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以下是含有中國汽車的搜尋結果，共469筆
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今年大陸汽車出口有望超過400萬輛 全球最多
大陸央視新聞用戶端報導，2023中國（天津）國際汽車展覽會28日開幕。在先期舉辦的展會重要活動——中國汽車出海論壇上，中國貿促會汽車行業分會負責人表示，預計今年中國汽車出口量將超過400萬輛，有望成為全球最大汽車出口國。
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德經濟部長：中國人很聰明 現在賣汽車給他們有些困難
近日歐盟委員會主席馮德萊恩聲稱已啟動對中國電動汽車接受政府補貼的調查，並評估歐盟是否因此對中國電動車加徵關稅，此一政策在歐洲引起不少反對意見。德國經濟部長哈貝克認為，中國人很聰明，要賣車給他們已愈來愈難，一旦對中國電動車加徵關稅，很快會遭到中國人的報復。
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戴琪：年底前完成對華301關稅審核
美國貿易代表戴琪當地時間22日在大西洋理事會舉行的一個論壇上表示，美方正在非常慎重的考慮如何重新平衡世界上兩個最大經濟體之間的貿易關係，希望在今年年底前完成對中國大陸301關稅的審核，針對歐盟調查中國政府補貼電動汽車行業，她表示贊成。與此同時，美副國務卿表示，由於無法將中國排除在關鍵礦產供應鏈之外，非常樂意與中國合作。
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美議員促對國軒子公司安全審查
中美科技戰火延燒到電池領域，美國共和黨議員美東時間20日以公司高層受中國政府影響為由，要求美國財政部，對中國電動車電池廠－國軒高科在美子公司Gotion，與中國有關聯的所有權進行安全審查。
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《國際產業》法國EV購車補貼 擬排除中國製
法國在周三公布了新的電動車購買獎勵規定，其中將中國製造的電動車排除在外。
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中德汽車產業鏈交織 中媒稱歐盟反補貼恐傷已
歐盟將對中國電動汽車反補貼調查，專家指出，在中國生產的電動汽車也有外資，加上德國汽車業依賴中國市場，此調查可能傷及歐洲本身。中歐磋商最終也可能以達成「最低出口價格承諾」來解決。
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陸傳要求電動車供應鏈本土化
隨著全球電動車市場蓬勃發展，中國正積極完善電動車境內供應鏈。日媒日前引述知情人士透露，早在2022年11月，中國政府已內部指示本土電動車廠使用中國產半導體等電子零件，這讓未來日本、美國、歐洲的零部件製造商，很可能被排除在外。
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今年出口衝400萬輛 中國汽車加速搶灘海外市場
繼成為汽車產銷量全球第一後，中國正在向汽車出口第一大國邁進。從2002年的2萬輛，到2012年跨越百萬輛大關，再到2021年首次突破200萬輛，中國汽車出口量近年來平穩成長。2022年，汽車出口爆發式增長，從200萬輛到300萬輛，只用了一年時間。其中，新能源汽車成為關鍵。
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陸電車銷歐 恐課27.5％關稅
歐盟啟動對中國電動車的反補貼調查，盛傳可能徵收最高27.5％的關稅，在上海設廠的特斯拉恐也難逃一劫。若少了歐盟市場支持，中國新能源車出口數量恐受巨大影響。
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野村：陸新能源車價格戰難停火
知名投資銀行野村日前表示，大陸新能源汽車行業已進入到劇烈變革時代，市場競爭愈發激烈，今年已有幾輪價格持續波動，未來這種趨勢還將繼續下去。但由於電動化已是大勢所趨，整個電動汽車行業將長期保持健康增長。
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歐股 泛歐股挫低0.5％ 歐車廠逆勢齊漲最亮眼
歐盟13日宣布對中國汽車製造商啟動反補貼調查，激勵歐洲車廠聯袂大漲，法國雷諾汽車暴漲近5％，德國福斯汽車噴漲近3％，BMW勁升逾2％，賓士上漲1.1％，Stellantis也走高逾1％。不過，由於美國最新通膨指標即將出爐，市場擔心通膨復燃，整體投資氛圍偏保守，德國大盤早盤跌0.5％，法國股市挫低0.4％，Stoxx 600泛歐股市指數跌0.5％。
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歐盟 啟動陸電動車反補貼調查
中國汽車海外出口強勢成長，卻引來其他國家不滿。歐盟委員會主席馮德萊恩（von der Leyen）13日宣布，對來自中國的電動車展開反補貼調查，並稱中國對電動車的大規模補貼扭曲了歐盟市場。
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上半年陸出口汽車超越日本登上全球第一 兩家車企立大功
據中國乘聯會與日本汽車工業協會公布的數據顯示，今年上半年中國汽車整車出口234.1萬輛，同比增長76.9%，相比之下，日本上半年汽車出口量為202萬輛，較上年同期增長17%。這意味著中國已穩妥坐上全球第一汽車出口大國寶座，而排名前2名的中國車企是上汽與奇瑞，外資品牌特斯拉排名第3。
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陸電動車喧賓奪主 德媒：2023慕尼黑是中國人的國際車展
德國媒體對2023慕尼黑國際車展十分關注，不過這屆車展的焦點並不在德國車身上，車展開始之前，中國汽車製造商氣勢就已抓住所有人的注意力，車展開始後中國車企的氣勢壓倒東道主德國，尤其引人注目。德媒因此評論稱，2023的慕尼黑根本就是中國人的國際車展。
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慕尼黑國際車展 德媒：中國車企大秀肌肉
2023年慕尼黑國際汽車展日前開幕，中國電動汽車製造商高調登場，在德國汽車製造商的地盤上大秀肌肉。德媒引述分析說，這次車展之後，市場將會改天換地。
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與中國車打價格戰 寶馬CEO：歐洲車無勝算
中國電動車強勢出海，前進推動電動車轉型的歐洲市場，比亞迪、零跑和吉利等近十家中國車企4日攜新車款亮相德國慕尼黑國際車展。期間，德國車企BMW執行長齊普策（Oliver Zipse）示警，德國平價汽車若與中國掀起價格戰，幾乎毫無勝算。
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華為新機打臉美國禁令 她嘴硬喊：「棍棒」需要時就用上
美國限制對中國大陸的高端晶片出口，但中國科技龍頭華為藉由新款旗艦手機Mate 60 Pro，驕傲宣告重返5G手機市場，且速度可與蘋果iPhone 14 匹敵，證實美方封鎖失利！但剛結束訪華行程的美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）仍強硬表示，美國永遠不會向中國出售「最精密、最強大的半導體」。
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拚車市年銷2700萬輛 陸7部門共提方案
大陸工信部網站消息，大陸7部門1日印發《汽車行業穩增長工作方案（2023—2024年）》（《方案》），為大陸汽車行業注入強心劑。其中提出，2023年大陸汽車行業運行保持穩中向好發展態勢，力爭實現全年汽車銷量2700萬輛左右，同比成長約3％，其中新能源汽車銷量約900萬輛，同比成長約30％；汽車製造業增加值同比成長約5％。2024年汽車行業運行保持在合理區間，產業發展品質效益進一步提升。
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大陸力爭全年銷量2700萬輛！七部門支持擴大新能源車、穩定燃油車消費
澎湃新聞2日報導，大陸汽車行業注入一支強心劑。據大陸工信部網站，工信部等七部門9月1日印發《汽車行業穩增長工作方案（2023—2024年）》（《方案》）。其中提出，2023年大陸汽車行業運行保持穩中向好發展態勢，力爭實現全年汽車銷量2700萬輛左右，同比增長約3％，其中新能源汽車銷量900萬輛左右，同比增長約30％；汽車製造業增加值同比增長5％左右。2024年，汽車行業運行保持在合理區間，產業發展品質效益進一步提升。
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上汽名爵歐洲熱銷 賣贏特斯拉
中國汽車品牌在歐洲市場高速發展，市場研究機構Dataforce日前公布數據顯示，中國汽車大廠上汽集團7月份歐洲銷量年增幅超過170％，旗下品牌MG（名爵）更首超美國電動車龍頭特斯拉（Tesla），以1.6萬輛月銷量拔得頭籌。