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以下是含有上海汽車集團的搜尋結果,共38

  • 聚積攻車用 打入陸廠供應鏈

    聚積攻車用 打入陸廠供應鏈

     車用產品線出貨再度傳出捷報,LED驅動IC廠聚積(3527)宣布,上海汽車集團旗下榮威已經開始導入聚積的mini LED背光驅動IC。

  • 中國電動汽車搶進歐洲市場 歐美車企積極應戰

    中國電動汽車搶進歐洲市場 歐美車企積極應戰

    世界第二大純電動汽車廠商中國比亞迪(BYD)發佈消息稱,今年內將在德國等市場推出純電動乘用車。明年將銷售渠道擴大至法國等歐洲主要國家,其他中國電動車製造商也宣布進軍歐洲並發布新款車型。日媒報導稱,目前歐洲電動車年銷售120萬輛,是全球第2大市場,中國車企與德國福斯、美國特斯拉競爭已全面展開。

  • 全球EV半年銷量:比亞迪躍居第二位

    從2022年1~6月的各純電動汽車(EV)廠商的全球銷量來看,繼2021年之後,美國特斯拉(Tesla)仍排在首位。而推出相對低價格車型的中國比亞迪(BYD)躍居第二位。韓國現代汽車集團在美國4~6月純電動汽車銷量超過混合動力車(HV),躍居第五位。

  • 上海即將結束封城?特斯拉中國、上海汽車計劃下周恢復生產

    上海即將結束封城?特斯拉中國、上海汽車計劃下周恢復生產

    外媒引述知情人士透露,包括特斯拉(Tesla)和上海汽車集團在內的汽車製造商已做好下周在上海恢復生產的準備。外傳上海各區政府官員已傳達指示,必須在近日達成社區清零的目標,解除上海的疫情封控措施,恢復企業生產活動與市民正常生活。

  • 上海首批復工白名單 台積電松江廠、日月光浦東總部入列

    上海首批復工白名單 台積電松江廠、日月光浦東總部入列

    上海市經信委曝光的首批優先復工復產「白名單」中,主要以汽車相關產業鏈為主,共249家,包括上海大眾、上汽通用、特斯拉等。同時,台積電松江廠、日月光半導體浦東上海總部也以「經濟支撐類」為由,被列入名單當中,捷敏-KY嘉定廠也位列其中。

  • 封控衝擊 大陸3月汽車銷量年減逾1成

    封控衝擊 大陸3月汽車銷量年減逾1成

     自3月以來,大陸多地疫情再起,尤其上海和東北吉林省都採取嚴格封控措施,兩地均是大陸重要的汽車製造中心,車市產銷已受衝擊。據中國汽車工業協會(中汽協)公布數據,3月大陸汽車銷量223.4萬輛,較去年同期驟降11.7%。不過,新能源汽車市場仍然亮麗,3月銷售48.4萬輛,年增率達114.1%。

  • 中國電動車來了!德車商:陸品牌大舉進軍德國 就像當年日本車

    中國電動車來了!德車商:陸品牌大舉進軍德國 就像當年日本車

    愈來愈多的德國人願意接受中國製造電動車的趨勢,德國國際機動車製造商協會(VDIK)發言人邁爾(Peter Mair)表示,中國電動車進軍德國的規模前所未見,德國人遲早會接受中國品牌,德國汽車現在面臨的是類似上世紀80年代日本汽車所構成的競爭威脅。

  • VOLVO、Zoox、上海汽車集團採用全新的 NVIDIA DRIVE 解決方案!

    VOLVO、Zoox、上海汽車集團採用全新的 NVIDIA DRIVE 解決方案!

    NVIDIA (輝達) 今日宣布富豪汽車 (Volvo Cars)、Zoox 與上海汽車集團 (SAIC; 上汽集團),將使用全新的NVIDIA DRIVETM 解決方案來驅動次世代人工智慧 (AI) 自駕車,成為使用此技術且數量持續成長的頂尖交通運輸公司的成員。

  • 大陸 力推新能源車下鄉

     大陸將再推動新能源汽車下鄉,鎖定三四線城市與縣區,並鼓勵新能源汽車業者與電商、互聯網平台合作推行網路購車,藉此帶動買氣,增加汽車消費。

  • 陸電動車新勢力 市值大爆發

    陸電動車新勢力 市值大爆發

     6月10日,電動車第一大車廠特斯拉(Tesla)股價突破1千美元,總市值1837億美元,超越豐田,成為全球市值第一大車廠。在這股電動車熱潮帶動下,大陸在美國上市的三大電動車廠──蔚來、小鵬汽車、理想汽車近來股價大漲,其中,蔚來的總市值已越過戴姆勒,成為全球市值第五大的車廠。但研究機構已經警告,2018年建立產線迄今,蔚來僅賣出6萬輛左右的電動車。

  • 不是陸品牌、特斯拉 大陸最暢銷電動車竟是美百年車廠

    不是陸品牌、特斯拉 大陸最暢銷電動車竟是美百年車廠

    特斯拉今年飆漲超過400%,成為全球市值最大的汽車廠、同時也是最大的電動車廠,這也帶動全球電動車熱潮,一些大陸電動車品牌也隨之而起,大陸也在北京當局前幾年政策補助推動下,成為全球最大電動車市場。不過,外媒報導指出,在大陸銷最最暢銷的電動車品牌不是特斯拉,也不是大陸電動車品牌,而是美國百年汽車品牌通用汽車(General Motors,GM)。

  • 福斯汽車部分大陸工廠再延後復工時間

    德國福斯汽車(Volkswagen AG,陸稱大眾汽車)表示,因憂心新冠肺炎疫情,該公司決定再次延後部分大陸工廠的開工時間。

  • 陸電動車市場 內外資布局搶攻

    陸電動車市場 內外資布局搶攻

     大陸目前是全球最大的汽車市場,雖然中國汽車銷售量從2018年下半年開始出現下滑,但這似乎沒有阻擋跨國汽車巨頭繼續開拓大陸市場的熱情,由於新能源汽車外資股權限制已於2018年取消,跨國企業正圍繞著大陸電動車市場,開始了新的布局,以期在未來重塑全球汽車市場格局的競賽中搶得先機。

  • 陸製造業500強 中石化集團稱霸

    香港信報報導,「2019中國製造業企業500強」名單1日出爐,其中中石化集團以營收人民幣(下同)2.74兆元位居第一;而上海汽車集團與華為投資控股分別位列第二及三位,營收分別為9,021億元與7,212億元。

  • 陸新能源車2020年取消補貼 市佔率恐砍半

    一財網報導,上海汽車集團股份有限公司董事長陳虹表示,大陸新能源汽車目前仍以政策驅動為主,市場驅動力不夠強。到2020年購置補貼取消後,若無其他政策跟進,很可能導致大陸新能源汽車市場出現40%左右的「斷崖式」下滑,特別是純電動汽車受到的衝擊更大,市佔率可能下滑50%左右。

  • 千億美元級公司 中國占13家

    千億美元級公司 中國占13家

     據統計,全球有9個國家壟斷了53家千億美元級的公司,中國占了13家,美國卻拿下22家。這些千億美元的企業主要分布在能源,汽車,ICT(資通訊)以及基建等四大領域。中國的13家千億美元超級公司主要包括工行、農行、建行、中行等四大銀行,及國家電網、中石化等能源產業。

  • 胡潤「中國智慧財產權競爭力榜」:海爾第一 華為第二

    搜狐財經報導,11月8日,胡潤研究院攜手匯桔網聯合發表「進擊的IP新時代—2018中國企業智慧財產權競爭力報告」,排行前10名,依次為海爾集團、華為技術、中國電子科技集團、珠海格力電器、浙江吉利控股集團、中國航空工業集團、中興通訊、上海汽車集團、京東科技集團、美的集團。

  • 《新金融觀察》跨界 美團吉利紮推賣保險

    《新金融觀察》跨界 美團吉利紮推賣保險

    近年來,保險就像一塊大蛋糕,資本爭食者接連不斷。繼騰訊、百度等互聯網巨頭紛紛拿下這一牌照後,近期美團、吉利也通過仲介牌照跨入保險行業的大門。

  • 快充5分跑2小時! 上汽榮威推新款電動SUV

    據大陸澎湃新聞網報導,前幾日登場的上海車展中,本土上汽集團推出旗下最新款的電動休旅車:榮威Vision-E,該車款號稱最高續航能達500公里、從零至一百公里加速僅需4秒的高功率。同時更秀出該車款的「祕密武器」:快充系統,推出特殊版本,提供用戶「充電5分鐘、能跑2小時」,充飽電後能行駛250公里的服務,讓該車型成為外界關注焦點之一。上汽亦同時宣布,榮威Vision-E將於2018年正式上市亮相。

  • 時機敏感 陸或對中美合資企業開罰

    據中國日報報導,大陸發改委近期將考慮對一家美國車企涉嫌違反反壟斷法的行為進行處罰,另據新浪,這家公司為美國通用汽車在華合資企業--上汽通用汽車。

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