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以下是含有一號機的搜尋結果,共106

  • 亞泥多管齊下 拓綠能版圖

    亞泥多管齊下 拓綠能版圖

     拚減碳!亞泥集團董事長徐旭東在今年亞泥的股東會上宣布,將積極推動天然氣、風電、太陽能等綠能產業的投資。其中,亞泥轉投資的嘉惠電力已在8日宣布,總裝置容量110萬瓩的嘉惠三期新廠最快年底送環評,而由亞泥主導的「竹風電力離岸風電計畫」也預計9月送件。

  • 核二提早停役因新北不發照?侯友宜:中央尚未送交修改資料

    核二提早停役因新北不發照?侯友宜:中央尚未送交修改資料

    經濟部長王美花昨說,核二廠一號機提早停止運轉,是因新北市政府遲遲不核發乾貯執照。對此,新北市長侯友宜今表示,新北市非常重視核安,用最高的標準來做檢視把關,但中央遲未把更安全的標準的修改方案再送到新北市來核定,新北也在等待中央把核安該做到位的資料,送到新北市來審核,希望大家一起來努力,把核安做好。

  • 蔡政府2025非核家園剩3年 藍委:核廢料最終儲存區到底何時確定?

    蔡政府2025非核家園剩3年 藍委:核廢料最終儲存區到底何時確定?

    蔡政府宣示2025非核家園,對此,藍委洪孟楷表示,粗暴性的非核家園政策,2025僅剩3年時間,台灣能源政策不能什麼都缺,核廢料處理更需中央明白說明。

  • 換裝後首度失事 飛行員陳奕仍未尋獲 F-16V嘉義墜海 徹夜搜救

    換裝後首度失事 飛行員陳奕仍未尋獲 F-16V嘉義墜海 徹夜搜救

     空軍嘉義基地編號6650的F-16V戰機,昨天下午在嘉義縣東石外海的水溪靶場進行對地炸射訓練時,墜海失事,飛行員陳奕上尉未被目視到跳傘,軍方及相關單位至昨天深夜仍漏夜全力搜救。這是F-16V戰機換裝後首度失事,空軍立刻進行「天安特檢」,所有F-16型戰機無論是否構改,全部停飛,暫時無法再監控共機侵擾,相關任務由幻象戰機與IDF戰機執行。

  • 電力off噩夢 再生能源 能補足供電大缺口嗎?

     根據經濟部能源局的規劃,到2023年,我們的備用容量率大概15%左右,如果扣除燃料、燃氣、燃煤等限制(空氣污染考量),大概是7.5%左右,低於綠燈的標準,所以原則上到2023年應該就是會供電吃緊,這個情況在2025年有辦法改善嗎?

  • 停電+跳電 台電董總記大過

     台電發生513與517兩次大停電,加上727核二跳電,造成供電不穩,經濟部27日召開記者會,強調停電造成全國性的電力影響,不僅波及國人生活,也引發社會大眾對國家電力系統的不信任,台電董事長楊偉甫及總經理鍾炳利負督導不周之責,各記一大過,其餘總計25人分別從申誡到大過不同處分。

  • 奔騰思潮》太陽光電可補核二廠一號機的供電嗎?(李敏)

    奔騰思潮》太陽光電可補核二廠一號機的供電嗎?(李敏)

    核二廠一號機於7月1日夜晚降載停機,有可能自此功成身退邁入歷史。機組裝置容量98.5萬瓩,與核二廠二號機同為台灣電力系統中裝置容量最大的機組,年發電約為80億度,單一機組的年發電量已是蔡政府2025年規劃太陽光電發電量的30%。相同發電量的太陽光電裝置容量需630萬瓩,土地面積為6300公頃,相當於240個大安森林公園。民國108年台灣發電碳排放為每度電509克二氧化碳,核二廠一號機繼續運轉,每年可以減排400萬噸二氧化碳。

  • 永豐餘工紙揚州廠火災 幸未波及紙機產線

    永豐餘投控(1907)發布重訊,旗下子公司永豐餘工紙揚州廠7日一號機倉庫起火,在晚間11點控制火勢,8日完全撲滅,幸無人員傷亡、火勢範圍僅在一號機成品倉庫,並未向外延燒。目前一號紙機因應當地消防法規調查,暫時停止運作,二、三號機仍維持正常營運。

  • 大林一號機跳機 虛驚一場不影響供電

    台電23日傍晚5時01分,大林電廠燃煤機組1號機,因發電機系統保護設備動作,導致跳機,經搶修更換故障組件後,於21:43點火,預計24:00前併聯,並未影響今晚供電。

  • 興達一號機再傳故障 台電:不影響供電

    興達一號機再傳故障 台電:不影響供電

    興達電廠一號機組今日再傳故障,台電表示,一號機組是燃煤機組,發電容量50萬瓩,故障原因不明,正在搶修中,但不會對供電造成影響。

  • 禍不單行 核三廠一號機也故障 重創供電

    禍不單行 核三廠一號機也故障 重創供電

    台電自晚間20時50分起開始採取分區輪流供電機制。仍由C組與D組進行輪流停電,加上核三廠一號機蒸氣閥也故障,造成今晚的停電事故。

  • 政治正確下指導棋 非核即火害台電與台中人弱弱相殘

    政治正確下指導棋 非核即火害台電與台中人弱弱相殘

    4月5日晚間中火3號機突襲式點火預熱,「中火大戰」再響戰鼓,台電說明,除了確保4月備轉容量率能維持在10%以上,以及因應部份機組4月後的排修才重啟;氣候先鋒者聯盟發起人楊家法表示,「部份機組的排修」其中就包括核三廠一號機,民進黨政府保證的「沒有核電也不缺電」卻不得不啟用燃煤,只是印證台灣「非核即火」,在如今政治正確下,核電被污名,而台電做為負責穩定供電的國營事業,卻被中央政府逼著向台中市民開戰,有苦說不出。

  • 蔡英文:重啟核四絕對不是選項 2原因曝光

    蔡英文:重啟核四絕對不是選項 2原因曝光

    蔡英文總統今(10)日在中常會聽取能源轉型等相關報告後致詞表示,「我也特別注意到,最近重啟核四的聲音又出現了。我必須明確地告訴大家,核四絕對不是選項」。

  • 張國煒發豪語 星宇新機都會親自開回來

    張國煒發豪語 星宇新機都會親自開回來

    星宇航空明年年初開航機票秒殺,編號B58202的第二架A321neo飛機在23日上午由董事長張國煒親自飛回桃園機場,他在下機後受訪時表示,目前交機都依照既定行程,還有一架新機會在明年初交機,未來只要有時間,都會自己親自把飛機開回來。

  • 核四未如實報告成本致缺602個零組件 監察院糾正台電

    核四未如實報告成本致缺602個零組件 監察院糾正台電

    監委田秋堇、趙永清、林盛豐緊追核四電廠議題,繼發現核四廠址坐落在斷層帶上,今天又指出,台電1992年陳報核四計畫,竟以1980年所推估的預算陳報,導致核四未能採統包發包,封存至今,一號機與二號機總共缺少602個設備組件,核有違失,4日通過調查報告,台電確定遭糾正。

  • 星宇一號機 張國煒開回來了

    星宇一號機 張國煒開回來了

    星宇航空首架A321neo新機於今日上午11:20降落於桃園國際機場,這架編號B-58201的客機是全台首架A321neo,本月25日於德國漢堡空中巴士組裝廠交機後,於德國時間26日上午9:00由星宇航空董事長張國煒親自駕回,途中行經杜拜及曼谷,經歷了近50小時的飛渡時間終於抵台,為台灣航空史掀開嶄新扉頁。

  • 星宇開航倒數 哇!一號機驚艷曝光

    星宇開航倒數 哇!一號機驚艷曝光

    星宇航空開航進入倒數,新機搶先亮相!星宇航空董事長張國煒親自領軍帶隊的交機小組抵達德國漢堡進行新機驗收後,首次展現在眾人面前的星宇航空1號機B-58201不負所託,展現無畏的優秀表現。

  • 頭香!星宇航空一號機A321neo在德國驗收試飛

    頭香!星宇航空一號機A321neo在德國驗收試飛

    星宇航空臉書粉絲專業25上午11點半左右披露訊息,指出 就在台灣時間不久前,由K董領軍帶隊的交機小組抵達德國漢堡進行新機驗收後,首次展現在眾人面前的星宇航空1號機B-58201不負所託,展現無畏的優秀表現。

  • 黃士修直言 關鍵在政治圖騰難解

     核四燃料棒已外運,重啟核四看似無望,但「重啟核四公投」發起人黃士修24日直言,燃料棒外運是假議題,核四已成為藍綠撕裂30年的「政治圖騰」,藍綠到底誰有魄力來解決困擾30年的核四政治課題,才是真問題。

  • 朱立倫能源政策不清?學界憂心民生經濟何去何從

    朱立倫能源政策不清?學界憂心民生經濟何去何從

    「以核養綠」公投雖吸引將近590萬的投票數,反核意見卻仍在蔓延,近期最具代表性的政治人物即為前新北市長朱立倫,在其宣布角逐2020總統大位後,朱反核四、不核發核一廠乾式貯存場水保證明等作為,讓學界憂心若國民黨執政,在減少火力燃煤及拒絕核電的雙重條件下,朱立倫混沌不清的能源政策,何以帶動民生經濟,甚至國內核工人才將何去何從。

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