搜尋結果

以下是含有中交股份的搜尋結果,共29

  • 《基金》中企在港二次上市熱潮,善用ETF掌握跨海商機

    儘管反送中抗議活動影響2019年港股表現,然在港掛牌的中國企業股價表現,卻交出亮眼成績。如去年第4季返港二次上市的阿里巴巴,至今漲幅已經超過25%;而騰訊2019全年漲幅也有19.6%,市值來到3.588兆港元。目前市場傳出如百度、網易及攜程等企業亦有至港做二次上市的計畫。

  • 富時中國A50指數 將剔除中交建、寶鋼股份

    國際指數公司富時羅素4日晚間宣佈,將大陸A股上市公司牧原股份、立訊精密納入富時中國A50指數,並將中國交建、寶鋼股份從指數中剔除,該變更將於12月20日星期五交易日收盤後生效。 \n根據富時羅素公告,此外,藥明康得、寧波銀行、中信建投、華泰證券、萬華化學被列為富時中國A50指數備用成分股,備選名單即刻生效,直到下季度成分股審核前,如果有一個或多個成分股被刪除即選用下列備選股。

  • 中芯:美國退市無關貿易戰

    全球第5大晶圓代工廠商中芯國際日前宣布退出美國預托證券股份(ADS),未來證券交易將集中在香港聯交所進行。中芯國際26日晚間表示,本次退市決定經長久考慮,主要由於ADS交易量相對有限,及涉及較高成本所致,與中美貿易戰和華為事件無關。 \n香港經濟日報報導,高科技研究公司芯謀研究指,中芯國際的退市決定非單方面的簡單決策,多年前便有此念頭,並於今2019年初開始啟動具體時間表,與中美貿易戰升溫時間純屬巧合。該機構續稱,中芯國際是從紐交所退市,並非美國市場,及後將繼續於美國公開交易市場保持ADR,只是降級至OTC(場外交易市場)市場。 \n芯謀研究又指,以全球交易量而言,中芯國際主要集中在香港公開市場,於紐交所的交易量有限,加上維持成本較高,經濟上並不划算,故退市決定合理。

  • 中信攜凱雷 買麥當勞陸港業務

     速食巨頭麥當勞在大陸找買家的消息終於落地,香港上市公司中信股份(00267-HK)9日於港交所公告稱,與中信資本、凱雷投資集團聯合收購麥當勞大陸和香港業務的控制權益,總代價20.8億美元。交易完成後,中信股份和中信資本在新公司將持有共52%的控股權。 \n 中信股份、中信資本、凱雷和麥當勞9日聯合宣布達成戰略合作並成立新公司,該公司將成為麥當勞未來20年在大陸和香港的主特許經營商。 \n 新公司將以最高20.8億美元(約161.4億港元)的總對價收購麥當勞在大陸和香港的業務。收購對價將部分以現金及部分向麥當勞發行新公司新股的方式結算。交易完成後,凱雷和麥當勞分別持有新公司28%和20%的股權。 \n 中信股份在公告中表示,消費需求將成為未來拉動中國經濟成長的重要動力,此次交易是中信布局消費領域跨出的切實一步,也是中信踐行金融與實業較均衡發展戰略的又一項舉措;同時,與麥當勞合作也能更好地發揮雙方業務的協同效應。麥當勞龐大的網路和消費群體是不可多得的資源,將有助於中信業務未來發展。

  • 中交購綠城股份 國企和民企聯手

    據新浪財經報導,中交集團宣佈以總價約60.13億港幣收購宋衛平42%綠城股權中的24.288%股份,進而使得中交集團在交易後成爲綠城並列第一大股東,交易後中交集團將向綠城派遣部分董事和高級管理人員,參與綠城的管理。 \n中國交通建設集團營運業務以港口、碼頭、公路、鐵路、橋樑等基礎建設的設計及施工為主,屬於大陸大型央企,綠城是大陸大型民營地產開發商之一。   \n發佈會現場的臺上,綠城中國董事會主席宋衛平、及首席執行官壽柏年分列兩側落座,,中交方面的代表是董事長劉起濤和總經濟師劉文生,值得注意的是浙江省建設廳副廳長應柏平赫然在列。 \n應柏平表示,中交與綠城強強聯手,必將進一步推動浙江房地産業的平穩健康發展,也爲國有企業和民營資本的合作,提供成功的樣板和示範。

  • 伊藤忠和卜蜂集團就投資中信股份進行商談

    根據華爾街日報報導,日本貿易巨頭伊藤忠商事株式會社和泰國卜蜂集團正在就向中國國有金融集團中國中信股份有限公司投資數十億美元進行商談。 \n據知情人士透露,伊藤忠商事和卜蜂集團正在討論收購中信股份相當數量股權的事宜。知情人士警告稱,該交易尚未最終敲定,可能還需要監管機構的批準。 \n中信股份在今(5)日提交給港交所的公告中稱,在8月份實施面向27位新投資者的配售之後,公司繼續與仍有興趣同其合作的投資者保持商談。這些討論目前處於非常初步階段。公告沒有透露潛在投資者的名稱。 \n作為各自所在國家的領先企業,這3家公司均希望在亞洲市場進行擴張。他們的擅長領域各不相同。中信公司的核心競爭力在金融服務領域,伊藤忠的業務重點是自然資源和能源,而卜蜂則是東南亞及中國食品和零售業的龍頭企業。3方均尋求擴大自己的投資範圍,對不同的行業均有投資興趣。

  • 中信泰富 9/1起更名中信股份

    大陸中信證券及中信銀行,今日晚間雙雙公告稱,公司控股股東的單一直接股東中信泰富有限公司(下稱「中信泰富」)的公司名稱,將變更為「中國中信股份有限公司」。此外,自2014年9月1日上午9:00起,中信泰富股本證券將以新中文股本證券簡稱「中信股份」,於香港聯交所交易,股本證券代號將維持不變。

  • 紐威股份才上市2天 股價波動53%

    大陸IPO重啟首只上市新股紐威股份,在上市兩個交易內,暴漲暴跌,市場認為,股價背後反映出中國證監會新規限制力失效。 \n1月20日,是紐威股份上市後第二個交易日,該股開盤跌近5%,臨近中午收盤時跌停,並一直持續到收盤,收在22.81元,跌幅9.98%。 \n而在1月17日上市首日,紐威股份股價上漲43.49%,盤中最高價至25.42元,非常接近交所規定的新股首日上市最高限價每股25.43元。

  • 球迷:永續經營更重要

     中信集團接手兄弟象的公司名稱是「中信鯨」,吉祥物採用昔日「鯨」的機會似乎很高,至於球衣顏色是保留兄弟黃衫,或者重回中信鯨的藍或綠色,有前中信鯨員工表示,吉祥物與球衣顏色並不重要,最重要的是永續經營職棒的心。 \n 兄弟賣給中信的協議,只希望保留「兄弟」這兩個字,吉祥物「象」與球衣「黃衫」都不在保留之列,交由中信決定。 \n 有一說是延續「中信鯨育樂股份有限公司」之名,以「鯨」為吉祥物,另一說則是「中信兄弟」以人為本,兄弟即是吉祥物。 \n 雖然保留黃色是象迷的期盼,但中信鯨迷能否支持仍是未知數。不過前中信鯨員工郭昇杰表示,吉祥物、球衣顏色都不是重點。郭昇杰說,接到許多以前中信鯨球迷、啦啦隊的詢問電話,都很期盼中信回鍋職棒。他強調,有永續經營的心,吸引更多企業成立球隊,才是台灣棒球之福。

  • 港交所首推 含A股跨境指數期貨

     港交所宣布,計畫推出涵蓋A股的指數期貨─中華120期貨,這也是首檔追蹤大陸及香港市場跨境指數的期貨產品,它追蹤的資產涵蓋A股、H股、紅籌股及其他在香港上市的中資企業股份。 \n 根據公告,中華120期貨目前已獲監管機構批準,港交所將於7月8日正式推出該產品。同時,港交所也將推出以3檔A股交易所買賣基金(ETF)為基礎的股票期貨。 \n 中華120指數是由港交所、上交所及深交所的合資公司中華證券交易服務有限公司所編制,用以追蹤大陸及香港上市而市值及流通量最高的中資企業表現,成分股由80家流動性最高、市值最大的滬深交易所上市A股、以及40家流動性最高、市值最大的香港上市大陸企業股票構成。 \n 港交所行政總裁李小加表示,港交所發展股本衍生產品策略,是在現有業務上進一步開拓香港與大陸相關證券的股本衍生產品組合,而推出中華120期貨正是這一策略的一個重要里程碑。 \n 分析人士指出,新產品會為A股市場的藍籌股帶來新購買力。

  • 匯控重申合作愉快 交行H股跑贏大盤

     「交行恐是匯控下一波拋售目標」的市場流言甚囂塵上,匯控昨日出面澄清表示,將續與長期的戰略夥伴交行保持合作,包括協助交行的客戶「走出去」,和集團的海外客戶進入大陸市場。受此利多激勵,交行H股(03328-HK)昨表現超越大盤,終場收漲1.08%報5.64元(港幣,下同)。 \n 在匯控宣布出清中平安H股後,市場傳聞指向匯控所持交行股份,有關交行成下一拋售目標傳聞不脛而走。 \n 《上海證券報》報導,有熟悉匯控與交行合作的銀行人士表示,多年來匯控與交行合作順暢,溝通良好,匯控與交行的合作能夠帶來諸多業務機遇,而且,匯控「瘦身計畫」中退出的是非策略市場、非核心業務和投資,其中以保險資產居多。 \n 在業內人士眼中,匯控與交行合作也相當良好。今年8月,匯控在自身面臨資本金壓力的情況下,仍斥資133億元參與交行的非公開配股融資,確保了第2大股東的地位,目前持股比例仍高達18.7%。匯控與交行合作發行的信用卡在去年年底也突破2千萬張,提前18個月實現了獲利。 \n 除了交行外,匯控透過該集團旗下的恆生銀行,另外持有中國興業銀行13%股權。

  • 傳凱雷或再拋中太保

     繼7月拋股套現後,市場昨日傳出消息,凱雷(Carlyle)打算再拋售中國太平洋保險H股(02601-HK,下稱「中太保」)解禁股,香港基金界人士表示有興趣接碼,但凱雷方面暫未公布賣股詳情。若按凱雷現有8.8%持股全數脫售計算,估計將引發逾50億元(港幣,下同)的賣壓,惟對中太保股價將是短空長多。 \n 禁售期上月屆滿 \n 凱雷身為中太保基金股東之一,今年7月拋股套現逾50億元,經過90天禁售期後,手持8.81%、市值約51億元的中太保股份又再解禁。 \n 香港《明報》引述消息報導,凱雷正透過投資銀行開始接觸其他基金找尋買家,但暫未有全盤脫售的計畫。有基金經理坦言有興趣接貨,但須先了解此次凱雷售股的規模。 \n 凱雷近年頻頻減持手上中太保,上1次在今年7月25日出售2.21億股,套現56.47億元後,90日禁售期已於上月屆滿,意味著凱雷可以隨時套現。 \n 大盤氣氛近期受惠熱錢流入而回暖,近日傳出凱雷計畫進一步減持太保,但後續詳情仍有待凱雷公布。 \n 成股價不穩定因素 \n 港交所披露資料顯示,凱雷目前持有2.04億股,若悉數出售所持股份,按昨日中太保收漲0.6%報25.2元計算,可以套現51.41億元。 \n 有歐資基金經理表示,太保股價自上次凱雷拋售後,一直未見大漲,按目前水準買入風險不算大。該經理人表示,若凱雷這次能1次出清,中太保後市股價下滑壓力會減低。

  • 加入多頭 美Capital狂掃中行H股

     在著名國際投行及評級機構近期紛紛唱空中資銀行股之際,全球級的資產管理公司美國資本集團(The Capital Group),一如往昔舉起金融H股多方陣營帥旗,3日通過旗下5家子公司斥資約80億元(港幣,下同)狂買28.17億股中行H股(03988-HK),總持股數約增至42.43億股,並反映在當天中行抗跌的表現中。 \n 在近期外資投行一片唱空聲中,中行表現卻異常抗跌,在港交所昨天公告後終於真相大白。香港交易所網站披露資訊顯示,9月3日,Capital持有中行股份增加28.17億股。以當日收盤價每股2.83元粗略計算,此舉需耗資近80億元。 \n 該網站披露更詳細的資訊顯示,截至9月3日,Capital主要通過旗下5家子公司(包括直接或間接持股)持有中行股份。此外,Capital還直接持有37.01億股農行H股及約3.28億股重慶農商行H股。

  • 香港股市分析-歐美央行 談話引關注

     投資者普遍觀望美國聯準會(FED)銀行家年會中的談話,加上A股走勢偏軟,港股昨天持續狹幅震盪。 \n 恆生指數終場收報1萬9788.51點,微跌23.29點或0.12%;國企(H股)指數亦回落51.31點或0.54%,收報9470.46點,成交額回升至437.37億元(港幣,下同),但扣除受配售流動後,成交量變化不大。 \n 中國龍工及中交建半年報顯示,其應收帳均有明顯上升。大陸經濟放緩,企業及地方政府的財政情況並不樂觀。因此,目前市場正關注90年代困擾大陸的3角債問題,或將會再度困擾大陸企業,即使是大型央企如中交建,仍難逃被客戶拖欠的情況,此將使投資者或對建築及相關工程產品類股的估值,較合理水平有所折讓。 \n 不過,下半年工程將持續展開,再加上類股本益比僅7倍到8倍,尚屬合理。我們認為毛利率上升及接單情況不俗的中交建可優先考慮。 \n 其他股份方面,由於大型股表現平平,資金流向2、3線股炒作。其中,真明麗表示研發新生產流程模式,有助降低成本,股價一度上升近1倍,收報1.78元,上升83.51%。 \n 大盤近日呈狹幅震盪,投資者正關注周五美聯準會年會以及歐洲央行下周四議息會議,能否為投資者帶來驚喜。250日均線1萬9592點,為短期主要支持。

  • 中信重工承銷價出爐 每股4.67元人幣

     今年A股到目前最大IPO(首次公開發行)案中信重工(601608-SH)的募資規模,再度面臨縮水命運,該公司上市承銷價已出爐,初步訂在每股4.67元(人民幣,下同),估計這次募資將從原先的60億元,銳減至32億元,幾近腰斬,發行後,公司本益本約在16.19倍,並正式對外開放申購。 \n 《東方早報》報導,這次中信重工預定發行6.85億股,以每股承銷價4.67元計算,總募資為31.98億元。最早中信重工計畫發行8.5億股,融資約60億元,後來經審批,發行股數減至6.85億,融資規模則減至41億元。 \n 如今每股承銷價4.67元出爐後,募資規模大縮水,中信重工縮減發行股數,並非首例,今年初中國交建(601800-SH)決定以縮股換取提早發行,但早於中國交建,在2011年8月底就獲批的陝煤股份則拒絕縮股,最後發行程序卻被排在中國交建之後。 \n 中信建投研究報告指出,中信重工是大陸最大重型機械製造商之一,也是最大礦山機械製造商和水泥設備製造商;大型提升機的市占率達85%以上,大型磨礦裝備市占率有80%以上,5000噸以上水泥主機裝備市占率超過70%。

  • 三一重工或引資央企

     計畫今年在港發行H股的大陸工程機械龍頭三一重工(600031-SH),前天與大陸交通工程龍頭中交建(01800-HK)簽署合作協議時透露,繼參與中交建(601800-SH)A股戰略配售後,三一重工也將邀請中交建參與其H股配售。 \n 民企央企股權投資首例 \n 「中國交通建設股份有限公司‧三一集團有限公司戰略合作簽約儀式」23日在長沙舉行,這也是4月16日三一重工收購德國普茨邁斯特股權交割完成後,首次與國際級企業建立戰略合作關係。 \n 今年初,中交建成功回歸A股,三一重工參與中交建A股戰略配售,認購5555.5萬股,這是大陸民企首次以戰略投資者身份與央企達成股權合作。 \n 作為中交建的第5大股東,三一重工所持股份將鎖定至2013年3月。對於解禁後的打算,三一集團總裁向文波表示,三一入股中交建的成本只有5元(人民幣,下同)左右,而中交建每股收益高達0.8元,值得三一長期持有。 \n 目前,三一重工正在規劃發行H股並在香港上市。向文波說,三一重工有意邀請中交建參與戰略配售。 \n 將合建卡達世界杯工程 \n 卡達「2022年世界杯」配套項目設施工程,是三一與中交建一項重點合作項目,包括多哈港工程和體育場館設施工程。 \n 該項目也是卡達與中國官方開闢經濟合作領域具有里程碑意義的特級項目,其間三一將為中交建提供包括混凝土泵車、挖掘機、履帶起重機、履帶強夯機等各類設備參與施工建設。 \n 目前三一已經提供60多套設備在卡

  • 賺很大 銀行、證券業年薪百萬

    賺很大 銀行、證券業年薪百萬

     近日大陸上市公司2011年年報和2012年第一季的財報都已經紛紛公布,而據網易財經報導,從目前已經披露的上市公司年報看,銀行、證券和地產三大行業員工薪酬榜,令人稱羡,年薪平均達30萬(人民幣,下同)者不少,相當台幣百餘萬,台灣都自嘆弗如,而這三大行業高管,年薪更高,人民幣年薪達百萬者,已屬平常,千萬年薪者也不乏其人。 \n 大陸銀行業,一直被視為暴利行業,前陣子還引起大陸撻伐。據銀監會的統計顯示,2011年,大陸商業銀行業共實現淨利潤1.04兆元,跟上年同期相比增長了36%,這也讓銀行業的從業人員連帶受惠,高階主管的薪資更令其他行業望塵莫及。 \n 五大行較股份制銀行低 \n 把這些銀行中薪水最高的前三名主管年薪加總相比,浦發銀行以1506萬元遙遙領先,其次是民生銀行的1277.36萬元及招商銀行的1232.49萬元。而從個人來看,2011年,深發展銀行行長的年薪為869萬元,相當新台幣近3000萬元,招商銀行行長年薪稍微低一點,為535萬元,民生銀行董事長年薪也有516萬元。 \n 相比之下,中、農、工、建、交五大國有銀行,行長的年薪是比上述股份制銀行高管的平均水平低,但也不差,年薪至少都人民幣百萬元,副行長則在100萬元以下。五大銀行的員工人均薪酬也比股份制銀行低,人均年薪最高的達到27萬元,最低的只有11萬元。相較於股份制銀行員工平均年薪動輒在30萬以上,五大銀行人均年薪是低了點,但業外收益不少。 \n 根據調查,在股份制銀行中,招商銀行以44.74萬元領先,這個數字跟第2名浦發銀行的39萬元、第3名的38.37萬元相比,招商銀行員工的平均年薪足足領先了至少5萬元。 \n 地產薪酬未受景氣影響 \n 除了銀行業之外,券商也是此次被披露高階主管薪資高的嚇人的行業之一。但令人感到困惑的是,受到證券市場持續低迷的影響,2011年證券業利潤大幅下滑,但令人吃驚的是這些上市券商的高階主管薪資仍然很高。 \n 根據統計,前三名高階主管薪資的加總前三名,分別為:廣發證券的1656.34萬元、國金證券的842.21萬元、中信證券的738萬元。除此之外,其餘上市證券業的從業人員的人均年薪也至少有20萬元以上,比紡織服裝行業的上市公司人均5.4萬元的薪酬水平,高出了近4倍。 \n 地產企業高階主管的薪酬也高得令人咋舌,似乎完全沒有受到大陸房地產不景氣的影響。作為地產「老大」的萬科公司,董事會主席年薪超過1500萬元,總裁的年薪也達到1300萬元,此外,還有其他12位高管年薪在200萬以上。

  • 中交IPO嚴重縮水 200億減為50億

     中交股份原本計畫在A股IPO,並被譽去年最大募資案,不料,整個募資規模卻從原先規畫的200億元(人民幣,下同),嚴重縮水至50億元,該公司已準備在2月15日開放網上申購。 \n 網易財經網報導,早在去年9月23日,中交股份計畫IPO發行35億股,發行後總股本不超過183.25億股,這次募資將用於購置設備、投資建設交通基礎設施的BOT專案及償還銀行貸款。原先募資目標是200億元,是去年以來首發募資規模最大的一家公司。不料,這次大幅縮減發行規模,也同時縮減了廣明高速公路延長線專案和償還銀行貸款等募資專案。

  • 明年Q1重量IPO 恐抽資430億RMB

     今年多檔重量級新股上市,對A股資金面造成相當大的衝擊,大盤指數欲漲不易;但這股IPO風潮恐將延續到明年,據悉,除了中信重工外,還有同屬於大盤股的陝煤股份、中交股份都可能在明年第1季發行且足額募資,屆時3個大盤股將抽取約430億元(人民幣,下同)。 \n 大盤股成關注焦點 \n 《21世紀經濟報道》日前披露,融資約60億元的大盤股中信重工將在近日在A股IPO,使大盤股再度來襲成為市場關注焦點。 \n 但消息公布後,又因多方面因素考量被監管層延後待批口;知情人士透露,中信重工IPO上會審核時間將延遲到2012年元旦後,按照有關安排,因早其先過會數月且同屬大盤股的陝煤股份、中交股份仍然等待發行,使中信重工發行日期或將排在明年1季度。 \n 雖然中信重工IPO融資規模遠不及陝煤股份、中交股份等動輒近200億元的規模,但此次中信重工擬發行規模約8.8億股,按目前行情測算,預計融資60億元。意味如上述3檔大盤股皆在明年第1季發行且足額募資,將會抽取約430億元。 \n 募資恐不如預期 \n 據知情人士透露,中信重工IPO預批並不突然,是監管層按正常節奏審核;實際上,中信重工IPO申請幾乎與中國水電(601669-SH)、陝煤股份和中交股份等今年上會幾檔大盤股同時上報,排在最後的中信重工之所以被一直推到年底,考慮到監管層換屆影響和新華保險(601336-SH)的AH股特殊安排。對中信重工而言,這次遲到IPO的募資結果也將大幅低於預期。

  • 搶作帳行情 中字輩趕IPO

     儘管A股當下還缺錢,但是大陸國資委為了「衝業績」,趁著年底傳統的作帳行情加速推動中交股份、中國中化、中國中鐵與新華人壽等央企,在A股初次公開發行(IPO),募資合計規模將超過600億元(人民幣,下同),勢必會加大A股的震盪幅度。月初大陸證監會才警示發行人和承銷商,關注市場波動給發行和承銷工作帶來的風險。 \n 雖然A股落底、貨幣政策將適度放寬已成為共識,不過,由於缺乏重大利多點火,11月以來滬深主板日成交值,平均都在1000億元上下,仍不足以推動大盤出現主升波段,不過,高權值股的IPO仍無放慢跡象。 \n 《華夏時報》報導,中國水電和新華保險IPO融資額都已經大幅縮水,中交股份反而逆勢進行巡迴法說,中國中化、中國鐵物也進行了環保核查,上市似乎指日可待;而巧合的是,這些期待年底IPO衝關的大型股,無一例外地都是大陸國資委旗下中央企業。大陸環保部網站公示資訊顯示,中國中化計畫IPO融資規模約為200億元到350億元;中國鐵路上市募集資金將投向27個專案,擬合計使用募集資金147.1億元;按照慣例,2家公司完成環境評估後,將向大陸證監會遞交上市申請。 \n 大陸國資委研究中心一位專家分析,2011年央企整體上市的目標是16家,但是在即將過去的一年裡,僅有中國水利水電建設集團公司一家央企實現了主營業務的整體上市,因此利用年關衝刺是可以理解的。 \n 湖南省社科院經濟所所長肖毅敏認為,目前A股本益比已經到了12倍,相當於2008年落底的時候,發行價高不了,現在IPO融資要比高峰的時候少一半,發行人籌到的資金少不說,對投資人也是非常大的利空。

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