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以下是含有上海交通的搜尋結果,共797

  • 類包機今晚起飛 逾百位台人前往上海等待

    類包機今晚起飛 逾百位台人前往上海等待

    海基會26日已洽請華航協助,指定29日、30日兩架次上海航班接回滯留台人,今晚7點50時第一批「類包機」將從上海浦東機場起飛。據了解,目前大概有100多位台人前往上海,他們分別搭乘高鐵、巴士及飛機前往上海浦東機場,交通費自付。且部分人士昨晚已順利抵達浦東機場,但擔心防疫問題不敢住旅館,因此只能在機場睡一晚。

  • 上海至武漢鐵路交通今早復駛 送外地武漢旅人回家

    上海至武漢鐵路交通今早復駛 送外地武漢旅人回家

    大陸疫情防控形勢良好,從今天(3月28日)起,鐵路上海站恢復每日開往武漢的9趟列車客運業務。今早7點30分,鐵路上海站候車大廳已有不少歸心似箭的湖北及武漢旅客,等待8點30分首班經武漢漢口站駛往四川遂寧的D952次列車。

  • 蔡政府的黑名單

    蔡政府的黑名單

     大陸湖北省已於日前解封,武漢也預定在4月8日解封,顯示當地疫情明顯趨緩。然而,蔡政府至今仍堅持嚴格管控滯留武漢台胞的回台方式。最新的決定是以「定點定時」的類包機模式從上海飛回台灣。

  • 中信銀上海虹橋支行 獲照

     新冠肺炎疫情延燒,但國銀西進腳步未停。中信銀行27日宣布,中信銀行上海虹橋支行取得營業執照,預定在今年4月17日開業,開業後將隸屬於中信銀上海分行。

  • 武漢台商:何不就地包機省奔波

    武漢台商:何不就地包機省奔波

     新冠肺炎疫情趨緩,大陸湖北省武漢市以外地區已解除封城,政府26日宣布將派華航從上海已「定時定點」的方式,接回滯留當地台人。對於政府上述作法,武漢台商表示,台灣根本就是將問題甩鍋給大陸,因為滯留湖北民眾多為老弱婦孺,且目前大陸跨省移動還是受到嚴格管制,如果沒有當地政府配合,台人無法輕易到達上海。

  • 中信銀上海虹橋支行 執照到手了

    中信銀上海虹橋支行 執照到手了

    中國信託商業銀行宣布,上海虹橋支行取得營業執照,預定於今年4月17日開業,開業後將隸屬於中國信託銀行上海分行旗下支行。這是繼2015年8月中國信託銀行上海自貿試驗區支行開業後,在上海地區又新增一支行據點。

  • 包機上海接人 武漢台商:長途跋涉不可行

    包機上海接人 武漢台商:長途跋涉不可行

     新冠肺炎疫情趨緩,大陸湖北省武漢市以外地區已解除封城,政府26日宣布將派華航從上海以「定時定點」的方式,接回滯留當地台人。對於政府上述作法,武漢台商表示,台灣根本就是將問題甩鍋給大陸,因為滯留湖北民眾多為老弱婦孺,且目前大陸跨省移動還是受到嚴格管制,如果沒有當地政府配合,台人無法輕易到達上海。

  • 第三波包機 湖北台人從上海出發

    第三波包機 湖北台人從上海出發

     大陸湖北省目前各城市陸續宣布解除封城,海基會26日表示將洽請華航協助,派出2班航班自上海出發,協助滯湖北台人返台,並自同日起受理統一訂位。而陸委會針對此事表示,自湖北返台民眾將統一接受集中檢疫14天,至於滯武漢台人如何前往上海搭機,陸委會也表示會積極提供協助。

  • 境外輸入新冠肺炎 首例出現寧夏

    境外輸入新冠肺炎 首例出現寧夏

     新冠肺炎疫情持續在全球肆虐之際,如何防範「境外輸入」病例,成為大陸管控疫情的重中之重。寧夏回族自治區中衛市昨發現一起境外輸入的確診病例,該名患者從伊朗經莫斯科到大陸;這也是大陸首例境外輸入的病例。由於該患者曾在上海停留,上海方面不敢大意,已將63名與該患者密切接觸的人,進行集中隔離觀察。

  • 湖北重災區戰時管理 出門即拘

    湖北重災區戰時管理 出門即拘

     大陸已進入防疫的最關鍵時刻,包括湖北省十堰張灣區、孝感雲夢與大悟縣,以及荊州洪湖、石首等疫情嚴重地區,均已陸續實施戰時封閉管理;17日孝感加碼要求全市480萬的「所有城鎮居民,嚴禁外出」。對此專家學者解讀,代表再嚴守14天,若病例都降下來,整體而言,即可判定大陸疫情態勢趨緩。

  • 繼北京後 上海緊接宣布「封閉式管理」

    為防堵新型冠狀病毒肺炎疫情,北京10日上午才宣布採取「封閉式管理」,緊接著上海也同步跟進,針對1.3萬個社區封閉式管理,對於在上海沒居住地和工作的人加強勸返。

  • 上海宣布實施「封閉式管理」 北上廣深「半封城」

    上海宣布實施「封閉式管理」 北上廣深「半封城」

    上海市人民政府10日召開新型冠狀病毒肺炎的防控情況新聞發佈會。據央視網報導,上海市防控工作領導小組地區組組長、上海市民政局局長朱勤皓表示,截至目前全市1.3萬個居民住宅社區,絕大部分已實現「封閉式管理」,採取出入口管理措施,包含嚴控社區出入口數量,加強門口檢測安排,做到人員進入必詢問、必登記、必測溫。對體溫異常的,則按照既定的「全鏈條處置機制」及時報告、及時移送。

  • 跨年夜上海外灘美不勝收 警方防踩踏如臨大敵

    跨年夜上海外灘美不勝收 警方防踩踏如臨大敵

    2019年即將過去,上海人各尋方法度過自己的跨年夜,除了參加跨年活動、演唱會外,不少人選擇到外灘散步,在夜色與燈光下,迎接2020。為防止出現類似2014年上海外灘嚴重踩踏事故,跨年夜晚上海警方都會在外灘部署重兵,嚴格管制交通與行人。 \n \n《中央社》報導,今天從傍晚開始,上海市對外灘等區域道路臨時交通管制,南京步行街至外灘,3至5步便有警察站崗,外灘要道中山東路更由警察排成人牆,管制人群出入,甚至每處階梯都有出入規則。 \n \n警方還在顯眼處放置閃亮刺眼燈箱,提醒民眾外灘沒有跨年活動,避免民眾聚集,同時持續播放廣播,呼籲民眾不要停留拍照,緊張程度可見一斑。 \n \n雖然有諸多不便,許多民眾還是在場驚呼外灘的美。不少人趁著等紅燈時,迫不及待拿出手機拍攝對岸的陸家嘴建築群。以東方明珠塔為地標的陸家嘴建築群,今天也應景在玻璃帷幕打上「新年快樂、Happy new year」等字樣。 \n \n今年跨年,上海約有32場大型活動,其中5場超大型活動,估計可容納萬人。上海今天發出通知,警方針對每場活動個別制定預案;此外,會在主要商圈、知名景點、寺廟等嚴密安保,確保民眾有一個平安的跨年夜。 \n

  • 17陸校清退「萬年碩博士生」 有人一讀15年

    17陸校清退「萬年碩博士生」 有人一讀15年

    \n近日吉林省211工程大學延邊大學強制退學136名碩博士生引發熱議,校方表示這些學生很多都是念一半就不念了,沒辦退學手續,有3人入學15年,入學時間最短的也有8年。本報搜得其他16所陸校近日清退研究生,不乏復旦大學、上海交通大學、同濟大學、華東師範大學等頂尖985陸校,有些學校還「一年兩清」,大有破釜沉舟的決心;今年4月蘇州大學一口氣清退484名研究生是最大宗。 \n \n一般說來,陸校對研究生相當「寬容」,不過今年2月大陸教育部發布《關於進一步規範和加強研究生培養管理的通知》,給了學校支持,不少學校開始大刀闊斧清退。 \n \n大陸碩博士生之前是不用繳學費的,但當時延畢、學習品質不佳的情況已經非常多,天涯論壇曾有人表示「國家養這樣的研究生不如養隻豬」。2014年之後研究生開始需要繳費,每年學費約8000元人民幣。 \n \n上月下旬,延邊大學公告清退研究生名單,一次清退16個學院136名研究生。名單中可發現將被清退的學生年齡最大的已經53歲,有3人是2005年入學,其他是2006到2011年不等。該校人文社會科學學院辦公室表示「這麼大規模清退,還是首次」;該校工作人員表示,有學生念到一半不念了,不少學生沒辦退學手續就擅自離校。 \n \n延邊大學清退研究生引發熱議,不過過去兩年來已有多所陸校清退研究生。根據本報統計,今年3月至今,至少有其他16所陸校清退研究生,包括:復旦大學12人(含9名外籍生)、上海交通大學11人(全是外籍生)、同濟大學51人、華東師範大學中文系12人,其中華東師大中文系4月5人、10月7人,「一年兩清」。 \n \n211工程大學方面,蘇州大學4月清退484名研究生,都是超過期限未註冊;上海東華大學去年1月清退35人、11月清退20人,也是一年兩清;貴州大學7月清退44人;中國傳媒大學清退61名超期研究生。 \n \n首都經濟貿易大學26人、上海理工大學3人、長江大學14人、武漢科技大學30人、安徽大學44人、寧夏大學29人、新疆農業大學39人、安徽建築大學29人。總計17校共清退1077人。

  • 解禁汽車限購 北上恐陷車龍圍城

    解禁汽車限購 北上恐陷車龍圍城

     面對經濟下滑壓力,大陸國家發改委決定出招穩增長,計畫逐步解除汽車限購政策,刺激買氣,一方面活絡汽車產業,另一方面冀圖透過汽車的火車頭帶頭效應,為低迷的景氣注入強心針。不過,專家也憂心,這項刺激汽車買氣政策,也有可能再為原本擁擠的城市交通帶來圍城之困。 \n 《21世紀經濟報道》報導,最近國家發改委宣布重磅消息指出,計畫破除汽車消費限制,研擬推行逐步放寬或取消限購的具體措施,推動汽車限購政策向引導使用政策轉變。 \n 可拉動100多個行業 \n 清華大學汽車發展研究中心主任李顯君在《央視財經評論》上指出,汽車業不僅僅是火車頭產業,還應該定位為戰略性支柱產業。第一,汽車產業能帶動100多個行業;第二,拉動就業能力特別強;第三,最重要一個,融合新技術能力。汽車幾乎把這個時代所有的技術都能整合在裡面:導航技術、5G技術、AI技術。 \n 央視財經評論員劉戈也認為,現在大家對汽車到底在經濟中扮演什麼角色的認識還不夠。汽車其實帶動的消費是一個全方位的消費,人的活動自由度變大了,活動半徑一下放大至少10倍。另外還有很長的產業鏈,汽車製造、汽車使用也有很長的產業鏈。因此要充分認識到汽車對經濟,對消費的拉動作用。 \n 四大城市交通更黑暗 \n 不過,汽車限購解除後,也可能為整個交通帶來更壅塞的圍城之困,這也是不少交通專家最擔心的地方。根據高德地圖發布2019年第3季大陸主要城市交通分析報告,四大一線城市在高峰時段平均車速較低,其中上海為每小時24.14公里,北京為25.65km。是全大陸最擁擠的前2名城市。事實上,北上兩市也是厲行汽車限購買最嚴格的城市之一。 \n 以北京為例,如果現行配置規則不變,上一期普通小客車指標約2622人中一個,本這中簽難度或將再次攀升。新能源小客車新申請者或將再等9年,到2028年。同樣地,上海的情況也不遑多讓,車牌拍賣的最低價格長期在人民幣8萬元以上。 \n 面對汽車限購可能解禁的當下,乘聯會祕書長崔東樹 最近在一項會議上透露,估計明年汽車成長率僅有1%,顯示汽車產業仍面臨較大的衰退壓力。

  • 助垃圾分類 上海綠色「雙11」新時尚

    上海是全國快遞包裹收件量最大的地區之一,許多綠色創新舉措也在上海率先推廣。今年「雙11」後,大陸菜鳥快遞公司在上海快遞末端站點鋪設首批1000個綠色回收箱,不少快遞包裝物實現了有序、高效地分類回收、循環利用,助力上海垃圾分類「新時尚」。 \n \n在上海地區的快遞驛站,綠色回收箱逐漸成為標準配備,上海復旦大學、華東師範大學、上海財經大學、東華大學、華東理工大學、上海交通大學、上海大學等大學的快遞驛站均已設立綠色回收箱。 \n \n上海交通大學平時每天約有3000多個包裹在快遞驛站收寄,雙11後的包裹量都達到幾萬個,平時驛站投放台和投放口都會擺放垃圾分類桶,讓快遞紙箱和塑料填充物都可以回收,也提供給前來驛站寄件的人免費使用,實現快遞包裝物就地利用的「環保小循環」,據測算,每循環利用一個紙箱可以減少37克碳排放。 \n \n截至目前,菜鳥聯合大陸各大快遞公司在全大陸快遞網點鋪設了3.5萬個綠色回收箱,覆蓋全國31個省份,今年「雙11」期間,全國4萬個菜鳥快遞驛站、3.5萬個快遞網點,都能接收快遞包裝物並進行分類回收、循環利用。

  • 滬初建公安大腦 抑制預謀犯罪

    上海市政府3日舉辦新聞發布會上,上海副市長、市公安局局長龔道安指出,上海已初步建成公安大腦,通過預謀犯罪甄別模型,讓犯罪被遏止在實施之前。他說公安大腦具備超級存儲和運算能力,研發並融匯入全警經驗、注入人工智慧的系統模型,為打防犯罪和行政管理插上智能化翅膀。 \n根據東方網引述龔道安說,目前上海正在將公安大腦升級為城市大腦,打通公安、住建、交通、應急管理、水務等部門的資訊系統,為城市運行管理和應急處置提供支撐。 \n據上海市政府說明,不久前上海警方通過預謀犯罪甄別模型,從蛛絲馬跡中發現多起策畫在上海搶劫的犯罪線索,讓嫌疑人剛組隊就被團滅,就正是公安大腦發揮作用。

  • 半天就停業 上海Costco慘況曝光!陸網友都怒了

    半天就停業 上海Costco慘況曝光!陸網友都怒了

    Costco好市多進軍大陸上海,開幕第一天就吸引龐大人潮,將賣場擠得水洩不通,然後卻頻傳狀況,今天(31日)更是有大陸女網友看不下去,在微信上貼出一系列好市多開幕時賣場內部照片,還原當天僅營業4小時就宣布暫停營業情況,痛批顧客毫無素質。 \n \n《董小姐康樂》在微信公眾號貼出一系列照片,她表示時間才下午一點半,好市多入口閘門就全都拉下,只能出不能進,而她在賣場內目睹了事件發生過程,原來是因為人潮實在太多,賣場內人擠人,視野所及之處全都是推車跟後腦杓,連自己的鞋尖跟地板幾乎都看不到,甚至還有老人被擠到骨折,不禁讓她懷疑是不是全上海的人都跑來了,就連交通警察都出動到現場,幫忙疏導交通、維持秩序。 \n \n再往賣場內部一走,各種亂象叢生,許多顧客拿了生鮮食品、麵包水果,卻反悔不想買之後,直接隨手一丟,放在貨架上、水龍頭區甚至地板上;更傻眼的是,看到工作人員滿臉無奈,抱著盒裝食物到處跑,上前才發現,原來是用來販售的壽司,直接被民眾強行打開,壽司被吃到剩下3分之1,除此之外,她也說,走沒三五步,就看到各種邊咀嚼邊逛賣場的大人和小孩,拆包裝也完全不掩飾,到處都是一堆被偷吃過又放回去貨架上的食品,看到這些情形,也讓她忍不住嘲諷說「想知道食物好不好吃,看盒內剩多少就知道了」。 \n \n然而還有更離譜的事情發生,她繼續逛,發現竟然有母親直接抱著小孩上垃圾桶,小孩當場對著垃圾桶口「解放」,排泄完後,好似什麼都沒發生,一臉淡定繼續逛賣場,垃圾桶旁邊卻留下滿地的穢漬。 \n \n董小姐說,生鮮亂放、偷拆包裝偷吃國外不是沒有,但絕對不像這裡每走三五步就能看到,讓她實在傻眼,無奈說「都9102年了,在上海竟然還有這種事發生」。 \n \n民眾離譜行徑,不少大陸網友也看不下去,怒嗆「素質呢」、「這是顧客還是賊啊」、「一點羞恥心都沒有」、「真TM奇葩」、「看到我都覺得丟臉」。

  • 台灣人看大陸》台灣老東北二代的第一眼中國(上)

    台灣台北、中國上海,不到兩個小時的航程,卻是兩代人睽違70年的牽掛。 \n我活到五十來歲,從來沒有走出台灣過,但下定決心走出去後,第一個想去的地方,就是大陸。這與我父親有絕對關係:我的父親是黑龍江人,1949年隨國民黨來台,從我有記憶起,他總將對故鄉的思念掛在嘴邊,我從小耳濡目染,常想著有一天也能去看看。 \n \n老東北的故國思念 \n而選擇上海成為登陸第一站有許多因素,因為我相信,父親這一生必定曾想過到上海走走,親眼瞧瞧這繁華的上海灘。他在世的時候沒能成行,如今我放下工作,替他來了。 \n寫這段文字的同時,心有點疼,我分不清楚,是離不開上海,還是不願意停下度假的腳步,無論如何,有一點是清楚的,我的人生觀有些調整。 \n出發前,我認真於工作,想存錢買房,對於「擁有人生」這個概念,停留在靜態的「有」,有房子、有車子……,如同老一輩的說法,五子登科就是圓滿的人生;回來後,徹底顛覆「有」這個靜態的觀念,朝動態的人生觀出發思考。 \n人生是一段時間的總稱,時間就是一種「經歷」的過程,連「有什麼」都是一種經歷,但也只不過是人生經歷的一部分,想要有飽滿的人生,生活要有些動態的安排,像是出國旅行就是這種安排,讓自己去經歷更多,去更多地感受生命存在的美好。 \n活著不是只為了擁有什麼,還應該要去經歷些什麼,唯有動靜具足的人生,才能像早晨起床的第一杯咖啡,有精巧馬克杯盛著香醇流溢的黑色液體,從窗外透進來的日光映照其中,五官都被喚醒了。 \n我以前都捨不得在經歷什麼事上花錢,覺得時間過了,就過了,兩手空空,好似什麼都沒有,聽演唱會、音樂會、出國旅遊,都被我歸類在這一種形態中,所以幾乎不會去「經歷」。但一趟上海自由行,我竟然有了人生再無遺憾的註解在心裡,不同地方的風土人情與文化,大量觸發從未湧動的超越現實感動,幾天積蓄下來,靈魂的飽滿多汁,就像結實累累、紫的發紅的葡萄,鮮嫩欲滴。 \n \n徒使企予嘆白頭 \n就拿第五天去蘇州「拙政園」的行程來說,它是中國四大園林之一,到上海,自然想去一窺究竟。 \n但在步行前往「拙政園」途中,意外看到一所宅院,那門好大,掛在上面的匾自然不會小,「忠王府」三個字,撼動人心。雖然我沒停下腳步,繼續在人群中走向目的地,但身邊的人頭上忽然都戴上紅巾,身上的衣服寫著「太平天國」,李秀成的恨,我聽到他的嘆息聲:「世間誰是英雄輩,徒使企予嘆白頭」(被砍頭前留下的絕命詩)。 \n人生真的不只是擁有什麼,還需要經歷什麼。原來將自己置入完全陌生的空間,去發展原本就會經過的時間。 \n成就這一趟美好經歷的,其中有一個重要的元素:「自由行」。 \n簡單來說,自由行就是用自己的雙腳走入當地的生活中,在那一片土地上踩出汗水與疲憊的果實。 \n每天的行程都像是在闖關冒險,自己為自己設定目的地,然後要用大眾交通運輸工具把自己送到目的地,沒有適當公眾運輸工具,就靠雙腳走去。停留時間自己決定,要不要前往下一個行程,不急,所有活動就看心情與天氣。 \n就好像第四天,前往上海文創聚落「思南公館」,當天雨勢不小,參觀完後雨更大,索性回到稍早造訪過的「思南書店」,買本書,待在店裡把雨看小後再離開,書才一翻開,兩小時就過了。 \n熟識我的朋友都曉得,我極不愛走路,交通思考邏輯中,從不會將步行放入,喜歡用計程車解決短途交通,然而,這一趟上海行,完全沒有搭乘計程車,完全仰賴地鐵、公車及雙腳。我發現,越是緩慢的交通方式,越能看到更多的風景。 \n \n觀梧桐葉落 \n搭磁浮列車往來機場,看到的是樹、建築與道路,聽到的是列車運轉的聲音,聞到的是車廂的氣味;走在上海的街道,看到的是梧桐樹、老上海典雅建築及斑駁地磚,聽到的是上海街頭的靜(大量使用電動機車與公車的成果),聞到的是雨後的清新。 \n縱使是每天走在外灘,如同電影般喪屍群的人潮中(感覺那兒每天都像是台灣的跨年晚會散場人潮),看人都是風景。老實說,上海的「擠」確實誇張,但擠個幾天,就擠出上海的日常生活了。 \n最後,來聊聊音樂。 \n這一趟自由行的最後一晚,是在和平飯店的老爵士酒吧,久仰大名,於是在離開上海前,給自己安排一個高潮。但這個高潮出乎我意料之外的精彩。 \n六天的上海行,從在浦東機場下飛機開始,我接觸到的交通工具、街道、商圈、歷史建築、古蹟、林園、飲食、人等等,上海用著各種不同的手段與媒介告訴我,什麼是上海,但真正讓我沉醉於上海風華的,居然是音樂。 \n \n用音樂穿越1930年 \n古樸的裝飾、昏黃的燈光、五個身著藍色西裝、紅色領結、滿頭白髮的樂手,身著紅色旗袍的女歌手,一開口就夜來香,這夜在音符的傳播下,瞬間充滿老上海風華的濃烈香氣,令人呼吸急促起來,我再一次超越了現實,穿越時空,進入一九三零年的繁華,上海灘的樣貌,就在薩克斯風的獨奏中被吹奏出來。 \n我們都有這樣的體驗,一首歌會帶人回憶過往,激化心情共鳴,但音樂能帶出來的都是我們曾經經歷過的事、有過的心情,而這一回,和平飯店用音符在五線譜上堆疊出老上海的原型,一個我從未經歷過的時代,卻栩栩如生且熟悉,彷彿我見證過老上海的風華,實在是太奇妙了。 \n回到台北,再一次播放《夜來香》、《夜上海》、《南屏晚鐘》等歌曲,這些本來是我父親輩時代的樂曲,從歌手的口中乘著旋律之風航向我的港口,浸潤入我的生命中,有了新的意涵。 \n我彷彿看見久違的父親,在那動盪的年代來到台灣,也許曾遙想繁華的上海灘,卻一生未能前往;如今我替父親見證,忍不住落淚。 \n搭機離開上海前,我告訴自己,五十好幾才弄清楚旅行的意義,有點老,但不嫌晚,還走得動,將來,每年至少要休假一次,背起行囊、踏上旅程,豐富生命,不枉此生如此美好。 (劉北元/作家) \n

  • 上海麗寶廣場9月開幕 柯P搶先看

    上海麗寶廣場9月開幕 柯P搶先看

     台北市長柯文哲5日下午率市府團隊參訪麗寶集團在大陸的第一個旗艦商辦「上海虹橋麗寶廣場」,這也是柯文哲結束雙城論壇行程前的最後一個參訪點。 \n 「上海虹橋麗寶廣場」是目前台商在上海規模最大的投資案,麗寶集團耗時9年,花費近300億才打造完成,預計今年9月正式開幕。柯文哲進入占地7萬多坪的「上海虹橋麗寶廣場」,第一站就去參觀麗寶樂園商場,最具台灣文化特色的「宴遇九份」主題區,麗寶集團特地複製九份老街鱗次櫛比的亭臺樓閣、彎彎曲曲的回轉石階,昇平戲院造景區,也會輪播曾經在九份拍攝,已經取得授權的經典電影片段,像是《無言的山丘》、《戀戀風塵》等。 \n 該區不只氛圍營造,主題區也將引進台灣美食,網羅牛肉麵、粽子、貢丸、芋圓等台灣特色小吃以及伴手禮,像是台灣知名品牌鮮芋仙、海瑞摃丸、燒肉同話等等都將進駐;而台灣最夯的文創品牌紙箱王也進駐麗寶樂園商場打造主題商店,柯文哲對於店內所有紙製文創商品都非常有興趣,他還坐上紙做的上海特有鐺鐺車「麗寶號」,當車子啟動時,柯文哲很驚訝地說:「紙做的車子還會動喔!」 \n 除了麗寶樂園商場外,柯文哲也去參觀廣場辦公樓。麗寶集團表示,從辦公樓的窗戶望出去,就可以看到距離僅500公尺的國家會展中心。這也是全球第一個以進口為主題的「中國國際進口博覽會」舉辦場地。 \n 虹橋麗寶廣場因距離虹橋樞紐區及國家會展中心各500公尺,地理位置優越,而且只要透過虹橋商務區核心區內的地下連通道,可直接通行到虹橋綜合交通樞紐、虹橋商務區核心區各大樓及國家會展中心,交通極為便利。 \n 柯文哲肯定麗寶集團在上海的投資項目,他表示:「台商獨資取得這麼大規模的項目很不簡單,這是台灣人的驕傲。」

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