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  • 抓得住殲20 美用F35造價4倍打造E2D先進鷹眼

    抓得住殲20 美用F35造價4倍打造E2D先進鷹眼

    為了強化第4代戰機對抗中共殲-20與俄羅斯Su-57等隱形戰機的能力,美軍決定擴大採用洛馬公司研發的最新式APY-9預警雷達,用來裝備E-2D「先進鷹眼」艦載空中預警機,這使得這架取代E-2C的新一代E-2D預警機造價飆高至超過4億美元,相當於目前4架以上的F-35隱形戰機。 \n \n據《防務部落格》報導,美洛馬公司宣佈已獲得美海軍E-2D先進鷹眼預警機計畫的部份合約,將以6億美元的總價生產24部最先進的APY-9有源相控陣列雷達。E-2D的主承包商是諾斯洛普.格魯曼公司,為強化其反隱形偵測能力,決定在原合約於2020年期滿之後,再花費鉅資為新一批24架的E-2D訂下為期5年的雷達生產合約。 \n \n洛馬公司的空中和國家監測雷達計劃主管卡明斯基(Ken Kaminski)說,APY-9雷達是一種超高頻(UHF)監測系統,具備機械與電子掃描功能,可以在更大範圍內偵測到更小、更多的目標,特別是在沿海地區和陸地上。「到目前為止,該團隊在提供所有APY-9系統方面表現非常出色。」 \n \n陸媒《新浪軍事》分析指出,這紙合同的24台APY-9造價超過6億美元,每台單價高達2500萬美元,已差不多是一架大陸外銷款的梟龍輕型戰機的價格。這台APY-9雷達採用的超高頻波段,具有探測隱形目標的優勢,加上APY-9的後端處理器採用空間/時間自我調整軟體,彌補了UHF波段精度偏低的缺陷。 \n \n報導說,先進鷹眼E-2D雷達是美海軍「一體化火控─防空」(NIFC-CA)系統的核心,可以引導艦載機發射的AIM-120空對空導彈和神盾驅逐艦發射的標準SM-6超遠程防空導彈,具備「協同交戰能力」(CEC),洛馬宣稱它其比目前用於E-2C預警機的APS-145雷達先進2代。 \n \n報導指出,增加了APY-9雷達後,E-2D先進鷹眼預警機的造價更高達4億美元,相當於F-35戰機的4倍以上。2015年諾格與日本簽訂4架E-2D預警機合約,總價17億美元,單價亦達4.25億美元,今年3月已交付首架。 \n \nE-2D造價雖高,美國海軍航母戰鬥群為對抗已服役的中共殲-20與俄羅斯Su-57,在F-35C裝備數量不足的情況下,還需依賴大量不具隱形功能的F/A-18E/F超級大黃蜂戰機,因此裝備E-2D這樣的反隱形利器協助空防則事不宜遲,這些都是美軍多年來企圖維持全方位軍事技術優勢的表現。 \n

  • JAGUAR E-Pace R-Dynamic S  跑格幼豹

    JAGUAR E-Pace R-Dynamic S 跑格幼豹

    被原廠暱稱為「Baby JAGUAR」的E-Pace,儘管是輛小休旅,卻因為許多設計元素源自於雙門F-Type,全車散發出濃濃的跑格本色。搭載去年獲獎的2.0升直四渦輪增壓汽油引擎,性能表現自然不在話下。 \n \n全球休旅車市場持續成長,占全車種的比例已達到3成以上,就連原本專注生產高階房、跑車業者,如保時捷、林寶堅尼、瑪莎拉蒂等,也不得不向現實低頭,紛紛推出休旅車款。象徵英國賽車精神的JAUGAR,繼3年前推出首款休旅車F-Pace後,再推出小一號的E-Pace搶市,挑戰奧迪Q3、BMW X1、賓士GLA等同級車。 \n \n 從外觀來看,E-Pace彷彿就是F-Pace縮小版,但仔細比較卻又會發現,E-Pace許多設計元素,諸如繁雜的鈑件摺線、葉子板車側鰭孔、大型前保險桿下氣壩、銳利的LED尾燈、小型尾翼等,因為源自於該品牌雙門跑車F-Type,反而又比老大哥F-Pace更動感,更剽悍。 \n \n 這次JAGUAR引進台灣的E-Pace分別為2.0升柴油及汽油兩款引擎,共6種車型,售價從179-237萬元不等。本刊試駕其中最頂規的P250 R-Dynamic S,也就是特仕車種,和P250S最大的差別在於多了專屬銘牌、配件和配備,相對售價也會再高一些。 \n \n最佳引擎 表現不俗 \n \n 搭載2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎的P250 R-Dynamic S,最大可輸出249匹馬力及37.2公斤米扭力。值得一提的是,這顆引擎去年才剛獲得《Wards Auto》評鑑為全球十大最佳引擎大獎。 \n \n 也因為有最佳引擎、ZF 9速手自排變速箱,以及IDD四輪驅動加持,造就出E-Pace極速231km/h及0-100km/h加速7.0秒的實力。但受限E-Pace並未全面採用鋁合金車體,車體硬是比更大台的F-Pace重了100多公斤,否則加速表現應該會更好。另一方面, E-Pace畢竟是休旅車,雖然有多種駕駛模式供選擇,懸吊設計仍以舒適取向,實際上路試駕可發現,在較激烈的操控下還是有盲點,尤其山路過彎側傾明顯。 \n \n 照理來說,E-Pace在同集團休旅車天王Land Rover的技術支援下,整體表現勝過雙B,價格也沒比較貴,應該頗具競爭力,不過台灣的豪華車市場早已被德國品牌把持多年,因此E-Pace想要突圍衝出好成績,恐怕還需仰賴JAGUAR品牌經營上多花點心思。 \n \nE Pace R-Dynamic小檔案 \n \n長寬高: 4,395/1,984/1,649mm \n軸距:2,681mm \n車重: 1,832kg \n引擎型式:直4渦輪增壓汽油引擎 \n排氣量:1,997c.c. \n最大馬力:249ps/5,500 \n最大扭力:37.2kgm/1,200-4,500rpm \n變速系統: 9前速手自排 \n傳動型式:四輪傳動 \n懸吊系統: 前:雙A臂;後:多連桿 \n輪胎尺寸:235/60 R18 \n平均油耗: 11.5km/l \n0~100km/h加速: 7秒 \n極速: 231km/h \n建議售價: 220萬元 \n \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊267期《周刊王》和2153期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,2019/05/22全省4大超商、全聯及美廉社強勢上架。雜誌內附超商折價券,幫您激省711元,粉絲切勿錯過。 \n \n \n \n

  • e-F@ctory Alliance大會 圓滿成功

    [email protected] Alliance大會 圓滿成功

     台灣三菱電機日前舉辦第二屆台灣[email protected] Alliance大會,完整呈現推動[email protected]整合解決方案成功案例。台灣三菱電機董事長花岡尚夫親自主持,與58家企業共同見證[email protected]方案推動成果。三菱電機株式會社FA系統事業本部FA解決方案事業推進部課長川村貴史,介紹[email protected]的最新資訊、邊際運算開放式平台Edgecross的導入案例,大會圓滿成功。 \n 日本三菱電機株式會社領先全球首倡透過[email protected]解決方案,台灣三菱電機2018年將[email protected]的成功經驗複製到台灣,號召61家企業夥伴成立[email protected] Alliance,擴大推廣[email protected]整合方案,目前台灣加入聯盟的夥伴會員總數達82家(全球超過610家),成員包括系統整合商,軟體開發商、硬體設備製造商,預計2020年合作夥伴數達150家。 \n 三菱電機此次發表新一代開放網絡CC-link IE TSN,與可輕鬆分析現場數據的邊際運算工業電腦MELIPC,搭載AI功能的即時數據分析器。企業夥伴的成果案例也是本次大會的亮點;工具機大廠協鴻工業兩年前導入以[email protected]為概念的i-Factory整合解決方案,使生產效率提高20%,人力成本降低33%。 \n 協助業者掌握實際應用案例,三菱電機2018年成立展示中心和體驗館,在集團事業群中的攝陽企業成立自動化體驗館,進駐由工業局、工研院與台中市政府主導的智慧製造試營運場域,在台中成立FA Solution Center,實際展演[email protected]及相關全新產品。 \n 幫助製造業轉型,三菱電機和我國多個公協會團體建立合作模式,藉由展示會、研討會,將[email protected]的應用作有效的推廣。為培訓工具機AI人才,三菱電機也以集團的資源捐贈CNC智能化設計實驗平台SMDK給虎尾科大、勤益科大、朝陽科大,透過產學合作培育智慧機械APP的研發人才。

  • 美售日9架E-2D預警機 防堵陸威脅

    美售日9架E-2D預警機 防堵陸威脅

     近日,美國政府批准了對日本出口9架E-2D預警機的軍售協定,總值為31億美元,屬於呼應美日之間達成的以軍貿平衡美國貿易逆差合作的一部分,使日本的E-2D購買總數達到13架。日本此次獲得大量E-2D預警機,對於更新日本預警機隊、配合F-35戰鬥機獲得系統作戰能力具有重大意義。 \n 過去,外界將E-2系列預警機當成是會飛的雷達天線,原因在於該預警機的指揮能力極弱,其作用更多在於替海軍艦艇提供他們看不見的長程空情和海情資訊,協調艦隊行動。 \n 先進鷹眼 協同作戰 \n 由於這些特徵,美國的伯克級驅逐艦不再選擇搭載長程對空警戒雷達,而將長程對空警戒任務交給E-2預警機。E-2預警機的雷達天線為八木天線模式,長程探測精度不高,即便透過不斷改良發展出E-2C「先進鷹眼」預警機,改善電子戰能力,但依然不算是一架預警指揮機,更多是一架警戒機。 \n 但是E-2D的誕生使得這一切出現改變。這款全新的E-2系列預警機採用有源相控陣雷達天線,還嵌入美國新的聯合作戰體系,擁有協同作戰能力(CEC)功能,成為美國作戰網路的一員,從會飛的雷達,蛻變成多功能預警機。 \n E-2D預警機的雷達採用了美國洛克希德馬丁公司研發的ADS-180預警雷達,該雷達採用數位式時空自適應處理技術(STAP),該技術可以為E-2D預警機提供對地面目標,尤其是移動目標和即時出現的臨時目標的反應、探測、跟蹤和火控參數的獲取能力。該雷達後來被美國海軍授予代號AN/APY-9雷達,是世界上繼以色列的費爾康預警雷達、大陸在空警-2000上採用的有源相控陣雷達、空警-200和空警-500預警機的有源相控陣雷達之後,第5種預警機載有源相控陣雷達。 \n 數量超亞洲國家總和 \n 日本此番再度引進大量E-2D預警機,將使得日本一共擁有13架E-2D預警機,13架E-2C預警機和4架E-767預警機的龐大早期預警機實力,再加上美軍5架E-2D新型預警機已部署至日本岩國基地,嘉手納基地長期部署有2架E-3B預警機,美日同盟將在東亞上空保持37架預警機的規模,意在遏制大陸海空軍。預警機數量已經超過包括大陸在內的亞洲其他國家或地區的總和。

  • 影》近20年漫長等待 美海軍終迎來新艦載機F-35C

    影》近20年漫長等待 美海軍終迎來新艦載機F-35C

    據防衛新聞(Defense News)報導,日前在核動力航空母艦林肯號(USS Abraham Lincoln)甲板上,迎來一群讓海軍等待近20年光陰、最新的「貴客」F-35C戰機(F-35 Lightning II),與現役的F/A-18E/F「超級大黃蜂」(F/A-18 Super Hornets)、E-2空中預警機(E-2 Hawkeye)和C-2灰狗式運輸機(C-2 Greyhound)齊聚一堂,展示美軍強大戰力。而海軍也宣布、F-35C戰機預計從明年(2019)初開始,逐步進行編制佈署,讓航母甲板能正式迎接新戰機加入。 \n \n專責整合工作的海軍少將何藍(Dale Horan)表示,最終目標是要讓所有不同系統、種類和年份的戰機,能夠進行連結並互通工作。「當你取得新戰機時,最關鍵的一點是、要趕緊與甲板上其他的機型『拉近關係』。」F-35C於2000年、首次以X-35原型機的型式試飛成功,沒想到卻一拖18年之久,至今才確認將登上航母甲板,成為新一代艦載機。 \n \nF-35隱匿戰鬥機,由最大的武器製造商洛克希德馬丁(Lockheed Martin)公司,聯手諾格(Northrop Grumman)、普惠公司(Pratt & Whitney)和英國航太系統(BAE Systems)三間民營武器製造商,再加上以美國為首的11國聯盟共同出資,以聯合攻擊戰鬥機計劃(Joint Strike Fighter program)的名義完成。F-35戰機主要分為A、B、C三型,分別屬於傳統型、短場起降型和艦載型三類,每架平均售價約在1億美元(約32億台幣)上下。 \n \n相較於空軍和陸戰隊而言,海軍的C型版本、算是3款中研發佈署進度最慢的。當F-35A已開始走出海外、成為多個盟邦的主要戰力軍機;能短場起降的B型,也已登上自家胡蜂號兩棲突擊艦(USS Wasp)甲板,下一步將測試英國新航母伊莉莎白號(HMS Queen Elizabeth)的甲板時,作為新一代艦載機的C型,此時總算傳出好消息、勢必也將讓洛馬公司和海軍鬆一口氣。 \n

  • 大買126架!印度要洛馬提F-35A機密簡報

    大買126架!印度要洛馬提F-35A機密簡報

    印度空軍已正式要求美國國防承包商洛克希德馬丁(Lockheed Martin),針對第5代隱形戰機F-35A的戰力與性能提出機密簡報。 \n據《外交家》(The Diplomat)雜誌網16日報導,美國並未正式提議印度採購F-35A,而洛馬若要對印度提任何機密簡報,還先得要五角大廈和美國國務院點頭。 \n據印度《商業標準報》(Business Standard)報導,由於新德里採購126架法國達梭飛機(Dassault Aviation)「飆風」(Rafale)戰機的交易未成,因此可能轉而向美國採購126架F-35A戰機。 \n原本印度政府打算,根據國防部的「中型多功能戰鬥機」(Medium Multi Role Combat Aircraft,MMRCA)計畫,由法方與印度的國營印度斯坦航空公司(Hindustan Aeronautics Limited, HAL)合作,共同組裝126架戰機中的108架戰機,只向法國直接採購18架現成「飆風」戰機。但到了2016年4月,新德里卻宣布,會直接向法國採購36架現成「飆風」。 \n印度空軍打算在未來10年間,為250架單發中型戰機再添200架新血,並希望在2027年以前,將可投入作戰的戰機中隊成員由現有的33架增為42架。也因此,未來印度機隊中除了瑞典的「獅鷲E」(Gripen E),以及美國的70批次F-16戰機外,還可能出現F-35A戰機。 \n《商業標準報》指出,對新德里而言,相較於為印度量身打造的「飆風」每架便高達1.15億美元(約33億台幣),一架F-35A去年2月價格約為9,460萬美元(約27億台幣),算是比較親民,也比較有吸引力。洛馬甚至表示,到2020年時,F-35A的價格還會再降到8,000萬美元(約23億台幣)。 \n然而,2016年的印度國防採購程序(Indian Defense Procurement Procedure)規定,為了促進當地製造高技術軍事硬體,合作的軍機製造商必須在印度設置裝配線,但F-35A戰機製造事關轉移敏感軍事技術,美國政府願不願意點頭,還是個很大的問題。

  • 老當益壯 30年林肯號航母亦可起降F-35C戰機

    老當益壯 30年林肯號航母亦可起降F-35C戰機

    據美國海軍協會(USNI)報導,近年來大力升級維修海軍主力船艦的美國,也逐步將航母艦載機汰舊換新,最新消息指出,服役已30年的尼米茲級(The Nimitz-class)航母林肯號(USS Abraham Lincoln),已於日前通過測試,也將可以起降最新一代的F-35C戰機(F-35C Lightning II)。讓林肯號成為繼十月份卡爾文森號(USS Carl Vinson)航母取得起降資格後,美國海軍又多一艘能搭載新型空中戰力的核動力航空母艦。 \n \n由紐波特紐斯造船廠(Newport News Shipyard)打造、1988年完工下水的林肯號航母,屬於美軍尼米茲級核動力航空母艦的五號艦。單艘造價為47.26億美元(約1,417億台幣),首次佈署原派往太平洋海域,因遇上波灣戰爭(Gulf War)而轉調往中東地區,負責監視伊拉克南方的禁飛區。母港在諾福克海軍基地,林肯號航母也是首艘接納女性飛行員的航空母艦,排水量為10.5萬噸、最高時速可達58.3公里,最大上艦成員為5,680人(包含2,480名海軍飛行大隊),可搭載90架艦載機與直升機。 \n \n除了加緊趕工新一代的福特級(Ford-class aircraft carriers)航母外,美國海軍為了讓現役航母能持續發揮最大效能,計畫逐一進行起降和設備升級,讓第五代的F-35戰機能進駐航母,為美國海上霸權再添力量。海軍最終計畫,期望在2025年之際,航母艦載機能全面變更為:F-35C戰機、F-18「超級大黃蜂」(F/A-18E/F Super Hornets)、波音EA-18G咆哮者(EA-18G Growlers)、E-2空中預警機(E-2D Hawkeye),以及SH-60海鷹直升機(SH-60 Seahawk)。 \n

  •  美國批准中東武器銷售 緩解波音裁員之危

    美國批准中東武器銷售 緩解波音裁員之危

    美國國務院同意兩起總價為312億美元的戰機銷售案,F-15先進鷹式戰機將出售給卡達;F/A-18E/F超級大黃蜂戰機出售給科威特,這兩件銷售案其實在美國國會早就已經通過,但因為以色列有意見因此拖延至今。 \n \n詹式防衛網(Jane’s Defense)報導,美國國防安全合作局(DSCA)網站近日公佈美國最新的武器銷售資訊,40架F/ A-18E / F超級大黃蜂戰機將賣給科威特,另外72架F-15先進型賣給卡達,這兩型戰機都是波音公司所製造,因此對波音公司來說是相當可貴的及時雨,他們前幾天才決定將武器部門的人事做精簡與調整。在這批訂單下來之後,他們的員工可以暫時安心一陣子。 \n \n科威特先前就使用F/A-18C大黃蜂戰機,這次購買的是更新式的E/F型超級大黃蜂式,包括32個單座型(E型)與8架訓練的雙座型(F型),而且還附有適型油箱系統,以加長戰機的航程,這還是超級大黃蜂戰機第一次使用適型油箱,可以說比美國海軍還要進步。另外添購12具洛克希德·馬丁公司的AN / AAQ-33「狙擊手」瞄準艙,和48頂頭盔顯示系統。可見這次軍售案不只波音得利,洛馬公司也得到其他附屬裝備的標案。 \n \n除了科威特,卡達也獲准購買72架F-15QA(Q為卡達Qatar的字首)先進鷹式戰機與其他配套的相關武器設備。「先進鷹」是波音提出的F-15最近改良版,稱為「Advanced F-15」,沙烏地阿拉伯是第一個使用者,因此戰機的型號稱為「F-15SA」(S是沙烏地Saudi的字首)。「先進鷹」最大的改良是載彈量更為增加,從原先的8枚飛彈,變成16枚。搭配APG-63(V3)先進主動陣列雷達(AESA)雷達,使「先進鷹」成了載量龐大的飛彈卡車。 \n \n科威特與卡達的軍售案是受到美國的中東盟國以色列抵制,以色列認為這兩國的政府與真主黨關係密切,使得國務院遲遲不批准這兩項戰機合約,科威特與卡達因此失去耐性,另覓別的戰機來填補機隊缺口。卡達已向法國轉購24架「飆風戰機」(Rafale)做為替代,而科威特則是向義大利簽約,購買「歐洲颱風戰機」(Eurofighter Typhoon)。所以兩項戰機銷售案的總數應該還會在調整。 \n \n \n \n \n \n

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