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以下是含有上研設計的搜尋結果,共20

  • 國際選美 陽澄湖茅草屋金賞

    國際選美 陽澄湖茅草屋金賞

     在聯合國教科文組織頒發的年度建築「凡爾賽獎(The Prix Versailles)」,今年選出被稱為「茅草屋」、位於江蘇省蘇州市的陽澄湖碼頭旅客集散中心獲得客運站類別金獎,被譽為全球最美的客運站,已成為最新的網紅打卡地點,去年「十一」期間共接待遊客逾10萬人次,每天平均接待遊客達1.5萬人次。

  • 上研 辦公室設計 結合綠能空間

    上研 辦公室設計 結合綠能空間

     環保、綠能、減碳、活化辦公室空間,是企業的形象塑造與文化表現,更助於降低資源損耗。上研設計針對辦公室的節能空間,提供當代蔚為風潮的開放式辦公室設計案例做說明:善用環境現有資源,輕裝修為主,減少重複採購,達到綠能減碳的優質辦公空間。

  • 研華 打造IIoT產業鏈

     迎接物聯網新一階段成長,工業電腦龍頭研華(2395)積極籌組工業物聯網(IIoT)產業鏈,以「共創模式」連結上下游供應商,今年將推出30個各項物聯網行業解決方案(SRP),加速推動應用。 \n 研華董事長劉克振表示,工業物聯網的特色在於市場碎片化,即使概念不斷被提及,但在產業連結部分還不夠成熟,因此,希望由研華來扮演組建IIoT供應鏈的領導角色,加快實際應用發酵速度。 \n 研華提出「共創模式」,結合各行業專長公司,將軟體應用導入到雲服務平台,形成可以標準化複製的軟、硬體系統組合產品解決方案,昨(28)日率先展出設備連網,震動監測、車輛充電管理等9項SRP。 \n 對產業長期發展,研華則擘畫「五年大計」,目標達到全世界共有50家行業專注系統整合商、WISE-PaaS成員達1,000家、每年增加20家共創夥伴,預計將額外增加約150億元營收貢獻。 \n 劉克振說,軟體進入硬體平台趨勢相當明確,先前已成功打造WISE-PaaS模式,目前有上百家公司加入,預計年底前還會增加50家;另外,透過SRP導入,研華支付共創夥伴設計費用(NRE),再把應用連結到平台上,提供工業4.0、工業物聯網、智慧交通、智慧醫療等8大垂直領域完整解決方案,同時把合作對象由亞洲擴大至全球。 \n 劉克振坦言,將各產業專注的系統整合商服務導入到雲平台,形成物聯網行業解決方案,類似Airbnb模式,但必須再與硬體連結,相對「難度很高」,不過只要建置完成,看好成果會相當豐碩,預期最高成長力道會在5~10年之間。 \n 此外,研華11月將在大陸蘇州舉辦物聯網共創峰會,宣布與30個夥伴共創的物聯網解決方案,邀請6,000名物聯網領域的高階經理人、50家共創夥伴,展出關鍵領域創新應用。

  • 達梭系統與隈研吾攜手合作 將推出永續設計解決方案

    3D設計軟體公司達梭系統(Dassault Systèmes)宣布,將於2018年米蘭設計週(Milan Design Week 2018),推出與全球知名隈研吾建築都市設計事務所(Kengo Kuma and Associates)攜手合作的裝置藝術「Breath/ng」。達梭系統在「體驗時代的設計(Design in the Age of Experience)」活動中,將運用隈研吾建築都市設計事務所設計的中央裝置藝術,探索如何實現設計與技術上的整合,開發出能因應影響環境健康議題、打造更美好未來的解決方案。 \n \n「Breath/ng」將作為建築單元的現有污染中和材料(pollution neutralising materials),發揮至極致,並使用這些建築單位作為建造模組,打造出能因應日益嚴重的全球空污問題的裝置藝術,同時希冀啟發來自世界各地的設計師,共同在工作中解決永續性等的相關全球議題。 \n \n此項計畫是達梭系統「體驗時代的設計」方法的一部分,目的在於創造具永續性的解決方案和獨特的用戶體驗,打造更美好的未來。 \n \n達梭系統設計體驗副總裁 Anne Asensio 表示,很高興看到隈研吾與他的團隊,充分發揮創意和專業知識接受這項挑戰,打造出融合設計與技術、兼具力量與優雅的作品,體現我們體驗時代的設計活動的核心價值。此項作品巧妙展現達梭系統解決方案,如何幫助設計師提升創意與遠景。 \n \n該建築設計採用達梭系統 3DEXPERIENCE 平台,透過預先在虛擬環境中完成設計和測試,進而將材料的特性發揮到極致。 \n \n隈研吾建築都市設計事務所創始人隈研吾(Kengo Kuma)表示,這次與達梭系統的合作對我來說極具啟發性,因為雙方擁有相似的價值觀和遠見。我相信設計與技術的結合,勢必能為全球的環境問題帶來極大的貢獻。

  • 推廣福衛七號 國研院出版《氣象衛星任務檔案》科普專書

    推廣福衛七號 國研院出版《氣象衛星任務檔案》科普專書

    繼去年發射遙測衛星「福爾摩沙衛星五號」(福衛五號)升空,國家實驗研究院太空中心今年將接續發射氣象衛星福衛七號,接棒在太空服役已達12年的福衛三號。為了讓國人了解這項太空科技成就,並啟發青少年探索宇宙的興趣,培養未來的太空科技人才,國研院太空中心推出《氣象衛星任務檔案-大鳥村的夏日救援》科普專書,在有趣的故事情節中穿插福衛三號與七號的基本介紹與科學知識,及其對生活的重要性和對世界的貢獻。 \n \n為了讓太空科普教育向下扎根,《氣象衛星任務檔案-大鳥村的夏日救援》一書的目標讀者為12歲至15歲學生,為貼近青少年的閱讀喜好,首創以輕小說類型介紹衛星科技,並由700名中學生(來自台北市、新北市、新竹市、台中市、台南市、屏東縣)票選決定書名,全書章節段落和字數也以多數青少年接受的科普閱讀長度來設計。 \n \n《氣象衛星任務檔案-大鳥村的夏日救援》以校園故事兩性互動情節為主軸,女主角是高中學霸,自小立志當氣象專家,高二時參與國研院颱洪中心颱風路徑預測研究,並準備以福衛三號的觀測資料為主題參加全國科展。她因為不小心弄丟學校社團「山鳥社」的工具,意外成為山鳥社的氣象顧問,並幫忙預測颱風路徑以決定社員是否上山為山鳥防颱。結果陰錯陽差在一次颱風來襲,與男主角即山鳥社社長共同搶救鳥兒。兩人在遭遇土石流,面臨颱風的威脅下,體會到人道救援的可貴與氣象衛星的重要性,意外成為好朋友。 \n \n《氣象衛星任務檔案-大鳥村的夏日救援》由國語日報社企畫編製,邀集資深科普作家胡妙芬與漫畫家曾建華、謝欣如共同完成。為了提高讀者的閱讀興趣,本書對科學的解說深入淺出,敘事幽默淺白,希望能讓青少年讀者從故事中更了解氣象衛星,並啟發其對科學探索的興趣。在圖文設計上,本書採取漫畫與插圖搭配的多元圖像形式,國研院太空中心林俊良主任更在推薦序中化身漫畫人物「直播主」,大力推薦這一本兼具知性與娛樂效果的優良科普讀物。

  • 《半導體》世芯HPC量產出貨,7奈米設計案H2啟動

    ASIC設計業者世芯-KY(3661)第1季受惠於委託設計(NRE)挹注,毛利率、獲利皆較去年同期大幅躍增,4月營收也已有顯著成長,世芯今日表示,預期在高性能電腦(HPC)量產出貨的帶動下,看旺第2季營運表現,另外,下半年7奈米設計案將會啟動,法人估第2季獲利和營收將同步較上季有顯著的成長。 \n 世芯第1季委託設計(NRE)比較多,推升首季EPS達0.61元,較去年同期的0.14元呈現大幅成長,不過第2季委託設計(NRE)會較上季減少,估本季毛利率將會較第1季微幅下滑。 \n 研調機構預估,2020年全球AI市場規模將達到1190億美元,年複合增速約19.7%,而同期間中國AI市場規模將達91億美元,年複合增速超過50%。 \n \n 今年中國將人工智慧(AI)首次寫入政府工作報告中,應用場景涵蓋計算機視覺、語音識別、自動駕駛、無人機、智能機器人等領域,世芯看好此一趨勢發展,以優異的設計、製造方案全力搶攻商機,隨著中國跨入先進製程的客戶數明顯增加,中國地區營收貢獻可望逐漸攀升。 \n 世芯目前來自新應用的新設計案多屬28奈米和16奈米的先進製程,公司表示下半年7奈米設計案將會啟動。 \n 展望第2季,世芯高階製程的HPC已量產出貨,且預期日本客戶娛樂機台主晶片第2季出貨量將較上季明顯放大,且此出貨動能將延續至第4季,本季營運可望主要受惠於在高性能電腦(HPC)相關設計營收挹注,加上日本客戶娛樂機台主晶片放量成長,獲利和營收可望同步顯著走揚。 \n 世芯今日股價表現強勢,最高一度來到62.8元,上漲逾3%,近期有望挑戰前波波段高點64.6元。 \n \n

  • 台中市表揚模範生 62歲阿嬤學無止盡

    台中市今天表揚中等以上學校模範生,其中后里國小附設補校的62歲阿嬤胡泰里是年紀最長的模範生,仍然積極進取,活到老、學到老。 \n 台中市教育局今天在國立台灣體育運動大學體育館舉辦「104學年度台中市中等以上學校模範生表揚大會」,由市長林佳龍頒獎表揚4972位模範生。 \n 「很高興能參加這次頒獎」,胡泰里表示,小時候家裡窮沒辦法讀書,現在終於有上學機會,所以要好好把握,她目前已能閱讀一些書籍,未來還要再繼續努力念書。 \n 國立台中啟聰學校模範生王新福,儘管出生時即失聰,仍有著強烈的學習決心,還獲得視覺傳達設計丙級檢定技術士執照、全國聽障國語文競賽書法比賽第3名等殊榮。他表示,獲獎很不容易,不僅行為、技術、學業都要很好,以後還要繼續努力,在學業上幫忙教導有需要的同學,也期許自己未來繼續專研設計或木工等領域。 \n 「學校不是工廠,不是要產出罐頭食品!」林佳龍指出,模範生的「模」字不是要把學生變成一樣的模子,而是要具備全球規模的視野;「範」則是要成為所選領域中的典範與領頭羊;「生」指的則是關懷自己與別人的生命,認識、豐富並超越自我,進而關心周邊的生命、實踐社會責任,讓所生活的社群更美好。 \n 教育局長彭富源表示,教育界的共識就是以學生為本,台中市12年國教改革方向將以學生的需要來設計課程與活動,期望各校師長今年開始在課程設計上慢慢減少考試,讓學生能沉浸於課程學習,而不是卡在考試卷紙中。1050406 \n

  • 2020年東京奧運主場館設計 建築師隈研吾獲選

    2020年東京奧運主場館設計 建築師隈研吾獲選

    迷走了5個月,日本奧運主場館設計終於定案!日本奧運大臣遠藤利明今(22)日午前記者會上宣布,2020年東京奧運主場館設計由建築師隈研吾與大成建設所組成的A案團隊得標。遠藤指出,得標業者承諾要善用日本技術,在工期內打造一座美侖美奂的建築物,總工程費為1490億日圓(約新台幣407億元)。 \n \n根據產經新聞報導,遠藤利明表示,很長一段時間,新國立競技場的設計讓全國人民很焦慮,如今定案可以稍稍放下心來。遠藤希望,未來奧運主場館的設計能帶給大家喜悅,也能讓世界人民感動,並且引領奧運大會成功。 \n \n得標建築師隈研吾對媒體說,「伊東豊雄的B案也很棒,應該僅有微小差距,聽到結果自己也嚇一跳。」他微笑表示,日後將聽取選手與大家意見,打造一座屬於大家的場館。隈研吾建築作品以散發日式和風與東方禪意為特色,在業界被稱為「負建築」、「隈研吾流」。 \n \nA案的概念是「樹木與綠色的主場館」,設計以露天階梯看台圍繞著主場館,善用綠色,屋頂採用許多木材建築。隈研吾透露,樹木與綠意最契合於主場館的所在地,既要維護其環境又得控制預算,其實過程相當辛苦。他表示,日本傳統喜歡利用樹木營造環境,他對以此方法建造可容納8萬人的大規模館場,顯得自信滿滿。 \n \n日本獨協大學教授森永卓郎表示,A案除了體育用途也能作為音樂會場所,功能堪稱多元,且看台逐漸急傾斜的設計極富臨場感。 \n \n原由建築師扎哈哈蒂得標的2020東京奧運主場館設計,今年7月爆發總工程費漲至2651億日圓一事,終因輿論強烈抨擊而重新來過。負責此建案的日本體育振興中心(JSC)為提高選考透明度,於本月14日將兩案的技術提案書及主形象於公諸於世。兩案均同意2019年11月完工(IOC要求於2020年1月完工)。總工程費用A案為1490億日圓,B案則為1497億日圓,兩者預算都未超出日本政府設定的1550億日圓。 \n \n

  • 上研精研工具機 智動化締造好口碑

    上研精研工具機 智動化締造好口碑

     上研機電股份有限公司從事自動化設計製造已超過10年的經驗,長期與各大知名工具機大廠合作,協助金屬加工產業進行自動化設備規畫,在業界享有良好口碑。 \n 上研總經理林釗宏表示,目前台灣產業經營所面臨的主要問題多半是人工短缺、人工成本過高、人工能量以及人力的穩定度等,再加上國際的嚴峻競爭,使得產業必須求新求變,才能因應經濟環境的變動,而機械智動化是目前解決這些難題的主流趨勢。 \n 傳統金屬加工產業的加工方法,花費在搬運調校等非生產性工時遠大於加工工時,前置作業時間長,交期難以準確預測,對操作員的依存度很大,且占地大而零亂。在人工短缺、廠房成本高漲及品質穩定、交貨迅速及國際競爭下,只有導入智慧自動化才能解決這些問題。 \n 從了解生產型態、需求條件、工件篩選、工藝分析、生產設備規格機能評估、產量及設備數量計算、生產線配置、周邊設備評估、監控系統評估到成本計算,每個流程都需精準的分析,才能設計出符合客戶需求的智動化設備。 \n 上研機電一路走來,就是用這種科學的方法協助客戶進行生產線自動化的規畫。林釗宏說,智動化的需求趨勢是定位精密度更高、移動速度更快,稼動率更高、工件多樣少量,換線速度更快、操作更簡易、占地空間更小、更彈性。在這樣的訴求下,上研提供更符合客戶需求的自動化周邊產品,協助客戶邁向更具競爭力的智動化生產規畫。 \n 為協助台灣產業更了解智動化應用,上研機電也多次參加工業局及工研院智動化辦公室舉辦的大陸參訪團及產業智動化論壇,發表金屬加工產業智動化的應用,獲得業界一致好評。

  • 智動化主題館 美學設計吸睛

    智動化主題館 美學設計吸睛

     由智慧自動化產業推動計畫領軍的「智動化美學設計與產業應用」主題館,共有30攤位、由13家知名廠商於主題區內進行五天的成果展示並舉辦多場成功案例分享會,吸引相當多有意導入設計美學及智動化的業者詢問,為機械相關產業注入一股新的活水。 \n 主題館內共有10多家重視產品美學之廠商參展,如恆智重機的電動搬運車、兆和豐科技的機械手臂夾爪與相關零組件、上研機電及友匯機械的機械手臂等,同時也邀請具有豐富經驗的夏田產品設計、大發設計及大可意念傳達等設計公司提供洽商合作。 \n 經濟部工業局表示,以往我國自動化廠商多半以功能品質、中低價格以及量產能力為策略,然而在全球競爭環境越來越激烈下,期望藉由本次「智慧自動化與設計論壇」與「智動化科技與設計成功案例分享主題館」活動,加強運用「美學設計」,將設備從人因工程、人機介面與機器外觀美感等內涵重新定義,讓設備有了新視界、新商機,為台灣產業再創美麗新藍海。

  • 上研機械手 提升自動化效能

    上研機械手 提升自動化效能

     上研機電推出自走式關節型機械手及內藏式機械手。廣泛應用於工具機上下料作業,有效提升金屬加工自動化效益。 \n 上研總經理林釗宏表示,自走式關節型機械手可搭配車床、綜合加工機、磨床及倒立車等工具機,為一汎用機械手。搭配車床時由尾座側進料,由於動作靈活可應用於附尾座及側出式鐵屑輸送帶之車床。內藏式機械手搭配車床由尾座側進料,此套設備雖無法與尾座並存,但卻是目前市面上最低成本,換料最迅速(僅需4.5秒)之車床供料設備。 \n 上研機電最精簡洗練的設計,應用產品模組化概念,提供客戶最滿意的客製化產品與服務。創立迄今備受市場肯定,並陸續獲選為台中精機、大同大隈、東台精機、程泰機械、台灣瀧澤及永進機械等國內主要工具機廠商之自動化設備指定搭配廠商,在國內金屬加工自動化設備之占有率最高。 \n 上研機電全力研發低成本、快速及模組化之供料設備,期使為客戶節省投資額並提高設備稼動率,目前已開發完成一系列關節式機械手供料設備,並皆已申請新型專利。洽詢電話:(04)2652-3586。

  • 上研金屬加工自動化設備 國內市占最高

    上研金屬加工自動化設備 國內市占最高

     上研機電是國內少數同時通過CE及ISO 9001的工具機自動化設備廠,今年推出兩套新型自動化系統,分別為自走式關節型機械手及內藏式機械手。廣泛應用於工具機上下料作業,有效提升金屬加工自動化效益。 \n 上研自走式關節型機械手可搭配車床、綜合加工機、磨床及倒立車等工具機,為一汎用機械手。搭配車床時由尾座側進料,由於動作靈活可應用於附尾座及側出式鐵屑輸送帶之車床。內藏式機械手搭配車床由尾座側進料,此套設備雖無法與尾座並存,但卻是目前市面最低成本,換料最迅速(僅需4.5秒)之車床供料設備。 \n 上研機電最精簡洗練設計,應用產品模組化概念,提供客戶最滿意客製化產品與服務。創立迄今備受市場肯定,並陸續獲選為台中精機、大同大隈、東台精機、程泰機械、台灣瀧澤及永進機械等國內主要工具機廠商之自動化設備指定搭配廠商,在國內金屬加工自動化設備占有率最高。目前除繼續爭取國內外其它工具機廠之搭配意願外,並積極拓展其它產業機械或非金屬加工領域。 \n 由於近年來傳統產業快速外移,再加上金融風暴愈演愈烈,國內加工業投資意願低落,使得自動化設備採購面臨瓶頸。上研機電研發團隊為此全力研發低成本、快速及模組化之供料設備,期使為客戶節省投資額並提高設備稼動率,目前已開發完成一系列關節式機手供料設備,並皆已申請新型專利。洽詢電話:(04)2652-3586。

  • 器研所 自行車設計好看又實用

     張博翔與孫崇實這兩位設計師,2008年共同創立「器研所」是一間以工業設計為專長的設計公司,創立4年來產品獲得iF、紅點、IDEA、G-MARK等設計大獎的肯定。在甫落幕的「2012台北國際自行車展覽會」上,「器研所」設計的都會紳士車和與美國品牌合作的「boogie」單車獲得極高評價。 \n 張博翔與孫崇實平時熱愛戶外活動,因此在提供設計服務之外,也投入設計、生產獨木舟槳、自行車及相關配件,建立屬於器研所的品牌商品。 \n 器研所去年與台灣創意中心合作,首度參與自行車展的設計服務專區,由於當時參展品之一的都會紳士車詢問度很高,器研所今年二度參與自行車展,並同時展出器研所代理的美國品牌自行車「boogie」。 \n 「都會紳士車」是專為亞洲人體型設計而成的復古自行車,結合復古與現代,使用皮質配件,提升自行車的質感和使用者的風格。「boogie」則是一輛輕巧的小徑單車,跑車胎及流線型的設計,適用於城市。

  • 上研 提供快捷維修服務

     致力於自動化設備研發製造的上研機電公司總經理林釗宏表示,國內自動化工業發展至今,產品與技術都已趕上國際水準,金融風暴後,製造業興起一股自動化生產熱潮,歐債風暴已經開始發酵,更加速產業自動化的發展腳步;目前工具機業者紛紛推出搭載機械手的自動化專案,顯示自動化工業的時代已真正來臨。 \n 上研機電秉持「創新精進、自動科技、己利利人、己達達人」的經營理念,站在客戶的立場,協助客戶解決生產自動化的問題。為了提升品牌的能見度,逐年擴充市場佔有率,內銷部分主要採取策略聯盟通路的方式,與工具機業者搭配行銷,此種策略聯盟方式能有效解決中小企業銷售人力有限的問題,並且借力使力、迅速擴充市場佔有率。國際自有品牌通路方面,除了結合國內工具機廠商行銷世界之外,目前也運用參展及網路的曝光方式,接觸國際代理商,以自有品牌的方式,建立國際直接通路。 \n 為了維繫通路的忠誠度,上研機電積極強化品質的創新能力與價格的競爭力,例如換料時間最短、工作速度最快、產品不佔空間、擴充性最佳、價格最實惠等。此外還提供多項週邊配合服務,創造上研機電品牌之多元化價值鏈優勢。 \n 目前上研機電的核心產品有門型機械手、側進式機械手及關節型機械手等,均與各大工具機廠有絕佳之搭配實績。門型機械手可搭配各式車床,工件荷重可由1至60kg級,為一汎用機械手,機械手移動及夾爪旋轉採全伺服設計,不論速度、精度、換線速度及耐用度均可滿足客戶端之需。 \n 上研機電採取多元整合規劃與服務的策略,針對間接客戶的預期目標、生產需要、加工特性、環境因素等,提供售前規劃與自動化系統整合服務。在售後服務方面,則提供36小時備料的快捷維修服務,避免客戶因生產線停頓而造成損失。

  • 產創獎組織類 競爭力標竿

     產創獎是目前唯一全面獎勵「產業創新」之政府獎項,參選者涵蓋創新體系中產學研及成員,以獎勵引領產業創新的業界經營典範、以及擔任支援產業創新角色之學研界單位及個人。獎項設計上除了「組織類」及「個人類」外;為促進跨界合作之能量展現,該獎項特設立「團隊類」,以鼓勵產學研界跨單位整合資源,積極拓展技術的深度及廣度,並以擔任產業領航先鋒及地方產業之創新引擎為目標,共創產業新價值。 \n 產業創新「組織類」獎項包括卓越獎,績獲獎項。今年卓越創新企業獲獎者,如上銀科技、台積電及法藍瓷等公司,除積極整合創新及建立自有品牌,於系統整合、設計、通路、品牌、服務創新、深化基礎關鍵技術等卓具成效,更具備產業龍頭企業的宏觀格局,積極提攜培育相關領域專業人才,奠定產業永續發展的基石,延伸帶動關聯產業發展,引領產業全面創新;學研界單位,如交通大學電資中心、工研院材化所等,除投入前瞻性研究,並能落實發明專利產業化,協助我國產業自主性及建構產業鏈,支持我國搶佔新興產業之關鍵地位。

  • 上研機械手 提升效益

     上研機電是國內少數同時通過CE及ISO 9001的工具機自動化設備廠,今年推出兩套新型自動化系統,分別為自走式關節型機械手及內藏式機械手。廣泛應用於工具機上下料作業,有效提升金屬加工自動化效益。 \n 上研自走式關節型機械手可搭配車床、綜合加工機、磨床及倒立車等工具機,為一汎用機械手。搭配車床時由尾座側進料,由於動作靈活可應用於附尾座及側出式鐵屑輸送帶之車床。內藏式機械手搭配車床由尾座側進料,此套設備雖無法與尾座並存,但卻是目前市面上最低成本,換料最迅速(僅需4.5秒)之車床供料設備。 \n 上研機電最精簡洗練的設計,應用產品模組化概念,提供客戶最滿意的客製化產品與服務。創立迄今備受市場肯定,並陸續獲選為台中精機、大同大隈、東台精機、程泰機械、台灣瀧澤及永進機械等國內主要工具機廠商之自動化設備指定搭配廠商,在國內金屬加工自動化設備之佔有率最高。目前除繼續爭取國內外其它工具機廠之搭配意願外,並積極拓展其它產業機械或非金屬加工領域。 \n 上研機電研發團隊為此全力研發低成本、快速及模組化之供料設備,期使為客戶節省投資額並提高設備稼動率,目前已開發完成一系列關節式機械手供料設備,並皆已申請新型專利。洽詢電話:(04)2652-3586。

  • 台灣服裝 遭國際品牌擠壓

    台灣服裝 遭國際品牌擠壓

     優衣庫(UNIQLO)、ZARA等國際服裝品牌大舉「侵台」,進一步壓縮台灣本土設計師的生存空間。PAYEASY總經理林坤正邀請過去在衣蝶百貨「解放區」設點的6位設計師在網上開設「解放區」,以網銷方式喚起消費者重新重視台灣服裝之美。 \n 商研院院長陳厚銘日前在PAYEASY「解放區」的記者會上指出,網購平台PAYEASY推出「解放區」,主打台灣名設計師限量服裝,是一個創新商業模式,因為「設計師出名非常重要,希望平台能夠將台灣服裝產業鏈結合起來。」 \n 陳厚銘表示,台灣以前主要幫名牌大廠做OEM、ODM,缺乏自有品牌設計、經營能力。他也希望,未來商研院在這個平台上也能有參與貢獻。他舉例,在平台上規劃、成立流行時尚的研究中心,把商研院的研究能量加入,會讓平台功能更趨完整。 \n 台灣品牌的悲哀 \n 設計師康嘉偉曾經在台北「統領商圈」開過店,曾經親身體驗到「身為台灣品牌的悲哀」:兩位拿著鉑金包的台灣貴婦上門,看過手工縫製的服裝後稱讚「手工真細」,接著問價錢,聽到要價4千元(台幣,下同)時,兩位貴婦卻說:「台灣貨要4千元,太貴了。」 \n 康嘉偉曾在1996年的日本亞洲時裝大賽上榮獲第三名,當時在展會上,有來賓看到他的作品還以為是日本人創作,當知道他是台灣人,又聽到一件服裝要3500元時,卻覺得「太貴了」,只因為這是台灣服裝。 \n 因此,日前在一場演講中,康嘉偉表示,台灣服裝的單價取決於「台灣」產品在全球消費者心中的地位,如果還是「代工」的定位,那麼台灣設計師服裝能在國際上,甚至只是國內市場上,都很難出頭。 \n 其實,台灣消費者本身就對台灣產品沒信心,試想,所有的「台灣之光」其實就是先得到老外的肯定,然後才會被國人引以為榮。 \n 林坤正從PAYEASY銷售「韓版中貨」的經驗中,發現,PAYEASY創立之初的消費主力原來是18到25歲的女性,現在她們都成長到25到38歲,品味更高、購買力更強,只靠五分埔的「韓版中貨」已經無法滿足她們的需求。而且「韓版中貨」的平均單價只有「空運韓貨」的三分之一。 \n 真正的「台貨」夾在「韓版中貨」和「空運韓貨」中間,生存空間越來越小,再加上近來UNIQLO、ZARA的入侵,處境可想而知。 \n 大陸比台灣重視服裝設計 \n 兩位曾在衣蝶百貨「解放區」設點的設計師康嘉偉和許仁宇感受最深。他們都曾經到過紐約、巴黎留學,回國後都曾經在台北自創品牌,但台北店面現在都收掉,兩人都回到家鄉重新開始,而且都無法只靠自創品牌維生,而必須到大陸、企業、大學兼差。 \n 許仁宇的店7月份剛在南投埔里開張,但同時他也在4家大陸服裝品牌擔任品牌顧問,每個月有1/4的時間必須到大陸。 \n 許仁宇發現,台灣服裝界對大陸的優勢正在縮小,雖然台灣的設計實力還是比較強,但是大陸卻有製造優勢,以致於很多服裝輔料現在必須到大陸才能買齊。 \n 大陸政府對服裝業的支持也遠勝於台灣,數不完的服裝比賽、獎勵措施,令台灣設計師羨慕不已。更關鍵的是,台灣現在重點發展文創產品,獨獨服裝設計被排除在外,許仁宇發現,許多文創展會,開幕時都有時裝走秀,藉此帶動人氣,但會場上卻沒有任何服裝攤位。 \n 即使是少量出貨,台灣設計師現在已經很難找到熟練的縫工,許仁宇千辛萬苦才在雲林找到一位縫工,但年紀已經五、六十歲,他擔心,幾年後,台灣就找不到縫工了。 \n 康嘉偉專攻男女背心,因為背心容易與各種流行服裝搭配,不易退流行。他的產品需要很細的工序,像手縫藏針(讓衣服外邊看不到縫線)、縫份包光處理(把縫線處用布包起來),通常製作一件背心要2到3天的時間,工錢要1到3千元。即便如此,他也擔心未來會找不到縫工。 \n 台灣廠商「代工」思維太強,康嘉偉要找布料,經常必須從日本進口,原因是日本布商願意一次供應50、60碼的布料,但台商卻要求一次至少要買500、600碼布,完全沒有想到如何輔助台灣設計師。 \n 大陸市場提供生存空間 \n 不過,對於台灣服裝的前景,康嘉偉倒是有信心。他表示,大陸民眾喜歡台灣服裝,這就替台灣服裝打開一條生路;在過去,是歐美決定世界時尚,但現在決定權開始轉到大陸,只要他們喜歡,台灣服裝就會多出一個十三億人的市場。 \n 在大陸服裝品牌擔任顧問的許仁宇則認為,大陸市場並不好經營。像目前在大陸做得不錯的台灣服裝品牌「哥弟」、「卓雅」,都是很早就進駐大陸,同時在地化,緊跟國際流行。像過去大陸消費者喜歡較花俏、有亮片的服裝,現在則轉向哈韓風。最重要的,大陸幅員廣闊,要在各地建立人脈、銷售管道,並不容易,像台灣品牌「獨身貴族」,就花了很大精力想打進非台資的百貨公司。 \n 即使在台灣自創品牌,也因為國際品牌壓境,而變得越來越困難。像曾替HEDGREN、Kipling代工休閒手袋的台中聯野國際,於2004年自創Satana的品牌,強調100%原創精神,產品從材料、設計到行銷都源自台灣,但也是經過7年的奮戰,才在台灣市場站穩腳步。

  • 上研機械手臂 換料迅速

    上研機械手臂 換料迅速

     上研機電是國內少數同時通過CE及ISO 9001的工具機自動化設備廠,專精於金屬加工機械手臂的研發與製造,今年以自走式關節型機械手臂,獲得第19屆台灣精品獎的肯定。 \n 上研自走式關節型機械手可搭配車床、綜合加工機、磨床及倒立車等工具機,為一泛用機械手臂。搭配車床時由尾座側進料,由於動作靈活可應用於附尾座及側出式鐵屑輸送帶之車床。內藏式機械手搭配車床由尾座側進料,此套設備雖然無法與尾座並存,但卻是目前市面上成本最低,換料最迅速(僅需4.5秒)的車床供料設備。 \n 上研從開發、設計審查、進料檢驗、製造、交機驗收及售後服務各階段,都將品質要求納入工作構想及管理重點。重要零組件及高價原料,一律訂定採購標準、自行購置,並於廠內加工,以確保產品品質。由於產品多屬於客製化定製產品,每一訂單的內容及需求都不盡相同,針對此工作特性,特別採用「專案式管理」,從零件料號編製、採購、進料及發料等,皆用專案號碼管理,以避免用料錯誤,並可快速回應內部及外部的需求。 \n 上研機電以專業的自動化經驗,協助客戶從市場行銷面的需求,規劃及整合生產環節、提升整體營運績效。總經理林釗宏表示,面對嚴苛的國際競爭及微利時代的來臨,除了如何提升工作效率、降低成本是產業界一致的努力目標。另一方面如何協助企業導入自動化設備、輔導客戶進行企業升級、即時幫助客戶排除製程障礙,是上研機電的核心工作及存在價值。歡迎洽詢,電話:(04)2652-3586。

  • 上研工具機機械手 效益佳

     上研機電是國內少數同時通過CE及ISO 9001的工具機自動化設備廠,今年推出兩套新型自動化系統,分別為自走式關節型機械手及內藏式機械手。廣泛應用於工具機上下料作業,有效提升金屬加工自動化效益。 \n 上研自走式關節型機械手可搭配車床、綜合加工機、磨床及倒立車等工具機,為一汎用機械手。搭配車床時由尾座側進料,由於動作靈活可應用於附尾座及側出式鐵屑輸送帶之車床。 \n 內藏式機械手搭配車床由尾座側進料,此套設備雖無法與尾座並存,但卻是目前市面上最低成本,換料最迅速(僅需4.5秒)之車床供料設備。 \n 上研機電最精簡洗練的設計,應用產品模組化概念,提供客戶最滿意的客製化產品與服務。創立迄今備受市場肯定,並陸續獲選為台中精機、大同大隈、東台精機、程泰機械、台灣瀧澤及永進機械等國內主要工具機廠商之自動化設備指定搭配廠商,在國內金屬加工自動化設備佔有率最高。洽電:(04)2652-3586。

  • 國內量產不足 考慮進口

    行政院昨天已原則拍板智慧電動車發展方案,一旦要啟動試運行計畫,裕隆等國內業者產量是否足以滿足試運行計畫?政院高層表示,屆時國內業者可考慮聯合進口方式,或在現行設計車型上改裝。 \n對此,經濟部近期內將邀請國內業者一起研商,了解業者生產電動車進度以及投資計畫的進度,進口政策將作為備胎的保留方案。 \n政院高層指出,試運行階段若國內沒有房車款可採購,計程車隊不可能購買裕隆唯一生產出爐的休旅車作為試運行的車款,因此必須尋找替代方案。 \n相關官員表示,地方政府為推展觀光可以採購休旅車型作為試驗的車隊,但如此仍難有足夠車量供試運行採購,經濟部將會找業者協商,包括開放現有業者與國外業者合作聯合進口,或以某種已在線上設計生產的車型改裝設計,以滿足試運行使用者需求。 \n經濟部未來會召開電動車推動委員會,研商是否開放一定比例國產自製零組件車款進口,不過仍以扶植國內產業為主,不足再輔以進口政策。 \n經濟部昨天提出6年電動車發展方案效益,包括生產6萬輛車(外銷1.5萬輛),2015年可減碳相當105座大安森林公園,總產值1,512億元,其中商業營運模式的服務業產值佔300億元。

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