更是淋漓盡致,在人因工程上,甚至多了一層貼心。

  • E-Bike出口值 首超傳統自行車

     賣1台可抵2.24台!根據台灣自行車輸出業公會最新整理資料顯示,台灣電動輔助自行車(E-Bike)2020年第一季出口量18.93萬台,每台出口單價達1,302美元,是一般自行車580美元的2.24倍。賣1台E-Bike可抵2.24台一般自行車,E-Bike第一季出口值高達2.46億美元,首度超越一般自行車的2.32億美元。

  • 獨家直擊》國軍九鵬基地深夜密射雄二E增程巡弋飛彈

    獨家直擊》國軍九鵬基地深夜密射雄二E增程巡弋飛彈

    昨(9日)晚間8點,國防部中科院疑在九鵬基地試射飛彈,有民眾目擊試射過程,拍下極為珍貴影片。根據軍方發布的射擊通報,中科院連4天都在當地進行火砲試射,管制範圍從蘭嶼到成功之間外海,彈道高度沒有限高,與過去中科院試射雄二E飛彈的範圍類似,研判應該就是明年即將量產,未曾曝光過的的雄二E型增程巡弋飛彈。

  • 美利達去年EPS 8.37元 E-Bike外銷俏

     美利達(9914)23日公布2019年EPS達8.37元、年增46.33%,獲利表現亮眼!不過受全球股災衝擊,加上東奧可能延辦影響,自行車三雄-巨大(9921)、美利達、桂盟(5306)股價跌跌不休,其中,美利達23日再度爆量跌停、收盤價85.5元,大跌9.5元,股價已跌至2013年以來新低。 \n 美利達公布2019年財報,集團合併營收280.24億元、年增逾8%;稅後淨利25.01億元,EPS達8.37元、年增46.33%。美利達同時公布自結2月淨利0.75億元,單月EPS 0.25元。 \n 美利達強調,大陸廠復工率已逾九成,內銷市場逐步回溫;台灣廠3月依出口訂單排製量產電動自行車與自行車,達成率均逾100%以上;第二季出口新車款訂單並無調整,也將如期投產,營運一切正常。 \n 美利達集團今年前二月合併營收33.6億元,年減10.32%。美利達持續看好電動自行車(E-Bike)的發展趨勢,2月E-Bike銷售量年增率高達74%;今年前二月E-Bike產銷量已超越2019年第一季的表現,對於今年E-Bike外銷成績依舊樂觀。 \n 法人表示,觀察美利達往年營收走勢,第二、三季營運可望逐季走揚,加上目前國外客戶今年訂單預測量並未調整,仍具營運動能。 \n 此外,巨大集團昨日盤中股價最低跌至114元的1年新低價,收盤價116元、下跌了4元!巨大雖然尚未公布2019年財報,但法人預估,獲利可望創近4年新高。巨大董事會日前已決議,每股擬配發股息4.6元,與2018年配息金額相同。以收盤價116元推算,現金殖利率近4%。 \n 而全球鏈條製造大廠-桂盟董事會也已決議,每股擬配發股息4.5元,以23日收盤價71元推算,現金殖利率達6%。桂盟表示,大陸廠區目前已復工至95%,桂盟也將持續關注全球疫情變化,並做好產銷的因應準備。

  • Volvo XC60 B5 雙車型上市

    Volvo XC60 B5 雙車型上市

     VOLVO努力朝2025年「50%純電動車、50%Hybrid車款」目標邁進,繼旗下PHEV車型深受全球市場肯定後的最新力作,48V Mild Hybrid動力系統正式登台。國際富豪汽車宣布Volvo XC60 B5上市發表,搭載擁有48V Mild Hybrid的新世代Drive-E動力架構,在動力、節能、動能回收及駕駛舒適性等各面向更上層樓,也為VOLVO新能源專家的期許,寫下嶄新的一頁。 \n 自2014年初代Drive-E動力系統登場後,VOLVO不斷精進Drive-E性能與油耗經濟上的表現,裝載第三代Drive-E動力系統的Volvo XC60 B5擁有250hp/35.7kgm的最大出力表現,本次升級除了48V Mild Hybrid系統外,首度導入汽缸休止系統、水冷進氣冷卻器、升級電子線控煞車系統與VOLVO旗下PHEV車型相同的線傳八前速手自排系統,面面俱到的升級與強化,讓第三代Drive-E動力系統並不僅限於48V Mild Hybrid的追加,而是因應全方位行車需求所做的必要軟硬體升級。 \n 榮獲世界年度風雲車的Volvo XC60自登場以來深受國內外消費者肯定,擁有完美比例外型設計、北歐風格內裝質感與化繁為簡Sensus人因智慧科技、SPA創新矩陣底盤平台、Drive-E節能高效動力與先進IntelliSafe主動安全配備等六大特質,成為全新世代豪華中型SUV王者。而全新發表的Volvo XC60 B5更在Drive-E節能高效動力基礎上更進化,國際富豪汽車導入Volvo XC60 B5 Momentum與Volvo XC60 B5 R-Design兩款車型,建構VOLVO「新能源專家」堅強車款陣線。

  • 新冠肺炎公衛事件衝擊

     新冠肺炎(COVID-19)疫情不斷升溫,富邦人壽總經理陳俊伴表示,保障無疑是保險的本質,更是保險公司的使命,受新冠肺炎疫情影響,富邦人壽第一時間啟動多項應變措施,讓保戶網路投保免簽名、免傳真,且不受時間空間限制的特色成為全民投保另一選擇,民眾在家也能上網快速投保獲取保險保障,提醒國人對於疫情切勿掉以輕心,必須做好萬全的防疫準備,而此時更是檢視自身保障是否完備的好時機,建議可透過網路投保為全家做好安心的「罩」顧對策。 \n 富邦人壽建議,在疫情嚴峻時期,更該「居危思危」,優先檢視個人人身風險保障是否足夠,若仍有保障缺口,可透過網路投保定期壽險「富邦人壽e起動網路投保定期壽險」(簡稱「e起動」)提高保障,網路投保定期壽險不僅提供基本壽險保障,還具有外溢功能,鼓勵保戶多運動走路,達標享健康管理回饋保險金。 \n 同時,「富邦人壽e指守護網路投保傷害保險」(簡稱「e指守護」)具有小錢建構高保障特色,且保費不分性別、年齡,職業等級第一、二類別適用相同費率,擔心因意外發生拖累親人,在投保保額有較高的需求,可選擇兼具意外身故及失能保險金給付的「e指守護」。 \n 若不得不去其他海外地區出差,富邦人壽強烈建議旅平險附加海外突發疾病醫療保障不可少。

  • E-Bike銷售旺 自行車雙雄Q1微減

     自行車雙雄巨大(9921)、美利達(9914),2月因大陸廠區受新冠肺炎疫情影響而遞延復工,不過在庫存支應及電動自行車(E-Bike)外銷量持續成長下,營收僅有2%~3%的微幅衰減。 \n 法人認為,第一季為出貨淡季,但因大陸廠區遞延復工,恐將影響雙雄首季營運表現,只能寄望E-Bike持續熱銷,為整體營運增添成長動能。 \n 美利達高階車種及E-Bike均強調台灣生產組裝,2月E-Bike銷售量、大幅激增逾七成;巨大E-Bike代工與自有品牌,生產基地在台灣與大陸廠,2月E-Bike在歐洲市場持續熱銷,預估年增逾三成以上。雙雄持續看旺E-Bike出口市場,目前分別在海外籌建新廠與擴廠,預計今年陸續加入量產行列。 \n 受到台股鬧股災衝擊,三大法人13日連袂賣超巨大、美利達,雙雄一度雙雙被打入跌停!其中,巨大尾盤雖打開跌停、收盤價144元,仍暴跌13.50元;美利達從開盤一路鎖死跌停132.50元、大跌14.50元。雙雄股價均創近一年新低。 \n 巨大前二月合併營收87.05億元,年減1.81%。巨大表示,集團自有品牌在三大主要市場銷售表現,除大陸市場受新冠肺炎疫情影響業績下滑外,捷安特歐洲及美國皆有不錯的表現,E-Bike仍是歐洲市場的成長主力。 \n 巨大強調,大陸廠區預期3月中以後復工率可逐步提高;匈牙利新廠一期也在積極趕工中,6月可望投產,生產一般自行車與E-Bike,初期年產能約30萬台,近供應歐洲市場。 \n 美利達前二月合併營收33.60億元,年減10.32%。美利達指出,2月E-Bike銷售量年增74%,前二月E-Bike銷量已超越去年第一季的表現,對今年E-Bike的外銷成績依舊樂觀。

  • 非E即F!張益贍鍾愛大奶妹 前幾年就曾迷戀她

    非E即F!張益贍鍾愛大奶妹 前幾年就曾迷戀她

    張益贍與蔡宜芳熱吻上摩鐵被周刊拍到,爆出不倫戀情,蔡宜芳的火辣身材也成為網友討論的焦點,有網友就挖到前幾年張益贍黑歷史曾迷戀過一名E奶AV女優而遭到政風處調查。 \n2015年9月,悠遊卡公司發行暗黑E奶女神波多野結衣為封面的悠遊卡,而當時擔任北市市府顧問的張益贍,卻爆出向悠遊卡公司索取60套引發風波,一度讓政風處調查,他才緊急退回50套最後不了了之。 \n有「暗黑版林志玲」 之稱的AV女優波多野結衣,甜美外型加上E奶與火辣的身材,讓她出道不久就累積大票粉絲。紅遍兩岸三地,到目前為止已推出超過2000部作品,堪稱「成人界女霸主」。 \n \n \n

  • 學者觀點-電競產業 台灣新興經濟力量

    學者觀點-電競產業 台灣新興經濟力量

     相較於其他國人熟悉的運動,電競運動的歷史非常的短,也未受到國人的重視與瞭解,反而不時聽到質疑電競算不算是一種「運動」。無論如何,全世界已有一個不爭的事實:「電競運動」已成為一種蓬勃的產業! \n 知名荷蘭遊戲市調公司Newzoo發布的全球電競市場報告指出,2019年全球電競產值達10.96億美元(約新台幣330億元),預估2022年產值將達17.9億美元,同時,2018年全球電競觀眾達3.8億人次,其中又以亞太地區的人次最多。隨著電競產業商機水漲船高,台灣104人力銀行調查顯示,遊戲電競工作類的工作機會超過1萬2千個,5年來暴增2倍需求,電競產業時時傳遞出新興產業急需各式人才的訊號。 \n 另一方面,2003年,中國大陸國家體育總局宣布電競列為第99個正式體育項目,中國教育部在2016年將電競納入體育類並作為學校學程之一。2017年6月中國騰訊電競發佈「五年計劃」,以開發電競商業價值為目標,打造一個人民幣千億元(約新台幣4500億元)規模的電競產業,計畫包含電競賽事、俱樂部聯盟、人才培養和電競產業園四個方面,顯現電競產業的商業價值。 \n 再如賽事贊助金額逐步上漲,明星選手、知名主播的身價提升,直播、衍生品等相關產業的發展。因此「電競運動」不能僅僅停留在打玩遊戲階段,而是一個環環相扣的產業鏈,包含了聯賽經營、戰隊經營、選手管理、品牌行銷、直播平台、主播賽評等,但就像娛樂產業和文創產業,需要有專業的規劃與營運管理。因此,國內學界近來結合跨領域專家,包括管理學、科技院校、電競教練等聯合出版《電競運動管理概論》,台灣終於出現第一本有系統整理電競產業發展的專書! \n 國際電競運動聯盟(International e-Sports Federation, IeSF)2016年7月於中國上海召開全球電競運動高峰會(Global e-Sports Executive Summit),進行意見交流,以促進電競運動全球的發展。高峰會期間共舉行5個小組討論,並以名為「e-Sports,朝正式運動邁進」的辯論展開序幕。其他討論主題還包括「e-Sports的公益事業、普世價值與社會責任」、「選手福利」、「乾淨的e-Sports環境」以及「e-Sports的未來平台為何?你我的生活將如何改變?」。 \n IeSF2018年世界電競錦標賽更於2018年11月9日至11日在台灣高雄巨蛋登場。2018年12月,教育部體育署以「迎戰eSports新浪潮-建構臺灣電競生態鏈」為主題,舉辦為期兩天的電競產業國際趨勢研討會,協助台灣電競從業人員與產官學各界深入了解國際情勢與產業現況,研討會邀請了日本、美國、英國等國內外電競產業相關業界代表及專家學者齊聚,從「電競市場發展趨勢洞察」、「電競產業生態鏈解析」到「電競產業人才的培育」等三大面向,探討台灣電競產業未來的發展及展望,在這些如火如荼的電競活動下,需給台灣的電競運動提供更豐富的養分,幫助對電競運動有熱情的朋友,從打玩遊戲,走向選手,進而能走向管理者。有精實良好的管理基礎,台灣的電競運動必能在世界大型賽事,未來的亞奧運中爭得獎牌。 \n 另一方面,此種有系統的探討電競產業,需涵蓋電競發展背景、商業模式、運動員心理、賽事營運/活動管理、虛擬實境VR的應用等議題,包括軟硬體設備,周邊服務業及衍生產業,來掌握電競運動產業的管理與發展趨勢。除對熱門遊戲如英雄聯盟(LoL)、傳說對決(AoV)、鬥陣特攻(OW)、絕地求生(PUBG)、VR電競聖域對決、AR電競閃電對決的玩家,觀賞者,供應鏈的廠商,或新創事業的投資者,提供複合整合性的市場。在5G時代,立基於台灣原本堅實的電子產業下,開發出新的工作機會與商機,發展成一股新興經濟力量。

  • 集保e存摺用戶數 破百萬

    集保e存摺用戶數 破百萬

     集保結算所表示,過去主要業務專注在資本市場的後台作業,近年來因應國內外FinTech浪潮,也開始積極跨界創新,於106年3月推出「集保e存摺」App,透過活化紙本存摺建立與投資人直接對話的管道,且透過大數據分析研究用戶樣貌與使用情形,持續開發更貼近用戶需求的的操作介面(UI)與使用體驗(UX),並於107年11月推出全新集保e存摺App2.0版,大受用戶好評,到109年2月已突破百萬用戶響應使用。 \n 根據集保統計,現行投資人前往證券商開戶,其中7成以上選用集保e存摺,顯見紙本存摺的時代已經過去,結合行動裝置的集保e存摺App正夯,上線僅三年且官方色彩濃烈的集保e存摺App能建立好口碑。根據大數據統計,集保e存摺App的使用者,35歲以下就佔了5成,相較於平均40至60歲的台股投資人年齡層明顯年輕,且集保e存摺App一機多摺的特色也廣受用戶青睞,擁有二戶以上的用戶登入比例與停留時間皆高於僅有一戶的用戶。 \n 從用戶偏愛的功能來看,「我的資產」功能是集保e存摺App用戶的最愛,其一摺多金的功能,讓用戶可以在一個App整合證券、債券、基金、黃金等資產,平均每位用戶花費7成的使用時間在整合資產市值的頁面;而第二名則是「e搜股」功能,用戶可以查詢各檔股票之重大訊息、公司財務資料、股權分散表等,顯見投資人以行動化檢視庫存資產與尋找新的投資標的之需求,都可以從集保e存摺App一站滿足。 \n 集保結算所持續運用數據力了解投資人需求,精進App的功能與體驗,以近期國人減少定存金額,改為投資於其他多元資產項目,舉凡保險、證券、基金等,隨著投資產品日趨多元,未來更迫切整合資產需求,集保積極尋求與銀行業者合作,於集保e存摺App整合銀行帳戶資訊的可行性,同時加入政大國際產學聯盟,期望與更多金融機構或FinTech業者合作的機會,為使用者帶來更多新功能;投資人要把握契機儘速申請集保e存摺App,共享集保引領的創新服務。

  • 《金融》集保e存摺上線3周年,用戶數突破百萬

    《金融》集保e存摺上線3周年,用戶數突破百萬

    集保結算所因應金融科技(FinTech)浪潮積極跨界創新,2017年3月推出將紙本存摺全面整合至投資人手機的「集保e存摺」App,迄今上線邁入3周年。集保表示,「集保e存摺」截至2月已獲得超過百萬用戶使用,未來將進一步尋求整合銀行帳戶資訊的可行性。 \n \n集保表示,「集保e存摺」以活化紙本存摺建立與投資人直接對話管道,並透過大數據分析研究用戶樣貌與使用情形,持續開發更貼近用戶需求的的操作介面(UI)與使用體驗(UX)。據統計,現行投資人前往證券商開戶,其中超過7成選用「集保e存摺」。 \n \n根據集保大數據統計顯示,「集保e存摺」App使用者在35歲以下者占達5成,較平均40~60歲的台股投資人年齡層明顯年輕。而「集保e存摺」App一機多摺的特色廣受用戶青睞,擁有2戶以上的用戶登入比例與停留時間,皆高於僅有1戶的用戶。 \n \n觀察用戶偏愛功能,集保指出,「我的資產」功能是「集保e存摺」App用戶的最愛,一摺多金的功能,讓用戶可在一個App整合證券、債券、基金、黃金等資產,平均每位用戶花費7成的使用時間在整合資產市值頁面。 \n \n而「e搜股」則是「集保e存摺」App用戶最愛的第二名功能,可查詢各檔股票的重大訊息、公司財務資料、股權分散表等,顯見投資人以行動化檢視庫存資產與尋找新的投資標的需求,都可以從「集保e存摺」App一站滿足。 \n \n集保持續運用數據力了解投資人需求,精進App功能與體驗,以探索各類應用可行性。近期觀察發現,台灣長期低利率環境使國人減少定存金額,改為投資保險、證券、基金等其他多元資產項目。隨著國人投資產品日趨多元,整合資產的需求將會更為迫切。 \n \n對此,集保積極尋求與銀行業者合作,評估在「集保e存摺」App整合銀行帳戶資訊的可行性。同時,也加入政大國際產學聯盟,冀望與更多金融機構或FinTech業者合作的機會,為使用者帶來更多耳目一新的功能。

  • 才4架 美「空中WiFi」阿富汗折損

    才4架 美「空中WiFi」阿富汗折損

    一架美國E-11A「11-9358」軍機周一墜毀阿富汗東部加茲尼省(Ghazni)後,當地民兵組織塔利班(Taliban)說,那是他們所擊落,並聲稱包括中央情報局(CIA)高層官員在內,機上人員全部死亡。 \n《動力》(The Drive)網27日指出,儘管塔利班堅稱,E-11A是情報蒐集機,但事實上並不是。包括墜毀的那架在內,美國空軍總共有4架E-11A。它們是由龐巴迪(Bombardier)BD-700「環球快車」(Global Express)商務噴射機改裝而來,是「戰場空中通信節點」(Battlefield Airborne Communications Node,BACN)平台。 \n而據CNN新聞網報導,E-11A有「空中WiFi」(WiFi in the sky)之稱,可連結總部和戰場上的士兵。而美國空軍在2018年的聲明中說,當初會研發這款飛機,是由於2005年在阿富汗庫納爾省(Kunar)舉行的「紅翼行動」(Operation Red Wings)聯合軍演中,發現通訊不足,而直接決定研發。 \n聲明指出,由於阿富汗多山,並缺乏通訊基礎設施,在嚴峻的通訊挑戰下,「海豹部隊」(SEAL)4人巡邏小組無法有效與戰鬥行動中心建立聯繫,以致19名特戰隊員在攻擊中喪生。 \n而E-11A隸屬美國空軍第430遠征電子作戰中隊(430th Expeditionary Electronic Combat Squadron),部署在坎達哈機場(Kandahar Airfield),它們能迅速接收並傳送資訊給各式空中平台和地面部隊。 \n除了E-11A外,美國還有3架EQ-4B「全球鷹」(Global Hawk)無人機也安裝了BACN套件。這些為數極少的BACN平台使它們成為高價值,低密度資產。美國已利用BACN平台收送的資訊進行了數千計次打擊,單是2016年就有7,000次。 \n目前美軍領導北約(NATO)在阿富汗執行訓練,協助和建議當地部隊的任務,派駐了1.2-1.3萬部隊。自從2001年美國在阿富汗進行史上最長的戰爭以來,美軍已有超過2,400人喪生。

  • 影》美軍機墜毀 塔利班稱擊落 無人生還

    影》美軍機墜毀 塔利班稱擊落 無人生還

    在社群媒體影片顯示,一架載有軍事人員的美國E-11A「11-9358」軍機墜毀阿富汗東部加茲尼省(Ghazni)後,當地民兵組織塔利班(Taliban)說,那是他們所擊落。最初報導說,那是一架商用客機,但當地官員已否認。 \n據以色列《國土報》(Haaretz)27日報導,一架飛機周一在阿富汗墜毀,社群媒體說,那似乎是一架美國軍機,但阿富汗官員並未證實。不過,塔利班說,他們擊落了一架軍機,並聲稱機上人員全部死亡,包括一些高級軍官在內。 \n據巴基斯坦《區域電訊報》(Regional Telegraph)說,當地消息人士透露,機上載有15人,而有兩具屍體已被拖出飛機殘骸。 \n而據路透報導,塔利班發言人穆賈希德(Zabihullah Mujahid)發布聲明說,這架飛機在蒐集情報任務時,在加茲尼省的德雅克(Deh Yak)地區被擊落,機上無人生還。 \n此外,法新社也報導,塔利班以普什圖語聲明,宣稱這架飛機墜毀在加茲尼省。不過,調查這起墜機事件的阿富汗高級國防官員說,並沒有高級美國官員喪生,他們仍在調查。 \n美國軍方稍早表示,正在調查墜機的報導。而美國中央司令部發言人黎奧丹(Beth Riordan)少校說,但目前無法進一步置評。不過,社群媒體出現的殘骸照片顯示,那可能是龐巴迪E-11A型(Bombardier E-11A)軍機殘骸。美軍在阿富汗利用這種「戰場空中通信節點」(Battlefield Airborne Communications Node,BACN)平台,執行電子偵監任務。 \n加茲尼省長辦公室發言人諾利(Arif Noori)說,一架飛機下午1時10分左右墜毀在加茲尼省德雅克地區,並起火燃燒,村民試圖滅火。加茲尼省警方發言人證實這場墜機事故,但無法確定這架飛機是軍機或民航機。加茲尼省大片鄉間地區受到塔利班掌控或影響,導致官員難以進入。多山的加茲尼省位於阿富汗興都庫什山脈(Hindu Kush)山腳,冬季氣候嚴寒,部份由塔利班所控制。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 電子菸致肺疾 美正式指出與維生素E醋酸酯有關

    美國疾病管制暨預防中心(CDC)歷經數月調查,終於替全美數千起電子菸造成肺部損傷的病例找到解釋。元凶似是今年在電子菸黑市首度亮相的濃稠添加物「維生素E醋酸酯」。 \n 科學新聞網站Inverse報導,上週發表在「新英格蘭醫學期刊」(New England Journal of Medicine)的一項分析發現,研究人員從51名「電子菸相關肺部傷害」(EVALI)人士身上取得的肺部組織檢體,其中48個內含維生素E醋酸酯(Vitamin E Acetate)。 \n 維生素E醋酸酯常見於外用藥膏和護膚產品,這種物質本不該用於電子菸煙彈(cartridge)上,但分析顯示情況經常相反,而且後果重大。 \n 根據美國疾病管制暨預防中心最新案例統計,目前全美共有2506起電子菸引起肺部傷害的病例。 \n 電子菸引起的肺部傷害經常是以出現呼吸道症狀開始,例如咳嗽、呼吸短促等,同時還會出現腹部不適,因此很容易就會跟流行性感冒等其他疾病搞混。然而比起流感,電子菸引起的肺部傷害更加危險,今年迄今已在全美造成54人死亡。 \n 維生素E醋酸酯可能導致傷害的理論並不新穎。今年9月,紐約州調查當地相關病例時就發現,黑市裡的四氫大麻酚(THC)煙彈內存在微量維生素E醋酸酯。 \n 這項最新分析則提出更決定性的證據。研究人員藉由橫跨16州的數據,凸顯四氫大麻酚煙彈和維生素E醋酸酯之間關係緊密。在研究者分析的51名病患當中,有47人肺部也有微量四氫大麻酚。 \n 美國疾病管制暨預防中心首席副主任舒查特(Anne Schuchat)20日在記者會上告訴記者,維生素E醋酸酯或許並非電子菸煙彈內唯一有疑慮的添加物,但中心有信心,維生素E醋酸酯是近期電子菸致病風波的核心物質。 \n

  • 電子菸傷肺罪魁禍首是它?日常生活用的這些也都有加

    電子菸傷肺罪魁禍首是它?日常生活用的這些也都有加

    美國聯邦和州政府根據檢驗結果發現,電子菸內含有的化學物質維生素E醋酸酯(Vitamin E Acetate),可能是這波吸食電子菸而導致肺疾的罪魁禍首。不過常被作為增稠劑的維生素E醋酸酯,其實在日常生活中的經常作為用作藥品、營養品、化妝品的添加劑。 \n採集29名吸食電子菸導致肺傷害的病患肺部檢體,檢測後發現含有維生素E醋酸酯。美國官方表示,這是調查全國爆發嚴重肺疾的「重大突破」,罹患跟電子菸有關的肺疾於本週超過2000例。 \n在肺部檢體發現維生素E醋酸酯,成為證明該化學物質與罹患跟電子菸有關的肺疾有關聯的第一個直接證據。同時根據聯邦與州政府檢測電子菸產品的結果,也發現同一個物質。 \n美國疾病管制暨預防中心(CDC)首席副主任舒查特(Anne Schuchat)說:「這些發現提供直接證據,維生素E醋酸酯是導致肺傷害的主要原因。」她表示,維生素E醋酸酯就是造成肺傷害的元凶,並指出這個新發現是個「重大突破」。舒查特指出:「目前為止,並未在檢驗中發現其他潛在的有害物質。」 \n疾管中心昨天通報,全美49個州、哥倫比亞特區和美屬維京群島有2051個與電子菸有關的肺疾確診及可能病例,另外死亡案例已達39例。調查人員先前指出,電子菸中含有時用來作為增稠劑的維生素E醋酸酯,可能是導致肺疾爆發的原因,這些電子菸中也有對精神功能有所作用的四氫大麻酚(THC)。 \n這波在全美爆發的肺疾中,有近85%病患表示,他們使用內含THC的電子菸產品。疾管中心報告指出,仍需要做更多調查確認致病的化學物質,而且有害物質可能不只一種。疾管中心也將相關肺疾稱為「電子菸相關肺部傷害」(EVALI)。 \n

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