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以下是含有上威企業的搜尋結果,共35

  • 《國際產業》傳美國將允許美企與華為在5G標準上合作

    路透報導,消息人士透露美國商務部已接近簽署一項新規定,允許美國公司與中國華為技術在建立新一代5G網路標準上展開合作。

  • 新創事業抗疫孔急 會計師:找好替補資源先撐過去

    全世界的企業界,面對疫情擴散不止,對於接下來的景氣不敢奢望,特別是台灣超過146萬的中小型企業,也是美國經濟的核心,美商C2FO是全球企業營運資金市場平台,有100萬家企業在C2FO市場平台上交易,其中90%以上是中小型企業。嘉威聯合會計師事務所會計師張宏尉表示,業者目前的第一要務是「撐!」,預估此波疫情需到2021年方能徹底解決,這一年間,業者要降低非必要支出,找出新的商業模式,更重要的是妥善運用政府資源,度過冰河期。

  • 威剛 締近20個月新猷

    威剛 締近20個月新猷

     記憶體模組大廠威剛6日公告3月合併營收28.58億元,創下近20個月來單月營收新高,主要受惠於固態硬碟(SSD)及DRAM產品銷售成長,第一季合併營收71.85億元表現優於預期。威剛表示,新冠肺炎疫情影響全球總體經濟活動,體質較弱的民間企業近期可能面臨資金斷鏈問題,威剛已經就接單篩選上嚴格控管,以健全應收帳款品質。

  • 《業績-半導體》威剛3月營收 近20個月新高

    記憶體模組大廠威剛(3260)3月營收再度走高,月增16.82%達28.58億元,創近20個月單月新高,年成長25.96%。今年首季營收也同步交出季增及年增的成績,季增1%呼應產業淡季不淡,公司也仍看好中長期記憶體市況。

  • 【擺爛女董座1】1.8億債務不想追? 蘋果供應商遭控掏空

    【擺爛女董座1】1.8億債務不想追? 蘋果供應商遭控掏空

    曾是蘋果手機零件供應商的「久威國際」(久威),董事長張江忠2年前過世後,由遺孀湯慧芳接任董座,但公司股價常常無預警跳空;且在公司被實力企業跳票1.8億後,竟沒積極追討,隨即打入呆帳,讓股東們質疑財務報表的真實性以及動機,有掏空公司嫌疑,憤而向金管會及證交所檢舉。 \n \n本刊調查,2017年2月湯慧芳繼任後,久威股價自53元一路上衝至86元,卻在一年之間出現兩次無預警跳空,股價崩跌至26元,等於腰斬再腰斬。一名股東也透漏,「久威旗下的子公司,帳戶狀況根本沒人知道,湯慧芳根本不交代。」 \n \n但蹊蹺還不只這一樁,據了解,久威的合作廠商實力企業在業界信用較差,貨款清償時效上短,考量資金調動等因素,久威遂出手幫忙代買材料,並從中收取手續費,兩間公司以以此模式配合10多年。 \n \n但2017年12月,久威被實力企業倒帳,至今仍有高達1.8億元的帳款連一毛都還沒討回來,目前正循司法處理,但股東質疑,實力企業截至當年9月,共有6筆款項都沒有付。 \n \n換句話說,久威早知道實力企業已經發生財務危機,竟又同意實力企業再次開立支票代替清償,還同意延期到11月,但在當年12月,實力企業宣布破產,造成久威這筆帳款無法取回。 \n \n誇張的是,久威在銀行告知實力企業跳票當天,就直接將款項打入呆帳,非但不積極與實力企業展開協商,就連對股東說明具體狀況都沒有。股東說:「久威是上櫃公司,應該有穩定的客戶往來關係,發生這樣的狀況就直接打入呆帳,讓人懷疑他們用這樣的奧步在掏空公司。」 \n \n對於久威董事長湯惠芳遭控涉嫌內線炒作股價、疑似掏空公司一事,金管會不願具名的承辦專員說:「案件正在審理中,不方便透漏細節,內線交易屬刑法,有違法就會移給檢調調查。」本刊另外多次致電久威,欲詢問久威遭控被倒帳一點八億元卻不積極追討,以及是否有炒作股價與掏空公司等問題,但接電話的總機小姐只表示發言人在電話中,會將記者問題轉給發言人,但至截稿前本刊仍未獲得回應。 \n \n延伸閱讀

  • 美國四大企業手握千億美元現金 靜待最佳時機

    根據FactSet統計,到上季為止,包括蘋果、柏克夏海瑟威、Alphabet與蘋果等美國四大企業坐擁千億美元現金。分析師認為,這些企業寧可握有鉅額現金而不願擴大支出,可能是在等待合適時機進行收購。 \nFactSet表示,上季微軟持有現金部位最多,高達1,366億美元。其次是巴菲特旗下的柏克夏1,282億美元、排名三、四分別為谷歌母公司Alphabet與蘋果,現金部位各為1,212億與1,006億美元。這四家企業都坐擁千億美元以上的現金。 \n上述數據涵蓋企業持有現金與短期投資例如債券等。 \n企業通常藉由資本投資與收購方式擴大支出,此外它也可透過買回庫藏股與分紅,向股東返還資金。但有些人士認為返回現金,特別是買回庫藏股,雖在短期能提振公司股價,但卻不利企業與經濟的長期發展。 \n然而這些擁有龐大現金的企業之所以不願增加支出,分析師認為因素很多,其中一項就是它們正等待適當時機進行收購。

  • 談判前出招!美擴大陸貿易黑名單 「眼中釘」上榜

    談判前出招!美擴大陸貿易黑名單 「眼中釘」上榜

    正值美陸貿易談判前夕,美商務部7日擴大制裁陸企名單,宣布將28家陸企與政府單位附屬機構列入「貿易黑名單」的實體清單中,其中早就被美盯上許久、素有「天網」之稱、傳為監控新疆維吾爾族穆斯林的監視巨頭海康威視(Hikvision)。而這些被列入實體清單的企業與實體未來如同已在清單上的華為,未經美政府批准,不得從美企購買零部件。 \n \n據路透社報導,商務部在聲明中表示,「這些實體機構涉及破壞踐踏人權,以及在大陸大規模壓迫、任意拘留,並以高科技監控設備對待維吾爾族與其他穆斯林團體」,商務部部長羅斯(Wilbur Ross)也表示「美國政府與商務部不能也無法忍受對大陸少數民族如此野蠻壓迫」。 \n \n報導指出,雖然美官員表示擴大貿易黑名單與即將復談的貿易談判無關,但聲明中之措辭如此之重,顯示華府對陸談判中恐採取強硬立場。 \n \n除了監視巨頭海康威視外,其他7家陸企如浙江大華科技、科大訊飛、曠視科技、商湯科技、生產手機掃描儀的廈門市美亞柏科、依圖科技與怡心國際科技,以及新疆維吾爾自治區人民政府公安局與其他19家附屬政府機構也都榜上有名。美國商務部此前已經將大陸電信業巨擘華為與100多家附屬公司列入實體清單。 \n \n市值約420億美元的海康威視是全球最大的閉路電視生產商之一,同時也是大陸成為全球監控系統最大輸出國雄心計畫的要角。美媒《紐約時報》曾報導,若海康威視真的被納入黑名單,那將會是川普政府頭一回因為新疆問題懲罰一間大陸企業。 \n \n報導稱,海康威視在新疆地區提供大規模監控設備監視維吾爾族人的行動,而美國長期以來關注這項議題,只是礙於美陸之間仍在進行貿易談判,因此遲遲未出手行動。 \n

  • 台商按讚「宜賓速度」:1+1大於2!

    台商按讚「宜賓速度」:1+1大於2!

     9月25日,參加交流會的近120位台商聚首「萬里長江第一城」宜賓,參加兩岸(宜賓)電子資訊產業論壇。目前,電子資訊產業已成為四川支柱產業,而在川台企總產值占比超過20%。川台在電子資訊產業的合作上,有基礎更有合作空間。 \n 「我希望把台灣電子業的技術轉移過來,然後配合宜賓的製造能力,我想1+1一定大於2。」論壇舉行期間,四川綠泰威科技有限公司董事長、台商王棟梁分享了到宜賓興業的感受。 \n 此次論壇以「攜手兩岸.共創未來」為主題,在王棟梁看來,宜賓智慧型終端企業上下游產業鏈、企業配套都很完整,雙方攜手,很快就可以把市場做大、做強。綠泰威公司2017年3月與宜賓簽約,2018年7月在臨港智慧產業園投產。公司主要產品為電池,屬於臨港智慧產業手機、平板電腦、摩托車等專案的配套產業,一年多來保持快速發展態勢。王棟梁對宜賓的發展速度讚歎不已。 \n 舉行論壇前,台灣嘉賓走進臨港經開區,對宜賓大學城、科技創新城建設以及新興產業發展情況進行了實地考察。「宜賓速度」和智慧製造、汽車、軌道交通等新興產業發展情況給大家留下深刻印象。

  • SOLIDWORKS 2019 設計驗證日 參加人數500人次

    SOLIDWORKS的Design Validation Day-設計驗證日,以實際的業界使用案例分享、最符合需求的SOLIDWORKS Simulation設計驗證軟體應用操作,以及塑膠模流分析和最高階的非線性處理器介紹,SOLIDWORKS台灣總代理-實威國際(8416),於6月分別在台中(06/12)、台北(06/13)以及台南(06/14)圓滿結束,共將近500名貴賓與會,共同見證SOLIDWORKS是如何成為企業中最優質高效的利器。 \nSOLIDWORKS Simulation,不僅僅是強大的3D設計繪圖軟體,更優化的操作介面、更簡易使用、大幅降低設計成本以及時間,更帶給使用者在驗證分析的全新體驗。本次活動分別邀請到在不同領域的領頭企業,到現場來為所有嘉賓們分享最真實、最貼近企業需求的案例,包含和昕精密科技有限公司 董事長 魏煜成、野寶科技股份有限公司 經理 朱益宏、欣訊科技股份有限公司 專案經理 張家齊、光寶科技股份有限公司 資深工程師 吳俊興以及敬岱機械股份有限公司 課長 陳冠燊,都分享了SOLIDWORKS Simulation為企業帶來的影響以及效益。 \nSOLIDWORKS台灣總代理-實威國際總經理許泰源表示,實威國際在台灣深耕二十幾年來,一直專注在協助提升企業在設計和製造上的競爭力,在設計驗證日上,特別邀請到導入SOLIDWORKS Simulation相關驗證分析軟體的企業現身說法,分享最真實的案例。 \n此次活動總參與人數超過500位,實威國際所舉辦的「SOLIDWORKS 2019設計驗證日」,提供多樣化的設計驗證產品與優質服務品質,使您透過有效分析系統的直觀靈活的運用技巧,提升企業的競爭力,而這正是實威國際長久以來與客戶共同成長的目標。

  • 貿戰衝突依舊 大盤維持震盪格局

    貿戰衝突依舊 大盤維持震盪格局

     上周滬深股市繼續震盪調整,交投平淡。20日受華為事件影響,滬深股市弱勢調整,主要股指均不同程度下跌。21日任正非接受央視採訪中傳達相對積極的信息,或給與市場一定的信心,滬深股市有所反彈。不過之後三個交易日市場弱勢依舊,市場風險偏好依舊不高。而從全周來看,主要股指均呈不同程度的下跌態勢。 \n 消息面,中美貿易摩擦進展繼續影響市場信心。目前美國不斷對中國科技企業採取限制措施,華為已收到部分供應商「斷供」。大疆、海康威視等中國高科技企業也面臨來自美國的技術供應限制措施。 \n 截止上周五收盤,上證綜指報收2852.99點,下跌29.31點,跌幅1.02%;深圳成指報收8776.77點,下跌223.42點,跌幅2.48%;創業板指數報收1443.75點,下跌35點,跌幅2.37%。成交量方面,兩市合計成交2兆2570億元人民幣。 \n 板塊方面:行業板塊絕大多數下跌。農林牧漁跌超7%;汽車、食品飲料、商貿零售、紡織服裝、醫藥、基礎化工均跌超3%;電子元器件、傳媒、建築、輕工製造跌超2%。上漲方面,銀行漲1.2%。 \n 股指期貨方面:上周五滬深300期指報收於3561.6點,下跌1.69%,較滬深300指數貼水0.90%,貼水率較前一周擴大0.18個百分點;成交量62.98萬手,減少6%;持倉量116772手,較前一周減少2%。 \n 儘管2800點一線尚有支撐,不過市場依舊對於貿易衝突前景有所擔憂,且目前來看,局勢並沒有緩和的跡象。另外,人民幣貶值預期背景下外資或繼續流出。綜上而言,我們預計市場情緒短期仍然較為低迷,依舊在震盪調整格局之中。

  • 印尼大選 反對黨質疑一帶一路政策

    印尼大選 反對黨質疑一帶一路政策

    印尼總統大選將於4月17日舉行,前將領普拉伯沃(Prabowo Subianto)挑戰現任的總統佐科威(Joko Widodo),聲勢落後的普拉伯沃,認為佐科威的親北京路線,最終會損及印尼的長期利益,使得這場選戰成為親中與反中路線之爭。 \n \n北京在2014年提出「一帶一路」,同年佐科威也當選印尼總統,而且是這項計畫的主要支持者,上任之後,佐科威大力引進中國大陸對印尼基礎建設的投資,在遍布17,000的龐大群島上,建設急需的道路、機場和其他基礎設施。去年,中國大陸和印尼簽署了230億美元的一帶一路合約,其中包括婆羅洲島上的兩座水力發電廠與巴峇島的發電廠,以供應這個渡假聖地所需。 \n \n印尼在4月底的北京峰會上,向中國大陸投資者提供價值910億美元的工程項目,很快的中國大陸企業已經著手參與,包括蘇拉威西島上的一個工業園區,和首都雅加達與萬隆市之間的高速鐵路-造價60億美元。 \n \n然而,愈發龐大的投資計畫,就愈引發印尼人對中國大陸工人湧入,以及印尼是否可承擔龐大債務的擔憂。 \n \n普拉希沃目前民調落後兩位數,他傾向動用民族主義情緒,或者說是「恐中症」,承諾在當選後,會重新評估這些中國大陸對印尼的投資案,他說:「應該審查所有與一帶一路有關的投資,盲目地接受這些計畫,會損害國家利益。」 \n \n分析師表示,「恐中症」在印尼是個歷史問題,它包括長久存在的排華情緒,印尼人內心深處對於一些億萬華人富翁的成功感到不滿,同時又加上20世紀中期的反共清洗,再加上現在中國大陸愈發強大的經濟與政治實力,各種因素都混雜在一起,成了說不清、道不明的「恐中症」。 \n \n澳洲梅鐸大學(Murdoch University)東亞政治經濟學專家特莉希亞‧薇嘉亞(Trissia Wijaya)表示「中國與共產主義聯繫在一起,這就具有威脅性」是印尼人們根深蒂固的心態。而普拉格沃正在利用這樣的情緒,試著扭轉選舉。 \n \n分析師表示,現在就稱普拉格沃上台後,是否採取徹底的反華政策還為時尚早,但有跡象顯示,投資者對他的反中經濟計劃感到緊張,因為一但中國大陸無法投資,其他國家也不會好到哪去。印尼政治風險分析師凱文‧歐勞克(Kevin O'Rourke)表示:「他的言論如此極端,以至於我認為他至少必須提出具體的東西,避免嚇跑其他外國投資者。」 \n \n不過,現任的佐科威仍有巨大的優勢,並且他也有自己的民族主義堅持,包括他成功的從從美國企業商費利浦·麥克莫蘭銅金公司(Freeport-McMoRan)手中奪回格拉斯伯格礦場(Grasberg mine)金礦和銅礦的控制權。 \n \n他的經濟成績單也表現不錯,經濟記錄相對穩定,通貨膨脹率處於歷史低位,經濟年度率在5%左右,儘管它不如2014年時,佐科威的7%選舉承諾,但好歹也是正成長。一般認為,佐科威能夠順利連任,連帶的他的經濟路線也會持續。

  • 熱門股-威盛 帶量上攻收復年線

    熱門股-威盛 帶量上攻收復年線

     威盛(2388)公告2019年2月合併營收達3.27億元、年成長16.6%,累計2019年前兩月合併營收年增18.9%至7.56億元。法人指出,威盛近兩年來在人工智慧(AI)及嵌入式物聯網產品線布局逐步開始展現成果,拿下台灣、中國大陸及新加坡等地訂單。 \n 威盛在車用市場現在已推出先進駕駛輔助系統(ADAS),近日又端出整合雲端及GPS的行車紀錄器,目標是打入企業車隊系統,強攻高毛利市場。威盛14日股價收盤攻上漲停價位33.85元,寫下2018年10月以來新高,更一舉收復年線。

  • 影〉車企深度佈局長三角 打造智能電動車產業集群

    影〉車企深度佈局長三角 打造智能電動車產業集群

    近日長三角地區主要領導座談會召開前,三省一市領導人結伴參觀了上汽、蔚來、威馬三家企業的新能源車展示。上汽集團是進入世界500強的汽車龍頭企業,而蔚來和威馬,都是近年來誕生在上海的新勢力造車企業。雖然風格各有不同,三家汽車企業,都圍繞長三角深度佈局,攻克核心技術。長三角,正在成為智能電動汽車的世界級創新中心。 \n \n今天,在北外灘「一滴水」,上海和來自周邊城市的客戶,正在試駕蔚來 ES8 七座SUV,車身含鋁超過97%,是目前世界上鋁比例最高的一款車;百公里加速,實測下來也能達到4.1秒。用戶試駕下來,都表示感覺不錯。 \n \n的確,新能源車正在逐漸被越來越多人接受,而長三角區域也正以其匯聚全球資源的功能優勢、主動科技創新的先發優勢,高速推進新能源車及智能汽車的發展。這其中,既有龍頭企業的突破,也有新勢力企業不斷冒尖。像蔚來,成立於2014年,是一家有互聯網血統的獨角獸,短短幾年,它在上海設了研發中心,在合肥聯手江淮,建造了世界級全鋁車身工廠;在江蘇,佈局了三個電驅動製造廠。 \n \n蔚來用戶發展副總裁朱江說:「以上海為核心,我們畫一個半徑為600公里的弧,在這個區域內,集中了全球超過70%的最先進的供應鏈,因此它的產業體系效率是最高的;另外,在電動智能汽車製造領域,人才在長三角地區也是儲備最為雄厚的。」 \n \n在長三角協同佈局發展,幾乎成了各汽車企業的共同選擇。總部位於上海的威馬汽車,僅用16個月,就在溫州建起新能源汽車智能產業園,而它的核心供應鏈則聚集於江蘇;上汽集團更是在區域內佈局了200家企業和生產基地,整車製造輻射全國市場,各個城市間實現分工互補,推動長三角汽車產業實力大步向前。 \n \n依托長三角技術資本密集的特點,汽車工業也在主動跨界,攻克代表未來發展方向的核心技術。比如,上汽與阿里合作推出了全球首款量產互聯網汽車榮威RX5,成功實現汽車「實時在線」,技術的自主研發創新,推動長三角成為中國汽車界的「新硅谷」。 \n \n斑馬網絡技術有限公司CEO郝飛表示,中國在互聯網、大數據、雲計算以及人工智能等領域的高速發展,使得科技和汽車行業緊密融合,現在的汽車工業發展,正在依托自主研發,帶給中國消費者領先於全球的出行體驗和服務。 \n \n上汽集團副總工程師祖似杰認為,現在汽車是一個集群產業, 要跟新一代的通訊、光伏,包括新材料聯手;而這些產業優勢,有些在上海,有些在江蘇,有些在浙江,有些在安徽,因此,聯動發展是趨勢。 \n \n而未來,長三角區域還將進行5G的協同佈局先試先用,這無論是對新能源車租賃的發展,還是通過互聯網平台實現用戶對接,都是先發優勢。 \n

  • 美教授:蘋果等科技四巨頭 50年內全掰掰

    美教授:蘋果等科技四巨頭 50年內全掰掰

    曾是創業家的紐約大學教授蓋洛威(Scott Galloway),在甫於本月初出版的個人新作有驚人之語,他預言蘋果、亞馬遜、臉書、谷歌這四大叱吒全球的科技巨擘,未來潛藏不確定性,恐在50年內全數消失殆盡。 \n \n 蓋洛威現今在紐約大學史登商學院教行銷,他本月初發表新書《The Four》,深入剖析蘋果等四大科技巨頭的成功秘訣,並點出企業領導人及個人可從該四巨頭的經營策略,或它們的崛起過程學到什麼教訓。 \n \n 創業經驗豐富的蓋洛威,任教紐約大學前曾創辦過9家公司,他接受美國財經媒體《MarketWatch》電話專訪時,稍微透露對這四巨頭未來的看法,他稱它們為「四騎士」(Four Horsemen,在聖經《啟示錄》中分別代表人類四大禍害)。 \n \n 蓋洛威在新書提到,昔日曾主宰科技界的企業,而今王者地位不再,他被問及書中的「四騎士」,是否也無可避免會步上這些落魄企業的後塵。 \n \n 蓋洛威回應說,回顧100年前的道瓊指數,當時入列道指的100家公司,如今僅11家存活。企業生命周期循環的速度愈來愈快,現今出生孩童的壽命可能比蘋果等企業都來得長,我們在有生之年會看到這四巨頭消失,答案是肯定的。 \n \n 那這些企業何時會走向「死亡」?蓋洛威表示,實在很難說得準,10年前Myspace還是大家熱議的對象,現在這家社交網站少有人提起。但他仍大膽預測,蘋果等四巨頭恐在50年內消失殆盡。 \n \n 四大科技巨擘誰活得最久?蓋洛威點名坐擁大量現金流的電商龍頭亞馬遜。雖從整體搜尋市場來看,仍是谷歌稱雄,但亞馬遜去年的產品搜尋市占率,已由2015年的44%升至55%。此外在數位行銷方面,亞馬遜Media Group的成長速度超越谷歌與臉書。

  • 上銀參加漢諾威工業展 搶攻歐洲市場

    上銀參加漢諾威工業展 搶攻歐洲市場

    上銀集團旗下上銀科技、大銀微系統兩公司為擴展市場,攜手參加2017德國漢諾威工業展,展出機械手臂及智慧滾珠螺桿等產品,主展區規劃展出4台不同的機器手臂手持光劍對戰,奇幻的聲光效果猶如星際大戰電影場景,還登上德國國家第二電視台晚間新聞報導,是新聞報導漢諾威工業展,唯一露臉的海外企業。 \n \n上銀集團這次參展主秀區,特地展出HIWIN STAR WARS,以4台不同的機器手臂手持光劍對戰,奇幻的聲光效果猶如星際大戰電影場景。HIWIN STAR WARS主秀區,主要展現機器手臂運動範圍的靈活性,結合聲音、光線、視覺感測與互連網等技術對戰做變化,展現工業4.0的實力,完整智慧產品,可提供智慧製造與無人工廠的設備需求。 \n \n上銀表示,大銀微系統展出今年甫獲台灣精品金質獎的的氣浮達摩DiAMOND,猶如達摩祖師一葦渡江的故事,傳達HIWIN氣浮達摩DiAMOND可靠度穩若泰山,運作時行雲流水,展現奈米定位精度的實力。大銀微系統目前是世界半導體設備的最大供應商,氣浮達摩DiAMOND是針對先端半導體與面板製程設備所開發的新世代奈米空氣軸承定位平台,展現領先業界的新型真空預壓低耗能氣浮軸承、動態反作用力平衡與慣性補償技術,大幅減少製程中運動整定時間與元件磨耗率,實際展示定位精度能在一粒米的表面刻上多達5,196字的金剛經全文 \n \n上銀表示,上銀這次展出HIWIN單軸機器人模組- HM系列,在 2016 一舉獲得iF與Red Dot 雙項大獎,是全球工業機器人領域中,同年榮獲雙項設計大獎的精密機械類產品,開啟了台灣品牌在工業設備領域史無前例的新記錄。今年在漢諾威展有展示螺桿驅動與皮帶驅動完整產品線的展出,此定位模組,具有安裝容易、體積小、高精度等特點,產品有多種變化如單軸、X-Y雙軸、橋式、龍門及X-Y-Z軸直角座標機器人,適用於各種自動化設備,如自動上下料、自動標籤機、自動錫焊機、包裝機等,是兼具實用與美觀不容錯過的產品。 \n \n智慧滾珠螺桿是上銀運用針對工具機的智慧製造零件狀態得以透過網路傳送到控制台或手機,以達到事前預防與運作最佳化目的。此為高端工具機智慧化的重要前驅發展,以智慧診斷的新技術來減少機台維修的頻率與高額支出。智慧診斷螺桿,能自動偵測螺桿的預壓、潤滑、震動及溫度,讓機台內的關鍵零件狀態得以透過網路傳送到控制台或手機,以達到事前預防與運作最佳化目的。此為高端工具機智慧化的重要前驅發展,以智慧診斷的新技術來減少機台維修的頻率與高額支出。 \n

  • 亞洲首辦AVM研習營 兩岸六企業實兵操練

    亞洲首辦AVM研習營 兩岸六企業實兵操練

    國立政治大學商學院整合性策略價值管理(ISVMS)研究中心,將於今年3月31日至4月6日,首度舉辦「作業價值管理(AVM)企業健檢及實作研習營」,邀請海峽兩岸共六家優質企業參與實作,包括日正食品工業、勇昌貿易、富全橡膠、上信企業、杭州中威電子以及孕之彩,皆由高階主管出席參與,期待透過AVM實作穩固企業基礎。 \n \n 政大商學院在去年(2016年)成立「整合性策略價值管理研究中心」,今年特邀六家優質企業參與AVM實作。累積長達30年理論創新,以及26年在大中華地區企業實務的寶貴經驗,由吳安妮講座教授一手催生AVM,目前廣為國內多家企業採用合作,包括中國信託、台積電等,甚至已推廣至中國大陸。AVM以「作業」為細胞,不僅可以正確地計算産品、顧客及員工等價值標的之成本及利潤,同時可以與品質、產能、附加價值及顧客服務等重要管理決策資訊相互結合,當為不同管理階層進行管理決策之重要依據,促使公司從事有價值之決策及有效地分配資源。 \n \n 中心表示,現今世界上任何組織、企業,每天都得面對「成本」及「利潤」課題,企業也因此對產品及顧客的成本及利潤所知甚少而苦惱。此場研習營中,除了六家企業皆由董事長或總經理親自率領企業高階主管共同參與外,同時運用各家企業兩個月之財務及銷售相關資料,從事AVM之實務操作工作。 \n \n 另外,研習營的講師群包括中心主任吳安妮講座教授及中心成員,同時搭配經驗豐富的AVM資深設計師及各大專院校之大學教師及政治大學優秀碩士生團隊全力協助與指導,政大商學院院長唐揆也將蒞臨開幕致詞,並邀請AVM企業通路業的標竿基地─普祺樂實業有限公司總經理張深閔,分享APP與AVM實務運用的經驗,另外,包括AVM大陸總基地上海結建民防建築設計有限公司陳力新院長等高階管理人也會蒞臨,分享公司成功運用AVM的實務經驗,期望藉此研習營達到學術與實務之結合,進而帶動國內外企業經營績效之飛躍成長。 \n \n 透過本次研習營,整合性策略價值管理研究中心希望進行全台企業界實作能力之教育訓練,善盡政治大學提升高等教育品質之社會責任,並培育大學老師AVM教學技巧及學生團隊AVM實務操作能力,同時奠定AVM於企業實務運用的基礎,讓企業體驗到AVM之效益及威力。 \n

  • 政大男子甲組籃球隊成軍 陳子威任總教練

    政大男子甲組籃球隊成軍 陳子威任總教練

    國立政治大學於106學年首度辦理運動績優學生單獨招生,透過獨立招生、甄審或甄試優秀高中選手加入政大。政大男子甲組籃球代表隊總教練職務的重擔,確定將由SBL桃園璞園隊球員、多次入選中華男籃隊國手的陳子威出任。 \n \n秉持推廣運動文化、形塑運動場上的頂尖政大,校友企業「達達全球」去年11月17日與政大簽約,獨家贊助成立政大男子甲組籃球代表隊。一支強大的球隊,必須擁有優秀的教練,陳子威從事籃球運動專業超過16年,學經歷背景完整且傑出,政大除聘請專任總教練外,同時也聘請助理教練、具運動行銷專長人員和防護員,提供球員完整教育訓練及生活輔導照顧。 \n \n政大校長周行一表示,大學球隊對凝聚成員情感的魔力,感謝校友企業提供機會,期待能帶動運動風潮,更藉由完整的教育訓練計畫,發揚政大教育意義。 \n \n體育室主任王清欉說,希望廣徵表現優秀的高中選手加入政大,學校除運用贊助經費提供選手獎助學金,也將配合贊助廠商和其他校友提供的企業實習機會,讓選手們進入政大不僅能持續創造運動成績,更能培養運動之外的專業理論和實作能力。 \n

  • 東方領袖講座 聚焦企業轉型升級

    東方領袖講座 聚焦企業轉型升級

     台灣上市櫃公司協會、《東方領袖雜誌》14日舉辦東方領袖講座,邀請中國國民黨副主席詹啟賢發表專題演講,跟企業界人士分享他從醫界跨足企業界、政界的經驗;而在全球經濟尚未回暖下,企業的轉型升級也成為與會人士的話題。 \n 包括台灣上市櫃公司協會理事長林德瑞、台達電子副總裁蔡榮騰、台灣上市櫃公司協會創辦人榮譽副理事長施明豪等多位企業界人士均出席。 \n 約4個月前詹啟賢接下國民黨副主席一職,備受外界矚目。他發表演講時提到,當年他毅然決然放棄美國的醫生職務,接手當時的逢甲醫院,也就是現在的奇美醫院,並轉虧為盈;他也在前衛生署長李明亮的請託下,接手了面臨困難的國光生技,他打趣表示,「我最大缺點是,想一想後都落入圈套。」 \n 詹啟賢曾擔任衛生署長、2007年擔任「馬蕭競選團隊」的總幹事。他提到,3、4個月前一通電話又拜託,「又誤入歧途」,「現在掉進去的洞比以前還要大、還要複雜。」他說,不想多說,但事情往後會怎樣大家看後續。 \n 另外,台灣上市櫃協會作為企業交流平台,對於如何看待台資企業轉型升級,該協會財務長陳威宇表示,台灣過去以製造業為主,但製造這端利潤普遍較低,若台灣比重還是放在製造這端很容易被取代。 \n 傳統企業在研發上能量較不足,新創企業即使有創意但往往面臨資金不足問題。陳威宇指出,協會是很好平台,雖成立沒很久,但組織很完備,有產業合作等各方面的委員會,他們也正在思考如何為新創公司提供初步的輔導,具體成形後再由協會安排,與有機會在資金技術等方面協助的相關企業對接。 \n 對於企業較看好的領域,他提到,除第三方支付領域外,大家也期待能看到更多能夠在現有的基本消費品再往上提升附加價值的產品。像腳踏車、紡織是台灣近年發光發亮的消費品產業,希望新創產品也能結合台灣原有上下游零組件等產業,做出改良,提升附加價值。

  • 台灣海空戰72週年 美傳奇航艦企業號不朽的功績

    台灣海空戰72週年 美傳奇航艦企業號不朽的功績

    \t昨天是美日台灣海空戰爆發72週年的紀念日,翻譯《企業號的故事:一艘勇猛航艦的誕生與凋零》(Enterprise: Americas Fightingest Ship and the Men Who Helped Win World War II)一書的淡江大學國際事務與戰略研究所博士揭仲,還有八旗文化編輯區肇威特別在台北金石堂城中店舉辦新書分享活動,探討這航空母艦輝煌的前世今生。 \n \n史上最享有盛名的航艦 \n\t為什麼會想翻譯這本由美國航空史學者提爾曼(Barrett Tillman)的作品呢?區肇威表示這首先要從企業號的命名講起。因為若從美國尚未獨立的1775年開始算起,到今天為止總共有28艘船艦被命名為企業號。這還不包括在科幻電影《星際爭霸戰》(Star Trek)中,那艘名聲在年輕族群中比原來的企業號更響叮噹的太空戰艦。 \n\t可能也是因為這樣的原因,提爾曼認為自己有必要將真正在美國海軍史上享有一席之位,從珍珠港事變開始就全程參加太平洋戰爭的企業號(USS Enterprise)做個介紹,於是就有了本書的誕生。揭仲表示,這本書最大的看點是在於作者訪談了許多當年在企業號上服務的基層老兵,所以讀起來很像在看影集《諾曼第大空降》(Band of Brothers)的感覺。 \n\t提到這艘航空母艦的重要性,區肇威表示在珍珠港事變爆發以前,美國只有三艘航空母艦被佈署在太平洋地區,而企業號是其中的一艘。早在珍珠港遭到偷襲以前,企業號就已經派出18架無畏者式轟炸機飛回夏威夷海域執行偵察任務。沒有想到當18架無畏者抵達夏威夷時,正值珍珠港遭到偷襲,因此有11架飛機被當成日本轟炸機而遭到擊落。 \n\t只是在剩下的七架無畏者式轟炸機降落後,他們又奉令起飛去追擊日本聯合艦隊的六艘航空母艦。最令人感動之處,在於雖然所有的飛行組員都知道自己只要碰到日本艦隊就必死無疑,但是他們仍義無反顧的跳上飛機執行任務。對此揭仲表示,美國能夠打贏第二次世界大戰的原因固然是因為其龐大的工業能力,但是美軍官兵那頑強的戰鬥精神,也同樣扮演了不可低估的作用。 \n\t接著,企業號在尼米茲的指揮下不斷騷擾日軍在太平洋的據點,以維持美軍積極主動的精神。而由企業號航空母艦甲板上起飛的第6魚雷機中隊,也在1942年6月4日的中途島海戰中付出了慘重的犧牲。只是他們的犧牲,也換來了日本海軍聯合艦隊四艘參與過珍珠港事變的航空母艦被擊沉。美軍不僅成功為死難的弟兄復仇,而且也扭轉了整個太平洋戰場的局面。 \n\t企業號持續在戰場上服役到1943年11月,才返回珍珠港進行第一次大修。這段時間,同屬約克鎮級航空母艦的約克鎮號(USS Yorktown CV-5)與大黃蜂號(USS Hornet CV-8)先後遭到日軍擊沉,新型的艾賽克斯級航空母艦也尚未服役,因此企業號等同於是美國海軍在太平洋上唯一的一艘航空母艦。假若企業號也被打沉,美國海軍就會陷入沒有航空母艦可用的窘境。 \n \n該如何稱呼Enterprise? \n\t而且企業號在完成大修以後,又重新投入美軍在太平洋戰場上的最後反攻。做為海爾賽(William F. Halsey, Jr.)將軍的旗艦,所有在企業號上服役過的老兵都以有過這段經歷感到驕傲。美國最大汽車出租連鎖店,也因為其創始人泰勒(Jack C. Taylor)二戰期間曾在企業號上擔任飛行員的典故,而被命名為企業號租車公司(Enterprise)。 \n\t有趣的是,區肇威與揭仲也對企業號的中文譯名進行了討論。如果從由曹聚仁與舒宗橋合著,於1946年由上海聯合畫報社出版的《第二次世界大戰畫史》來看,中華民國最早是使用企業號來稱呼這艘航空母艦的。1961年,也就是企業號退役後的14年後,美國海軍再度為其麾下的世界第一艘核子動力航空母艦取名為企業號(USS Enterprise CVN-65)。 \n只是當蔣中正於1966年3月15日登上這艘企業號視察的時候,台灣的媒體卻又都以勇往號稱呼這艘航空母艦。而如果從字面的意思來翻譯的話,Enterprise除了企業外,也還有進取與勇往的意思。以經濟大恐慌剛結束,剛進入第二次世界大戰的時代背景來看,區肇威認為翻譯成勇往號可能比企業號更適合。不過在翻譯這本書的時候,他還是決定採用企業號這個翻譯。 \n揭仲表示,老一代翻譯家黃文範先生,在翻譯由勞德(Walter Lode)於1967撰寫,後來由麥田出版社1990年在台灣出版的《中途島之戰:難以置信的勝利》(Incredible Victory: The Battle of Midway)時,就曾對企業號的翻譯問題做過討論。由於在經歷了半個多世紀後,企業號逐漸成為大家約定成俗的翻譯名稱,於是他就順水推舟的在書中用企業號稱呼USS Enterprise。 \n所以為了延續這個傳統,區肇威還是選擇了企業號這個大家最常見的中文翻譯。揭仲指出,這就跟今天翻譯二戰納粹精銳部隊Waffen SS的情況一樣。傳統上大家習慣稱Waffen SS為黨衛軍,但是更精確的翻譯卻應該是武裝親衛隊。不過因為黨衛軍這個名稱已經用了太久,所以也不會有人在與二戰德國有關的作品中去挑戰這種用法。 \n揭仲表示,這本《企業號的故事:一艘勇猛航艦的誕生與凋零》翻譯起來很像早年麥田出版社,阿川弘之撰寫的《軍艦長門》系列一樣精彩,能瞭解許多小人物的故事。只是比起跟著日本海軍一起戰敗的長門而言,企業號的故事少了許多的悲情,有的是更多的積極進取之心,所以讀起來有更多的快感,這是為什麼他願意辛苦翻譯這部作品的原因。 \n \n參與台灣航空決戰 \n\t至於為什麼選在10月12日這天舉辦新書分享會,區肇威則表示與台灣航空戰爆發的日子沒有關係,純粹只是巧合。不過居然企業號曾經參與過這場跟台灣息息相關的戰鬥,那麼他也想利用新書發表會的機會向讀者介紹1944年10月12日到16日的台灣航空決戰。這場空戰的主力為美國海軍第3艦隊,但是由成都起飛的B-29超級空中堡壘轟炸機也參與了對南台灣的戰略轟炸。 \n\t美軍為什麼要空襲台灣?提爾曼在書中給出了答案:「10月12日上午,快速航艦部隊對臺灣發動攻擊該島距中國東南沿海約75英哩,有多處日本海、陸軍的設施。第3艦隊對這個面積約一萬三千平方英哩,在太平洋中排行第十四大島嶼,進行長達三天的轟炸,以消滅日本的空中兵力,作為即將在南方五百英哩的菲律賓發動登陸攻擊的前奏。」 \n\t也就是說,空襲台灣的目的是為了迎接即將於10月20日爆發的雷伊泰灣海戰(Battle of Leyte Gulf)。正因為是支援對菲律賓的攻擊行動,美軍在1944年10月空襲的主要也是南台灣的軍事目標。等完成登陸菲律賓的任務後,企業號再度於1945年1月份參與對台灣的攻擊行動。不過此時企業號支援的是登陸硫磺島的戰役,因此空襲目標是以北台灣為主。 \n\t這些空襲行動,固然造成無辜民眾一定程度的傷亡,但是卻絕不意味美軍有濫殺無辜或者仇視台灣人的行為。提爾曼在書中指出:「日本從1895年起即殖民台灣,花了近50年的時間,將這個島嶼發展成良好的基地與防禦陣地。臺灣島上擠滿轟炸機、戰鬥機,和數以百計口徑在25公厘以上的高射砲。但該島的重要性卻不能輕忽。」 \n\t以台南航空隊在1941年12月全殲菲律賓美陸軍航空部隊為例,提爾曼表示零式戰鬥機優異的飛行航程,成功協助日軍在1942年拿下菲律賓。這正是為什麼美國海軍第3艦隊要花費那麼多力氣去捕捉,進而打擊南台灣軍事設施的原因。而10月12日當天的空襲行動,也確實是由日軍在台南、永康與高雄的飛行場開始的。 \n\t在成都第20航空軍的配合下,美國海軍在10月12日上午就消滅了日本海軍與陸軍在台灣島上1/3的航空力量。美國海軍僅用了一天的時間,就奪下了台灣上空的制空權。除消滅日軍航空武力外,來自企業號等航艦甲板上的美軍艦載機在四天的時間內還擊沉超過20艘日本貨船、商船和油輪,為接下來在雷伊泰海戰的勝利締造了輝煌的基礎。 \n

  • 新北廠商海外參展 市府補助鼓勵

     中小企業因資金不足,國外參展不易,新北市政府為鼓勵中小企業出口、開拓海外市場,訂出「民間團體或廠商組團參展補助計畫」;新北市政府經發局指出,民間團體(公協會)率至少5家新北市廠商共同參展,及新北市廠商至少3家自行組團聯合參展兩類,將提供場地租金及裝潢費用50%的補助,最高可獲得10萬元補助款。 \n 新北經發局長施威全表示,希望藉此參展補助計畫,帶領企業躍上國際舞台,搶攻全球商機。 \n 經發局指出,中小企業需走出國際,擴展商機開發客源,但高額的海外參展費用常讓廠商望之卻步。新北市府藉由補助,及時扮演協助廠商降低行銷成本並躍上國際舞台的重要推手,讓全球買主都能看到來自新北的優質產品,更可提升參訪者對新北的城市印象,吸引國際買主造訪,促進更多交易機會。 \n 經發局指出,「組團參展補助計畫」,符合申請資格者,可在5月31日前向新北市經發局提出申請。

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