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以下是含有開齋的搜尋結果,共202

  • 美利達去年EPS 8.37元 E-Bike外銷俏

     美利達(9914)23日公布2019年EPS達8.37元、年增46.33%,獲利表現亮眼!不過受全球股災衝擊,加上東奧可能延辦影響,自行車三雄-巨大(9921)、美利達、桂盟(5306)股價跌跌不休,其中,美利達23日再度爆量跌停、收盤價85.5元,大跌9.5元,股價已跌至2013年以來新低。

  • Volvo XC60 B5 雙車型上市

    Volvo XC60 B5 雙車型上市

     VOLVO努力朝2025年「50%純電動車、50%Hybrid車款」目標邁進,繼旗下PHEV車型深受全球市場肯定後的最新力作,48V Mild Hybrid動力系統正式登台。國際富豪汽車宣布Volvo XC60 B5上市發表,搭載擁有48V Mild Hybrid的新世代Drive-E動力架構,在動力、節能、動能回收及駕駛舒適性等各面向更上層樓,也為VOLVO新能源專家的期許,寫下嶄新的一頁。

  • 新冠肺炎公衛事件衝擊

     新冠肺炎(COVID-19)疫情不斷升溫,富邦人壽總經理陳俊伴表示,保障無疑是保險的本質,更是保險公司的使命,受新冠肺炎疫情影響,富邦人壽第一時間啟動多項應變措施,讓保戶網路投保免簽名、免傳真,且不受時間空間限制的特色成為全民投保另一選擇,民眾在家也能上網快速投保獲取保險保障,提醒國人對於疫情切勿掉以輕心,必須做好萬全的防疫準備,而此時更是檢視自身保障是否完備的好時機,建議可透過網路投保為全家做好安心的「罩」顧對策。

  • E-Bike銷售旺 自行車雙雄Q1微減

     自行車雙雄巨大(9921)、美利達(9914),2月因大陸廠區受新冠肺炎疫情影響而遞延復工,不過在庫存支應及電動自行車(E-Bike)外銷量持續成長下,營收僅有2%~3%的微幅衰減。

  • 非E即F!張益贍鍾愛大奶妹 前幾年就曾迷戀她

    非E即F!張益贍鍾愛大奶妹 前幾年就曾迷戀她

    張益贍與蔡宜芳熱吻上摩鐵被周刊拍到,爆出不倫戀情,蔡宜芳的火辣身材也成為網友討論的焦點,有網友就挖到前幾年張益贍黑歷史曾迷戀過一名E奶AV女優而遭到政風處調查。

  • 學者觀點-電競產業 台灣新興經濟力量

    學者觀點-電競產業 台灣新興經濟力量

     相較於其他國人熟悉的運動,電競運動的歷史非常的短,也未受到國人的重視與瞭解,反而不時聽到質疑電競算不算是一種「運動」。無論如何,全世界已有一個不爭的事實:「電競運動」已成為一種蓬勃的產業!

  • 集保e存摺用戶數 破百萬

    集保e存摺用戶數 破百萬

     集保結算所表示,過去主要業務專注在資本市場的後台作業,近年來因應國內外FinTech浪潮,也開始積極跨界創新,於106年3月推出「集保e存摺」App,透過活化紙本存摺建立與投資人直接對話的管道,且透過大數據分析研究用戶樣貌與使用情形,持續開發更貼近用戶需求的的操作介面(UI)與使用體驗(UX),並於107年11月推出全新集保e存摺App2.0版,大受用戶好評,到109年2月已突破百萬用戶響應使用。

  • 《金融》集保e存摺上線3周年,用戶數突破百萬

    《金融》集保e存摺上線3周年,用戶數突破百萬

    集保結算所因應金融科技(FinTech)浪潮積極跨界創新,2017年3月推出將紙本存摺全面整合至投資人手機的「集保e存摺」App,迄今上線邁入3周年。集保表示,「集保e存摺」截至2月已獲得超過百萬用戶使用,未來將進一步尋求整合銀行帳戶資訊的可行性。

  • 才4架 美「空中WiFi」阿富汗折損

    才4架 美「空中WiFi」阿富汗折損

    一架美國E-11A「11-9358」軍機周一墜毀阿富汗東部加茲尼省(Ghazni)後,當地民兵組織塔利班(Taliban)說,那是他們所擊落,並聲稱包括中央情報局(CIA)高層官員在內,機上人員全部死亡。

  • 影》美軍機墜毀 塔利班稱擊落 無人生還

    影》美軍機墜毀 塔利班稱擊落 無人生還

    在社群媒體影片顯示,一架載有軍事人員的美國E-11A「11-9358」軍機墜毀阿富汗東部加茲尼省(Ghazni)後,當地民兵組織塔利班(Taliban)說,那是他們所擊落。最初報導說,那是一架商用客機,但當地官員已否認。

  • 電子菸致肺疾 美正式指出與維生素E醋酸酯有關

    美國疾病管制暨預防中心(CDC)歷經數月調查,終於替全美數千起電子菸造成肺部損傷的病例找到解釋。元凶似是今年在電子菸黑市首度亮相的濃稠添加物「維生素E醋酸酯」。 \n 科學新聞網站Inverse報導,上週發表在「新英格蘭醫學期刊」(New England Journal of Medicine)的一項分析發現,研究人員從51名「電子菸相關肺部傷害」(EVALI)人士身上取得的肺部組織檢體,其中48個內含維生素E醋酸酯(Vitamin E Acetate)。 \n 維生素E醋酸酯常見於外用藥膏和護膚產品,這種物質本不該用於電子菸煙彈(cartridge)上,但分析顯示情況經常相反,而且後果重大。 \n 根據美國疾病管制暨預防中心最新案例統計,目前全美共有2506起電子菸引起肺部傷害的病例。 \n 電子菸引起的肺部傷害經常是以出現呼吸道症狀開始,例如咳嗽、呼吸短促等,同時還會出現腹部不適,因此很容易就會跟流行性感冒等其他疾病搞混。然而比起流感,電子菸引起的肺部傷害更加危險,今年迄今已在全美造成54人死亡。 \n 維生素E醋酸酯可能導致傷害的理論並不新穎。今年9月,紐約州調查當地相關病例時就發現,黑市裡的四氫大麻酚(THC)煙彈內存在微量維生素E醋酸酯。 \n 這項最新分析則提出更決定性的證據。研究人員藉由橫跨16州的數據,凸顯四氫大麻酚煙彈和維生素E醋酸酯之間關係緊密。在研究者分析的51名病患當中,有47人肺部也有微量四氫大麻酚。 \n 美國疾病管制暨預防中心首席副主任舒查特(Anne Schuchat)20日在記者會上告訴記者,維生素E醋酸酯或許並非電子菸煙彈內唯一有疑慮的添加物,但中心有信心,維生素E醋酸酯是近期電子菸致病風波的核心物質。 \n

  • 電子菸傷肺罪魁禍首是它?日常生活用的這些也都有加

    電子菸傷肺罪魁禍首是它?日常生活用的這些也都有加

    美國聯邦和州政府根據檢驗結果發現,電子菸內含有的化學物質維生素E醋酸酯(Vitamin E Acetate),可能是這波吸食電子菸而導致肺疾的罪魁禍首。不過常被作為增稠劑的維生素E醋酸酯,其實在日常生活中的經常作為用作藥品、營養品、化妝品的添加劑。 \n採集29名吸食電子菸導致肺傷害的病患肺部檢體,檢測後發現含有維生素E醋酸酯。美國官方表示,這是調查全國爆發嚴重肺疾的「重大突破」,罹患跟電子菸有關的肺疾於本週超過2000例。 \n在肺部檢體發現維生素E醋酸酯,成為證明該化學物質與罹患跟電子菸有關的肺疾有關聯的第一個直接證據。同時根據聯邦與州政府檢測電子菸產品的結果,也發現同一個物質。 \n美國疾病管制暨預防中心(CDC)首席副主任舒查特(Anne Schuchat)說:「這些發現提供直接證據,維生素E醋酸酯是導致肺傷害的主要原因。」她表示,維生素E醋酸酯就是造成肺傷害的元凶,並指出這個新發現是個「重大突破」。舒查特指出:「目前為止,並未在檢驗中發現其他潛在的有害物質。」 \n疾管中心昨天通報,全美49個州、哥倫比亞特區和美屬維京群島有2051個與電子菸有關的肺疾確診及可能病例,另外死亡案例已達39例。調查人員先前指出,電子菸中含有時用來作為增稠劑的維生素E醋酸酯,可能是導致肺疾爆發的原因,這些電子菸中也有對精神功能有所作用的四氫大麻酚(THC)。 \n這波在全美爆發的肺疾中,有近85%病患表示,他們使用內含THC的電子菸產品。疾管中心報告指出,仍需要做更多調查確認致病的化學物質,而且有害物質可能不只一種。疾管中心也將相關肺疾稱為「電子菸相關肺部傷害」(EVALI)。 \n

  • 廣播金鐘獎 吳建恆雙料入圍

    廣播金鐘獎 吳建恆雙料入圍

     第54屆廣播金鐘獎21日公布入圍名單,由資深廣播人吳建恆、DJ Dennis、咖啡糖賢齡、阿達、陳明珠擔任入圍名單揭曉嘉賓。文化部表示今年共計62家業者報名,從771件參獎作品中,挑選出126件入圍作品,國立教育廣播電臺入圍31項為最大贏家,特別獎項則是從缺。今年流行音樂節目主持人獎由DJ羅小Q、Joseph Lin、邵大倫、黃子佼、吳建恆共同角逐。 \n 吳建恆的節目《娛樂E世代》去年奪下流行音樂節目獎,他今年《娛樂E世代》又再次入圍流行音樂節目獎及流行音樂節目主持人獎,心情興奮。黃子佼以《飛碟五子奇》連續2年入圍流行音樂節目主持人獎。 \n 而金曲歌王Leo王昨擔任表演嘉賓,他表示至今印象最深刻的是聽黎明柔主持的節目。阿達昨在台上揭曉入圍名單,表情凝重,似乎未走出與前女友黃路梓茵(Lulu)情傷,他日前被爆有新歡是電競實況主阿樂,否認表示:「那天是張立東說要約我吃飯,現場才知道有她,我連她聯繫方式都沒有。」第54屆廣播金鐘獎頒獎典禮將於9月28日晚間7時在國立國父紀念館舉行。

  • 日升級空中預警機 強化東海共軍機船監控

    日升級空中預警機 強化東海共軍機船監控

    美國波音公司將開始為日本航空自衛隊的E-767空中預警機隊進行升級,以強化其海上監控與通訊能力。升級後的E-767將在原有的電子掃瞄陣列雷達上強化訊息分辦能力,並建立與其他各級情報系統的數據鏈接。此款升級版E-767未來將更有利於日本航空自衛隊監控經常在東海與日本海巡航的中共空軍機隊及海上船艦活動。 \n \n據《防務部落格》報導,首架接受升級的E-767預警機已於日前抵達聖安東尼奧(San Antonio),波音將在未來幾年內分批升級日本航空自衛隊4架E-767機隊,該機隊目前部署於靜岡縣的濱松基地。 \n \n報導說,E-767預警機完全是依日本航空自衛隊的需求而開發,以波音767-200ER飛機為主體,較使用波音707機身的E-3預警機的機艙面積大50%,機體容量大了近一倍。其前機艙裝設電子設備,機艙尾部設有乘員的休息區、廚房和廁所。它使用與美空軍E-3預警機上相同的監控雷達和空中管制系統,因此稱為E-767。該機於1996年首飛,2000年開始服役。 \n \n據了解,日本原先在1991想購入E-3預警機來取代舊式的E-2C預警機,但當時E-3已停產,波音公司於是開發了另一型E-767供日本使用,其中部份零組件由日本企業生產。機載雷達是諾斯洛.格魯曼公司的AN/APY-2被動式電子掃瞄陣列雷達系統,此系統可同時探測目標的三維空間資料,包括方位、距離及高度,且比早期E-3型號所使用的AN/APY-1更具備了優秀的水面監視能力。其雷達可進行360度無死角監視,探測距離超過320公里。 \n \n報導說,E-767預警機能監測並分辨空域內具有威脅性的敵方飛行器,雷達收集訊息後能各種數據鏈和通信系統與其他訊息平台連結。其預警系統還具備探測船隻的能力,並將信息傳遞給海上戰機或其他船隻,以便進一步調查。機載電子設備能收集其他雷達系統和通訊系統訊號,以增強機組人員對其所在整體環境的了解。 \n

  • 抓得住殲20 美用F35造價4倍打造E2D先進鷹眼

    抓得住殲20 美用F35造價4倍打造E2D先進鷹眼

    為了強化第4代戰機對抗中共殲-20與俄羅斯Su-57等隱形戰機的能力,美軍決定擴大採用洛馬公司研發的最新式APY-9預警雷達,用來裝備E-2D「先進鷹眼」艦載空中預警機,這使得這架取代E-2C的新一代E-2D預警機造價飆高至超過4億美元,相當於目前4架以上的F-35隱形戰機。 \n \n據《防務部落格》報導,美洛馬公司宣佈已獲得美海軍E-2D先進鷹眼預警機計畫的部份合約,將以6億美元的總價生產24部最先進的APY-9有源相控陣列雷達。E-2D的主承包商是諾斯洛普.格魯曼公司,為強化其反隱形偵測能力,決定在原合約於2020年期滿之後,再花費鉅資為新一批24架的E-2D訂下為期5年的雷達生產合約。 \n \n洛馬公司的空中和國家監測雷達計劃主管卡明斯基(Ken Kaminski)說,APY-9雷達是一種超高頻(UHF)監測系統,具備機械與電子掃描功能,可以在更大範圍內偵測到更小、更多的目標,特別是在沿海地區和陸地上。「到目前為止,該團隊在提供所有APY-9系統方面表現非常出色。」 \n \n陸媒《新浪軍事》分析指出,這紙合同的24台APY-9造價超過6億美元,每台單價高達2500萬美元,已差不多是一架大陸外銷款的梟龍輕型戰機的價格。這台APY-9雷達採用的超高頻波段,具有探測隱形目標的優勢,加上APY-9的後端處理器採用空間/時間自我調整軟體,彌補了UHF波段精度偏低的缺陷。 \n \n報導說,先進鷹眼E-2D雷達是美海軍「一體化火控─防空」(NIFC-CA)系統的核心,可以引導艦載機發射的AIM-120空對空導彈和神盾驅逐艦發射的標準SM-6超遠程防空導彈,具備「協同交戰能力」(CEC),洛馬宣稱它其比目前用於E-2C預警機的APS-145雷達先進2代。 \n \n報導指出,增加了APY-9雷達後,E-2D先進鷹眼預警機的造價更高達4億美元,相當於F-35戰機的4倍以上。2015年諾格與日本簽訂4架E-2D預警機合約,總價17億美元,單價亦達4.25億美元,今年3月已交付首架。 \n \nE-2D造價雖高,美國海軍航母戰鬥群為對抗已服役的中共殲-20與俄羅斯Su-57,在F-35C裝備數量不足的情況下,還需依賴大量不具隱形功能的F/A-18E/F超級大黃蜂戰機,因此裝備E-2D這樣的反隱形利器協助空防則事不宜遲,這些都是美軍多年來企圖維持全方位軍事技術優勢的表現。 \n

  • E-3哨兵老邁 北約將由E-7楔尾鷹預警機接替

    E-3哨兵老邁 北約將由E-7楔尾鷹預警機接替

    空中預警機(AWACS)是現在空防當中的關鍵角色,其中波音E-3哨兵式(Sentry)是北約盟國最常用的主力。然而E-3已服役40多年,到了世代交替的時候。北約預警機管理處的麥可‧蓋夏斯曼(Michael Gschossmann)表示,北約已計畫改用搭載平面陣列雷達的E-7楔尾鷹(Wedgetail ),做為未來的空中預警監測主力。 \n \n防衛部落格(Defence-Blog)報導,E-7由澳洲提出開發建議書,並在1999年與波音簽定合約,首架E-7於2004年試飛,但是一直到2012年,才終於達到初始作戰能力。E-7的飛機本體是波音737-700型客機,在頂部安裝被稱為「大禮帽」的諾斯洛普-格魯曼多角色電子掃描陣列雷達(Multi-Role Electronically Scanned Array ,MESA),該雷達採用L波段,能夠同時進行空中和海上搜索,當最大目標空域搜索時,範圍超過600公里;在針對戰鬥機大小的目標,進行俯視模式操作時,最大範圍超過370 km;當進行搜查海上目標,巡防艦大小的目標時,最大範圍超過240公里。 \n \n \n澳洲是E-7的第一個使用國,而南韓在2006年也選用E-7,土耳其與英國也在2010年左右購入。蓋夏斯曼表示,英國和土耳其已是北約成員,在未來,其他北約國家也會引進,包括法國和美國,美國的E-3已到了汰換的時代。他還說,E-7的飛機足夠大,可以在未來幾年內再增加潛在的新功能,例如操作無人機,以擴大監視範圍。 \n \n

  • JAGUAR E-Pace R-Dynamic S  跑格幼豹

    JAGUAR E-Pace R-Dynamic S 跑格幼豹

    被原廠暱稱為「Baby JAGUAR」的E-Pace,儘管是輛小休旅,卻因為許多設計元素源自於雙門F-Type,全車散發出濃濃的跑格本色。搭載去年獲獎的2.0升直四渦輪增壓汽油引擎,性能表現自然不在話下。 \n \n全球休旅車市場持續成長,占全車種的比例已達到3成以上,就連原本專注生產高階房、跑車業者,如保時捷、林寶堅尼、瑪莎拉蒂等,也不得不向現實低頭,紛紛推出休旅車款。象徵英國賽車精神的JAUGAR,繼3年前推出首款休旅車F-Pace後,再推出小一號的E-Pace搶市,挑戰奧迪Q3、BMW X1、賓士GLA等同級車。 \n \n 從外觀來看,E-Pace彷彿就是F-Pace縮小版,但仔細比較卻又會發現,E-Pace許多設計元素,諸如繁雜的鈑件摺線、葉子板車側鰭孔、大型前保險桿下氣壩、銳利的LED尾燈、小型尾翼等,因為源自於該品牌雙門跑車F-Type,反而又比老大哥F-Pace更動感,更剽悍。 \n \n 這次JAGUAR引進台灣的E-Pace分別為2.0升柴油及汽油兩款引擎,共6種車型,售價從179-237萬元不等。本刊試駕其中最頂規的P250 R-Dynamic S,也就是特仕車種,和P250S最大的差別在於多了專屬銘牌、配件和配備,相對售價也會再高一些。 \n \n最佳引擎 表現不俗 \n \n 搭載2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎的P250 R-Dynamic S,最大可輸出249匹馬力及37.2公斤米扭力。值得一提的是,這顆引擎去年才剛獲得《Wards Auto》評鑑為全球十大最佳引擎大獎。 \n \n 也因為有最佳引擎、ZF 9速手自排變速箱,以及IDD四輪驅動加持,造就出E-Pace極速231km/h及0-100km/h加速7.0秒的實力。但受限E-Pace並未全面採用鋁合金車體,車體硬是比更大台的F-Pace重了100多公斤,否則加速表現應該會更好。另一方面, E-Pace畢竟是休旅車,雖然有多種駕駛模式供選擇,懸吊設計仍以舒適取向,實際上路試駕可發現,在較激烈的操控下還是有盲點,尤其山路過彎側傾明顯。 \n \n 照理來說,E-Pace在同集團休旅車天王Land Rover的技術支援下,整體表現勝過雙B,價格也沒比較貴,應該頗具競爭力,不過台灣的豪華車市場早已被德國品牌把持多年,因此E-Pace想要突圍衝出好成績,恐怕還需仰賴JAGUAR品牌經營上多花點心思。 \n \nE Pace R-Dynamic小檔案 \n \n長寬高: 4,395/1,984/1,649mm \n軸距:2,681mm \n車重: 1,832kg \n引擎型式:直4渦輪增壓汽油引擎 \n排氣量:1,997c.c. \n最大馬力:249ps/5,500 \n最大扭力:37.2kgm/1,200-4,500rpm \n變速系統: 9前速手自排 \n傳動型式:四輪傳動 \n懸吊系統: 前:雙A臂;後:多連桿 \n輪胎尺寸:235/60 R18 \n平均油耗: 11.5km/l \n0~100km/h加速: 7秒 \n極速: 231km/h \n建議售價: 220萬元 \n \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊267期《周刊王》和2153期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,2019/05/22全省4大超商、全聯及美廉社強勢上架。雜誌內附超商折價券,幫您激省711元,粉絲切勿錯過。 \n \n \n \n

  • 通血管4大天然神物 降心血管疾病風險

    通血管4大天然神物 降心血管疾病風險

    血管堵塞會導致中風、肢體壞死,當血液凝結太多,恐導致併發症,甚至會有致命危險。專家推薦4種吃的天然血液稀釋劑,患有心血管疾病的人,在醫師許可下食用,可降低心臟病發作或中風的風險。 \n根據權威醫學網站《medicalnewstoday》報導,下列4種食材可促進血液循環,是通血管好物,而且從天然的食物中攝取最好: \n1.\t薑黃 \n薑黃中的活性成分薑黃素,具有抗發炎和抗凝血特性。有研究指出,每日服用薑黃可以幫助維持血液的抗凝血狀態,建議可以在咖哩和湯中加入薑黃,或者與熱水混合製成薑茶。 \n2.\t生薑 \n阿斯匹林是水楊酸鹽的合成衍生物,是一種有效的血液稀釋劑,而生薑則是一種含有水楊酸鹽的天然酸,將新鮮的薑適量入菜或加在果汁中,也可發揮阻止血液凝固的效果。 \n3.\t辣椒 \n辣椒的水楊酸含量高,好處包括促進血液循環、降血壓、減少疼痛,可作為強效的血液稀釋劑。 \n4.\t維生素E \n維生素E可以幾種不同的方式減少血液凝固,而且從食物而不是補充劑中獲取維生素E可能更安全,含有維生素E的食物包括:杏仁、葵花籽油、葵花籽、小麥胚芽油、全穀類麵包。不過根據美國國立衛生研究院膳食補充劑辦公室建議,已服用血液稀釋藥物的人,應避免再服用大劑量的維生素E,以免產生負面影響。 \n

  • New Jaguar E-PACE 登台發表

    New Jaguar E-PACE 登台發表

     Jaguar PACE Family跑車型SUV家族全新成員-New Jaguar E-PACE正式在台發表。擁有Baby Jaguar暱稱的E-PACE為Jaguar首款Compact SUV作品,性能靈魂傳承自純種跑車F-TYPE,全車系標準配備智慧型AWD四輪傳動系統與SportShift Gear Selector 9速手自排變速系統,實現領先同級距敏銳操控性能與出色動態反應。 \n 台灣捷豹路虎總經理Garth Turnbull表示:「E-PACE象徵著Jaguar品牌的重要時刻。這款設計靈感源自純種跑車F-TYPE的全新作品,結合優雅的外型設計,敏銳操控與動態性能,展現了Jaguar進軍Compact SUV級距的實力與企圖心,更重要的是提供所有喜愛英國跑車風格的客戶,更令人興奮的入主Jaguar嶄新選擇。」代表Jaguar首款Compact SUV作品的 E-PACE,具備出色的車室空間機能:全長4,395mm,前後短懸分別為882mm和832mm;軸距2,681mm提供寬敞舒適的五人乘坐空間,後座腿部空間更達892mm。獨具巧思的彈性空間搭配60:40分離傾倒式後座椅配置,行李廂空間最高達1,234L。 \n New Jaguar E-PACE自預售專案啟動以來,獲得台灣車迷高度關注並成功擄獲年輕世代客群青睞,首年度配額於預接單期間已銷售逾半,歡迎洽詢全台展示中心預約試駕,親身感受全新Baby Jaguar性感魅力。

  • 桂盟e-Bike鏈條需求旺

    桂盟e-Bike鏈條需求旺

     自行車雙雄巨大(9921)、美利達(9914)近兩年靠著e-Bike電動自行車熱銷歐洲、業績扶搖直上,而雙雄的電動自行車鏈條供應商,全球鏈條大廠桂盟國際(5306),受惠於電動自行車製造市況持續轉佳,預期今年電動車鏈條產銷量有機會翻倍成長,營收與獲利成長可期。 \n 法人表示,電動自行車的鏈條售價較一般自行車鏈條貴上35%,桂盟今年在電動自行車鏈條出貨量倍增,以及歐美自行車鏈條補修市場市占率持續擴增、運動休閒車款高值化等三大利多加持下,2019年獲利可望創新高。 \n 桂盟集團董事長吳盈進表示,德國BOSCH及日本SHIMANO電機雙雄,都是桂盟的重要客戶。其中,桂盟是全球第一家為BOSCH客製化e-Bike鏈條的廠商、也是全球第一家獲得SHIMANO認證的e-Bike鏈條廠商;桂盟同時也是全球最大的e-Bike鏈條製造商,目前市占率超過九成。 \n 吳盈進指出,正因為桂盟擁有研發與製造e-Bike鏈條的優勢,搭上這波電動自行車夯銷歐美的熱潮,桂盟開發一系列e-Bike鏈條相關產品,產銷量年增二成以上。 \n 桂盟不僅搶搭電動自行車熱潮有成,在自行車鏈條補修市場深耕多年,同時順應全球運動休閒自行車持續往高值化驅動,今年前二月,來自歐美補修市場及中高階車款的營收年增率超過10% \n 展望2019年營運,吳盈進表示,近幾年來,桂盟透過持續購併大陸廠的策略,在自行車鏈條補修市場及中高階市場市占率持續提升。 \n 至於機車零件事業部、汽車正時系統與車庫門系統等事業部,也將陸續有新客戶或新產品的加入,「從兩輪布局到四輪」,可望為桂盟帶來新的營收成長動能。 \n 桂盟在高階自行車、電動自行車、歐美補修市場銷售增長,以及其他事業部獲利穩定,加以桂盟展開各項改善效益發揮等因素下,去年合併營收達50.5億,EPS達7.52元,董事會通過擬配發現金股息4.5元。 \n 吳盈進表示,大陸共享單車近兩年投放明顯趨緩,從最顛峰的每年2,000萬台,逐年衰退到500萬台,不過「共享單車市場重建其實是好事!」幸好,桂盟在歐美自行車鏈條補修市場、超高階運動休閒車市場,去年成長率雙雙超過12%,多少彌補了共享單車產銷量大幅衰退的業績。

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