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以下是含有中國漁船的搜尋結果,共471

  • 大陸漁船衝撞海巡艦艇 綠委憂共軍對離島動武

    大陸漁船衝撞海巡艦艇 綠委憂共軍對離島動武

    海巡署艦艇日前在小金門海域執行護漁任務時,遭中國10餘艘快艇丟擲酒瓶、石塊攻擊,並惡意衝撞我方船艇。民進黨立委王定宇今天在立法院總質詢指出,中國漁船的這些動作是經過訓練、指揮,如果習政權需要一場實質可控衝突化解內部壓力,我們的離島會是選項之一。對此,行政院長蘇貞昌指出,只有自己做好一切準備,才不會讓人家輕起犯台之心。

  • 日本北部海域2船相撞 13名大陸越南人員失蹤

    日本北部海域發生貝里斯籍貨船與日本漁船相撞事故,貨船上13名中國與越南籍員工失蹤,漁船上15人安全無恙。

  • 中國南海侵權 學者:越南大馬印尼牽動區域平衡

    中國持續加強在南海的軍事部署,周邊國家近期有強烈反應。學者分析,越南與美國實質上聯盟,馬來西亞提出大陸棚延伸案,印尼強化軍事部署,這對地緣區域平衡有重要影響。

  • 是否凍結菲勞?勞動部長:評估中

    是否凍結菲勞?勞動部長:評估中

    菲律賓以「一個中國」原則宣布「禁止中港澳台人來菲律賓」,也禁止菲律賓國人赴中港澳台,我國曾3度凍結菲勞來台,對此,勞動部部長許銘春表示,「評估中」,過去曾有做過(凍結菲勞來台),仍希望對方釋出善意協調,如果無法的話,可能會採取一些措施。

  • 南海爭議加劇 印尼議員倡取消與中國雙邊合作

    南海爭議加劇 印尼議員倡取消與中國雙邊合作

    印尼外交部早前表示,有中國海警船在納土納群島北面巡航,加劇南海爭議。執政的印尼民主鬥爭黨國會議員洪里斯建議,政府應該考慮暫緩或取消與中國的雙邊合作。有官員更提議,增購更多海巡艦,加強保護印尼海域的能力。

  • 挺向深藍 陸開啟雙航母時代

    挺向深藍 陸開啟雙航母時代

     2019年12月17日,大陸首艘國產航母「山東」艦在海南三亞某軍港交付海軍正式服役!經中共中央軍委批准,大陸第一艘國產航母命名為「中國人民解放軍海軍山東艦」,舷號「17」。 \n 從2013年國產航母計畫公布以來,網友們就日盼夜盼希望國產航母盡快服役。到今年11月,首艘國產航母已完成九次出海試航。11月18日當天,首艘大陸國產航母還駛過台灣海峽! \n 公開資料顯示,首艘大陸國產航母長約315米、寬約75米,為滑躍起飛式的常規動力航母,外形與遼寧艦基本相似,但比遼寧艦更長、更寬。光是巨大的甲板,就相當於整整3塊標準足球場那麼大。另外,首艘大陸國產航母的艦島比遼寧艦有所縮短,而高度增加了一些,這樣一系列設備的安裝布局則更簡潔,最重要的是可以節省出更大的空間,來停放更多的艦載機。「山東」艦能搭載36架殲-15艦載機、4到6架某型預警機直升機、4到8架反潛直升機;艦載武器方面,「山東」艦能搭載3座防空飛彈紅旗-10、3座近防火炮1130、2座某型12管反潛火箭。 \n 「雙17」入列 巧合有深意 \n 17日,舷號為17的大陸國產航母山東艦在三亞某軍港入列,「雙17」的巧合之中還有一個巧合──歷史上的今天,北洋水師於山東威海衛劉公島正式成立,橫跨了131年的歷史,中國海軍強大起來。 \n 有軍事專家表示,航母舷號慣例都是依次延續,遼寧艦是16,山東艦自然是17。針對大陸國產航母編號是17,剛好在17日正式入列,這是一個巧合,但又符合中國人喜歡雙數的傳統系。舷號17,入列日是17,雙17很喜慶;而且也寓意著中國的雙航母,充滿深意。 \n 另一個巧合是,1888年12月17日(清光緒十四年冬月十五),北洋水師於山東威海衛劉公島正式成立,《北洋海軍章程》於同日頒布施行。北洋水師曲折的歷程在很多重要時刻都會被國人重新提起。同樣被屢屢提起的另一個故事也發生在劉公島。1950年3月17日,剛剛上任的人民海軍司令員蕭勁光視察劉公島海防建設,向當地漁民租用了一條漁船。當時漁民都感到非常困惑,堂堂中國海軍司令竟然要租用漁船視察劉公島。這說明新中國成立初期,中國海軍武器裝備簡陋到令人心酸。 \n 今天中國首艘國產航母入列,充分證明了中國富起來,強起來。航母作為國之重器,中國不僅有一艘,還有兩艘,而且還是自主建造,這是中國真正的強大。一百年來,中國海軍發展壯大,不僅有航母,還有核潛艇,這是海上方向的「兩彈一星」。 \n 海南三亞入列 適合戰備訓練 \n 為何航母在海南三亞軍港舉行入列儀式,卻取名「山東艦」呢?關於國產航母的服役所在地,軍事專家曹衛東分析,航空母艦駐泊港口,不管出現在南海還是渤海,並不代表就在那裡服役,還是要按照人民海軍對艦艇的命名規律來進行,大趨勢不會變。 \n 「如果今天是在山東省、江蘇省或安徽省,那麼總有一天會輪到海南省、廣東省等南部省區,大家不要著急。」曹衛東說,至於說到服役,航空母艦包括大型驅逐艦,母港在哪裡不一定就在哪裡服役。即使它現在停在三亞,但並不代表就在南海艦隊服役。現在軍隊實行戰區主戰,未來要服從戰區領導指揮作戰,但它的母港並不代表就在那服役。 \n 對於網傳航母部署南海艦隊,曹衛東認為,大陸國家海岸線很長,特別是南海海域廣袤,整個南海海域深度達千米,這樣的海域特別適合航空母艦這種大型艦艇進行值班訓練。航母艦載機起飛,或潛艇在周邊下潛,以及周邊編隊跟它拉開距離,都有非常好的條件。另外,航空母艦部署南海也可發揮維護國家領土主權的作用。 \n 曹衛東說,在南海地區部署航母,不管對於航母自身訓練,還是執行軍事行動,它去到印度洋或太平洋,從南海方向走,距離都很近,且非常方便。 \n 擁雙航母 僅美、英、中三國 \n 大陸首艘國產航母服役之後,正式進入雙航母時代,成為繼美國、英國之後在全世界第3個擁有2艘航母的國家。 \n 一個大國擁有兩艘航母最大的意義在於任何時候都可以派出航母執行任務,從而避免了一艘航母在維修保養期間出現的斷檔情況。「山東艦」入役之後,對海軍整體戰鬥力提升和部署策略靈活性都有著重要的意義。美國航母一般會在熱點地區派出一艘航母執行威懾任務,會在參與低強度戰爭時派出兩個航母戰鬥群。「山東艦」形成戰鬥力之後,大陸航母也將有機會實現在海外的首次部署。 \n 分析認為,由於「遼寧艦」和「山東艦」比較相似,中國海軍有條件讓「山東艦」很快形成戰鬥力。值得注意的是,大陸在2018年就實現了艦載機在夜間的航母起降訓練,同時還實現了殲-15戰鬥機的夥伴加油訓練。中國航母不但已經具備全天候的作戰能力,也實現了更為靈活的作戰方式的突破。遼寧艦從入役到形成戰鬥機花了有五年的時間,「山東艦」有希望在2-3年內形成戰鬥力。 \n 儘管遼寧艦駐地在北,山東艦駐地在南,隔著大半個中國,但未來少不了二者「雙劍合璧」的畫面。雙航母帶來的優勢不是1+1=2,而是1+1〉2,由一艘航母提供艦載機的艦隊防空和輔助作戰,將會解放另一艘航母的艦載機,更多用於進攻任務。 \n 70年的發展,中國海軍從沿岸近海到遠海大洋,逐步發展成為五大兵種齊全、核常兼備的戰略性軍種。中國海軍正在全面建成世界一流海軍的新航程上。

  • 旺報社評》讓台灣體會中國人的驕傲感

    旺報社評》讓台灣體會中國人的驕傲感

    繼去年公布《對台31條》之後,大陸又推出升級版的《對台26條》,在科技、經貿、金融乃至文化、體育等領域進一步深化兩岸合作,並在領事保護、交通出行、購房等生活細部層面進一步實現國民待遇同等化。加上剛剛結束的中共十九屆四中全會上,再度確認要「完善促進兩岸交流合作、深化兩岸融合發展、保障台灣同胞福祉的制度安排和政策措施」,可判斷大陸對台基本方針不會因為兩岸政治對立升級而改變,大陸依然看重爭取台灣民心的工作。 \n但須客觀認清,這些作為固然有助於台灣民眾在大陸生活、工作境遇的改善,但並不足以提升一般台灣民眾對大陸的好感度,更不能改變台灣社會的認同意識。許多研究都證明,交流不必然帶來好感,台灣民眾訪問大陸之後,確實親眼見證大陸的快速崛起,日新月異的硬體設施讓許多人讚嘆,但若因此期待這些人轉向支持統一,恐怕並不現實。 \n這是因為兩岸存在兩個治權、兩套法規,相互採取區別對待。大陸在政策上把台灣人視為台胞,近年雖盡量給予同等待遇,但實際上台灣人感受不到大陸把自己當成中國人。以一帶一路為例,大陸在沿線國家擁有巨大影響力,台灣廠商及個人想在一帶一路尋找機遇,往往發現自己政府的影響力被大陸壓縮,無法得到大陸的支持,因而產生被打壓的悲情意識。如何讓台灣人感覺被大陸當自己人,應該是北京對台政策下一階段的重點。 \n大陸既然將台灣人納入領事保護的範圍,就應解放思想,將台灣個人與非官方組織納入國際事務大舞台,幫助台灣人及非政府組織進入國際組織、參與國際活動,讓台灣人因大陸的影響力而受益,分享中國人的驕傲感。台灣漁民在海上經常受到欺凌,政府護漁決心與能力不足,大陸若能不分旗幟,一體保護台灣漁船,漁民一定可以體會身為中國人的驕傲感。 \n不過,大陸對台灣的矛盾心態一直存在,導致惠台政策無法達到預期目的。大陸對政治正確的堅持,往往造成台灣社會的心理衝擊,因而產生疑中情緒。舉其要者,莫過於兩岸在國際的鬥爭,爭奪邦交國,或者封殺台灣的國際空間,都會讓台灣人感到受挫,讓台灣人感到自己跟大陸不是一家人,惠台政策的實施效果因而抵銷,這是近年台灣中國認同感降低的重要原因。 \n解決這個問題的球在大陸手上,大陸官方與民間都需要一場思想解放運動,好好思考兩岸敵意的癥結何在?大陸想要什麼樣的統一?強迫式統一或心靈契合的統一?要知道,台灣先進的製造與研發能力、排名全球第5的外匯存底、開放的教育體系與豐沛的人才,都值得大陸為實現心靈契合統一,讓台灣硬實力與軟實力統一後能無縫接合大陸而付出代價。 \n台獨在國際社會沒有空間,在台灣也淪為假議題,大陸其實可以更自信。中華民國的存在,在國際社會對中華人民共和國全然無傷,在台灣卻是兩岸法理連結的基礎,無論是否存在借殼上市的問題,中華民國的中國性都不會消失,《中華民國憲法》確立的一中原則,也不會因為政客刻意含糊而失去應有的意涵。日益強大的大陸,可以不必執著於正統之爭,只要兩岸繼續留在一中法理框架下,就形成事實上的「一國兩制」,大陸與其將精力用在國際社會防堵台灣、傷害無辜民眾的權益,不如拿來建立機制,讓大陸的全球影響力能惠及台商與台胞。 \n兩岸問題說簡單也簡單,只要大陸打破迷思,重視台灣民眾的核心關切,少一些「政治正確」的立場宣示,多一些貼近民心的肺腑之言,就能制定更契合台灣民眾心理需求的惠台政策,也更容易打動台灣社會,讓台灣民眾放下對大陸的抗拒感,真心實意看待大陸的發展成就,找回身為中國人的國家認同。 \n當然,單方面要求大陸讓步也不合理,兩岸僵局愈陷愈深,與民進黨政府迴避兩岸問題有關。無論是民進黨的反中,還是國民黨的模糊,本質都是拒絕面對統一問題。唯有國民黨勝選後,願意面對兩岸政治爭議,透過溝通、對話、談判解決分歧,兩岸關係的癥結方有可能打開,台灣也才能理直氣壯要求大陸正視自己的訴求。 \n

  • 反駁馬英九 府:面對對岸打壓 應一致對外

    反駁馬英九 府:面對對岸打壓 應一致對外

    廣大興案, 前總統馬英九批小英護漁權要像個政府, 對此總統府發言人張惇涵表示,馬前總統也曾擔任國家元首,應該更能深刻體會,面對中國的打壓及威脅,台灣不分朝野對外更要團結一致,而不是面對中國噤聲,對台灣內部嗆聲。 \n \n馬英九昨天深夜在臉書表示,廣大興28號漁船血案發生6年後,馬尼拉地方法院18日一審判決8名涉案的菲律賓海巡隊員殺人罪成立,判處8至14年有期徒刑。當年政府提出了具體有效的行動,反觀民進黨政府,「顧主權」的口號沒有停過,但連捍衛「漁權」都做不到,對日本在沖之鳥礁周邊公海濫權干預我漁船作業、濫捕我漁民並脫衣搜索的劣行也默不吭聲。 \n \n對馬英九的說法,張惇涵表示,廣大興案歷時6年多,我們對於所有付出努力的過程都表達感謝,對於相關判決表示肯定,也期待台菲關係持續深化。面對中國的打壓及威脅,台灣不分朝野對外更要團結一致,而不是面對中國噤聲,對台灣內部嗆聲。 \n \n至於在關心漁民生計的部分,他說,大家也都還記得,2015年10月,台灣被歐盟列入漁業黃牌警告,但在蔡政府這幾年努力下,就在今年6月,我們已經解除了這項黃牌警告,守護了年產值400多億的漁產外銷。

  • 東協會議在曼谷召開 南海問題仍是焦點

    第52屆東協外長會議以及系列會議今天在泰國首都曼谷進行第二天會議,商討亞太地區關注的議題,包括朝鮮半島安全以及中國在南海的領土聲索等。 \n \n由10個東協會員國主持的這次會議從29日至8月3日在東道國泰國曼谷舉行,有東協10個會員國,東協對話夥伴國等30個國家代表,和挪威,秘魯,瑞士,土耳其等泰國的特邀嘉賓參加。泰國警方和有關部門出動1萬多名人員在2千7百多個地點進行交通管理活動。 \n \n這屆東協會議備受關注的是前來參加附帶會議的強國代表,包括美國國務卿蓬佩奧和大陸外長王毅,以及俄羅斯外長拉夫羅夫。 \n \n泰國外交部發言人日前表示,朝鮮將派一名代表前來曼谷,但還不清楚平壤是否會派其外長前來參加。美國對朝鮮最近發射中程彈道飛彈一事低調處理,並且表示有意重啟朝鮮去核化談判,因此有說法認為,美國與朝鮮有可能趁這次東協會議進行場邊會談。 \n \n有報導說,美國也願意與日本和韓國舉行場邊會議,討論日韓惡化的貿易爭端。本月早些時候日本開始限制向韓國出口高技術材料,這些材料用於生產智能手機和其他電器產品的半導體和顯示屏,對於韓國外貿導向的經濟來說至關重要。日韓貿易摩擦還導致韓國民間持續進行「抵制日貨」行動。 \n \n東協自身最迫切的關注和北京在南海擴大領土聲索有關,中國的主權聲索與越南,菲律賓,馬來西亞和汶萊聲索的區域重疊。 \n \n南海的主權聲索問題已持續相當時間,但本月早些時候越南指責中國在有爭議水域進行石油和天然氣活動是侵犯越南主權。中越這個最新糾紛加劇了南海問題。 \n \n美聯社報導分析說,越南可以在本週東協會議上依賴一些盟國為其發聲,但可能必須在傳統的東協框架之外與印尼,菲律賓共組一個有實際作用的海事聯盟。印尼採取嚴厲做法對付中國漁船在印尼水域內非法捕魚。 \n \n上個月菲律賓政府對中國漁船在南海撞沉一艘菲律賓船隻事件提出抗議。大陸船隻在撞船後離開現場,22名菲律賓漁民在海上漂浮一段時間後被越南船隻救起。 \n \n 有分析說,東協不太可能達成協議做出反對中國的聲明。由於東協僅僅一個成員國就可以運用否決權反對這個組織的決定與聲明,而中國可以仰仗其盟友的支持,例如柬埔寨和老撾,其他成員國也可能不太情願違抗亞洲強權中國。

  • 菲指控漁船被陸船撞沉 22漁民遭棄置海上漂流

    菲指控漁船被陸船撞沉 22漁民遭棄置海上漂流

    菲律賓政府周四對大陸漁船在南海撞沉一艘菲律賓船隻的事件提出嚴重抗議,使得原已緊張南海糾紛氣氛更加嚴峻。菲總統杜特蒂發言人表示,大陸漁船故意撞沉菲律賓漁船後,船上22名菲律賓漁民遺棄於海上,他們在海上漂浮一段時間後被越南船隻救起。 \n \n據《紐約時報》報導,菲律賓杜特蒂(Rodrigo Duterte)的發言人帕內洛(Salvador Panelo)要求中共調查發生在周日的撞船事件,並懲罰涉案船員。他在一份聲明中指控,中國大陸船隻故意撞擊了他們的漁船,丟下菲律賓漁民不管,讓他們「聽天由命」,「這種遺棄行為既不人道,也很野蠻。」 \n \n新加坡尤索夫伊薩東南亞研究院(ISEAS-Yusof Ishak Institute)研究南海地緣政治的專家斯托雷(Ian Storey)說,如果大陸船隻故意撞擊了一艘拋錨的菲律賓船隻,這不僅是一種侵略行為,而且違反了對遇險海員給予援助的古老義務,也違反國際海上準則。 \n \n菲律賓國防部長洛倫紮納(Delfin Lorenzana)表示,大陸船隻故意撞擊FB Gimber1號時,該船正在禮樂灘(Reed Bank)附近拋錨停泊,「我們以最強烈的言辭譴責中國漁船及其船員拋棄菲律賓船員的不光彩行為。」 \n \n報導說,菲律賓執政黨和反對黨的政客都要求中共對此做出解釋,中共外交部發言人則稱此事為「一起普通的海上交通事故」,但遺棄落海漁民的行為「應該受到譴責」。另一位任職於南海研究院的官員吳士存則說,沒有證據證明此事為大陸漁船所為,有可能是越南船隻。 \n \n菲國軍方提議讓中立機構對此事進行調查,並交由國際仲裁。菲律賓外交部長洛欽(Teodoro Locsin Jr.)稱已正式向中共提出外交抗議,國會議員迪夫洛斯(Risa Hontiveros)則呼籲政府召回大使與外交官員,她甚至批評「總統杜特蒂繼續向中國屈服的做法,已支撐不起我國不斷下沉的主權。」 \n

  • 解放軍艦突訪 澳總理:早就知

    解放軍艦突訪 澳總理:早就知

     中國解放軍海軍第31批護航編隊崑崙山艦、許昌艦、駱馬湖艦三艘艦艇6月3日抵達澳洲進行為期5天的訪問。新華社報導,中國海軍艦艇編隊三艘艦艇,在澳洲海軍直升機引導下駛入雪梨花園島軍港。 \n 據了解,澳洲是中國解放軍海軍第31批護航編隊訪問的第一站。編隊剛在亞丁灣、索馬利亞海域執行為期4個月的護航任務,連續在海上航行訓練一個多月後抵達澳洲。編隊三艘艦艇的母港均位於廣東省湛江市。 \n 陸艦隊出訪時機敏感 \n 正享受冬日陽光的澳洲民眾驚訝地發現中國艦隊停靠雪梨港。中、澳海軍的正常互訪3日在澳洲引起議論。 \n 法新社稱,由3艘艦船組成的中國艦隊,在沒有提前宣布的情況下停靠雪梨花園島,展開為期5天的訪問。正在所羅門群島訪問的澳洲總理莫里森3日就此回應指出,對此次訪問時機的解讀是「過度分析」。 \n 《雪梨先驅晨報》3日報導,中國艦隊出訪的時間敏感,中國防長剛在香格里拉對話會上,就台灣和南海事務發出「毫不妥協的基調」。澳媒前幾日報導,澳軍艦在南海航行時受到中國海軍艦艇的跟蹤,澳飛行員說遭到中國漁船的「鐳射照射」,此一說法遭到中方反駁。 \n 多家媒體引述澳洲國立大學國家安全專家羅里·梅德卡爾夫的分析指出,「中國海軍訪澳通常只有一艘護衛艦」,「這不像是返航途中的停靠,更像是中國海軍在南海存在的展現」。 \n 完成中東任務後返航 \n 莫里森3日表示,中國艦隊此次來訪早在計畫之中,是中國海軍在澳軍艦訪中後對澳的一次「互訪」。「這對其他人來說或許是意外,但對政府來說絕對不是」,他說,這3艘中國軍艦是在完成中東的任務後返航,進一步彰顯了與中國的關係。 \n 《雪梨先驅晨報》3日引述消息人士的話指出,這3艘中國艦船是在亞丁灣執行反海盜任務返回途中停靠訪問澳洲。澳洲國防軍(ADF)3日表示,澳洲經常接待各國艦船的停靠,提前宣布行程並非例行規定。此次共有約730名人員隨中國3艘軍艦展開此次訪問,其中包括「許昌」號飛彈護衛艦(舷號536)、「駱馬湖」號遠洋綜合補給艦(舷號964)和「崑崙山」號兩棲船塢登陸艦舷號(998)。

  • 漁船雷射攻擊 澳軍直升機南海迫降

    漁船雷射攻擊 澳軍直升機南海迫降

    澳洲軍用直升機5月在南海執行任務時、遭到雷射攻擊。 \n據澳洲戰略政策研究所(Australian Strategic Policy Institute)的「戰略家」(The Strategist)網與CNN新聞網29日報導,行經南海的漁船以雷射對準他們,迫使部份澳洲軍用直升機駕駛為了安全起見暫時降落。 \n澳洲戰略政策研究所的葛拉漢(Euan Graham)說,他並未目睹事發經過,但澳洲直升機飛行員告訴他,當他們在南海執行任務時,有多次遭商用雷射攻擊。 \n當時葛拉漢在「坎培拉號」(HMAS Canberra,L02)兩棲攻擊艦上,而這艘澳洲皇家海軍旗艦已在南海和和印度洋執行了約3個月的任務,本周已結束任務返航。澳洲軍方官員告訴CNN,他們正在進行調查。 \n眾所周知,漁民在海上為了警告其他船隻不要靠得太近,會用雷射警告對方。「對防止船隻相撞那是有道理的,不過在南海直升機對船隻顯然沒有直接的威脅,」葛拉漢說,「我認為,那些海上民兵無疑是蓄意把那當戰術在使用。」 \n葛拉漢指出,「坎培拉」號和其他澳洲軍艦在南海執行任務時,就算沒接近任何有解放軍的島嶼和島礁,也幾乎不斷有中方軍艦尾隨。 \n報導說,北京近年在南海積極擴權,在當地運作漁船海上民兵,實際上則是中方海軍的代理人。而據中國軍網報導,在海南,到2016年為止的3年期間,當地漁民協助了超過250次海上執法行動。 \n葛拉漢說,北京在南海採取更廣泛的措施,設法讓那裡的外國飛機和戰艦難過,早就不是祕密。而美軍官員去年也指出,從2017年9月到2018年6月間,東太平洋起碼發生了20次疑似中方雷射攻擊事件。

  • 澳洲艦隊結束印太演習 稱遭中國軍艦跟蹤

    澳洲聯合特遣艦隊過去3個月舉行代號「印度-太平洋奮進2019」行動,與亞洲7國作聯合軍事演練,27日結束。澳洲海軍同日指,艦隊經南海來往越南港口期間,都受到中國解放軍軍艦的近距離監視。 \n \n參與是次演習澳洲軍艦包括坎培拉號兩棲攻擊艦、紐卡斯爾號護衞艦、帕拉瑪特號護衞艦和成功號補給艦。陸軍和空軍亦派出裝備和人員參加,整個艦隊超過1200人。艦隊曾到斯里蘭卡、印尼、印度、新加坡、泰國、越南和馬來西亞作軍事演習,被指是要圍堵中國。 \n \n坎培拉號27日返回達爾文港口。海軍指在演習期間,與中國解放軍展開「專業」而「友好」的互動。聯合特遣艦隊準將歐文受訪時表示,艦隊兩次穿過南海,被中國海軍緊盯上。報道指,事發於澳洲艦隊本月較早時往返越南金蘭灣時。 \n \n隨坎培拉號行動的澳洲防衞專家格雷厄姆稱,該艦由越南前往新加坡期間,不僅被中國軍艦跟蹤,艦載直升機更於空中飛行時,遭疑為中國漁船用雷射光照射,需緊急降落。

  • 中日在北海道舉行 海洋事務高級別磋商

    共同社報導,中日政府相關部門人員10日在日本北海道小樽市舉行海洋事務高級別磋商。預計將確認在同意實施聯合調查的海洋塑膠垃圾對策方面展開合作。日方將提出希望早日重啓就東海油氣田共同開發締結條約的談判。 \n \n日本由外務省亞洲大洋洲局審議官石川浩司,中國則由外交部邊界與海洋事務司參贊范琨作爲團長出席。石川表示,希望懷著使東海成爲和平、合作、友好之海的決心,展開建設性對話。范琨稱,願與日本的友好關係得到發展。 \n \n中日2008年就共同開發東海油氣田達成共識,但談判因2010年釣魚台近海發生的中國漁船撞船事件而中斷。中國單方面推進了開發。 \n \n磋商中,雙方將就2018年啓動的「海空聯絡機制」運用情況交換看法。

  • 影》偷渡客遇警狂奔 警使「洪荒之力」追2公里逮捕

    影》偷渡客遇警狂奔 警使「洪荒之力」追2公里逮捕

    新北市板橋警分局員警昨(26)日下午4時許巡邏至華興街、貴興路口,發現一名外籍男子形跡可疑,遂上前攔查,男子初時假意配合,停下腳步,當員警靠近即拔腿狂奔,員警隨即緊追在後並呼叫攔截圍捕,追逐約2公里,終於在線上警網支援下,將男子逮捕。 \n \n該名越南籍31歲阮姓男子向警方供稱,上個月搭車偷渡進入中國,找到在漁船上的工作,但因為表現不好,3天前漁船開到台灣附近時,被船長踢下海,他游了快半小時才上岸,上岸後跟路人借手機打給在台灣工作的越籍友人,走了一整天才跟越籍友人碰面借錢,然後到板橋一帶找工作。 \n \n阮男被補後以生澀的國語向警方求饒,提到自己這幾天遇到的慘況,警方比對阮男身分,確認沒有入境紀錄,係偷渡來台,偵訊後,警方將阮男移送移民署依違反入出國及移民法偵辦。

  • 陸200艘漁船群集南沙 美智庫:中國海上民兵

    陸200艘漁船群集南沙 美智庫:中國海上民兵

    據美國智庫公布對衛星照片的分析顯示,近來在南海南沙群島附近水域有大量的中國漁船群集活動,這些船隻多數可能是所謂的「中國海上民兵」。其中大多數聚集在中國大陸所控制的渚碧礁與美濟礁附近,部份在菲律賓所佔據的中業島與台灣所控制的太平島附近水域。 \n \n據《環球網》引述菲律賓媒體報導指出,這次公布圖片並進行分析的亞洲海事透明倡議組織(AMTI)主任葛列格里.波林(Gregory Poling)表示,衛星圖像顯示這些船隻大部分聚集在渚碧礁和美濟礁的瀉湖內以及菲律賓聲稱的島嶼附近的水域,他認為,這可能是一大群由中國所組織的「海上民兵」有計劃的活動。 \n \n隸屬於美國智庫戰略與國際研究中心(CSIS)的亞洲海事透明倡議組織指出,帶有合成孔徑雷達的衛星在通過渚碧礁上空時發現有多達200艘以上的船隻聚集,而據先前的蒐集的訊息指出,這些船隻大多沒有進行捕魚活動,僅下錨泊或在島礁間穿梭。此外,在菲律賓佔領的中業島、南鑰島以及台灣佔領的太平島附近也發現至少10艘中國大型漁船。 \n \n該組織主任波林說,這些漁船群每次停留數周,僅在衛星經過時間內進行捕魚活動。據分析,這種規模的船隻與該區域漁獲量不符,它們有可能是中國大陸所組織、負有其他海上監控任務的海上民兵。 \n \n《菲律賓星報》稱,波林曾於去年12月一次在馬尼拉召開的安全論壇期間指出南海可能存在「中國海上民兵」,早於2017年8月的衛星圖像就曾發現渚碧礁的瀉湖中出現200艘船隻。 \n \n不過菲國總統府發言人表示,「海上民兵」的說法純粹是一種猜測,菲律賓軍方已做好準備,可以隨時在爭議海域應對任何威脅。菲律賓軍方並已開始對美國智庫報告的內容進行了調查。 \n

  • 中國漁船進港維修 防檢局封存5000公斤補給品

    昨(10)日進入高雄港維修之大陸籍大型鰹鮪圍網漁船豐祥818號,經農委會防檢局及海委會海巡署聯合查核,發現該船冷凍庫中約有5000公斤補給品,包括豬肉、雞肉及動植物類食品,為防範疫病入侵,防檢局已依規定封存於該船冷凍庫,同時為了解疫病風險,亦採樣送家畜衛生試驗所檢驗。 \n \n農委會今日表示,豐祥818號為1152噸遠洋漁船,因出航行經菲律賓、印尼故障,申請來台檢修,經查該船共有28名船員,包括台籍船長1名及大陸、菲、印籍漁工27名,船上冷凍庫則存有供應船員日常食用補給品推估約5000公斤,包括豬、雞肉及蔬菜、水果,其中豬肉、餛飩及火腿約有300公斤。 \n \n因中國大陸為非洲豬瘟、口蹄疫及禽流感等疫病之疫區,豐祥818號昨日獲准進入台灣港口,防檢局即依目前漁船所載運船員日常食用肉品、廚餘均不得著陸的規定,將該船所有肉品、動植物產品封存於該船冷凍庫內,確保不會進入國內,並就船上廚房及相關使用空間進行消毒,以防範疫病入侵。 \n \n農委會表示,防檢局已協調海巡署清查該船肉品品項數量明細,釐清船隻航海作業計畫,就其所載運供應船員肉品數量是否合理,研判有無違法輸入之意圖;若確有不法,將移送檢調機關依法嚴處。 \n \n農委會亦呼籲,為防範非洲豬瘟入侵,民眾切勿違法走私肉類產品入境,違者將依動物傳染病防治條例,判處7年以下有期徒刑,得併科300萬元以下罰金,或裁罰5萬元以上100萬元以下罰鍰。

  • 日媒:防陸奪取釣魚島 美日進行戰術推演

    日媒:防陸奪取釣魚島 美日進行戰術推演

    日本共同社今天報導了日美兩國今年1月在東京舉行防止中國奪取釣魚島的軍事理論推演,推演設想首先是中國派出武裝漁船與其他船隻在釣魚島登陸,在警力驅逐無效後日本自衛隊介入,中國立即反應並派出軍隊,雙方爆發軍事衝突。不過這份新聞稿可能因內容過於敏感,發行出不久後即撤稿下架。 \n \n共同社這則新聞以「獨家:日美擬首次制訂突發事態時對華共同作戰計劃」為題,發布了日美兩國曾在今年1月於日本防衛省大樓進行的一項軍事理論推演,指出有三支部隊參與推演過程,主題為「「保護尖閣諸島(釣魚島)」。 \n \n報導說,3日獲悉,日美兩國政府基於2015年修改的《日美防衛合作指針》進行此項軍事理論推演。以尖閣諸島(釣魚島)出現突發事態為推演主題,爭取明年3月底前進行匯總。 \n \n報導指出,日美此一動作說明兩國政府正在制訂聯合行動計劃,以防止中國「入侵」釣魚島。在這次理論推演中,還包括有美國在印度洋和太平洋的海軍參與行動,因此理論推演中還討論到要在《安保法》內寫入保護美軍的「武器防護」等新任務。 \n \n按照推演設想,奪島行動開始時,中國大陸武裝漁船和其他船隻將在釣魚島登陸。日本海警力量不足以驅逐他們,隨之日本自衛隊介入。中國對此立即作出反應,派出軍隊,軍事衝突隨之爆發。 \n \n另外,日本官方消息人士也透露,日本計劃今年底前啟動在沖繩群島的石垣島上部署500至600名陸上自衛隊,以及地空和地艦導彈。石垣島位於釣魚島以南110公里處。 \n \n可能因為事涉敏感,該項報導刊出不久後即撤稿下架,僅少數幾家外媒轉載了相關內容。 \n \n

  • 對抗美航行自由 陸積極營造南海新秩序

    《環球時報》報導,南海研究院院長吳士存近日撰文指出,在美國看來,控制南海、扼守南海和維持在南海的軍事存在,防止南海落入中國人手中,是維持其戰後形成的以雙邊聯盟為基礎的亞太主導權和海洋霸權不可分割的組成部分,因此從這個意義上來說,中美兩國在南海的較量和爭奪是結構性的、戰略性的和不可調和的,所以美國在南海以航行自由為主要抓手的針對我國的軍事行動不僅不會停止,反而會日趨強硬和激烈。 \n \n在今後相當一段時期內,中國在南海方向的主要任務就是在堅定維護領土主權和海洋權益的前提下,統籌中美、中國—東協及中國與其他聲索國「三大關係」,處理好國際與國內、維權與維穩及大國與周邊「三對矛盾」,圍繞島礁後續建設、推動海上合作,及「南海行為準則」案文磋商「三大任務」,穩定南海形勢、塑造南海秩序。 \n \n首先,中國會通過積極考慮「準則」具有法律約束力、賦予「準則」調解除領土爭議和海洋管轄權爭議之外的一些具體海上糾紛的功能等,積極推動「準則」案文磋商;其次,隨著中國的島礁設施部署進一步推進,除部署必要的足以應對美國及其他域外國家的航行自由行動軍事設施之外,還可加大民事設施建設力度,以向國際社會提供海上救援、助航設施、漁民漁船救助和補給等公共服務產品。 \n \n最後,中國還可以「泛南海經濟合作圈」構想為載體,以「21世紀海上絲綢之路」建設為總抓手,推動環南海海洋旅遊、海上設施聯通、海洋事務、人文社會等領域的交流與合作,增進互信,化解分歧,為南海問題的最終解決創造良好的外部環境

  • 亞太農業技術展開展 試管花、LED集魚燈亮眼

    亞太農業技術展開展 試管花、LED集魚燈亮眼

    中興大學育種的「扇形文心蘭」,生長在蘋果形狀玻璃容器中,室內環境即可開花,花期持續,且不必澆水,可望打入外銷花卉市場。成功大學研發的「發光二極體(LED)集魚燈」,較傳統集魚燈使用壽命長,且高效節能,遠洋漁船出船一趟即可省下4、5百萬元,深具取代傳統集魚燈潛力。2018亞太農業技術展26日盛大開幕,台灣農業技術形象館展出30項農業科技創新技術及商品,展現台灣農業研發實力。 \n \n2018「亞太區農業技術展覽暨會議」於26至28日一連展出三天,共計有19個國家、210家廠商參展,展出橫跨農漁畜產業最新技術及設備。開幕當天即湧進大量人潮,預估本屆展會媒合總值可達8億元。 \n \n由中興大學園藝學系副教授張正育種、無菌栽培的「扇形文心蘭」,可在試管中授粉開花。成熟花株僅4公分高,種植在蘋果形狀玻璃瓶中,只要室內光線及內置的洋菜培養基即可成長,且無須澆水,小巧可愛的試管花討人喜愛,可量產作為擺飾商品。 \n \n張正表示,一般蘭花要3至5年才會開花,但此品種扇形文心蘭不用1年,試管花從種子到開花完全在瓶中栽培養成,有如工業產品;他說,一般花卉運輸困難,但試管花無菌規格化生產,方便包裝運輸,深具外銷潛力,目前已授權種苗業者栽培商品化。 \n \n成功大學系統及船舶機電工程學系所研發的「發光二極體(LED)集魚燈」,則已技轉交通燈具業者生產,推展高雄港十餘艘漁船裝配,並已外銷到中國舟山群島漁船。 \n \n大億交通工業公司表示,相較於傳統集魚燈耗能,LED集魚燈僅需十分之一電力,遠洋漁船透過燃油發電,一年出船一趟,即可省下4、5百萬元油錢;並且,傳統燈泡型集魚燈容易因高溫燒壞,冷光LED燈則平均有3年以上的使用壽命,且材料80%可回收,是環保新選擇。 \n \n大億交通光電部經理尹文新表示,漁船裝備傳統集魚燈成本約4、5百萬,裝備LED集魚燈則要1千多萬,但LED集魚燈耐用,使用個4、5年沒問題,省下的燃油費,「遠洋漁船出海兩趟即可回收成本。」

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