搜尋結果

以下是含有一地兩檢的搜尋結果,共03

  • 廣深港高鐵一地兩檢 正式上路

    廣深港高鐵一地兩檢 正式上路

     香港特區政府4日發布新聞公報稱,《廣深港高鐵(一地兩檢)條例》9月4日開始實施,以配合廣深港高鐵香港段於23日投入營運。自4日起,大陸派駐機構人員正式進駐香港西九龍站「內地口岸區」工作,大陸官員擁有處理出入境、清關、檢疫所需的執法權,包括刑事執法權。 \n 根據香港政府發表的資料,位於香港九龍區的西九龍高鐵站,B2入境層、B3離境層的部分區域及月台屬於「內地口岸區」,營運中的高鐵車廂也屬於內地口岸區。不過,香港境內的路軌仍屬於香港範圍。除了指定的民事及商業法律外,「內地口岸區」將會執行內地法律。而派駐在「內地口岸區」的單位包括出入境邊檢、海關、檢驗檢疫、口岸及治安管理的單位。他們只能留在站內畫歸為內地的範圍內,並且當天往返陸港兩地。 \n 一國兩制慘遭踐踏 \n 「一地兩檢」在香港曾引起激烈辯論。反對者認為,《基本法》第18條明列大陸法律不在香港實施,高鐵「一地兩檢」卻容許大陸官員在「內地口岸區」內擁有執法權,觸動香港人的敏感神經和引起各種揣測及不安。 \n 香港民主黨議員林卓廷接受BBC訪問時擔憂,將香港土地的一部分作為內地口岸區租給中央政府、實行大陸法律將會開啟惡例,「一國兩制慘遭踐踏」,由大陸人員在香港境內高鐵站內執法,如果發生現場拘捕政治異見人士或陸方視為眼中釘的港人,將會對香港社會造成極大衝擊。 \n 連接陸高鐵網促發展 \n 不過,支持「一地兩檢」的人士認為,此舉方便旅客往來,能促進香港經濟發展。離港旅客可一次性辦理通關手續後乘坐列車到大陸所有高鐵站城市,而抵港的乘客也可選擇在大陸任一高鐵站登車,到港才辦理入境手續。 \n 此外,「一地兩檢」有助於促進粵港澳大灣區建設的同時,使香港避免陷入被邊緣化困境;透過直接連接上大陸的高鐵路網,可讓香港連接上東盟各國,以至「一帶一路」沿線國家。 \n 「一地兩檢」在陸、港並非首次實施,深圳灣口岸是大陸第一個按照「一地兩檢」模式運作、亞洲最大的客貨綜合公路口岸。2006年10月31日,大陸人大常委授權香港特區政府在位於深圳境內的港方口岸範圍實行全封閉式管理,港方口岸內實施香港法律,並由香港特區執法人員管理。

  • 每日一班直達京滬 廣深港高鐵確9月底通車

    每日一班直達京滬 廣深港高鐵確9月底通車

    據香港01新聞報導,已於4月1日投入試營運、廣深港高鐵最後26公里的香港段,特區政府傳出已確定,廣深港高鐵將在9月23日全線通車。而在前一日舉行的開通儀式上,大陸國家主席習近平將不會出席、將由廣東省省長馬興瑞代表出席。 \n \n港鐵當局至今仍未公布最終的行程表,但網友統整大陸各地新調整的班次發現,9月份通車的廣深港高鐵,從香港出發的高鐵列車,七成目的地為福建及廣東潮汕地區,至於來往香港至北京西站、上海虹橋站、長沙南站及昆明南站的長途車,每日只會有一班車次。 \n \n廣深港高鐵全線設廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龍總站共7個車站。其中,廣州南站至深圳北站已於2011年12月26日正式通車,深圳北站至福田站已於2015年12月30日正式通車,香港段沿途不設站。 \n \n而位於香港的西九龍站總建築樓面面積約43萬平方公尺,為世界上最大的地下鐵車站。去年估計,光是香港段的工程總造價就高達715億港幣(約2,651.7億台幣)。 \n \n未來全線通車後,從香港至福田僅14分鐘、至深圳北23分鐘、至廣州南48分鐘。而搭乘高鐵來往香港及內地的旅客,到達西九龍總站後,均可在站內一次性完成兩地的出入境手續,即「一地兩檢」計畫。從西九龍出發,前往廣州單趟車費為260港幣(約964.3台幣)、前往福田則為80港幣(約296.7台幣)。 \n

  • 廣深港高鐵香港段明日試營運 預計9月全線貫通

    廣深港高鐵香港段明日試營運 預計9月全線貫通

    據香港文匯報報導,施工多年的廣深港高鐵,香港段26公里的軌道已鋪設完畢,將從明日(4/1)起開始試營運,大陸鐵路部門未來將安排,多趟高速動車組往返於廣州南、深圳北、福田站和西九龍站間。如試營運無問題,最快預計在9月份將能全線通車。 \n \n而港府日前也公佈列車命名結果,經過公開徵名票選,未來行駛於香港段的九列高鐵列車組將取名為「動感號(vibrant express)」。將與目前負責運載乘客來往廣州和深圳的復興號與和諧號列車,共同擔負廣深港高鐵的運輸責任。 \n \n廣深港高鐵全線設廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龍總站共7個車站。其中,廣州南站至深圳北站已於2011年12月26日正式通車,深圳北站至福田站已於2015年12月30日正式通車,香港段沿途不設站。而位於香港的西九龍站總建築樓面面積約43萬平方公尺,為世界上最大的地下鐵車站。去年估計,光是香港段的工程總造價就高達715億港幣(約2,651.7億台幣)。 \n \n廣深港高鐵全線建成通車後,從香港至福田僅14分鐘、至深圳北23分鐘、至廣州南48分鐘。而搭乘高鐵來往香港及內地的旅客,到達西九龍總站後,均可在站內一次性完成兩地的出入境手續,即「一地兩檢」計畫。從西九龍出發,前往廣州單趟車費為260港幣(約964.3台幣)、前往福田則為80港幣(約296.7台幣)。 \n

回到頁首發表意見