搜尋結果

以下是含有難當的搜尋結果,共41

  • 美國E-2D預警機完成空中加油 可大幅拉長預警時間

    美國E-2D預警機完成空中加油 可大幅拉長預警時間

    美國E-2D先進鷹眼預警機(Advanced Hawkeye)\t終於完成空中加油測試,這是E-2預警機家族第一種具有空中加油能力的機種,將可大幅延長它的留空時間,也就可以提供長時間的預警與空中管制作業,是一項具有里程碑意義的進步。 \n \n海軍情報網(navyrecognition)報導,E-2D是與KC-130加油機進行試驗,在4小時的飛行中,總共進行12次的加油對接,2次成功供油,獲得1,700磅(771公斤)的燃料到E-2D裡。 \n \n參與任務的飛行員說:「E-2D的得到空中加油能力是非常重要的,這增得E-2D可以長時間、長距離的提供美軍和盟國部隊,有效的戰場指揮與飛航管制。」 \n \nE-2預警機從1964年就開始服役,是專為美國航空母艦戰鬥群所設計的艦用預警機,其中C型是服役時間最長的,中華民國空軍使用的也是C型,並且經過C-2000升級,稱為E-2C/2000,而2000被稱寫成2K,因此外界常常誤稱為E-2K,其實不太正確。 \n \n真正E-2C的後續機種是2016年12月15日出廠的E-2D,其中最大的改進就是安裝了實際可用的空中加油系統,這項修改包含幾個子系統升級,改造機首之上的加油探頭、燃油管線、防漏安全設備以及飛行控制軟硬體的更改。 \n \n首架E-2D是在諾斯羅普·格魯曼公司的聖奧古斯丁機場(St. Augustine facility)進行首次飛行,之後飛機轉移到位於馬里蘭州帕塔克森特河海軍航空站(Naval Air Station Patuxent River)進行空中加油的評估。 \n \n

  • 綠網民妄想攻擊中國三峽大壩 專家宋兆文:軍事白癡!

    綠網民妄想攻擊中國三峽大壩 專家宋兆文:軍事白癡!

    台灣空軍的「戰術性岸置火力制壓飛彈」雄二E地對地飛彈,在不斷研發下,有效射程已超過1千公里,有網友甚至認為可以直攻中國三峽大壩,要讓長江沿岸經濟受損慘重。軍事專家宋兆文嘲諷說:軍事白癡,繼續被大陸嘲笑吧! \n國防部資深諮詢委員宋兆文在臉書指出,一些綠網民攻擊三峽大壩的謬論,實在可笑可恥!他點出,三峽大壩壩體使用特殊高強度鋼筋水泥建造,非常堅固,可抗小型核武攻擊。即使國軍F-16和巡弋飛彈有能力攻擊大壩,但大壩距離遙遠,沿途有地面和空中多重攔截,僅有少部分炸彈飛彈會命中,打在壩體上造成淺坑凹痕,根本不起作用。 \n \n宋兆文表示,F-16所掛的大炸彈,是2000磅雷射炸彈,因距離遙遠,只能掛2顆,但還須掛3具副油箱,加上響尾蛇、AIM-120飛彈,戰機載重過大,靈活度大受限制,若遭遇敵機攔截,容易陷入不利的狀況。何況要攻擊大壩,須使用碉堡剋星這樣有特殊穿甲鑽深的重磅炸彈,並使用多顆,持續轟炸同樣部位,但台灣根本就沒這種炸彈。 \n \n至於雄二E飛彈的彈頭,重達約500公斤,對大壩也起不了作用,台海之戰,雄二E是用來攻擊共軍的C-4-ISR,打亂共軍犯台節奏,不是拿來胡亂浪費的。 \n宋兆文指出,由於台灣還有相當的抵抗戰力,因此共軍一直在找理由,使用微量核武攻台,以便迅速佔領台灣,台灣若真傻傻的去攻擊三峽大壩,剛好給了共軍使用核武最好的理由。

  • 《金融》集保股東e票通,獲智財局專利

    《金融》集保股東e票通,獲智財局專利

    上市櫃公司股東會旺季到來,集保結算所在數位金融趨勢下,服務模式由傳統兩段式的B-B-C轉型為直接提供給投資人,2015年領先世界潮流開發出「股東e票通」APP,開創電子投票新里程碑,今年並榮獲智慧財產局肯定,得到台灣專利申請。 \n \n集保董事長林修銘指出,過去是先由集保提供服務給券商等客戶、再由客戶提供投資人服務,但數位金融已顛覆金融業的傳統服務模式,集保因應此發展趨勢,逐步由傳統的B-B-C兩段式服務,轉型成直接提供服務給投資人,「股票e票通」便是成果之一。 \n \n集保走在結合網路科技的浪頭,2009年推出電子投票,2015年領先全球,開發出以行動裝置為投票介面的「股東e票通APP」電子投票系統,去年再與「證券商下單APP」連結,使投資人可藉此買賣股票、並直接參與股東會電子投票,成功創造公司、股東雙贏。 \n \n林修銘表示,這種以「人、客戶」為中心思考的軟硬體整合過程,除為國內外投資人帶來「有感」便利,更成為國際保管機構領域爭相師法對象。「股東e票通」今年以「一種自動跨平台以執行股東投票之方法及系統」名義,榮獲智慧財產局肯定,得到台灣專利申請。 \n \n林修銘指出,集保數位金融發展歷程包括3階段,從設立初期的1.0時代,到保管全面無實體的集保2.0時代,現在則已邁入3.0時代,即以客戶為中心,應用新型態的數位技術來整合實體及虛擬通路,提供客戶更便捷的創新服務,並提供參加人客戶雲端服務。 \n \n集保指出,今年已有1223家上市櫃、興櫃公司股東會採用電子投票。集保未來將續朝FinTech服務介面發展,並搭配「手機e存摺」業務相輔相成,促進使用者參與證券市場的深度、廣度,以及對公司治理議題的關注,配合主管機關推動,邁向全體市場實施電子投票目標。

  • Canon 智慧多工雷射事務機 新e世代、高C/P值

    Canon 智慧多工雷射事務機 新e世代、高C/P值

     為提供中小型企業及微型辦公、SOHO族群更完整的產品線選擇,Canon全新推出多款「智慧多工雷射事務機」,以黑色簡約的俐落外型、全面支援行動列印、綠色節能環保、高人性化介面等產品優勢,以高C/P值並符合新e世代潮流的功能來滿足微型智慧辦公新趨勢。 \n 台灣佳能資訊影像資訊消費產品事業處總經理胡大剛表示,「新e世代、高CP值」的時代已經來臨!網際網路快速發展帶動了企業列印新趨勢,微型企業、中小型新創企業大幅增加,加上行動裝置的普及,辦公不再是固定空間,商務會議可能隨時展開,列印需求也不再侷限於固定的場域,因此要符合新e世代最重視的效率及分享。 \n 此次Canon全新imageCLASSMF系列,包括:MF232w/MF244dw/MF236n/MF249dw共計4台桌上型多功能雷射事務機,除了黑色鑽石菱格紋與人性化多角度操作面板設計,輕巧時尚外,更具備「品質、效率、環保」三大優勢,提供高品質、大印量、單價低的列印方案,並全面支援行動列印,以「智慧多工」發揮最大效能,實現商用高CP值時代! \n 在高品質上,S-Toner是精心工程設計的球狀微膠囊結構和細顆粒,實現最高品質的彩色列印,Pure Black Technology在列印作業處理過程中使用了獨特的文字和圖像分離演算法,實現更濃黑、更清晰、銳利的黑色文字表現;在高效率上,以A4黑白文件計算,最高每分鐘達27頁高速列印,影印瞬間完成大量列印工作,而內建先進UFR II處理技術,文件處理效能大躍進;在環保上,採獨家專利「按需定影技術」,可讓機器迅速加溫,且功率消耗更低,省時又省電,而新增環保報告列印,可每月自動產生一次環保報告,同時還有「一鍵節能」按鍵,節能環保更升級。 \n 另外,此次4款新機均內建Wi-Fi 802.11b/g/n無線網路及乙太網路,全面支援網路列印;支援「Google雲端列印」、AirPrint、Canon Print Service列印,加強工作的行動性。

  • 大同攜手威航 加入e同購會員享買日韓泰機票千元起跳

    大同集團旗下大同e同購今(1)日宣布,與廉價航空威航攜手合作推出,只要8月上網登陸成為大同e同購會員,不需要消費,就可以享大同會員專屬折扣,購買威航飛往日本、韓國及泰國機票單程1千元起跳。 \n 大同e同購這次也針對父親節檔期,針對最夯的荷蘭飛利浦及德國百靈兩品牌電動刮鬍刀祭出6折優惠促銷活動外,還因應養身及保健當道,推出體脂計、全自動製麵包機及豆漿機下殺4折。 \n 大同e同購因應8月底、9月初就要開學,提前卡位布局,大同e同購與大同3C同步推出開學季促銷活動,今年將筆電及生活家電做組合,最便宜是省電護眼檯燈。吹風機及桌扇組合價1,699元;最貴則是宏碁高階遊戲筆記型電腦及桌扇組合售價為29,900元。

  • 讀者大聲說-給肝苦人留活路

     有18年C肝史的我,去年選擇了印度學名藥治療,至今9個月,已正式揮別C肝!我父親早年肝硬化病逝,母親與大姐居住花蓮。2011年母親車禍腳斷三截,大姐同時被宣判得了惡性血癌 。之後半年裡我每天奔波往返臺北及花蓮,同時工作並看護殘疾的母親和受化療折磨的大姐,心力交瘁!年底不到我也倒下來了,發燒、酸痛無力、面黃虛弱、不醒人事,被送往醫院急診,才知是C肝猛爆發作、相當危險! \n 怎麼辦?母親及大姐命令我回台北就醫,不准到花蓮照顧她們。台北醫師強要使用干擾素治療,但我拒絕了;理由是:干擾素治療生不如死,至少要半年,在這等煎熬之下,我怎能照料母親及大姐呢? 兩星期後,大姐往生了!殘疾的母親,白髮人送黑髮人,痛不欲生。我連夜趕回花蓮奔喪,送走最親愛的大姐,燒著香告訴她,我會照顧好母親,請保佑讓我的C肝「好起來」。 而後我積極求醫,換了兩大醫院皆被告知:美國新藥治癒率高無副作用,自費245萬。天啊!有錢的判生,無錢的判死,無奈嘆息之際選擇放棄。直到遇見生命中的貴人,某教學醫院的權威醫師,向我提起平價印度學名藥,才使我又燃起希望。去年中我以病患個人身份,向食藥署申請自用藥進口,開始治療C肝。 \n 開始時內心也是忐忑不安,畢竟245萬的藥我只花了4萬左右!然而服藥兩週後檢查,肝指數完全正常了,第四週病毒也測不到,結果與原廠藥數據相同!服藥12週檢查結果一樣 。之後又經過三和六個月後的檢查,一樣沒病毒,指數超級漂亮。終於我要大聲的告訴大姐及所有C肝人,我痊癒了。之後,我開始義務協助等待治療的病患。其中:A小姐得肝癌,B先生肝硬化腹水,C女士干擾素4次失敗,D伯伯獨居老人,E主婦先生C肝經濟壓力大等等。他們都有主治醫師開立處方箋,合法申請進口學名藥,現在也都沒病毒,逐漸恢復健康與信心。 \n 在此希望政府和各醫療單位能保障人民自救的基本權利,當你們無法讓病患得到最好的治療時,請聽聽他們的心聲!如果病患選擇自救,請協助開立處方箋,讓病患合法進口自用藥物,讓所有病患都有機會痊癒!更希望社會善心人士,能發揮大德大愛,大家一起努力消滅「國病」!

  • 鈺創USB 3.1量產 下半年衝鋒

    鈺創USB 3.1量產 下半年衝鋒

     利基型DRAM廠鈺創(5351)董事長盧超群表示,鈺創在USB 3.1及Type-C控制IC已正式量產出貨,並獲國內OEM大廠訂單,應用在新款筆記型電腦當中,下半年成長力道可期。同時,利基型DRAM價格已經止跌,營運谷底已過,不可能再更壞。總體來看,鈺創仍對下半年及明年營運抱持樂觀看法。 \n 日本東京電玩展將在本周登場,虛擬實境再度成為最熱門話題,臉書旗下Oculus VR日前宣布併購手勢控制方案業者Pebbles Interfaces,業界認為,虛擬實境結合手勢控制將成為遊戲市場未來主流,同時也會進入數位電視、智慧型手機、穿戴裝置等市場。鈺創的3D景深影像控制IC已打進Oculus VR供應鏈,法人看好鈺創將搭配虛擬實境技術,搶進電競及物聯網等新市場。 \n 在USB 3.1及Type-C市場部份,鈺創已完成4顆重要晶片設計定案(tape-out),包括可支援正反熱插拔的訊號轉換(Switch)晶片、支援高達100W電力傳輸的USB-PD 2.0控制IC、支援每秒10Gb資料傳輸的USB 3.1 Gen2控制IC、以及線纜的Type-C傳輸線纜e-Marker控制IC等。 \n 在鈺創新推出的e-Marker控制IC亦獲認證開始出貨,盧超群透露,USB 3.1及Type-C控制IC也已順利量產出貨給國內OEM大廠,採用在新款筆記型電腦中。由於英特爾已正式推出支援USB 3.1及Type-C規格的Skylake處理器平台,鈺創又是業界唯一擁有完整解決方案的廠商,9月之後就可逐步放量出貨並認列營收。 \n 至於鈺創本業的利基型DRAM市場景氣,盧超群表示,受到標準型DRAM價格走跌影響,利基型DRAM價格跌幅雖不大,但仍持續下滑,所幸8月之後隨著PC DRAM現貨價出現反彈,利基型DRAM價格也已止跌。對鈺創來說,目前價格仍然維持獲利,價格止跌也代表營運谷底已到、景氣不會再更壞。

  • 鈺創下半年營運 重壓Type-C

     IC設計廠鈺創(5351)董事長盧超群昨(3)日表示,鈺創Type-C傳輸線纜e-Marker控制IC已獲USB-IF認證並開始出貨,DisplayPort替換模式(Alt Mode)控制IC完成設計定案,鈺創將是下半年唯一可提供完整USB 3.1及Type-C方案的業者。 \n 盧超群說,國際大廠相繼宣示將導入Type-C,下半年需求會持續放量,加上利基型DRAM需求回升,價格即將觸底反彈,下半年旺季效應值得期待。由全年來看,去年上、下半年營收是五五波,但今年上、下半年營收有機會呈現四比六。 \n 鈺創4月營收7.04億元,年成長率達23.8%,累計今年前4個月營收達26.59億元,較去年同期成長19.0%。由於5月開始進入旺季,法人看好單月營收有機會超過7.5億元,改寫4年半以來新高紀錄,第2季營收季增率可望超過10%。 \n 蘋果今年初推出全新New Macbook筆電,領先全球首度採用支援USB 3.1 Gen1規格的Type-C連接埠,帶動PC及行動裝置相繼採用USB 3.1及Type-C規格,包括微軟即將上市的Windows 10及谷歌新一代Android M作業系統將支援Type-C,英特爾第3季底會推出的Skylake也會提前支援USB 3.1及Type-C。 \n 此外,全球高速傳輸介面也相繼向Type-C整合。視訊電子標準協會(VESA)去年已宣布推出DisplayPort替換模式(Alt Mode)標準,將新一代的Type-C連接埠與DisplayPort整合,行動高畫質論壇(MHL)也決定推出採用Type-C的MHL Alt Mode標準,加上英特爾昨日宣布將Thunderbolt 3與Type-C整合,Type-C市場主流地位確立,今年起將在高速傳輸介面市場「一統江湖」。 \n 盧超群表示,USB 3.1及Type-C介面包括了4顆重要晶片,包括可支援正反熱插拔的訊號轉換(Switch)晶片、支援高達100W電力傳輸的USB-PD 2.0控制IC、支援每秒10Gb資料傳輸的USB 3.1 Gen2控制IC、以及線纜的Type-C傳輸線纜e-Marker控制IC等。鈺創目前已完成將Siwtch、USB-PD 2.0、USB 3.1整合為一的控制IC,新推出的e-Marker控制IC亦獲認證開始出貨。 \n 盧超群指出,USB 3.1及Type-C將自下半年開始普及,市場滲透率就好像一把扇子一樣慢慢打開,高速介面的整合會是新機會,所以鈺創也完成DisplayPort Alt Mode控制IC設計定案,下半年還會投入MHL Alt Mode控制IC研發,相信鈺創明年會在USB 3.1及Type-C市場擁有極高的市占率。

  • 女大生夢夢再撇柯震東 「我是C不是E」

    宅男女神李毓芬與柯震東傳緋聞,後來又爆出李毓芬只是煙霧彈,《大學生了沒》人氣班底的「E奶女大生」夢夢才是真正的「柯女郎」,讓夢夢當眾發毒誓說:「若有交往出去被車撞死!」不過她事後又在臉書上解釋,只是半開玩笑說這句話,沒有這麼嚴重。 \n夢夢與柯震東傳出緋聞,魔鬼好身材意外成為關注焦點,被封為「E奶女大生」,讓她相當在意,明明是要澄清與柯震東的緋聞,劈頭第一句話卻是「大家好,首先我是C不是E」,不過粉絲則力挺她好可愛。 \n後來夢夢終於進入正題,表示自己也不知道交往消息怎麼來的,她強調:「我跟柯震東真的真的真的真的真的不熟,是在共同朋友的場合巧遇,連聯絡方式都沒有,更不會有倒追之有的!!!!」 \n

  • 新世代菁英典範 M-Benz The new C-Class

    新世代菁英典範 M-Benz The new C-Class

     從1982年誕生的190E世代開始,C-Class不僅是Mercedes-Benz旗下最具代表的小型豪華房車代表,更堪稱全球菁英人士座駕的理想座車典範,C-Class每次世代進化,屢屢牽動著車壇豪華房車的視野格局。如今,The new C-Class全新登場,承襲著當家旗艦S-Class的王者風範,The new C-Class以全面躍進的創新風貌,賦予了小型豪華房車全新的生命力,比照頂級旗艦的客製化思維,提供最具現代奢華感的主管級座車選擇。。 \n 重新立下小型豪華房車典範的The new C-Class,從外觀造型上就充分發揮空前的大器格局,充分延續品牌旗艦S-Class樹立的新世代家族設計風格,更在年輕化與想像力的平台上,展現出更具動感的風貌。全新C-Class除了具備大器、動感與優雅的特色外,更在外觀的選擇中展現獨特。Mercedes-Benz提供EXCLUSIVE、AVANTGARDE與AMG Line三種額外不同的套件選項,讓The new C-Class賦予了更多樣化的魅力。基本車型,以雙柵式霧銀塗裝的水箱護罩,內鑲Mercedes-Benz自豪的三芒星標誌,清楚點出不凡身分,搭配著翼狀前保桿設計、黑色網狀護罩與黑色導流造型的後保桿,詮釋摩登的簡約美學。 \n The new C-Class提供C 180、C 200與C 250三種動力車型設定,在車型外搭配EXCLUSIVE、AVANTGARDE與AMG Line額外三種外觀與內裝套件選擇,比照頂級旗艦的客制思維,呈現The new C-Class各種獨特魅力與多重個性。

  • e世代愛盯3C 每天逾5小時

     國內一項有關民眾閱聽習慣的最新調查顯示,台灣18歲以上民眾,除了學業、工作以外,平均每天花近3個小時在盯電腦、平板或手機,其中青年人每天高達5.32小時,是老年人的10倍,而青年人用3C產品獲取資訊的比率,也比老年人高出16倍。 \n 這是由草根影響力文教基金會委託醒吾科技大學民調中心,於今年3月針對全台縣市1084位一般民眾做的電訪調查。 \n 調查顯示,除了工作、學業外,為了休閒娛樂或取得資訊而使用媒體的時間,其中3C產品居冠,民眾平均花2.66小時,電視2.09小時次之,報紙約半小時,書籍更是寥寥約20分鐘。 \n 以年齡觀察,青年族群每天花高達5.32小時盯3C,遠遠超過中年2.16小時,老年0.51小時;反觀,各年齡層在電視、廣播、報紙及書籍使用時間差異不大。 \n 世新大學傳播管理學系教授蘇建州表示,媒體使用行為在世代間有明顯差異,青年人搜尋資訊的管道,已從早期透過一兩份報紙,轉為在網路主動搜尋,現在社群網路發達,更轉為在自己固定的社群網絡中被動接收資訊。 \n 草根影響力基金會調查研究中心召集人陳松柏指出,之前政府宣導服貿協定辦了多場說明會,但宣達對象僅針對產業界,民眾根本不了解,而年輕世代運用網路結合社群APP,短時間就可串聯數萬人,政府應了解民眾閱聽習慣,宣導才能「對症下藥」。

  • 健.康.有.術-攝取維他命C、E 提高思考反應力

     面對生活上的工作壓力,是否感覺到自己的記憶力愈來愈差?面對學校繁重的課業,總是害怕跟不上進度?身處在高科技、高生活水準的現代社會人,何必庸人自擾呢?就讓每天一杯檸檬汁解決你的問題吧!根據美國最新研究報告顯示,維他命C和維他命E的攝取量達到均衡標準,有助於強化記憶力,提高思考反應靈活度,是現代人增強記憶力的飲食參考。 \n 與無氣泡蘇打水搭配,pH值8.2呈現天然健康弱鹼性,富含微量元素,水分子純淨,易於人體吸收及促進新陳代謝,促進體內環保,維持體內酸鹼平衡,搭配各類新鮮蔬菜、水果即擁有更顯著的成效。

  • 精子也要抗衰老 補充維生素C可保活力

    男性的「幸福」和「性福」,精子的健康與活躍度很重要,對「命根子」的照顧可不能疏忽。然年齡的衰老也會有損精子健康。據最新醫學研究指出,常吃魚、富含維生素C的蔬果和堅果,有助於防止精子衰老。 \n早期研究發現,男性朋友隨年齡增長,精子DNA易斷裂、染色體(DNA)重排的風險也越大,除有損男性雄風外,更嚴重的會導致不育,甚至後代出生缺陷機率大增。 \n美國加州大學的研究人員發現,「食療」是能改善精子品質的。常吃富含維生素C、維生素E、微量元素鋅和葉酸的飲食,能對精子起到關鍵的保護作用。 \n特別是40歲以上的中年男子,建議可多吃柳橙、草莓、綠花椰和馬鈴薯等食物,從中補充維生素C。 \n常攝取維生素C的男性精子受損機率比不吃這些食物的同齡男性低20%左右。此外,也可從魚類和貝類中攝取鋅,堅果中的維生素E以、綠葉蔬菜中的葉酸等營養物質,也有類似效果。 \n此外,目前有計畫要「造人」的男性朋友更需注意,美國卡利生育組織執行董事、胚胎學教授西蒙費舍爾提醒,不可低估飲食對生育的影響力。 \n維生素C可清除體內自由基,防止細胞遭受損害;鋅等微量元素,能提高精子的完整性方面發揮重要作用;而肉類等食物中的類雌激素物質,則可能影響精子的發育。 \n醫師建議製造強壯精子的方法。1、穿褲子要講究:避免穿太緊的褲子;2、向桑拿、熱水浴說不:男性睾丸製造精子的最佳溫度在36度C左右;3、別大量飲酒;4、不亂吃藥;5、注意防護電磁輻射和白色污染,保護精子。6、堅決戒菸;7、監測體重;8、準備生育時,男性最好節欲3個月左右;9、多和醫生溝通。

  • 研究:多服維他命C、E 減壽25%

    現代人為了健康考量,常有服用維他命補充營養的習慣,但根據英國《每日郵報》報導,最近有新研究指出,過度攝取維他命C和E,對身體有害甚至會減壽25%。 \n這項研究刊登在《生物信函》(Biology Letters)期刊,學者賽爾門(Colin Selman)表示,在田鼠身上進行實驗,結果發現攝取高劑量維他命的田鼠,竟然較無服用維他命丸的田鼠短命。 \n而市售維他命丸的維他命含量,較人體實際所需多出百倍,例如維他命C,每人每天攝取40毫克即可,維他命E,女性每天只需3毫克、男性每天只需4毫克,市售劑量都超出人類平常所需。而過量服用維他命E,已證實會令男性罹患攝護腺癌的風險增加,反而對身體有害。 \n

  • M-BENZ 扮龍頭

     2012年,台灣第一季汽車市場較去年同期衰退9.8%,整體新車掛牌數僅有95,791輛,面對飆漲的油價,近期新車市場顯得相對疲弱,為此,身為龍頭車廠的M-BENZ逆勢加碼,風光上演不畏逆境的冠軍保衛戰。 \n 就市場而言,M-BENZ續創佳績,1-3月底新車掛牌數達3,190輛,較去年同期成長8.9%,銷售表現穩坐豪華進口車龍頭寶座!為了延續王者氣勢,台灣賓士特別推出「E-Class勁升方案」以及多項優惠方案;即日起至四月底,入主正12年式E-Class房車及旅行車,即可享受車型升級優惠;購買正12年式C-Class房車或旅行車並完成交車、掛牌者,享零利率分期方案;以及針對11/12 年式 S 350 L 和S 400 HYBRID L 的多元購車優惠。此外,購買11/12特定車型還可享有「一年乙式全險含100萬零件險」之超值好禮,台灣賓士邀您輕鬆入主M-BENZ,獨享專屬尊榮。 \n 台灣賓士資深經理林家慶表示,M-BENZ旗下象徵優雅氣度、精英氣質的E-Class,始終為成功商務人士最佳選擇。台灣賓士特別針對E-Class房車及旅行車,精心推出「E-Class勁升方案」;即日起至四月底,凡購買正12年式E 200、E 220 CDI、E 300及E 350 CDI房車,並於四月底完成交車、掛牌之車主,即可享受免費升級至頂級Avantgarde車型,包括三?式水箱護罩、17吋專屬輪圈、雙側單出矩形尾管等,為您打造更加動感、個性化十足的E-Class。 \n 此外,台灣賓士更推出正12年式限量100台E 250房車及5台E 250 Estate旅行車,只要於四月底前完成交車、掛牌,即可以60,000元超級優惠價格升級原價186,000元的AMG跑車化套件,吸睛動感跑格,讓您輕鬆享有。 \n 林家慶進一步表示,自全新小改款C-Class推出後,The new C-Class持續稱霸台灣進口豪華車市銷售排行榜,為回饋消費者對M-BENZ旗下明星級中型豪華房車C-Class的熱烈支持,台灣賓士延續「C-Class零利率優惠專案」;即日起,凡購買正12年式C 180、C 200、C 220 CDI及C 300房車,並於四月底完成交車、掛牌之車主,可享100萬40期零利率優惠。

  • 中華賓士試乘 體驗非凡

     中華賓士深耕台灣高級房車市場40餘年,長期致力提供車主最尊榮獨特的消費體驗!2011年更是以「體驗中華賓士 體驗非凡」為行銷主軸,傳達『顧客至上 以客為尊』的經營理念,以親切與熱誠、專業及技術,讓客戶倍感滿意並超越客戶的期待。 \n 中華賓士特於9月3日假台中望高寮景觀風景區舉辦「風格獨具 放縱奔馳」活動。活動現場將發表全新上市C-Class Coupe車款,讓車主朋友們可以近距離親身體驗C-Class Coupe侵略感官的獨特魅力,同時更提供Mercedes-Benz 全車系試乘車款,包含:獨具潮流個性特色的全新C-Class系列車款-C-Class 180 CGI、200 CGI、C-Class 300 CGI、C-Class 220 CDI & C-Class Estate;經典新銳房車E-Class系列、充滿直來直往個人特色的時尚豪華休旅車GLK-Class系列、擁有越野剽悍特色的時尚豪華休旅車ML-Class系列、以及「小,卻有大精彩」的smart系列,讓您真實體驗Mercedes-Benz駕馭樂趣! \n 活動當天除安排車主進行獨特專屬的Mercedes-Benz全車系車款試乘體驗,同時也特別規劃一系列親子同樂活動,讓車主與家人們皆能享受輕鬆愉快的午後時光。當然,也不能錯過晚上精心規劃的Party活動-知名專業樂團現場演奏、勁歌熱舞表演、花式調酒以及精緻美食提供等,絕對讓您回味無窮。只要是中部地區中華賓士車主,或是喜愛中華賓士品牌的朋友們都可參與,詳情洽詢台中分公司各展示中心。

  • 碧蘿芷 擁有7項國際專利

     人體內的一些自由基會破壞或改變去氧核醣核酸(DNA)、氨基酸、蛋白質、脂質與其他必要成份的分子結構,造成身體機能提早衰退或老化,為降低自由基破壞身體組織,可在日常生活藉由飲食攝取補充,例如酵素、β胡蘿蔔素、維他命C、E、綠色蔬果等。此外,民眾亦可選購健康產品對抗自由基對人體的傷害,擁有多國專利及研究成果的碧蘿芷則成為抗自由基抗氧化的好選擇。 \n 萃取自大西洋沿岸法國南部的濱海松樹皮的Pycnogenol碧蘿芷是一種純天然物質,其分子結構小,水溶性易於人體吸收,含有豐富的天然類黃酮素、花青前素、兒茶素及逾40種對人體有益的有機酸,其抗氧化能力約為維他命E之50倍,維他命C之20倍,是對抗自由基與抗老化的最佳良劑,可以減緩老化及與自由基相關的疾病。 \n Pycnogenol碧蘿芷在全球醫學、食品科學、營養科學期刊逾200篇的發表文獻,70項研究議題,5,000位人體臨床的實驗成果,並通過法國巴斯德Pasteur研究所、德國細胞學研究中心(C.CR.)、德國I.B.R.生物研究中心、義大利Aquilla大學及美國普杜大學等多國安全性測驗。亦取得歐、美、中國7項國際功能專利:可抗氧化、血小板異常凝集、注意力不集中、女性經期症候群、香菸燃燒產生自由基、性功能及長期旅行症候群。 \n 老化現象為遺傳基因與後天環境相互作用而成,並非由單一因素所導致,特別是現今社會環境污染、食品安全問題等在在對人體造成負擔與影響。因此,對抗老化追求健康活力、亮麗的人生,在日常中可從健康飲食、舒解壓力、規律運動及對抗自由基造成的傷害等方向全力對抗老化,享有健康亮麗生活。

  • E C F A 起 跑 香港據點地位轉變

     香港作為兩岸轉介站的功能在兩岸簽署ECFA之後,已開始發生轉變。最近一些金融機構已陸續調整兩岸三地的布局,重新分配人事和業務的分工。由於絕大多數的金融機構把發展重心直接瞄準大陸,一些台資金融機構的香港據點已面臨縮編的窘境。 \n 在銀行方面,已有四家台資銀行的分行可在大陸營運,以往金融業在香港服務台商客戶,並練兵培訓人才的功能降低。華南銀行香港分行總經理施國強表示,深圳與香港的客戶是重疊的,因此當華銀的深圳分行開幕後,香港分行將加強國際聯貸及授信業務,以彌補流失的台商業務。 \n 第一銀行副總經理周伯蕉說,未來一銀會把香港和上海分行,以及OBU業務整合為大中華服務平台,未來香港分行會以國際性聯貸業務為主。 \n 京華山一總經理莊坤榮表示,台資券商在香港的業務縮編情況,從3年前就有此跡象,近來由於經紀、IPO業務大減,所以香港台資券商的功能已經不是賺錢,而是維持一個國際營運據點。據了解,最近就有一家台資券商計畫將香港研究部門改隸到台北總部的研究部門之下。其中只有元大證券是少數擴大香港布局的券商。 \n 莊坤榮認為,ECFA未來逐步簽訂補充協議後,陸資企業若想與台灣產業合作、併購,或是在台上市,就需要透過台資券商的服務,所以在兩岸三地布局中,香港不可或缺。但券商定位若不修正,很難在這個有400多家券商,其中多半是國際大行的完全競爭市場獲利。

  • 高捷不能輸北捷 議員促推e卡通

     「北捷行,為何高捷不行?」五年花了十二億元,高雄地區票證整合仍無法一卡通行,只能眼睜睜地看著台北捷運悠遊卡南下攻城略地;市議員周玲妏看不下去決定提案,邀集市府局處籌組票證公司推動e卡通,搶救高雄的經濟發展。 \n 昨天她開記者會指出,發行一千八百六十萬張的悠遊卡,搭台鐵、圖書館、門診掛號、計程車、動物園、電子錢包、停車場、路邊停車等都可以用。反觀市府等相關單位,自九十四年起陸續推動Taiwan money卡、e卡通、C-bike等交通票證,總發卡量一百六十餘萬張,花了十二億元卻只能坐高捷、公車,出門要帶一堆卡片。 \n 捷運局長陳凱凌指出,依市府與高捷合約內容,票證系統整合應由高捷推動,但捷運局還是願意幫忙,正與銀行洽商合作推出聯名卡,找企業合作推出折扣優惠來鼓勵民眾使用。 \n 交通局長王國材也認同成立票證公司,但必須要與小額消費通路討論成本分析與運用點等;高捷開發事業處處長王治純說,營運虧損又受限於中央法令規定,e卡通若要具備電子錢包小額消費功能,就必須比照台北市成立票證公司。 \n 高雄大學副教授曾梓峰及樹德科技大學教務長程毓明贊都憂心悠遊卡若取代e卡通,結果是龐大的金流及生活習慣將由台北完全掌控,高雄的就業、經濟發展都會流失。 \n 周玲妏批評高捷的腳步太慢,決定提案推動市府成立財務獨立的票證公司,各相關局處及高捷都是董事,整合卡片,便利高雄市民,也提升高雄的城市競爭力及經濟發展。

  • M-BENZ稱霸車壇 盡顯巨星光采

    豪華車壇紅不讓,各品牌爭逐市場排名的戲碼越演越烈,特別是,2009年車市歷經起伏多變的一年,M-BENZ以創新的產品和永不妥協的品質堅持,於第四季突破重圍,單季銷量創下台灣賓士歷史新高,並一舉拿下台灣豪華車市場年度銷售冠軍,此舉,重新擦亮了M-BENZ稱霸車壇的巨星風采。 \n追求 全方位No﹒1 \n台灣賓士總裁葛福睿表示,風光拿下台灣豪華進口車銷售冠軍,公司全體上下將持續努力,在新的2010年努力締造新猷,並且強化客戶服務、積極引進新車型,朝向全方位No.1而努力。 \n葛福睿同時表示,M-BENZ去年發表E-Class Coupe受到市場高度歡迎,該公司趁勢再推出極具運動風格的全新E250 CGI BlueEFFICIENCY Coupe,該車款不僅搭載新一代革命性CGI直接噴射引擎,可有效大幅降低油耗及CO2排放量,在消費者重視的動態操控樂趣,也具有高人一等的駕馭享受。 \n就市場而言,M-BENZ旗下車款皆有暢旺的銷售表現,主力車型E-Class,全年超越2,000輛的亮眼成績,穩居台灣豪華進口車款的第一名;C-Class以1,600輛的水準,於同級車款中同樣保持領先優勢;而長期稱霸車壇的豪華旗艦S-Class,在小改款後更令競爭者難以望其項背。 \n台灣賓士副總裁波利斯進一步表示,該公司也將於第三季推出全新E-Class Estate旅行車款,藉以強化E-Class產品線,且還有頂尖的SLS AMG以及新改款的R-Class都會在今年陸續登場…整體而言,台灣賓士相信2010年,該公司會持續交出虎虎生風的業績表現。 \nE-Class Coupe時尚超巨星 \n就設計而言,E-Class Coupe設計源自於1955年的S220 "Ponton" Coupe,隨著時代潮流演繹至今,完美呈現三芒星標誌下極致尊貴與優雅的典範;事實上,全新E-Class Coupe於2009年日內瓦車展問世後,立刻成為全球車壇的焦點,也贏得M-BENZ「最具吸引力車款」的美名。 \n就車輛而言,台灣賓士新引進的E250 CGI BlueEFFICIENCY Coupe,揉合經典與前衛,憑藉著M-BENZ史無前例的大膽無B柱創意,進一步結合綠能與環保,搭載全新CGI缸內直噴引擎,清楚展現極淨環保的優異動能。 \n就動力系統而言,全新E250 CGI BlueEFFICIENCY Coupe不僅締造了此級距最優異的0.24 Cd風阻係數,其所搭載的1.8升、直列四缸、渦輪增壓CGI引擎,可以發揮204匹最大馬力、峰值扭力為310Nm,0-100km/h加速7.4秒,極速可達247 km/h,完全展現新世代豪華車款,性能與環保兼具的優勢。

回到頁首發表意見