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  • 台灣限定 唸出這7字 特斯拉導航狂當機

    台灣限定 唸出這7字 特斯拉導航狂當機

    電動車在台掀起風潮,近來特斯拉車主社團流行玩一個遊戲:對著導航念出7個字,「保證當機重開!」全球僅台灣才有的bug,隨即被車主驗證,網友瘋傳實測影片。究竟是哪7字?答案是「開元路土魠魚羹」;且真的有這家店,就在台南市北區。 不管特斯拉的哪一款車,Model S、Model X或Model 3,只要聽到關鍵7字,無一倖免,彷彿導航系統有多討厭吃「開元路土魠魚羹」,寧願當機重開,也不願車主找到這家店。 車主把影片分享至網路,證實確有其事,但實地測試同一條路的小吃,如花枝羹、肉羹、麵線羹等,導航完全無誤;換一個地方的土魠魚羹,如中正路或其他街道,甚至不同縣市的開元路,導航也都正常,唯獨「開元路土魠魚羹」不行。 網友直呼驚奇,「靠!這都市傳說是真的」、「馬斯克(特斯拉共同創辦人)是不是吃過開元路的土魠魚羹,才會暗藏這個bug」、「超屌,全世界的特斯拉只有台灣限定bug」。 據了解,特斯拉認為該項問題很可能是語音辨識程式碼出現異常,已聯繫後台工程師進行除錯,未來會透過線上更新的方式修復。該項異常並不會造成行車安全疑慮,車主不用擔心。

  • 論文一魚多吃 違反學術倫理

    論文一魚多吃 違反學術倫理

     律師童文薰先讀完蔡英文中文升等期刊,又讀完蔡英文國圖版論文,發現兩者內容完全一樣,連註釋都沒動;這樣的「自我抄襲、一魚多吃」嚴重違反學術倫理,總統府至今仍未說明。此外,童文薰還讀了蔡指導的數十位碩博士生論文,發現他們從未引述蔡英文博士論文,這也形成童文薰認為「蔡壓根就沒寫完博士論文」的心證。  童文薰說,她9月初開始關注此事,先去找7月教育部高教司拿出來的power point,按教育部說法順藤摸瓜,在各圖書館找到蔡英文1983年6月和12月《政大法學評論》2份中文升等論文,及政大1989年幫蔡出版的專書,除發現蔡中文升等論文品質很差,且當時已自稱博士;但蔡說自己1983年10月口試、1984年3月拿到學位,等於「預支」博士,「這很可怕,非常不誠實!之前對總統感覺模糊、有距離,發現『總統說謊』時,就像鏡子打破,距離不見了、崩潰掉了,高高在上的總統瞬間變醜小鴨。」  9月27日國圖版論文開放下載,童文薰整晚沒睡全部看完,她核對中文期刊和英文論文,發現除有些微調是,中文期刊單篇有寫個小結論,其他完全一樣,連註釋都一樣。童說,至今只有台大經濟系主任林明仁出面表示「論文重複發表屬慣例」,但總統府從未承認蔡的英文論文早有完整中文版本。  童說,9月底她還不確定蔡沒寫完論文,只知道蔡拿出的證據非完成稿:「我想,第一個看過蔡論文的人應該是她回台教的學生,一個剛剛學成回國的教授,學生的論文應也是相同方向;花花轎子人抬人,學生引用愈多,老師學術價值愈高。」  童找出蔡幾十個指導學生的論文,發現蔡的學生無論哪個時期,都沒引用蔡的英文博士論文,全都引用中文期刊。此時童文薰已形成心證,確認蔡從來沒有那本定稿的、藍皮的博士論文。

  • 看似賠錢的新創手法…意在一魚多吃

     「訂戶年年換開新車,但付出的租金卻沒有相對增加,和運租車推訂閱式租賃,怎麼算都賠錢!難道是要慶祝成立20周年大放送?」  其實看似賠錢的訂閱式租賃服務,背後和運有著更大的盤算,期待藉由訂閱式服務,快速累積低車齡的優質中古車源,一方面可以增加同集團代理新車的銷售,另一方面和運可藉此擴充短期租賃車、機場接送服務,乃至關係企業販售的認證中古車來源;甚至,和運不排除未來推出「中古車訂閱式服務」,更需要在短期內快速累積優質中古車數量。  台灣租車市場經過20多年的推廣早已臻成熟,尤其長期租賃市場,企業法人用車超過五成都來自於租賃,已追上先進國家的水準。然隨國內長租車市場逐漸飽和,加上不景氣下發展呈現停滯,近年來新增租賃車占整體新車銷量的比重,多維持在12%上下。  為尋求突破性發展,和運先是在年初宣布分割為兩家公司,「和運租車」專注於長租業務;短租與iRent自助租車服務則分隔獨立,由新設子公司「和雲行動服務」負責。  同時,和運將長租新增業務瞄準個人用車市場,2016年率先同業推出「Lexus新世貸個人租賃」服務,除提供與一般融資購車相同的分期零利率優惠外,並強調三年租賃期間內的稅費、保險都有專屬管家協助處理。  今年和運推出汽車租賃訂閱式服務,標榜年年換新車,打破「一車租三年」的傳統汽車租賃觀念,要以顛覆傳統思維的新創精神挑戰不可能,作為今年和運20歲生日最佳獻禮。

  • 老舊住宅先都更 一魚多吃成本低

     蔡政府亟欲要加速老舊住宅都更,行政院會上周四通過「危險及老舊住宅加速重建獎勵條例」。行政院長林全表示,危險及老舊住宅先行,雖沒全面解決都更問題,但面積不設限,協商成本比都更低,可解決更迫遷爭議,又有利帶動營建業活力,是一魚多吃政策。  府院將危險及老舊建物加速改建,與都更條例全面修法脫勾,希望讓都會區危險及老舊住宅加速重建,擴大內需。但建商抱怨,需百分百全體權利人同意才能進行,一旦有釘子戶抗拒仍動彈不得,若無配套仍會失敗。  林全說,過去須一千平方公尺以上大面積基地才能都更,涉及住戶很多,全部住戶同意困難,後來都改雖放寬2分之1比例同意,仍引發迫遷抗爭,推動困難。  林說,這次針對危險及老舊住宅先行,沒面積限制,小小1樓透天厝,或雙拚公寓4層樓8戶,比80戶協商成本低很多,這些人以前不能享都更獎勵,現在突然有都更容獎勵及租稅獎勵,且協商成本較低,全體同意機率較高,這是解決爭議的方法,但如果不規定需全體同意才能進行,迫遷問題恐再現。  林全也承認,老舊及危險建物都更先行,並沒解決全部都更問題,只是部分改善。但政策目的是希望讓老舊及危險住宅能趕快都更,對營建業不景氣也可注入活力,沒面積限制會吸引老屋都更,等於一魚多吃。  受訪時,林全也提到《電業法》,他稱已將此列立院臨時會重大特定事項討論;談到上周五宣布修法,讓當沖證交稅率減半部分,林全說,資本市場這麼冷,所以儘可能放寬「取暖」,希望對資本市場有幫助。當沖也已列立院臨時會第7案討論。

  • 林全專訪》談都更 老危宅重建 政策一魚多吃

     蔡政府亟欲加速老舊住宅都更,上周四行政院通過「危險及老舊住宅加速重建獎勵條例」。行政院長林全表示,危險及老舊住宅先行,雖沒有全面解決都更的問題,但面積不設限,協商成本比都更低,可解決都更迫遷的爭議,又有利帶動營建業活力,是一魚多吃的政策。  府院將危險及老舊建物加速改建,與都更條例全面修法脫勾,希望讓都會區的危險及老舊的住宅可以加速重建,擴大內需。不過,建商抱怨,要百分之百全體權利人同意,一旦有釘子戶抗拒仍動彈不得,若無配套仍會失敗。  對此,林全表示,過去必須1千平方公尺以上大面積基地才能辦理都更,上面涉及住戶很多,全部住戶同意很困難,人數愈多協商成本愈高,後來都改雖放寬1/2比例同意,但後來引發迫遷抗爭,爭議不斷,都更推動很困難。  林說,這次針對危險及老舊住宅先行,沒有面積限制,小小一樓透天厝,或雙拚公寓四層樓八戶,比八十戶協商成本低很多,這些人以前不能享受都更獎勵,現在突然有都更容獎勵及租稅獎勵,且協商成本較低,全體同意機率較高,這是解決爭議的方法;若不規定全體同意,迫遷問題恐會再跑出來。  林全承認,老舊及危險建物都更先行,沒有解決全部都更的問題,只是局部改善問題。但政策的目的,希望讓老舊及危險住宅能都更的趕快都更,對營建業不景氣也可注入活力,沒有面積限制以前沒有都更案件會跑出來,等於一魚多吃。

  • 娃娃魚流水席 張家界連請3天

    娃娃魚流水席 張家界連請3天

     才傳出深圳警界官員偷吃娃娃魚,並暴打前往暗中採訪的媒體記者,因而遭到懲處。這回有業者公然在街頭擺起了3日流水宴,免費請市民吃「娃娃魚宴」,而且歡迎媒體大肆報導,有意藉此跟暴力警官別苗頭的意味。  1月21日,媒體記者在深圳一海鮮餐廳,暗訪當地警員涉嫌「吃娃娃魚」時被打。參與飯局多名警方目睹毆打經過,卻無人制止。這一切,只因為餐桌上出現有野生保護動物娃娃魚而引起。  2月6日,湖南張家界一家娃娃魚養殖業者,公然在街頭擺起了3天的流水宴,免費請市民吃人工養殖的「娃娃魚宴」,民眾都聞風而來,並且在餐桌上「共襄盛舉」,大批媒體也湧入人潮中,記錄這難得一見的場面。  同樣都是「娃娃魚宴」,一個偷偷摸摸進行,另一個卻昭告天下,只因為大陸禁止販賣、食用列為保育類的野生娃娃魚,而養殖的娃娃魚則不在此限。

  • 一魚多吃 休閒農業找賣點

     休閒農業旅遊的發展趨勢,讓以往單純生產的農林漁牧業,有了「一魚多吃」的加值效益,珠海蓮江村的花海就是一例。  以往種滿農作物的土壤,在休耕期間種植波斯菊、向日葵、油菜花等景觀作物,五彩繽紛的花海,吸引大批民眾慕名而來,進而帶動了觀光。如果能將自然生態與現有資源進一步結合,發展出特色與「賣點」,農村也能帶起蓬勃的觀光經濟。  珠海石龍村村委書記李悅強形容,「生態環境就如同一個地方的名片」。蓮江村轉型後的生態旅遊定位,吸引大批都市遊客慕名而來,不必依賴工業發展,照樣帶動經濟;石龍村靠種植花卉苗木,村民的人均年收入從2000年的3000元(人民幣,下同),10年後翻漲到8000元。  俗話說,人潮就是錢潮,如果能找到「賣點」,農村要吸引城市白領和觀光客,並帶動周邊的觀光效益並非難事。  如特色水產黃沙蜆,不但成為當地餐廳最熱門的農村美食,每逢周末或假期,零售的黃沙蜆總被轟搶一空。

  • 新聞分析-一魚多吃 為金管會按讚

     數周來,市場所有目光都集中在到底要不要限制保險業投資個股上限,壽險資金一時間似乎成了洪水猛獸,金管會此時若真能開放壽險業投資、併購海外金融機構,成為協助台灣布局東南亞市場的助力,覆舟之惡水,轉眼也可能成載舟活水。  近16兆元的壽險資金可以是投資國內資本市場的動能,投入國內重大公共建設的潛在資金,但也可能是介入上市櫃公司經營權、助漲房價上漲的禍源,天堂地獄間,就看政策如何導引壽險資金朝好的方向去化。  如果金管會能迅速開放壽險資金投資、併購海外金融機構,除了協助壽險資金去化,提供投資報酬率,也能幫助銀行先去布局東南亞金融市場,擴大台灣金融機構的國際能見度,一魚多吃的政策,大家確應為金管會「按讚」。  就如同許多人說的,台灣不缺錢,台灣金融機構的濫頭寸多到快淹到脖子,無處去化,銀行只好在授信時殺價競爭,壽險資金只好高價買樓、短進短出股市,若能把經營眼光及目標市場擴大,將這些資金更有效的運用在布局亞洲區域市場,也許台灣金融業未來10~20年會長得很不一樣。  如同國泰人壽許多投資後來都能串聯起集團的合作,若國壽新台幣1,000多億元、甚至更多的資金,可先去參股、投資東南亞的大型銀行或保險公司,再結合國泰世華銀等經營團隊,逐步進入當地市場,當然獲利是最大考量,讓國壽投資報酬率能提高。  另一方面,國泰世華銀能了解當地金融市場,且逐步深耕,甚至未來結合金控其他子公司的布局,就不必再台灣市場上盡作些短兵相接的競爭。  當市場擴大到亞洲,才更是考驗國內金融機構經營及風控能力的時候,但不走出去,永遠不知台灣的金融機構實力到底在哪,有更大的商機及市場時,何必困在一地,爭論著5%或10%的投資額。

  • 政策解讀-節能補貼接棒 一魚多吃懂需求

     與現今北京正蒙受過度開發的霾害之苦相對比,大陸政府正極力補救過度開發造成的後果,大陸官方推出的「家電下鄉」補貼政策雖已在1月底下崗,隨後接棒的就是結合最夯的環保議題─「節能補貼」。  節能補貼,就是消費者購買節能家電,將獲得政府提供的補貼金。大陸近年來工資不斷上漲下,民眾的消費力已有顯著上揚,更注重家電品質、美觀與功能性,其中節能最受到關注,畢竟大陸電費並不便宜。  因此,從補貼金額、產品品項到產品數量,節能補貼較家電下鄉更深得民心。  享節能補貼的產品,金額多在1、2千元到過萬元,而參與補貼的產品型號也高達2萬種,補貼方法也比家電下鄉更方便,立即買就可以立即領補貼。  事實上,隨著大陸推行城鎮化,提倡環保概念,節能補貼的政策也能促進家電企業將產品升級,同時也符合消費者需求及政府的環保政策,可謂是「一魚多吃」,但隨著知名家電品牌被踢爆騙取節能補貼金額,未來台商在搶進這一塊,產品質量勢必要更加小心。

  • 假車禍坑車主 運將一魚兩吃

     計程車運將鄭國陞,駕駛時看準左右來車,趁對方變換車道時,從後方加速追撞,或趁車主右轉時再跟著撞上,藉此要求對方賠償,索討五千至兩萬不等維修費用,事後還「一魚兩吃」,據此向保險公司申請理賠;由於曾有一天被「撞」三次的紀錄,引起業者懷疑,向警方報案逮人。  市刑大日前接獲多家保險公司報案,指稱五十四歲計程車司機鄭國陞,從九十七年中開始,「幾乎每個禮拜都出車禍」,有時一天三次,有時五天被撞四次,頻率之高讓業者質疑鄭是計畫性車禍詐財。  警方獲報後,調出一年多來鄭在大台北中山、內湖、中永和及桃園縣,相關交通員警處理的事故紀錄,竟然高達六十七件,而且每次的模式都類似。其中卅多名車主向警方表示,他們開車時變換車道,車速約在五十公里左右,遭鄭駕駛的計程車從後方撞上。  另一狀況是車主從內側車道右轉,也被外側道的鄭加速撞上,雙方下車理論時,鄭都堅持自己是直行車擁有路權,還強調他有行車紀錄器全程錄下,「打官司我一定贏!」  被害人說,當時他們趕著上班、工作,不想多和鄭糾纏,視情況給了五千至兩萬不等的維修費了事,有車主不服要叫警察,鄭也滿不在乎,嗆聲「要玩大家來玩,你如果輸了,還要賠我這段期間不能走車的營業損失!」  由於大多數是當場私了,鄭事後還會視情況,將車子報請保險理賠,等於「一魚兩吃」,警方初估四年多來,鄭利用車禍,從中得手超過五十多萬元,包括未報案的被害人至少超過上百人。  警方在復興北路將鄭逮捕,開計程車廿多年的鄭到案後,矢口否認車禍詐財,強調自己正常直行駕駛,都是肇事車主疏忽,「我比較常遇到而已。」警方偵訊後依詐欺將鄭移送法辦。

  • 年菜好食材-澎湖 元貝漁場 海鱺甘甜彈牙

    年菜好食材-澎湖 元貝漁場 海鱺甘甜彈牙

     想大啖澎湖生鮮海鱺,現在正是時候,擁有自家海上箱網的元貝海洋漁場,兼具觀光與產業功能,夏天忙著做觀光,根本沒空賣魚,只有趁冬天旅遊淡季,才能處理生魚片宅配。  ■真空包裝 現抓現處理  老闆陳順湖重視品質,只用鮮魚當飼料,也不餵藥,海鱺魚肉自然甘甜,而且抓魚當天處理,直接真空包裝冷凍後再宅配。  負責處理生魚的老闆娘吳沛針,是全台唯一的海上田媽媽,客人預約海鱺,她會先詢問:打算怎麼吃這條魚,再依照客人需求處理,不另外收費,去除內臟後、分切後才秤重。  ■一魚三吃 10人呷飽飽  最普遍的處理方式是一魚三吃,含生魚片、魚腹與輪切。魚腹油脂多,最好以清蒸方式料理,能吃出鮮味;輪切部位可蒸可煎或煮湯;生魚片若要嘗試日式吃法,冷凍後薄切最美味,有海鱺獨特的QQ口感。  宅配附上的魚皮,可炸或煮湯,膠原蛋白豐富;魚頭則可以用來煮當歸麵線或味噌湯。一條7斤重的海鱺,可料理出多道料理,10人份沒問題。  此外,冰卷也是方便的年菜食材,川燙好的大卷,只要切一切就可上桌;自製的干貝醬,除了干貝進口,其他的丁香、蝦米、扁魚與小卷,都產自澎湖近海。  INDEX  ★元貝海洋漁場(田媽媽)/澎湖縣白沙鄉岐頭村20-2號/  06-9932305/www.yuanbei.  com.tw/9:00~16:30/海鱺  以整尾秤重計價,1斤300元;冰卷1斤500元;干貝醬1罐250元/宅配5000元以上免運費/1月25日前預訂

  • 阿一鮑魚代理爭議 鬧上法庭

    香港「阿一鮑魚」代理權糾紛鬧進法院。箑騏國際公司執行長王世均、香港「阿一鮑魚」總代理劉哲宇廿日下午前往台北地檢署、台北地院,控告范可欽涉及詐欺、誹謗罪,並提出民事侵權及返還貨款訴訟。 王世均澄清,箑騏公司所代理販售的阿一鮑魚內、外包裝已註明為台灣製造,該公司沒有隱瞞。王世均控稱,范可欽的「范售」公司在九十七年間與香港「阿一鮑魚公主」公司簽訂代理合約書,代理期間自九十七年七月十六日至九十九年七月十五日。但范可欽卻在代理權生效日前,向箑騏公司謊稱取得香港阿一鮑魚台灣地區總代理,簽訂合約,讓箑騏公司向范售公司進貨,支付貨款。 後因范售公司未履行與香港阿一鮑魚公司所簽訂的代理合約書義務,以及未在期限內支付代理費用,遭香港阿一鮑魚公司終止合約,但范售公司卻未告知箑騏,使箑騏公司持續將貨品於有線電視頻道通路販售,被指涉嫌詐欺。 劉哲宇則控稱,范可欽明知范售已被香港阿一鮑魚公司終止合約,卻自四月十七日起陸續召開記者會強調自己仍為台灣總代理商,並指她「一魚多吃」,暗喻她有重複授與代理權的行為,傷害商譽,涉及誹謗。劉哲宇並指出,范可欽還積欠她貨款二百零八萬元,因此另向法院提起返還貨款的民事訴訟。 邱雯敏/台北報導 昨日上午,廣告人范可欽召開記者會提出多項證明文件及中華廚房的聲明稿,重申自己經銷阿一鮑魚的合法性。但被問及日前劉哲宇「可憐他是殘障」的說法,也不禁紅了眼眶,哽咽抗議對方人身攻擊。

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