1961年海陸鐵棺材慘案 61人殉職

　海軍陸戰隊99旅步二營昨發生膠艇翻覆意外，造成3人尚未脫離險境的重大事故。回顧海軍陸戰隊演訓歷史，最重大傷亡事件當屬發生在1961年的「海陸鐵棺材」事件，造成61人因公殉職。

溪湖糖廠小火車 挨撞出軌

　彰化縣溪湖鎮溪湖糖廠一輛運載約300名遊客的糖廠小火車，26日下午行經未設柵欄的環河路平交道時，遭一輛小貨車撞上，小火車頭與3節車廂、小貨車當場翻覆旁邊溝渠，幸未造成遊客受傷，僅小貨車司機受驚嚇送醫。警方初步調查，應是小貨車未禮讓小火車而肇禍，詳細肇事原因待進一步調查釐清。

阿根廷：一輛汽車撞入陸駐布宜諾斯艾利斯大使館

據俄羅斯衛星通訊社報導，今日（23日）一名年輕人駕車撞入陸駐阿根廷布宜諾斯艾利斯大使館。目前司機已被逮捕。

媽拒買藍寶堅尼！5歲童氣炸「偷開車離家」：我自己去買

法拍來了 7年車齡重機搶手

　行政執行署台南分署將於3月3日下午3時舉辦聯合拍賣，這次物件中，有兩輛法拍機車最為吸睛，一輛為17年車齡光陽100CC速克達，底價1元起標；另一輛是7年車齡的150CC光陽重型機車，底價不公布，兩輛車積欠稅金都不多，成為搶手法拍品。 \n　行政執行署台南分署這次法拍會包括貨車、休旅車、箱型車等，大部分因為車齡長，積欠太多稅金，對民眾的吸引力不高。 \n　有兩項物件預期搶手，一輛僅欠稅2100元的光陽100CC速克達，還有一輛欠稅600元的光陽重型機車，前者底價僅1元起標，後者首次標售不訂底價。 \n　僅7年車齡紅色重型機車外型酷炫，車種名稱「酷龍」，車殼改裝成鈴木名稱，實為光陽機車，因欠稅金額不高，雖未公布底價，預料將是拍賣熱門物件。 \n　行政執行署台南分署將於3月3日下午2時30分在2樓法拍室受理登記，3時正式競標。將於入口處量體溫，民眾需配戴口罩，拒絕量體溫、戴口罩者無法入場。

疑停車糾紛 男怒殺30年老友

　台南將軍區青鯤鯓漁村21日驚傳1死1傷槍擊案，凶手金男1分鐘內朝53歲姚男連開3槍，姚當場喪命，一旁43歲郭女也身中3槍重傷。金嫌與姚男是30多年老友，郭女早年更曾和他短暫交往，最近才跟姚交往，但金嫌日前與郭女釀停車衝突，疑因不滿死者「為了女人不挺兄弟」，竟埋下殺機，槍殺多年老友。 \n　金嫌搭乘白色車輛殺人作案影片昨天曝光，怪異的是，他回到佳里後，卻換一輛黑車前往郭女的檳榔攤砸攤，才剛犯下1死1傷槍擊案，竟還大剌剌跑去砸攤洩恨，傳言金嫌罹口腔癌，可能因此豁出去了。 \n　死者胞姊表示，凶嫌與弟弟是30年的老朋友，經常到弟弟家泡茶，沒想到竟因停車糾紛，責怪弟弟為女人不挺兄弟，就這樣開槍殺人，實在太過分，「抓到後，要把他的肉咬一塊下來！」 \n　由於案發後有人揣測情殺，死者胞姊說，郭女早年曾和金嫌短暫交往，最近才跟弟弟交往，命案原因跟感情沒有關係，應是日前佳里建醮，凶嫌的車擋到郭女檳榔攤出入口，雙方起了衝突，郭女口氣不好，叫對方「閃」，事後也向死者告狀。 \n　金男21日搭乘一輛白色白牌車，下車後走進死者住處巷內，1分多鐘後搭原車回佳里。白牌車司機供稱，當時車窗關著，沒聽到槍聲，凶嫌上車也無異樣，接到警方通知才知竟載到殺人犯。 \n　檢察官相驗，初步發現死者身上及頭部有疑似彈孔痕跡，死因尚待擇日解剖確認。學甲警分局案發後鎖定緝捕金嫌，因其持有槍械，警方出動大批幹員圍捕，但被凶嫌搶先一步逃離，目前持續追緝中。

日本傳出武漢肺炎境內感染第2例 同一輛觀光巴士惹的禍

日本境內感染武漢肺炎的首例是1月載過武漢旅行團的觀光巴士司機，29日又出現第2例，是與司機乘坐同一輛巴士的女性導遊，這也是日本國內確診的第8例。 \n住在奈良縣的60多歲男巴士司機28日被確診為感染新型冠狀病毒，他沒去過大陸，但1月曾載過兩次武漢旅行團團客，因此日本厚生勞動省和奈良縣研判，病毒很可能是來自武漢的旅行團團客。 \n在同一輛巴士上擔任導遊、住在大阪的40多歲外籍女性29日也被確診為感染新型冠狀病毒，她於1月12日至17日在該巴士上擔任武漢旅行團的導遊。 \n她於20日因發燒而到東京的醫院就診，21日病情沒改善仍持續發燒，故又到東京的另1家醫院就診，兩次診療都未發現異常。直到23日她的症狀未見改善，於是回到大阪的醫院就診，結果發現有肺炎的徵兆而住院接受治療，29日確診為感染武漢肺炎。 \n日本厚生勞動省因這名導遊在1個月內並未出國，因此研判她是在日本國內遭到感染。厚勞省表示，日本國內尚未流行武漢肺炎，因此無需過度擔心，但也呼籲民眾要和預防流感一樣，勤洗手、戴口罩等。 \n奈良縣調查，與巴士司機近距離接觸的親友等共有22人，除了奈良縣的17人之外，住在縣外的有5人，女導遊就是其中的1人。 \n

特斯拉自駕車連撞二車 一輛是警車

據美國康乃狄克州交通單位表示，上星期六一輛啟動了自動駕駛模式特斯拉Model 3一口氣連撞了兩輛車，其中一輛是康乃狄克州警察巡邏車。這起車禍肇事者，特斯拉的司機告訴警方，他開啟了Model 3的自動駕駛儀模式，因為他那時正在檢查後座的狗。 \n \n根據康乃狄克州警方的一份聲明，上星期六清晨，在諾沃克的95號州際公路上，由於一輛殘障人士專用車正佔據一條車道，於是警方被呼叫到高速公路上，當員警們正在等待那輛車的拖車時，這一輛2018年份的Model 3的特斯拉先撞上正在向北行駛的警察巡邏車的後方，然後繼續朝同一方向行駛並撞上了殘障人士專用車。 \n \n最終，這輛車被另一名交警在數百公尺外攔了下來。警方稱，這名駕駛員將因危險駕駛罪遭起訴。 \n \n交通警察​​引述國家公路交通安全管理局的話說，雖然某些車輛具有一定的自動化功能，但尚無完全自動化或自動駕駛的功能。交警​​說：「不管您的車輛能力如何，在操作車輛時，都必須時刻注意以確保安全駕駛。」 \n \n特斯拉在過去發生的自動駕駛事故中也發表了類似的聲明，稱駕駛員必須始終保持雙手方向盤行駛。

和泰車一張...買一輛國產車

　車王和泰汽車外資搶進，股價再創新高，26日盤中衝上605元，改寫上市車股新猷，終場收604元新高，市值推上3,200億元大關。網友笑稱，「一張和泰車股票要價超過60萬元，比國產車還高！」 \n　和泰車第四季與明年新車銷量、獲利看好將持續成長，加上MSCI調整台股權重，吸引外資資金轉進，成為推升和泰車近期股價走高的主因。 \n　和泰車題材多、又是台灣車市龍頭，吸引外資資金進駐，加上和泰車在外流通股票有限，且多數掌握在外資手上，外資追捧下，炒熱股價一路向上，10月22日股價突破500元後，短短24個交易日，26日股價就突破600元，單日成交爆量1,355張，為前一日的2.32倍，創近半年最大量紀錄。 \n　和泰車的大漲，更帶動26日汽車類股指數上漲2.25％，漲幅居台股之冠，包括裕隆、中華車、裕日車等車股也收紅同慶。 \n　今年國內新車銷售市場在和泰車帶頭拉動業績下，呈現「先低後高」的走勢，第一季衰退逾15％的低潮過後，隨和泰車的兩大銷售神車－豐田RAV4、Altis陸續上市全新大改款，新車效應帶動業績逐月走高，和泰車前十月市占率也回到32.3％的近年新高。 \n　在本業業績明顯成長下，和泰車今年獲利更是季季高，前三季EPS已達16.2元的同期新高，第四季進入傳統旺季，熱銷進口車，包括RAV4、Hybrid油電車產品，原廠增量配車下，看好新車銷售業績將更上層樓，獲利將攀年度最高峰，全年可望輕鬆賺入兩股本，獲利篤定創新高。 \n　和泰車不僅率先同業上修今年全年車市預估至43.5萬輛，與去年相當，並看多明年車市，基本面利多題材多，也吸引投資人追捧。 \n　和泰車轉投資金雞母－和潤即將IPO，上市前現增股競拍，拍出每股69.86元的均價，推升和泰車持有的和潤股權市值至170億元以上，也成為推升和泰車股價的原因。 \n　券商分析，由於和泰車股價一路高、在外流通量有限，買不到、買不起的一般投資人，有部分轉向搶拍股價相對較低的子公司和潤，造成競拍吸引破紀錄標單。

陸70年慶典 安排一輛台灣彩車

大陸今天舉辦建政70周年大會慶祝活動，其中有一項彩車遊行，各省市都有一輛，最後三輛壓軸的，分別是香港、澳門、台灣。 \n \n當香港和澳門彩車通過司令台時，鏡頭特別切換到天安門城樓上的香港特首林鄭月娥和澳門特首賀一誠。 \n \n雖然台灣方面沒有人出席這場活動，但主辦單位還是幫台灣安排了一輛彩車，上面還有一位三太子在唱唱跳跳，接著鏡頭則是切換到天安門城樓上，中共總書記習近平對著台灣彩車揮手致意。

民俗月掰掰－車 新品連環發 車市買氣漸漸美

　車市終於脫離農曆鬼月干擾，車商搶發新車，卡位買氣回溫商機。車市雙雄和泰車、裕日車9月都扮演雙槍俠，和泰車將上市豐田傳奇跑車Supra、凌志RX兩款新車，裕日車9月也有日產品牌電動車Leaf第二代、進口豪華轎車Altima兩款新車問市。 \n　受原廠新車認證時程延宕，悶了大半年的歐系豪華車品牌，鬼月後新車發表更是一輛接一輛。賓士（Mercedes Benz）小車當家，9月主打B系列大改款與新改款CLA兩款新車，入門價分別壓低至163萬、208萬元，向年輕族群招手。寶馬（BMW）、保時捷（Porsche）9月都主打跑旅牌，寶馬同步發表X3M、X4M兩款性能跑旅車，保時捷則上市Cayenne Coupe別苗頭。 \n　名列台灣豪華車五強之一的富豪（Volvo）汽車，繼民俗月前的V60旅行車之後，9月再衝一波，上市全新一代S60豪華轎車，訂價185萬元起；全新S60的上市，也象徵完成新世代系列產品線在台灣市場的最後一塊拼圖。 \n　幾乎由進口車主宰的9月新車發表名單中，唯一的國產新車代表，是中華汽車的長青商用車得利卡（Delica），相隔多年後，將於9月10日發表符合六期環保法規的大改款新車。由於得利卡在台灣同級車市場幾乎沒有競爭對手，更是許多國內幼稚園娃娃車的唯一選擇，在教育部推出娃娃車汰舊換新補助四成購車款的政策下，可望獨吞補助大餅。 \n　車商表示，農曆7月習俗上諸事不宜，是車市每年的傳統淡季，尤其各車商才剛經歷為期二至三個月的暑期銷售競賽，通常會利用這段期間讓經銷商休養生息，招待優秀業代出國旅遊，第一線銷售戰力也出現真空。今年8月幾乎與農曆7月完全重疊，車商預期業績放空，車市規模將較前月腰斬。

抓到這蛇…就發了 值一輛瑪莎拉蒂

\n「蛇」的外型與吞噬吃相，並不討喜，尤其尖銳獠牙，更讓人心生畏懼，不過有些蛇身上的美麗花紋，卻被視為藝術品。有一種蛇由於基因突變，出現獨特的顏色，讓牠擁有相當一輛瑪莎拉蒂超跑的身價，這種世上最貴的蛇叫做「藍化綠樹蟒」。 \n \n \n「藍化綠樹蟒」全身海水般的藍，加上身上有狀似水鑽般白點，美得令人屏息，由於是自然界自行基因突變，無法人工培育，據《鳳凰網》報導，一隻藍化綠樹蟒要價超過300萬元人民幣（約1,353萬元台幣），相當於一輛豪華跑車。 \n \n藍化綠樹蟒是蟒蛇中的一個品種， 棲居在澳洲、印尼和新幾內亞叢林，由於價格昂貴，吸引許多捕蛇人長年待在山林野地裡捕捉，一生只要捉到一條能發大財。 \n \n

肉鋪老闆辦抽獎！花3千5有機會抽一輛瑪莎拉蒂

老板超狂！在台北市長安東路設店，專賣和牛的泰勒肉舖老闆孫成忠為慶祝開店滿10年，特訂購一台價值500萬元的瑪莎拉蒂名車，讓客人抽獎，凡消費3500元即可獲一張抽獎券，但由於抽獎券限定1萬張，中獎率不高僅萬分之一，但此為國內首家肉鋪推買肉抽名車，引起許多顧客津津樂道。 \n \n泰勒肉舖老闆孫成忠說，他在長安東路設肉鋪已有10年，賣的是牛肉和各國和牛產品，吸引的都是愛吃牛肉的老饕。今年是他設店十週年，他根據以往一年的營業額抓出一個數字，以每年存50萬元為基礎，10年就是500萬元來感謝顧客，就訂了一輛瑪莎拉蒂休旅車，給顧客抽獎。 \n \n他表示，即起凡到肉鋪消費3500元，就可獲得一張抽獎券，消費7000元會有兩張，以此類推。不過，抽獎券限定1萬張，中獎率只有萬分之一。這活動10天前推出迄今，顧客都很驚訝也很開心，反正要買來吃還有機會抽中名車而讓人心動。這也是國內首家肉鋪推出買肉抽名車活動。 \n \n他並出示訂購單說，這輛瑪莎拉帝休旅車，價值500萬元，預計今年8月交車，他也估計1萬抽獎券會在1年內發完，發完後他會公開抽獎，到時就知名車花落誰家。 \n

阿扁想坐愛情摩天輪？韓國瑜：第一輛車廂邀他和王世堅共乘

韓國瑜就職典禮貴賓名單研擬中，預計邀請1千位貴賓，外傳前總統陳水扁也受邀，準新聞局長王淺秋表示，韓國瑜對於是否邀約阿扁的態度是「會歡迎」但尚未邀請。 \n \n 九合一大選落幕，韓國瑜擊敗對手順利當選高雄市長，選前前總統陳水扁在臉書發文表示，若是韓國瑜當選高雄市長，是逼他再次北漂嗎？扁今天改口表示，自己目前不打算北漂，他要享受愛情摩天輪，韓國瑜當選後也大氣表示，歡迎任何人參加就職典禮，對於陳水扁是否參加就職典禮一事，韓國瑜發言人王淺秋今回應「絕對歡迎」。 \n \n 準高雄市新聞局長王淺秋表示，就職典禮貴賓名單仍在研擬中，尚未定案，一張請柬都未寄送。而韓國瑜與陳水扁是昔日立法老同事，他（阿扁）願意來參加絕對歡迎。除韓營幕僚研擬名單外，高市府各局處也協助處理並提出建議名單，一切都未定案。 \n \n 王淺秋也說，陳前總統擔任過國家元首、也曾經是高雄市民、韓國瑜立法院的老同事,他願意來參加就職典禮絕對歡迎。至於維安問題不必擔心，如陳前總統真的願意參加，會加派警力處理。。王淺秋也說，將來如果真的評估完成建造了愛情摩天輪，第一輛車廂一定邀請陳水扁前總統和王世堅議員一起搭乘。 \n \n 此外，對於兩岸企業家峰會移師高雄，韓國瑜團隊表達熱烈歡迎。針對館長意見，他們尊重，沒有評論。 \n \n 陳水扁今(5日)在臉書PO出自拍影片，表示自己目前不打算北漂，因他不但要享受愛情摩天輪的情趣，也在等待到旗津賭場試試手氣。他並呼籲韓把「全台首富」的指標說清楚，扁指出，據政府統計，去年全國各縣市人平均薪資所得，高雄排全國第10，平均支配所得全國第9，韓國瑜說的是市民平均薪資所得第1、或者每人可支配所得第1？ \n \n 對於韓國瑜邀請陳水扁參加就職典禮，也說扁年紀大了不要生氣。扁說，他知道政黨政治，勝者為王，敗者為寇，他的年紀和韓國瑜也沒有差幾歲，他不是生氣，是「驚惶」，因「他沒有忘記20多年前韓國瑜在立法院從背後打他、致使他住院之事」，他可以原諒，可是那種驚惶至今還在，現在韓是市長，如果他每天去運動，會不會有人認為市長以前可以打他、市民為何不可，並從他背後打他？扁說，如果他去參加韓國瑜就職典禮，現場那麼多人，韓能保護他嗎？他盼韓國瑜能讓他排除當年的驚惶、恐懼。

嚴凱泰第一輛汽車-飛羚101

裕隆集團自1981年吳舜文總裁成立裕隆工程中心，投入汽車自主研發，投入20億研發預算，1986年推出第一輛國人自行設計開發的飛羚101，10月25日在世貿舉行盛大的新車上市發表。 \n \n飛羚101在上市前公開舉行徵名活動，最後以「飛羚」二字脫穎而出，並由吳舜文親自提寫「飛羚」， \n \n飛羚101，由台灣自行研發車型，除了整體車身外型之外，還包括了車身其他組件的開模製造、零組件搭配上的自主決定權；採用當年車壇流行的2又1/2廂式設計，風阻係數只有0.33，超越當時國產車。 \n \n不過裕隆也因開發飛羚101車系而財務大傷。至1995年，以一款Cefiro名車讓裕隆起死回生，1997年獲利55億台幣，嚴凱泰在三義工廠尾牙台上激動落淚，獲得「少主中興」的美譽。 \n

西班牙一輛列車撞到山崩而出軌 導致1死44傷

西班牙一輛前往巴塞隆納的列車遇到山體滑坡落石，導致出軌事故，導致一人死亡，44人受傷。 \n \n救災單位表示，事故發生在巴塞隆納西北方約45公里處的巴卡里薩斯(Vacarisses)附近，在當地時間上午6點15分滑出鐵軌，立即一片哀號。 \n \n消防員和救難員疏散了131名乘客，44名乘客受傷，其中11人傷勢較重，又有3人重傷，目前1人急救無效死亡。 \n \n西班牙鐵路公司發言表示，事故是連日大雨，造成山體滑坡，落石覆住鐵軌，當列車輾上落石後導致列車出軌。 \n

BMW M4敞篷跑車 全台僅一輛

　為了向經典致敬，BMW M GmbH推出全球限量300台、台灣配額僅1輛的BMW M4敞篷跑車30周年紀念版，搭配Mandarin II Uni專屬車色，閃過眼前也不會錯認。 \n　此車搭載Competition Package競技化套件，最大馬力提升至450hp，並將M跑車化電子懸吊系統、主動式M差速器、M運動化排氣系統、DSC動態穩定控制系統等皆升級為更競技化的設定。 \n　此外，車門檻與座椅頭枕上皆刻有「30 Jahre Edition」專屬字樣之外，副駕駛座正前方的內裝飾板上也印有「30 Jahre Edition」及「1/300」專屬印記，以彰顯不凡身價。

狂！好巿多賣奧迪A6 現省一輛國產車的錢

知名美式賣場好市多近日又推出超狂方案，竟直接販售起德國進口名車「奧迪A6 Sedan汽油/柴油 轎車」，據到場詢問的網友表示，價格僅184萬元，比起奧迪官網建議售價254萬元，幾乎是價殺73折，省下約70萬元，等同可以再買一輛國產車，這也再度引起民眾熱議。 \n \n先前好市多就曾賣過福特、三菱等廠牌的汽車，這次販售的車輛等級完全不一樣，直接再賣場開賣德國知名進口車「奧迪A6 Sedan汽油/柴油 轎車」。 \n \n昨日就在官網上發布活動消息，並指出此為賣場獨家商品，活動期間於北投店、汐止店、內湖店、中和店、新莊店、南崁店、中壢店、新竹店展售，不過這回好市多並沒有直接在官網上揭露價格，賣場現場也沒有，還讓需要的民眾親臨現場詢價，不過沒標價是因為車輛有等級之分。 \n \n就有網友在網路論壇u-car上討論，到現場詢問價格的結果是184萬，與原價相比之下，直接現省約70萬元，幾乎是下殺73折，且省下的價格可直接再購入一輛國產車，此消息也讓網友沸騰紛紛大量詢問。 \n \n

「永遠要缺一輛」汎德永業董座曝保時捷銷售密技

為何台灣人對保時捷（PORSCHE）情有獨鍾？過去40餘年來，一向獨霸台灣保時捷市場的汎德永業董事長唐榮樁透露，「賣雙B不一定賺錢，賣保時捷絕對會賺！」 \n \n根據《自由時報》報導，唐榮椿表示，物以稀為貴，保時捷在全球的銷售策略是「永遠要缺一輛」，絕不是靠「衝量」賺錢。去年全球產量約24萬輛，今年預估只會多出幾輛而已。 \n \n車商指出，BENZ、BMW、保時捷的平均毛利約7％～8％，賣出一台千萬元的豪車，毛利足以買下一台國產車。不過雙B價格戰激烈，毛利常常守不住，反觀保時捷「永遠缺車」，暢銷車款甚至要等上1年，消費者在乎的是能不能早點拿到車，而不是殺價。 \n \n根據保時捷官方公布的2016年財報顯示，出貨量達23.8萬輛，獲利39億歐元（約台幣1388億），平均一台淨利約58萬台幣。台灣在10年前，一年只賣出200輛保時捷，去年銷售量已達3300輛，且始終處於缺車狀態。 \n \n過去40餘年來，台灣保時捷由汎德永業總代理，德國總部3年前決定打破總代理制，釋放部分經銷權。如今，由義美公主高易誼領軍的尚騰汽車，毫砸12億在新莊蓋起全新的保時捷展示中心，她接受周刊訪問時表示「我敢說，這一定是全台灣最貴、最高科技的展示中心！」誓言搶攻這塊保時捷超跑市場。

展出第一輛國人自行設計開發的飛羚101 裕隆集團 承先啟後

　為忠實呈現台灣產業過去50年來以設計形塑台灣產業發展，展現多元文化美學理念與創新能量，文化部文化資產局委託中華民國工業設計協會、中華民國美術設計協會與中華民國室內設計協會共同進行研究、規劃「台灣產業設計50年調查研究暨展覽」。裕隆集團自1981年吳舜文總裁成立裕隆工程中心，投入汽車自主研發，為台灣汽車設計奠下基礎，30年多年來為台灣培育在地汽車設計人才，累積汽車設計能量，本次特別應工業設計協會之邀參展，以台灣在「行」產業的設計資產代表，展出1986年第一輛國人自行設計開發的飛羚101，以及納智捷車款。 \n　透過這次文化資產局活動策展的縮時脈絡，裕隆集團期望在今年吳舜文總裁辭世10周年的此刻，邀請民眾回到過去，回顧當時吳舜文總裁開創台灣汽車自主設計研發的勇氣與歷程，同時，隨著台灣經濟發展脈絡，一窺台灣汽車自主設計產業的發展歷程，以及這一步一步所累積出台灣產業設計永續發展且具有競爭力的設計資本。 \n　走過30年，裕隆集團承續裕隆工程中心研發設計能量成立華創車電，以台灣唯一自主整車平台與上百家國內汽車零配件廠商合作打造產業供應鏈，打造台灣汽車自主品牌LUXGEN，持續台灣汽車工業領域深耕，建構台灣本土汽車設計文化資產。未來，亦將持續投注資源在技術承襲、創新科技與研發領域，透過產學合作、建教實習，與各級學校積極合作，多面向地培育優秀汽車專業人才，讓台灣年輕一代有機會一起在這舞台實現汽車夢，一起創造台灣汽車產業升級發展，帶動更多創新能量與機會。 \n　「台灣產業設計50年調查研究暨展覽」在台中文創園區B03藝文展覽館展出到7月29日，每日上午九點到下午六點，免費入場，歡迎民眾前往參觀。