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  • 美中俄軍備競賽 掀北極冰風暴

    美中俄軍備競賽 掀北極冰風暴

     自然資源豐富的北冰洋因全球暖化擴大融化,既提高航運價值,也加劇大國在北極競爭。最近美俄核子戰略轟炸機雙雙現身北冰洋挪威海上空,重現安全隱憂,有別於冷戰時期美蘇「兩極」在北極的軍備競賽,當前中國勢力也已深入極地,被視為美俄競爭之外的另外一方。

  • 對抗快速崛起中國海軍 印度推進AIP潛艦與6艘核潛艦計畫

    對抗快速崛起中國海軍 印度推進AIP潛艦與6艘核潛艦計畫

    才剛與中國大陸就邊境大量駐軍對峙達成脫離接觸協議的印度,最近完成了供潛艦使用的絕氣推進裝置(AIP)原型機測試,未來此種裝置將安裝在由法國引進的鮋魚級潛艦上。印媒宣稱,此一進展意味著AIP潛艦、6艘核動力潛艦與國產航母維克蘭特號,將可大幅增強印度海軍增強總體戰力,是對抗中國崛起的重要措施。

  • 台北論壇:姜書益》談俄羅斯與中國潛艇之建造和發展

    台北論壇:姜書益》談俄羅斯與中國潛艇之建造和發展

    一、前言 \n最近台灣國軍將自行建造潛艇之報導甚囂塵上,由於此項軍事工程,不僅是國防高科技的整合,更是國家總體戰力的展示,因此其發展極為重要。俄軍事觀察家卓別林(Koнcтaнтин Чупpин)二0一0年曾於俄「軍工信息報」1 (ВПК)發表專文就中國人民解放軍潛艇武力之建立和發展,及其與俄羅斯的關係發表專文進行說明,並謂從早期的援贈潛艇,到提供設計圖和建造技術,直到核潛艇的發展都有俄羅斯的影子。「文革」期間雙方關係雖曾一度惡化,但近年中國又開始向俄羅斯採購大批新型柴電潛艇,俄中在潛艇方面之合作,似乎又趨緊密。 \n \n二、中國潛艇部隊的建立 \n二00九年中國人民解放軍海軍慶祝兩個重大節日,一個就是55年前海軍正式成立潛艇部隊,另一則是35年前中國第一艘核潛艇的下水。過去俄國媒體從未曾完整報導過中國潛艇,特別是核潛艇的發展歷程。由於中國既是俄羅斯的鄰國,也是世界核潛艇俱樂部的成員之一,此俱樂部成員為美、俄、英、法、印度及中國。美國則是此俱樂部的元老,至於印度也有一些經驗,因為俄羅斯於一九八八與九一年先後租借了兩艘核潛艇予印度,第一艘為「670計劃」多功能核潛艇,另一艘則是「鯊魚級」(Акула-2)導彈核潛艇。二00九年對中國海軍發展而言是一重要里程碑,因為中國海軍完成一系列潛艇的發展,而且徹底改變了亞太地區地緣政治格局和權力平衡。近年中國海軍特別是其潛艇部隊實力的急速膨脹,不僅對太平洋地區構成威脅,美、日更感受極大壓力。 \n \n一九五四年六月廿四日,解放軍海軍首次將五星旗懸掛在兩艘蘇聯援贈的潛艇上,正式宣布中國潛艇部隊之成立。這兩艘潛艇分別被命名為「新中國11」和「新中國12」,又名「防守」、「防衛」(譯音)。這是蘇聯基於同盟友好關係,贈予中國的兩艘傳統柴電潛艇,其原來編號為C-52、C-59,均屬IX-бис系列潛艇,係一九四三年二戰期間所建造的潛艇。當時上海市長陳毅元帥登艦參觀時,曾在航海日誌上留言:「戰機長空翱翔,戰艦乘風破浪,學會駕駛潛艇,下潛千里徹底殲滅敵人。」(譯文)當然這不過是形容詞,因為至今並無任何潛艇能下潛千里。後來蘇聯太平洋艦隊又陸續將數艘舊潛艇移交解放軍海軍,這些潛艇均屬C、M級的舊潛艇,不過最重要的是一九五四年,因為這一年蘇聯將「613計劃」柴電潛艇的平面設計圖和建造技術也正式移交中國海軍。 \n \n三、蘇聯潛艇的仿造 \n五年後(一九五九),蘇聯又將「633計劃」潛艇的平面設計圖和建造技術交給中國,使中國獲得潛艇建造的全部技術。在上個世紀五、六0年代,中國已自行建造完成了100多艘潛艇,因而使中國擁有潛艇數量,僅次於蘇聯、美國而居世界第三。不過北京卻一心一意希望能獲得核子潛艇,因為中國知道此時美國已擁有核子潛艇,而蘇聯也在積極建造中。中國很可能已得知,蘇聯正分別在北極圈的北德文斯克(Ceвepoдвинск)和黑龍江畔的共青城(Комcомольcк-нa-Aмype)建造第一艘核潛艇,所以中國領袖乃直接要求蘇聯提供關於核潛艇的建造技術。當時俄方確曾考慮提供「659計劃」導彈核潛艇的建造技術,不過後來卻因雙方關係惡化而作罷。 \n \n「659計劃」潛艇係蘇聯第一代核動力潛艇,可配置Π-5核導彈,這種導彈主要是用以攻擊大型陸上目標。Π-5核導彈擁有兩種不同型式的彈頭,第一種是核彈頭,另一種則是一般性傳統彈頭。由於傳統彈頭較不準確,誤差約4 至6公里,所以蘇聯可能將此種導彈交予中國,當時蘇方堅持,除非與美國發生正式衝突,否則不會提供核彈頭。但為使解放軍熟悉導彈操作程序,蘇聯特別提供P-5M、P-11、P-2導彈的平面設計圖。中國便將這些導彈各賦予不同的中國名稱,如將P-2稱之為「東風1型」導彈,P-11稱之為「1060型」導彈。不過對中國最具影響力的卻是P-5型導彈,因為中國的技術人員根據其原理,發展出第一枚「東風2型」核導彈,而且其彈頭完全是由中國專家自行設計完成的。此後更由這些導彈發展出「東風-21型」導彈,後者便是所謂「航母殺手」令美軍頭痛的導彈之一。 \n \n蘇聯在上世紀60年代曾向中國提供兩艘「629計劃」潛艇,這是一種導彈潛艇,其中一艘是蘇聯用駁船從黑龍江共青城,以水運方式直接送交中國,而另一艘則是將潛艇各項零件拆解,由蘇聯以火車從陸路運到中國後再行組裝,並於一九六四年組裝完成。這種潛艇每艘可配置3枚P-11ФМ型導彈,蘇方並另向中國提供1枚練習彈。這種導彈在一九五九年蘇聯軍方剛使用未久便向中國提供,充分顯示當時兩國關係之緊密。這是一種革命性的導彈,其爆炸威力約為10千噸黃色炸藥,射程達150公里,但誤差卻有8公里之遙。儘管蘇聯向中國提供的導彈誤差甚大,卻是當時蘇軍所使用的最新型戰略性武器,但蘇聯僅向中國提供傳統性而非核彈頭。由於此時中蘇關係日益惡化,所以莫斯科乃決定此後不再向中國提供任何武器。 \n \n四、核子潛艇的建造 \n一九五八年中國宣布將自行建造核潛艇和導彈,中國之所以作此重大決定,這是由於受到美國新型水下導彈發射成功之刺激,而更令北京感到震撼的是,美國核導彈射程竟為蘇聯導彈的14倍。由於這些原因,所以毛澤東才說:「即便是花一萬年,我們也要造出核潛艇。」有人表示,毛某在一九五六年便有建造核潛艇的念頭,其實中國建造核潛艇的過程相當具有戲劇性。因為在上世紀六0年代,中國有三個重要戰略目標,第一是建造自己的核潛艇。第二是發展本身的核武器。第三則為發射本國的人造衛星「東方紅1號」,這也就是所謂的「兩彈一星」的戰略目標。 \n \n當然在落實這些計劃的過程中,中國曾遭遇到不少困難,有些困難是外在的,但有更多問題卻是來自中國內部。當時最重要的外在問題是中蘇關係惡化。如果沒有中蘇關係之對立,也許早在上世紀六0年代,中國海軍便擁有俄製核潛艇了。不過值得一提的是,當時中國卻培養出一批傑出的本國核子科學家和海軍潛艇工程人員,以及一些本國潛艇的建造工廠。此時中國已組成一支包括核能、導彈物理及造船工程專家的菁英團隊。該團隊的負責人彭世祿(譯音)以後他便成為中國核子領域最傑出的專家。當年這批年青的學者,極富理想和衝勁,其中有人甚至發出「不造出核潛艇決不結婚」的誓言,直到16年核潛艇下水後,才完成個人的終身大事。 \n \n不過中國在執行核潛艇計劃期間,卻遭到許多意想不到的困擾,第一、計劃執行的人力不足,因為當時很多專家又被徵調去從事發展核武器和人造衛星等其他計劃,因而出現人力不足的現象。第二、六0年代中國正籠罩在「文化大革命」的政治風暴下,很多專家都受到牽連而遭到整肅。據說當時有3,800名海軍軍官遭到鎮壓,其中包括11名海軍將領在內。青島海軍艦艇學校也被迫關閉,直到一九七三年才重新開學。連「09計劃」的主要負責人黃旭華也遭到紅衛兵的批鬥,並被指控為外國特務,甚至下放到農村養豬。直到周恩來總理的全力相救,黃某才倖免於難,並重返崗位繼續從事核潛艇的研發工作。 \n \n五、法國的技術協助 \n七0年代由於中蘇關係的惡化,中國無法從蘇聯取得核潛艇技術,因而祇得開始向其他國家尋求技術合作,在法國公司的協助下,中國核潛艇的建造,終於獲得技術突破,「09計劃」因此也變成「091計劃」。一九六七年在法國專家的協助下,中國在葫蘆島建造完成第一艘「長征1號」核潛艇,美國情報單位將其稱之為「漢級」核潛艇。不過這艘核潛艇在其7年的建造過程中,曾遇到許多技術上的瓶頸。「091計劃」核潛艇雖於一九七四年才交予中國海軍,但它仍有許多問題存在,又經過6年的不斷修改,這艘核潛艇直到一九八0年才正式編入中國海軍的作戰序列。從一九八0至一九九0年間,中國又陸續建造了4艘核潛艇,這些核潛艇與法國紅寶石(Rubis)核潛艇外型如出一轍。有些專家就認為,這或許是法國軍方拿中國核潛艇來作實驗也未可知。由於中、法兩國核潛艇系出同門,因此不僅其結構系統一樣,甚至連彼此的毛病和問題也相同,譬如中國核潛艇的噪音太大,容易被發現的缺點,就與法國核潛艇完全相同。 \n \n「091計劃」核潛艇最初祇裝有魚雷,但隨後建造的3艘核潛艇,「長征3、4、5號」就開始裝配導彈,不過這些導彈祇能從海面上發射。這些核潛艇雖有很多問題存在,不過中國的專家卻能逐一克服和解決,中國人並以能自行建造核潛艇而感到自豪。從此時開始,解放軍的潛艇便經常追蹤美國航空母艦,有時甚至已被發現,但仍窮追不捨,其主要目的無非是要提醒老美,中國已今非昔比而已。根據報導,為因應中國潛艇力量日益增強之挑戰,美國的航母戰鬥群每天必須固定兩次在周邊海域進行中國潛艇之搜索。這是因為二00六年十月,在琉球海域,美國「小鷹號」航母竟然進入一艘中國「宋級」傳統潛艇的魚雷射程範圍之內。中國海軍水下實力的迅速現代化,已使美國朝野感到震驚。二00八年「外交政策」一篇專文,在分析美國情報單位的五大任務之一,就是緊盯中國海軍的最新發展。五角大廈更明白指出,潛艇部隊已成為中國海軍優先發展的重點。 \n \n六、俄國科技的使用 \n目前「長征1號」的「漢級」核潛艇,已由「093計劃」的核潛艇所取代,西方將後者稱之為「商級」核潛艇。根據中國政府之計劃,到二0一五年必須建造6艘「商級」核潛艇,「093計劃」核潛艇的性能大致與俄海軍671PTM或美國「洛杉磯級」核潛艇的性能相當,可能裝有從海底發射攻擊陸地目標的洲際導彈。至於「092計劃」核潛艇,中國祇建造了1艘,中國將其稱為「長征6號」,但西方將其稱之為「夏級」,這是一艘裝有洲際導彈的核潛艇,從一九八七年開始服役。事實上「092計劃」核潛艇並沒有什麼特別,祇不過是將「091計劃」潛艇加裝洲際導彈而已。「092計劃」核潛艇共裝有12枚「巨浪1型」導彈,根據情報顯示,此型導彈當時仍有許多問題存在,一九八五年第一次試射即告失敗,後經一再修正改良,到一九八八年始完全成功。中國研發的「巨浪1型」潛射洲際導彈,其性能大約與美國「北級星」(Polaris-A1)導彈差不多,射程僅為1,700公里左右,基於戰略需要,未來中國至少得建造3艘「093計劃」的核潛艇。 \n \n最近中國海軍正積極開發「094計劃」核潛艇,西方稱之為「晉級」,此種「094計劃」核潛艇是大量使用俄國科技,其最大特點是核子反應爐功率較強,而且不易發生故障,其次是其靜音效果良好,不易為敵人所偵測。第三、聲納系統極為先進。其性能類似俄羅斯677БДРМ級核潛艇,唯一不同的可能是導彈裝載量不及俄國潛艇而已。「094計劃」核潛艇共裝有12枚「巨浪2型」洲際導彈,射程為8,000公里,可從亞洲直達歐洲,「多彈頭」而且非常精準,其性能類似美國「海神三叉型」(C-4)導彈,可以涵蓋美國75%的戰略目標。根據美國情報指出,從二00四年開始,中國海軍「094計劃」核潛艇,已陸續下水,而且是一方面試航,一方面又進行各項測試。西方推測中國海軍已擁有2艘「094計劃」核潛艇,預計到二0二0年中國將可完成4至5艘「094計劃」核潛艇,屆時中國海軍核潛艇數量將與英、法相當。到二0五0年在全球海域將可隨時發現中國核潛艇踪跡。有些專家認為,中國未來還將推動更為先進的「095計劃」核潛艇之開發,這是一種能與航母協同作戰的核潛艇,由最近中國積極進行航母發展的角度而言,這種看法極有可能。至於「096計劃」核潛艇,則可能是一種性能與美國「俄亥俄級」相同等級的核潛艇,屆時中國 「藍水海軍」之目標將逐步落實。2 \n \n七、柴電潛艇之交易 \n九0年代蘇聯解體以來,俄中關係發生巨大變化,特別是兩國在軍事科技合作方面,儘管俄國軍方內部仍有反對聲浪,不過包括蘇愷戰機、「現代級」驅逐艦和「基洛級」潛艇,莫斯科對北京的軍售已大開方便之門,這主要是由於經濟原因,特別是俄國軍工企業正面臨破產危機,急需引進外資之故,此時除核潛艇技術外,俄海軍的「基洛級」、「拉達級」和「阿穆爾級」三種傳統柴電潛艇特別引起中國海軍之興趣。 \n \n  (一)「基洛級」潛艇 \n被西方稱之為「基洛級」(Кило)的俄製「華沙文卡」(Bapшaвянкa)潛艇3分為「877計劃」和「636計劃」兩種型號,這是由聖彼得堡魯賓中央設計局總設師柯爾米里琴(Юрий Kopмилицын)所率領的工作團隊所設計。這種潛艇擁有雙層外殼,並有一層橡膠瓦片用以隔音,以電力發動機和6葉單俥推動。由於其迅速敏捷,而且靜音效果特佳,因而西方國家將其比喻成能吞蝕宇宙的「黑洞」,是一種極為先進的柴電潛艇。中國雖說是世界第三大潛艇數量國家,並擁有多艘核潛艇,但品質和性能仍不盡理想,因此「基洛級」柴電潛艇便成為中國海軍亟欲爭取的目標。 \n \n此種潛艇外殼長72.6公尺、寬10公尺、內殼長51.8公尺、寬7公尺,排水量為2,450公噸。當潛望鏡升至水下17.5公尺時,艇速可維持在8至10浬,其在深海速度可高達17浬,巡航速度可維持8浬,可在海中停留達45天之久,下潛最深為300公尺,可搭載船員52人。此潛艇艇首裝有6具遙控魚雷發射管,並裝有18枚不同種類魚雷,其中有一種魚雷,可模仿潛艇本身聲響,用以誤導敵方偵測。另有一種可以自動導向,近距離發射,而且不留痕跡的魚雷。還有一種是用氫氧氣推進的魚雷。而且所有魚雷均可以導彈替換,如將部份魚雷以3M-54Э或3M-54Э1型導彈替換,則「基洛級」潛艇的攻擊能力倍增。此外,該潛艇還裝有特殊水雷,可在水下50公尺,以2至3浬的航速進行佈雷工作。 \n \n一九七九年,蘇聯在遠東黑龍江畔的共青城首度完成這種「877計劃」柴電潛艇,後來又分別由聖彼得堡的海軍上將造船廠及下新城的紅沙漠(Красное Сормово)造船廠進行量產。中國最早訂購了4艘「877計劃」潛艇就是在下新城建造。二00三年五月廿二日中國再與俄羅斯簽署8艘「636計劃」潛艇建造合同,總價為16億美元,這是前者的改良型已於二00六年完工交貨。根據報導,二000年九月,中方曾將兩艘「基洛級」潛艇送回原廠進行檢修,不過總的來說,該型潛艇並未發現任何重大缺失。4 \n \n  (二)「拉達級」潛艇 \n二0一0年四月十二日俄羅斯「677計劃」拉達級(Лaдa)潛艇「聖彼得堡號」進行驗收。這是俄海軍「第四代」柴電潛艇,仍由魯賓中央設計局柯爾米里琴及其團隊負責設計,海軍上將造船廠承造,歷時12年始告完工。俄國營科技集團副總裁艾理申(Алекceий Алишин)曾誇稱,該潛艇擁有多項創新科技,是俄羅斯最新科技之結晶。未料二0一二年「677計劃」卻因引擎未能達標幾遭取消,前俄海軍總司令魏索茨基(Bлaдимиp Bысоцкий)上將表示:「俄海軍不需要這種拉達潛艇」,因為「聖彼得堡號」的引擎並未達到廠商早先所宣稱的標準。不過新任海軍總司令契爾柯夫(Bиктop Цepкoв)卻下令恢復生產,而且還後續建造了「克隆施塔號」(Кронштадт)及「塞凡堡號」(Севастополь)兩艘同級潛艇。按均以俄海軍重要基地為名。 \n \n「677計劃」的「拉達級」潛艇長66.8公尺、直徑7公尺,水面排水量1,765公噸,水下為2,650公噸,下潛最大深度為300公尺,潛航速度為21節,水下最大潛航時間為25天,離母港最長可維持45天,主要武裝為Kлyб-C巡弋導彈,18枚魚雷及若干水雷,全船官兵共35人。該潛艇擁有先進的自動操控和武器系統,更使用了一些航天高科技和特殊消音瓦,並裝有水中天線和先進聲納,以及能與岸上直接聯繫的新型低頻率無線電聯絡系統。由於「677計劃」潛艇本身噪音幾乎接近海水波浪的頻率,因此其隱蔽效果,超過前蘇聯和俄羅斯任何型式潛艇,甚至連被西方稱為「黑洞」的「基洛級」潛艇也無法與其相比,因此自然成為中國海軍急欲爭取的目標。5 \n \n  (三)「阿穆爾級」潛艇 \n二0一二年八月俄羅斯國防武器出口公司(ОАО Рособорнэкспорт)與中國簽署一項框架協議,向中國出售4艘「1650計劃」阿穆爾級潛艇(按俄海軍「第四代」「677計劃」拉達潛艇,其專供外銷者稱之為「1650計劃」阿穆爾級潛艇),其中2艘將在俄羅斯建造,另2艘則在中國建造。換言之,俄羅斯向中國出售的不僅是潛艇成品,也包括潛艇建造的高科技。此外,根據協議,這4艘潛艇由中國製造的零配件不得超過30%。換言之中國也參與該潛艇的生產和建造。此協議的最終正式合同是於二0一五年簽署,惟該公司並未透露該協議之詳情。 \n \n根據購買合同,中國向俄羅斯購買的4艘「1650計劃」阿穆爾級潛艇,必須換裝「第三國」製造的AIP絕氣裝置,而非阿穆爾潛艇原廠的裝置,顯示中方對該廠絕氣裝置並不滿意。據說中國之堅持必須使用「第三國」生產的AIP絕氣裝置,是因為這種裝置運轉時廢氣很少而且噪音極低。目前世界上祇有瑞典造船公司於一九五八、一九九0年所設計的哥特蘭(Gottland)級潛艇才裝有此種裝置。此外,日本蒼龍級潛艇也裝有類似裝置。因此中國「677計劃」阿穆爾級潛艇究竟會裝那一個「第三國」絕氣裝置卻不得而知。 \n \n此外,該框架協議特別規定,中方不得仿造俄羅斯高科技,同年十二月六日俄國防武器出口公司銷售部副總經理拉果金(Дмитрий Poгoзин)表示,俄中雙方將簽署一項關於武器智慧產權的保護協議,由於中方已表示「理解」俄羅斯在智慧產權之立場,所以雙方才準備簽署有關協議,中國因而取得購買「1650計劃」阿穆爾潛艇之頭籌。俄軍事合作總署副署長比留林(Koнcтaнтин Биpюлин)透露,由於俄中戰略合作夥伴關係,所以在二0一一至一二年間,兩國代表團曾多次互訪,相互瞭解彼此的造船和維修能力。 \n \n目前中國海軍從俄羅斯購置的傳統潛艇,多半是「877計劃」和「636計劃」的基洛級「第三代」潛艇,俄羅斯戰略高科技研究中心副主任馬基延科(Констaнтин Макиeнко)表示,中國海軍所擁有的50艘傳統潛艇中,其中有12艘是蘇聯解體後,俄羅斯向中國出售的。此外,中國也有本國自行仿造的潛艇,從外觀上來看,非常接近俄羅斯「636計劃」的基洛潛艇。據說中國仿造的「636計劃」潛艇噪音太大,並不符合中國軍方之要求,所以中國才希望能購置俄製「1650計劃」的阿穆爾級潛艇。此外,根據馬基延科的評估,阿穆爾潛艇合約總金額約為20億美元左右。6 \n \n八、結語 \n中國潛艇的建造和發展實與俄羅斯的協助密不可分,五0年代蘇聯基於同盟關係,不僅援助中國潛艇,並提供設計圖和建造技術,使中國潛艇數量僅次於俄、美而居世界第三。六0年代中蘇關係惡化,以及「文革」衝擊,中國核潛艇之發展雖一度受阻,但卻也為中國培養出一批傑出的核子科學家和潛艇工程人員。九0年代俄中關係解凍,雙方重新展開軍事科技合作,中國不僅從俄羅斯購入「基洛級」和「阿穆爾級」新型柴電潛艇,而且由於其中二艘「阿穆爾級」潛艇在中國建造而取得技術,由於中方堅持使用「第三國」的絕氣裝置,因此其性能恐較俄原廠建造者更佳。 \n \n近年中國潛艇的迅猛發展已對美、日構成極大威脅,更由於中國潛艇不時在美國航母附近海域浮現,使美國艦隊不得不加強偵搜和警戒任務。最近美海軍網站指出,由於中國正大規模進行渤海造船廠廠房之擴建,估計未來該廠將可同時進行4至5艘核潛艇之建造,因此到二0三0年中國攻擊核潛艇將可增至6艘之多。美國防部長艾斯珀已公開表示,為對抗中國之威脅,美海軍正規劃未來每年建造3艘「佛吉尼亞級」核潛艇,充分顯示美中的水下衝突已逐漸表面化,因為潛艇部隊已成為中國海軍優先發展的重中之重,難怪「緊盯中國海軍的最新發展」已成為美國情報單位的五大任務之一。 \n(本專欄文章作者意見不代表論壇立場) \n(作者為前駐俄羅斯資深外交官)

  • 陸新一代核潛艇衛星圖像曝光 主船塢已建造完成

    陸新一代核潛艇衛星圖像曝光 主船塢已建造完成

    《香港01》網站引述《海軍新聞》(Naval News)網站稱,開源情報(open-source intelligence, OSINT)揭示了中國新型核動力潛艇的第一張公開照片,畫面顯示主船塢已建造完成。 \n \n總部設在巴黎的《海軍新聞》(Naval News)網站周一(1日)刊發美國潛艇專家薩頓(HI Sutton)撰寫的文章。文章指,這張商業衛星圖像是由Maxar商業衛星公司拍攝,並於近期更新於Google地球(Google Earth)服務。 \n \n文章稱,中國為建造新型核潛艇專門建造了一個巨大的新船塢,新船塢位置靠近渤海造船廠,目前船塢及其配套設備仍在建設中。其中,主船塢部分已經建造完成了一段時間。 \n \n文章指,新型核潛艇的確切級別尚未得到證實,但它有可能是第一艘095型唐級攻擊潛艇(SSN)或第一艘096型彈道導彈潛艇(SSBN)。 \n \n文章又稱,照片顯示的是潛艇的尾部。這在意料之中,因為大多數潛艇都是這樣組裝的,潛艇的艇首先在船塢中建造。 \n \n事實上,新潛艇的建造是中國海軍大規模擴建計畫的一部分。新型095型潛艇是一種攻擊潛艇,預計性能將更接近美國海軍「弗吉尼亞」級(Class Virginia)潛艇。而096型潛艇將增加中國海上核威懾的生存能力和核打擊覆蓋範圍。 \n \n文章作者稱,2020年11月上旬,在高解像度圖像出現之前,他第一次在Sentinel-2低解像度商業衛星圖像中發現了新建造的艇體部分。船體部分長約30米至32米,寬約11米至12米。從尺寸上可以看出正在建造的新潛艇很可能就是新型095型和096型潛艇。 \n \n文章還表示,另一種可能性是新潛艇是093型商級攻擊潛艇的改進版本。從邏輯上講,這將是093B型核潛艇的改善版本。預計其將採用類似於俄羅斯亞森級潛艇的垂直發射裝置,以便能攜帶更多的鷹擊-18巡航導彈。 \n \n此前曝光的中國渤海造船廠衛星照就曾引發傳媒關注。網上媒體《外交官》1月9日刊文表示,該廠南部正在建造另一個新的潛艇裝配廠房。這個新廠房看起來與最近完工的東側廠房的長度相似,並且具有相距7.34米的4套鐵軌,可適用於攻擊型核潛艇而不是彈道導彈核潛艇。 \n \n文章稱,值得注意是,這4套鐵軌之間的間距大於東側廠房的鐵軌,但缺少輔助的13.55米的軌矩,這表明這個新的南側廠房可能專用於攻擊型核潛艇的生產。然而,就裝配樓面積而言,這個新的南側廠房比現有的東側廠房至少擴展了2/3。 \n \n此外,還有分析稱,該船廠將最多能夠一次建造4到5艘核潛艇。

  • 美軍機一月70架次探南海 陸專家:偵察中國潛艇力量 收集電磁信號

    美軍機一月70架次探南海 陸專家:偵察中國潛艇力量 收集電磁信號

    「南海戰略態勢感知」官方微博1日發佈信息稱,1月,美軍至少出動70架次大型偵察機在南海活動。大陸軍事專家張學峰接受《環球時報》訪問時分析,美軍此舉在偵察中國潛艇力量,並收集電磁信號。 \n \n這70架次只是根據廣播式自動監視系統(ADS-B)的開源商業數據信號統計的不完全數據,實際數目要更多。根據這個統計,美軍向南海派出的反潛偵察和電子偵察機比重比較大,同時私人防務承包商的偵察活動也應引起高度重視。 \n \n根據「南海戰略態勢感知」的統計,70架次大型偵察機中,包括29架次P-8A反潛巡邏機、10架次EP-3E電子偵察機、8架次P-3C反潛巡邏機、 8架次MQ-4C高空無人機、5架次CL-604偵察機、5架次RC-135SW電子偵察機、2架次E-2C、2架次E-8C和1架次U-2S高空偵察機。 \n \n這其中主要執行反潛任務的飛機(P-8A、P-3C、CL-604)共42架次,超過總架次的一半,如果算上具有偵潛能力的MQ-4C「人魚海神」無人機,那就高達50架次,超過總出動架次七成。美國反潛機出動頻率高,從美海軍「羅斯福」號航母戰鬥群進入南海的1月23日的出動情況也能顯示出來。當日美軍出動的偵察機包括5架P-8A反潛巡邏機、1架EP-3E電子偵察機、1架E-2C艦載預警機,達到日出動量最高峰,7架偵察機中有5架反潛巡邏機。 \n \n大陸軍事專家張學峰認為,美軍向南海派出大量反潛機型體現出美海軍對反潛作戰的高度重視,或者說這體現出美軍對中國潛艇部隊的擔心。特別是在美航母戰鬥群進入南海前後,其反潛巡邏機加大出動次數,重點防範中方潛艇。在海上作戰常見的防空、反潛和反艦作戰中,反潛應該說是難度最大的課目。聲音在水下的傳播非常複雜,受到很多因素的影響,所以反潛作戰不確定性很大。對潛艇進行偵察也往往依靠多種方式。 \n \n目前反潛巡邏機的一個重要偵潛手段,是利用對海搜索雷達來探測處於通氣管狀態的潛艇通氣管。一些對海搜索雷達專門針對探測通氣管進行了優化,具有特殊模式。此外,反潛巡邏機同樣可以用來探測海上目標,這也說明美國對南海的偵察重點針對潛艇和水面艦艇。相比之下,主要進行對地雷達成像偵察的E-8C出動量比較少,體現出美軍對南海島礁上相關設施進行的偵察頻率較低。 \n \n在70架次偵察飛行中,包括專用電子偵察機15架次,是出動量第二多的機種。而且其他偵察機平台大多裝備電子偵察設備,這些偵察機每次行動會搜索大量電子信號,其中包括地面雷達站的雷達信號、艦艇雷達信號以及各種無線電通信信號,比如語音通信和數據鏈通信。通過這些信號,美軍可以分析、確定對手地面雷達的位置、用途,甚至會對通信信號和密碼進行破解。 \n \n專家指出,美軍電子偵察通常會有例行性偵察和專項偵察任務。EP-3和RC-135系列電子偵察機都會按照一定規律和航線對中國沿岸進行偵察,在發生特定事件時,美國往往還會增派電子偵察機。例如,美國航母戰鬥群進入南海後,美國預判中方會增大應對強度,美軍就可能會加大電子偵察機活動頻率,收集中方進行應對、部隊調動時發出的電磁信號。 \n \n張學峰表示,美國派出電子偵察機較多是因為現代戰爭的勝負很大程度上取決於制信息權,而能否獲取制信息權,仍很大程度取決於制電磁權,因為目前戰場信息,仍然主要通過電子系統、無線電系統獲取、傳輸。美軍的行動說明,平時獲取足夠電磁信號信息並建好數據庫,才能在戰時提供支撐和保障。 \n \n根據「南海戰略態勢感知」的數據,1月的70架次飛機中,美海軍出動架次多達57架次,美空軍為8架次,而私人防務公司為5架次,體現出私人防務承包商在偵察活動中扮演著越來越重要的角色。 \n \n1月參與美軍偵察行動的私人防務公司很可能是特納克斯航空航天公司,該公司使用的是龐巴迪CL-604海上監視飛機。據「南海戰略態勢感知」的消息,CL-604海上監視飛機能夠對海上目標進行跟蹤監視。CL-604海上監視飛機翼展19.8米,機身高度6.4米,機身長度21米,航速在459節以上,續航時間超過8小時。此外,根據「南海戰略態勢感知」發佈的信息,美國拉塞航空公司的CL-650偵察機以及麥塔特種航空航天公司的「空中國王」比奇350低空偵察機之前也曾在中國周邊執行過偵察任務。 \n \n張學峰表示,這些私人防務承包商的偵察機往往使用小型平台,因為隨著電子設備小型化技術發展,小型飛機也足以容納偵察設備。加之一些飛機使用公務機平台,本身速度比較快、航時長、航程遠,所以比較適合進行和平時期的偵察。而這些飛機雖然屬於私人公司,但執行的是軍事任務。如何應對、處置這種私人公司飛機的偵察,應該引起高度關注。

  • 海上爭雄 陸造艦數爆發

    海上爭雄 陸造艦數爆發

     美國「外交家」網站報導,猜測解放軍海軍在第十四個五年計畫中的採購計畫。2020年,全球主要海軍制定未來的長期採購戰略,從美國海軍的2045年500艘艦艇,到英國2030年後的皇家海軍,印度海軍最近對第三艘航母的期望。也對關於中國海軍採購目標進行分析。 \n 文中關於造船的說法,是由一位過往預測記錄良好的內部人士透露,他也是最早披露有關055型驅逐艦資訊的人之一。 \n 已知有16艘055型驅逐艦訂單,還將進一步生產052D型驅逐艦和071型登陸艦。已知8艘兩棲攻擊艦的訂單,054B型護衛艦將於2021年「看到進展」。還將生產20艘054A型護衛艦。076型「攻擊型航母」處於高度發展。 \n 文章評估,中國將繼續生產055型驅逐艦。目前尚不清楚這16艘055型是否包括改良的055A型,或者055A型是否會投入使用。052D型驅逐艦的繼續生產是可預期的,052D級雖然不具備與更大、更先進的055型一樣的尖端感測器、載彈量和排水量,但仍具有全球競爭力。中等排水量,具有藍水能力,與055型通用的垂直發射系統(VLS)和同一系列的多功能主雷達。052D可能再增加6到12艘。 \n 054A護衛艦的持續生產有些意外,現有30艘054A服役,增加20艘訂單將使054A艦隊規模擴大三分之二。黃埔和滬東造船廠每年下水速度為4艘,20艘訂單有望在5年內完成。 \n 現有的30艘054A在批次之間確實進行不同的升級,但沒有升級主武器系統或主感測器,20艘054A不太可能配備通用VLS,仍將繼續採用H/AKJ-16型 VLS。中國已在大連建造CV-17航母「山東號」,正在江南建造003型航母,中國是世界上唯一展示不只一個造船廠能夠生產航空母艦的國家。 \n 解放軍在2000年代後期,每年下水多達四艘054A型護衛艦時,在2010年代中期生產052C/D型驅逐艦達到新高度,隨後批量生產055型大型驅逐艦,在三年內下水8艘,又在大約一年半的時間內下水三艘075型兩棲攻擊艦。 \n 中國在8年時間生產70多艘056/A型護衛艦,多艘常規潛艇和071型登陸艦。

  • 印度洋咽喉水道 漁民撈海翼上岸

    印度洋咽喉水道 漁民撈海翼上岸

     美國《海事新聞》2020年12月29日報導,印尼漁民在通往印度洋的咽喉水道附近海域,打撈出疑似中國製造的無人潛航器,如果該潛航器證實來自中國,表明中國正在對印尼附近海域進行海洋資料調查,所獲得資料有助於解放軍海軍潛艇和水面船艦進出印度洋,資料具有重要戰略意義。 \n 印尼媒體報導,2020年12月20日,印尼漁民在南蘇拉威斯的西拉亞爾島附近發現這架無動力滑翔式無人潛航器,該潛航器的長度225釐米、尾長18釐米、翼展50釐米、尾部天線93釐米,從外觀判斷與中國「海翼」水下滑翔機相關。發現該潛航器的地點距離南海到印度洋的關鍵水道巽他海峽和龍目海峽很近,如果中國潛艇計畫通過這些水道進出印度洋,就必須清楚這些海峽及附近海域的水文狀況。 \n 「海翼」屬於滑翔式的無動力潛航器,由於自身無動力,必須依靠改變浮力來推進,通過充滿液壓油的氣球裝置充氣和放氣來運行。也就是說潛航器上浮就得先下沉,過程中依靠機翼前行,航行時進行海洋資料調查工作。 \n 無人潛航器收集的資料包括海水溫度、海水透明度、鹽度、葉綠素和氧濃度。資料常用於自然科學研究,但對海軍戰略規畫非常有價值,特別是潛艇戰。 \n 中國潛航器的特徵是頭部三個圓形感測器透明視窗,中間一個較大,兩側較小,機翼為折疊,天線從尾椎中心向後伸出,單垂尾位於下方。 \n 中國「海翼」水下滑翔機由專業海洋調查船發射,2019年12月「向陽紅6號」考察船向東印度洋發射大約12架無人潛航器,此次發現的可能是其中一架。 \n 2019年3月印尼漁民在寥內群島也發現一架「海翼」,位置更接近南海。這些潛航器是在不同時間和不同地點部署,被發現時類似攝影機的感測器仍處於工作狀態。 \n 2016年12月15日中國漁民在中國海岸附近公海打撈到一架美國海軍LBS-G水下無人潛航器,當時美國海軍「鮑迪奇號」正準備收回該無人潛航器,中國向美國提出抗議。之後中國歸還繳獲的無人潛航器。

  • 海上爭鋒 中美俄2020全面擴軍

    海上爭鋒 中美俄2020全面擴軍

     美國海軍研究學會網站報導,中國、俄羅斯和美國都在2020年全面擴展海軍能力,三大海軍希望在大國競爭時代爭奪海上影響力。在美國國內對未來航母激烈爭論,美國盟國和對手開始獲得自己海軍航空能力。 \n 在中國,新型航空母艦取得進展,這艘新航母將以彈射器和攔阻裝置為特色,與目前中國海軍服役的蘇式航母不同。新設計使新航母能夠搭載更多戰鬥機、固定翼預警機和更快速的操作,擴大艦載機的打擊範圍和能力。中國第二艘國產航母預計在2024年投入使用。 \n 日韓英法 各有航母計畫 \n 美國艦隊司令部司令克里斯多福·格雷迪表示,中國是海上大國,瞭解航空母艦的價值,及航母如何塑造國際環境。美國海軍有巨大領先優勢,優勢繼續擴大到未來。 \n 韓國正發展大型直通甲板艦艇起降固定翼戰鬥機。日本計畫將兩艘直升機航母改為可起降F-35B戰鬥機,韓國開始建造一艘能搭載F-35B的輕型航母。這種被稱為LPX-II的航母,並不是模仿美國和日本的大型兩棲攻擊艦。 \n 法國總統馬克宏去年12月發布下一代航空母艦計畫PANG(Porte Avion Nouvelle Generation),新航母計畫在2038年替代現有「戴高樂」號。 \n 英國皇家海軍繼續發展「伊莉莎白女王」級航母計畫,除先前傳出將派駐西太平洋的「伊莉莎白女王號」航母外,二號艦「威爾斯親王」號2019年末投入使用。去年11月,英國提出320億美元大規模軍事擴張計畫,包括擴大皇家海軍艦隊。 \n 陸造船力強 新軍艦就位 \n 中國海軍快速擴張在2020年引起美國五角大廈關注。中國擁有世界上最大的海軍,大約350艘艦艇和潛艇規模。至2020年初,美國海軍戰艦約為293艘。五角大廈年度《中國軍力報告》,中國是世界上最大的艦船生產國,造船能力還在提高。 \n 除航母外,中國其他軍艦在2020年快速建造。已下水20多艘052D飛彈驅逐艦、30艘054A飛彈護衛艦、6艘055萬噸驅逐艦艦,40多艘056護衛艦。 \n 中國也擴大兩棲艦隊,075型直通甲板兩棲攻擊艦開始試航。075型兩棲艦在台海衝突中是很有價值的。觀察家認為,建造這類艦船也可在其他行動中發揮價值,如捍衛南海和東海主權,人道主義援助/救災行動、海上安全行動和非戰鬥人員撤離等。 \n 中國也在擴大潛艇部隊。服役有4艘戰略核潛艇,還有2艘在建。中國海軍裝備有6艘攻擊核潛艇和50艘柴油動力潛艇。在2020年中國將維持65至70艘潛艇規模。中國還開發自己的無人艦艇,與美國海軍「海上獵手」計畫相似。

  • 追趕西方 陸軍工零件自主邁大步

    追趕西方 陸軍工零件自主邁大步

     中國軍工業發展起步晚,遠落後西方已開發國家,早期連坦克大炮基礎裝備都無沒生產。缺乏自主能力常面臨限制,要獲長足發展,必須自己掌握關鍵技術。 \n 目前中國已能夠研製生產各大型武器裝備,成為僅次於美俄的第三大軍事強國,這和軍工業不斷發展,也和中國不設限投資軍事有關。過去,中國在一些小零件製造中卻總遭瓶頸。 \n 按西方軍事工業標準,以殲-10戰機外殼鉚釘為例,生產的殲-10系列戰機,已大批量生產並服役可驗證。證明中國大陸所生產高性能武器系統,已有相當程度的可信度。 \n 以機上最小的鉚釘為標準,如果沒有適合高溫高壓的鉚釘,先進的殲-10根本沒辦法飛行。一架戰機會用上無數鉚釘,機上使用的鉚釘有非常高的技術能量要求,製造出的成品必須承受高溫高壓,就任何飛機製造而言,都是工業生產技術的絕對考驗。以現在中國軍工業所展現的能力,航母、戰機己成軍並服役,完全不能忽視未來所展現的潛力。 \n 過去連鉚釘的生產,都是中國軍工業的弱項,生產的螺絲釘達不到高標準,只能從國外進口,嚴重阻礙研發進程。從國外進口面臨很大風險,一旦停止供應,武器製造將陷入癱瘓。以前中國就吃過前蘇聯的虧。 \n 上世紀70年代,中國成功研製「長征一號」核潛艇。潛艇所有零部件全都使用國產螺絲釘進行連接。目前所生產的殲-10戰鬥機使用的國產鉚釘能適應高空中的低溫,還能能適應各種高壓高溫、風雨雪暴、高鹽環境,外觀平整,看不出任何銜接痕跡。對於任何潛在的對手,中國所展現的都是不可輕忽的研發力。

  • 大陸武器銷售全球第二?瑞典智庫抬中壓俄捧殺

    大陸武器銷售全球第二?瑞典智庫抬中壓俄捧殺

    陸媒《環球時報》8日報導,中國的武器製造業首次被「捧」到了「全球第二」的位置上。大陸軍事專家宋忠平指出,瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI)的報告可信度,需要打一個大折扣,「把中國作為第二大武器銷售國是對中國的高估,第二實際上還應該是俄羅斯。」他說,報告把中國排在第二,其實與美國差距相當大,「但這種排名卻讓外界加深了『中國威脅論』的印象」。 \n長期發布全球軍火交易資料的SIPRI瑞典當地時間6日發布研究報告顯示,有資料可查的全球25家最大軍工企業,去年武器和軍事服務銷售總額為3610億美元,較2018年增長8.5%。其中,12家上榜美國公司的銷售額占比為61%,仍然處於全球一枝獨秀的地位;中國有4家公司上榜,銷售額占比約16%;6家西歐軍工企業銷售額加起來占比18%;兩家上榜俄羅斯公司,銷售總額為139億美元。 \n報告稱,中國4家公司的軍火銷售在2019年的總銷售額為567億美元。分別是中國航空工業集團公司(第6名);中國電子科技集團公司(第8名);中國兵器工業集團公司(北方工業)(第9名);中國兵器裝備集團公司(南方工業)(第24名)。 \n《環球時報》報導,另一匿名中國軍事專家表示,中國武器裝備的國際競爭力「確實越來越強」,原來出口主要靠價格優勢,現在中國製造的防務產品在技術上有很大提升,受到國際市場青睞,口碑越來越好,比如察打一體的無人機、潛艇、輕型護衛艦等,「未來中國的防務產品一定會占據更高的市場分額」。 \n這位專家稱,美國對外出售武器裝備不是僅靠公平競爭,還有強買強賣,尤其對歐洲及其他美國盟友,美制武器裝備有附加的政治屬性,從而實現更大市場占有率,為美國軍火商攫取更高利潤。在這種前提下,其他國家很難與之競爭。 \n中國出售武器裝備則和美國完全不同,不會有苛刻的附加條件,交易雙方是公平的關係。除此之外中國出售的武器裝備以防禦性產品為主,不像美國通過出售武器裝備挑動地區矛盾,從中牟利,同時讓該地區變得更動盪,美國以此為藉口強化自己的地區存在。 \n俄羅斯衛星通訊社7日報導,俄科學院遠東研究所專家卡緬諾夫指出,中國軍工企業位居前幾位主要與中國科學、技術和工業的快速發展有關,不僅如此,「中國始終考慮到外國夥伴的利益,認真履行對外國夥伴的義務,在經貿關係、通信領域以及武器出售方面均享有可靠夥伴的聲譽。人們對中國及其武器的信心與日俱增,這促使中國公司躋身世界領先出口商行列」。

  • 軍武出口大增 陸稱霸無人機市場

    軍武出口大增 陸稱霸無人機市場

     印度《出版報》23日報導,中國已從最大的武器進口國之一,成為全球領先的武器供應國,中國製無人機(UAV)已進軍包括巴基斯坦在內的多個國家。 \n 報導中指出,中國出口一大批突擊步槍、各種彈藥、戰機甚至潛艇。美方研究人員撰寫一份關於中國無人機出口的最新研究論文顯示,2011年至2019年,18個國家獲得武裝無人機。 \n 其中,11個國家從中國購買無人機產品。2011年之前,只有三個國家擁有武裝無人機──美國、英國和以色列。研究報告說,「無人機部署迅速增加與中國成為主要供應商是同時發生。」報告中還說,早在2011年,中國就開始與阿拉伯聯合大公國和巴基斯坦等國談判,出售武裝無人機。 \n 在2010年以來購買無人機的18個國家中,有11個是從中國購買。中國與美國不同,不是1987年冷戰期間為防止可能攜帶大規模殺傷性武器飛彈擴散而建立的《導彈技術控制協議》(MTCR)的簽字國。美國和其他簽署國不能出口能夠飛行300公里以上、有效載荷超過500公斤的無人機。 \n 斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI)的報告,十大軍火公司中有三家是中國公司。中國是世界第二大武器生產國,僅次於美國。 \n 報告中還說,從中國進口武器的國家數量大幅增長,從2010-2014年的40個增加到2015-19年的53個。巴基斯坦是2015-19年主要接收國(占35%),自1991年以來每五年都是如此。 \n 根據《出版報》得到的情報,巴基斯坦正獲得四種中國武裝無人機的最新版本,中國還向巴基斯坦提供8艘新型常規潛艇,且兩國共同製造JF-17戰機。中國向印度周邊所有國家提供武器,包括尼泊爾、斯里蘭卡、孟加拉和緬甸。根據美國的智庫戰略與國際研究中心資料,中國大部分武器出口都銷往周邊國家。

  • 邵宗海》拜登兩岸政策向中間靠

    邵宗海》拜登兩岸政策向中間靠

    美國媒體Axios在2020年11月7日的一篇報導中,有指出為預防拜登,川普團隊已準備在下台前最後10周的時間裡,針對北京通過一系列強硬法案。而Axios在第二天便透露它獨家取得美國國務院外洩名為「中國挑戰的要素」藍皮書,在第一頁上便指出,「中國因其行為而成為挑戰」,企以反映美國政府對中國崛起的因應措施。 \n \n另方面,在美國衛生部長、國務次卿相繼訪台之後,台灣內部是有不少人開始盼望美國國務卿蓬佩奧能訪台一行,美國在台協會(AIT)甚至承諾會將邀請轉達給蓬佩奧。特別蓬佩奧在11月12日又表示「台灣非中國一部分」這個立場後,這確實鼓舞了台灣內部「反中」族群的心坎。 \n \n不過,這些報導至今未見有川普個人及其團隊的證實,但是總統當選人拜登應是未來兩岸政策的主導者,他所構想中的兩岸政策會是什麼樣的走向?根據台北官方的新聞稿及文件閱讀下來,可以得悉這位美國下任總統對兩岸的基本態度與立場。 \n \n在台海兩岸重啟對話部分,拜登曾表示,台灣在2000年選後民進黨上台執政,在政治上產生了巨大改變,北京該採取何種立場應對,顯然面臨困難。但兩岸未能開啟對話的責任在哪一方?他不應下判斷,不過他也強調,在解決兩岸關係的歧異上,要獲得台灣人民同意。 \n \n另外,在兩岸互動部分,拜登認為:美國希望兩岸都能清楚了解美方政策及立場,不論是大陸或台灣都不能對美國依據《台灣關係法》處理兩岸關係的承諾與立場,有所誤解。所謂美國的立場就是:台灣不能走向獨立而指望美國保護;另方面中共如果對台動武,任何事都有可能發生。同時拜登在2001年訪台時與陳水扁都認為,有必要與大陸交往,大陸唯有愈開放,才愈能接受國際秩序規範。 \n \n以上敘述,是拜登過去歷史紀錄的部分,而且多數還是在國會擔任議員的期間。但等到明年1月之後,他將負起執政重任,兩岸政策又會是如何? \n \n先看拜登可能重用的官員,或知一二。像國務卿熱門人選布林肯,副國務卿坎貝爾,國防部長傅洛依,都曾在歐巴馬時代擔任要職。他們對兩岸事務非常嫻熟,對台灣更不陌生。2015年蔡英文在競選總統期間訪問美國時,曾進入國務院,而在國務院與蔡英文會談的人就是布林肯。而坎貝爾曾任柯林頓時期國防部亞太副助理部長、歐巴馬時代國務院亞太助卿,「重返亞太再平衡」便是其精心策畫的外交戰略。至於傅洛依,則更有一句名言:「如果美軍能發出威嚇,令外界相信他們能在72小時內擊沉所有在南海出沒的中國軍艦、潛艇和商船,可能會讓中國領導人在採取一些行動前三思,例如封鎖或入侵台灣。」用人或可探測出政策走向,拜登所重用的官員,基本上友台但也站在反中的前哨。 \n \n那拜登呢?像BBC一篇〈關注對中政策〉立場闡述上,就很確定認為拜登對中國大陸的強硬基調將不會有任何改變,但目前拜登仍未就美對中未來走向提出具體政策,依舊是模糊不明的狀態。同時拜登已強調,願意在符合美國利益的領域與中國合作,包括公共衛生、氣候變遷、核子擴散等,打開合作之窗,可望為美中關係良性發展創造良好機會。所以美國學者葛來儀在接受中央社專訪所曾說,美國對台政策不太可能回到過去民主黨政府時代。但不管如何,看政策要看現在,這是對的,但參考拜登過去的態度來體會現在,不也是另一條「途徑」? \n(澳門理工學院名譽教授)

  • 陸新無人艦 美媒稱抄襲海上獵手

    陸新無人艦 美媒稱抄襲海上獵手

     美國《海軍新聞》網站報導指出,新曝光的新型中國艦艇照片,表明中國抄襲美國海軍海獵號(又名「海上獵手」)無人水面戰艦(USV)的設計。 \n 文章中指出,在中國社交媒體上發布的一張照片為中國正在開發類似於美國海軍「海上獵手」無人艦的項目提供比較確切的證據。這款三體船幾乎在所有方面都與「海上獵手」非常相似。儘管該船艦的名稱未知,就照片分析,已經確定建造者和尺寸。美國海軍無人「海上獵手」是根據連續航行無人船(ACTUV)項目設計。這艘無人水面戰艦(USV)主要任務是用來跟蹤安靜的柴電動力潛艇。這種規模的自主平台可能還具有其他功能,推斷中國造船工業可能會尋求同樣能力。 \n 可追蹤 日澳印潛艦 \n 文章中報導,由於核動力潛艇速度更高,可能會超過USV的速度。因此,美國海軍自己的潛艇可免於被USV追蹤。但對中國有威脅的其他國家,尤其是日本,澳洲和印度,都裝備有大量傳統柴電潛艇。 \n 與美製的「海上獵手」相比,中國的無人艦隻船身稍長(根據衛星照片測量)並且更寬。可能具有更大的排水量。但由於兩側支撐船體的位置較近,顯得較窄。 \n 文章報導,中國這艘無人船是在江西九江建造。根據衛星照片,該船於2019年8月30日之前下水。船廠位於長江岸邊,距海岸約760公里(470英里)。目前尚不清楚這是中國政府官方投資研發還是私人投資。 \n 目前僅一艘原型船 \n 中國公司已經推出幾款USV,其中包括武裝型號,如在湛江舉辦的2017年中國海洋經濟博覽會上首次亮相的Tianxing-1。使用RIB(剛性充氣船)船體,並配有12.7亳米機槍。最近露面的還有JARI雙體船,裝備30毫米火炮,地對空飛彈和兩枚反潛魚雷。但這兩種無人船舶的大小都遠不及現在這款新型三體USV。增加的尺寸主要好處是增加航程和海上航行性能。美國海軍的「海上獵手」的大小規模幾乎相同,都擁有「越洋」級別的航行能力。 \n 目前所知中國版「海上獵手」無人艇僅存在一艘原型船,還停泊在造船廠內。未來可能會出現更多細節,如果是政府出資研發的項目或是出口項目,將會有更多的細節為外界所知。

  • 和德俄搶市 陸麒麟級潛艇半路殺出打擂臺

    和德俄搶市 陸麒麟級潛艇半路殺出打擂臺

    以往在常規潛艇出口市場上,通常只能看到德國214型和俄羅斯基洛級(Kilo class)潛艦打擂臺的場面。不過,近年在這兩強之外,出現了中國中船重工集團展出的S-26T麒麟級常規潛艇。 \n據大陸《兵工科技》雜誌報導,S-26T型潛艇由中船重工701所設計,泰國海軍2017年5月與中船重工簽約,以10億美元(近300億台幣)左右的總價,訂購了3艘S-26T潛艇,而首艘預計將在2023年交付泰國海軍。 \nS-26T型潛艇長66米、寬8米、高8.2米,水下排水量2300噸,採雙艇體結構,最大下潛深度300米,最大航速18節,在16節航速下的最大航程為8000海里,可搭載38人。 \n從外觀設計上看,S-26T型潛艇呈水滴線型,水流經過時極為平滑勻稱,艇體形狀阻力最小,有利提高船速。此外,S-26T型採用的圍殼舵和十字尾舵設計,也跟上了國際同類知名產品的主流趨勢。 \n分析指出,目前國際出口市場的常規潛艇,以採用「絕氣推進」(AIP)系統的產品為主流,德國214型就採用了AIP、而俄羅斯基洛級也推出了衍生的AIP系統。而S-26T型動力系統因採用模組化設計,可以提供傳統柴電動力,以及AIP動力模式的雙向選擇。如果用戶提出需求,S-26T型可以加裝AIP系統,以滿足需求。 \n目前中國的AIP系統使用的是斯特林發動機,這種外燃發動機藉由燃料連續燃燒,蒸發的膨脹氫氣(或氦)為動力氣體使活塞運動,膨脹氣體在冷氣室冷卻,反覆進行這迴圈過程,可有效提高潛艇的水下戰力,既保持靈活性,又兼具安靜的特點。 \n而位於艇尾的7葉大直徑傾斜螺旋槳,也是S-26T型先進能力的體現。7葉大直徑傾斜螺旋槳槳葉如扭曲的刀片,而末梢則呈明顯的後掠尖角,槳葉流場更合理。在同等轉速下,可以明顯減弱空泡雜訊產生,確保潛艇安靜航行。 \n而從S-26T型的艇首來看,上部有6個魚雷發射口,為上2下4的佈局,發射管口徑應為國際通用533毫米規格。就性能來說,目前解放軍魚雷與美國MK-48-4型反潛魚雷處於同等水準,一枚魚雷就能讓1艘3000-4000噸級水面艦艇喪失戰力,完全能滿足打擊高航速、大潛深潛艇的戰力需求。 \n另一方面,解放軍現役常規潛艇在水下發射巡弋導彈的技術上突飛猛進,可通過乾式無動力發射法,發射鷹擊-82型潛射反艦飛彈。分析認為,S-26T型潛艇也會裝備這些武器,可望具備遠距攻擊水面艦艇的能力,戰力和生存能力都將大增。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 解放軍越來越壯 足以威脅美軍

    解放軍越來越壯 足以威脅美軍

     渲染「中國威脅論」,這次是美國核力量負責人,美國戰略司令部司令查理斯.理查(Charles A. Richard)。美國福克斯新聞報導,理查在當地時間14日發出「警告」,中國軍力大幅提升,表明這個亞洲國家以多快的速度建立自己的核武庫,從而達到能「直接威脅美國的能力」。他感嘆說,當中國下定決心做某件事時,實現目標的能力令人印象深刻。 \n 福克斯新聞報導,理查在五角大廈舉行的一場記者會上,渲染「中國軍事威脅」。他說,中國自2013年以來,建造數百艘艦船,這只是中國能以多快的速度,實現軍事野心的一個例子。 \n 陸核武庫 未來10年翻倍 \n 理查宣說,「中國現有能力用一艘彈道飛彈潛艇,直接威脅我們本土,我們能夠詳細解釋這些,這是一個非常關鍵的時刻。」福克斯稱,在理查發表上述言論之際,美國國防部剛向國會提交最新《中國軍力報告》。報告中,「中國擁有世界上最大規模的海軍部隊」且「中國未來10年核彈頭數量將增加一倍」。 \n 只為主權 不針對任何國 \n 大陸外交部發言人華春瑩表示,美國國防部的報告同以往類似報告一樣,罔顧事實,充滿偏見。對中國國防建設妄加評論,蓄意歪曲中國的戰略意圖,中方對此堅決反對。華春瑩強調,中國的戰略意圖是透明的,也是一貫的。《中華人民共和國憲法》早已明確規定,中國堅持走和平發展道路,推動構建人類命運共同體。中國軍力發展是世界和平力量的增長。 \n 大陸國防部新聞發言人吳謙13日也發表談話,這是美方抹黑汙蔑中國和中國軍隊又一例證,中方對此表示強烈不滿和堅決反對。吳謙強調,中國堅持走和平發展道路,堅定奉行防禦性國防政策和積極防禦的軍事戰略。中國軍力發展完全是出於維護國家主權、安全和發展利益的需要,不針對任何國家,也不會對任何國家構成威脅。 \n 中國武器裝備發展建設,始終堅持獨立自主、自力更生、自主創新的原則,主要依靠自己的力量進行研製和生產。中國軍隊走向世界,給世界帶來的是安全而不是威脅,是機遇而不是挑戰。

  • 中美軍力誰強?美報告見真章

    中美軍力誰強?美報告見真章

     美國國防部發布一年一度的《中國軍力報告》,長期關注中國軍力發展的美國海軍戰爭學院教授艾立信在美國「國家利益」網站撰文,列舉並讚揚中國最新的軍事成就,提醒美國決策者,應密切關注中國軍力發展。五角大廈發布這份《2020年度中國軍力報告》是20年前首次發布報告以來,最新、最好的一份。 \n 該報告亮出核心,中國一日千里的軍力進步,已經不單是在某些特定領域,縮小中美兩軍的實力差距,實際上與美軍並駕齊驅,甚至在某種程度上選擇性超越美軍的意圖,就是「中國已在某些特定領域領先美國」。 \n 中國擁有全世界規模最大的海軍,總體戰力是350艘艦艇和潛艇,包括130多艘水面主戰艦艇。美國海軍作戰力量293艘戰艦。陸基常規彈道飛彈和巡弋飛彈,中國擁有1250多枚射程在500至5500公里的陸基彈道飛彈,以及陸基巡弋飛彈。美國部署陸基常規彈道飛彈,射程70到300公里,但沒有部署陸基弋飛彈。 \n 綜合防空體系,中國先進的長程防空飛彈是全世界規模最大的防空體系之一,裝備包括俄製S-400s、S-300s,具有全世界規模最大的常備陸軍,規模最大的海軍,比美國海軍多出50多艘艦艇,和全世界規模最大的海警力量。 \n 中國一直在打造日益複雜、多樣化、定期更新的核武器庫。包括正在研發中的東風-5C和東風-31B洲際彈道飛彈。 \n 中國核武軍力有三大新發展方向。核彈頭儲備數量在未來10年內,將在目前「不足200枚的基礎上翻一倍。」不斷增加的核彈頭,部分裝備到不斷增多的多彈頭獨立重返大氣層載具上。「能夠威脅美國本土的中國陸基洲際彈道飛彈上裝備的彈頭數量,未來5年增加到200枚。」

  • 海軍力量PK  美媒:大陸四大優勢輾壓印度

    海軍力量PK 美媒:大陸四大優勢輾壓印度

    中印爆發陸上邊境衝突後,外界傳出印度海軍也在安達曼-尼科巴群島(Andaman Nicobar Islands)附近部署前線戰艦麻,監控中國海軍從麻六甲海峽進出印度洋的各種行動,企圖將軍事較量延伸至印度洋。但美媒近日就對中印海軍力量進行分析,發現兩國海軍力量有四大懸殊差距。 \n \n 據美國《海軍技術》網站在9月9日的文章指出中印四大懸殊差距: \n \n 1.兵員,中國勝過印度。截至2019年6月,印度海軍擁有超過67,000名現役人員,中國海軍則超過235,000人,兩者差距逾16萬人。 \n \n 2.潛艇,中國更強大。中國擁有70多艘潛艇,印度僅約20艘潛艇。中國的094核潛艇有6艘,載有巨浪-2潛射洲際導彈。而印度海軍只有一艘彈道導彈核潛艇。 \n \n 3.航空母艦,中國航母艦載機更多。中國目前有兩艘航母,而印度只有一艘。 \n \n 4.海軍航空兵,印度缺乏足夠的戰鬥機。中國海軍航空兵部隊裝備有殲-10、殲-11戰鬥機,它們都攜帶有PL-8和PL-12空對空導彈。而印度海軍僅有16架米格-29K戰鬥機堪用。

  • 追趕西方 中國空軍全球第3

    追趕西方 中國空軍全球第3

     俄羅斯衛星網7日報導,美國五角大廈在2020年度《中國軍事與安全態勢發展報告》中指出,中國與西方國家在空軍作戰領域的差距正逐步縮小,綜合實力位居世界第三。 \n 美媒認為,美方對於中國空軍的關注點並非僅限於其體量大小,還包括中國航空兵部隊「日益複雜的技術和戰術」。報導中指出,美國五角大廈官員在2020年度《中國軍事與安全態勢發展報告》中提到,「中國空軍在作戰能力和潛力方面正迅速趕上西方國家空軍,裝備的軍用飛機總量超過2000架,其中約80%的軍機為作戰飛機。」 \n 陸海空三軍強勢崛起 \n 同時,五角大廈還在報告中稱「中國海軍是目前世界上規模最大的海軍」。總共約裝備350艘艦船和潛艇,而中國陸軍則是「世界上最大的常備地面部隊,且正繼續向現代化、機動性強和高致命性的地面部隊中發展。」 \n 針對五角大廈在2020年度《中國軍事與安全態勢發展報告》中,對於中國空軍的描述,美國《國家利益》雜誌防務編輯克里斯.奧斯本(Kris Osborn)在一則文章中指出,美國不僅關注中國空軍的體量大小,還包括其使用的「日益複雜的技術和戰術。」他表示,作為報告內容的一部分,五角大廈還在檔案中提及中國軍隊正在使用俄製S-400防空飛彈系統有關事宜。 \n 批美渲染中國軍事威脅 \n 五角大廈發布2020年版《中國軍事與安全態勢發展報告》報告最主要目的仍是針對所謂的「中國軍事威脅」,從而為干涉其他地區局勢,進一步大規模發展軍備力量尋找理由。 \n 對此,大陸國防部新聞局在2日發布新聞稿指出,美方《中國軍事與安全態勢發展報告》充滿零和博奕的冷戰思維,渲染所謂「中國軍事威脅」,曲解大陸國防政策和軍事戰略,抹黑軍隊現代化建設、國防開支、核政策等問題,挑動兩岸對立、加劇台海形勢緊張,這是極其錯誤的,對此表示堅決反對。

  • 壯大彈藥庫 陸核武器數量將翻倍

    壯大彈藥庫 陸核武器數量將翻倍

     美國TheDrive網站戰爭地帶專欄3日報導,五角大廈報告,除了迅速增加彈道飛彈的力量外,中國在未來幾年內可能將其核武器數量增加一倍。 \n 解放軍在各種關鍵技術取得長足進步,不限於高超音速武器、人工智慧、網路戰、反衛星系統、防空及大型艦艇和先進潛艇的建造。 \n 五角大廈估計,自2019年以來,中國向其武器庫增加10枚新型洲際彈道飛彈,10輛新款發射車,洲際彈道飛彈(ICBM)的規模從90枚增加到100枚。最引人注目是增加新型東風-41洲際飛彈,美國情報界稱為CSS-X-20。能夠攜帶多枚可獨立定向再入彈頭(MIRV),攻擊不同目標。 \n 中國還開發包括東風-5C和東風-31B。五角大廈表示,中國擁有750到1500枚短程彈道飛彈,150到450枚中程彈道飛彈,2020年中國擁有600枚短程彈道飛彈和超過150枚中程彈道飛彈。 \n 短程彈道飛彈被訂為射程從300公里到1000公里間,中程彈道飛彈的射程從1000公里到3000公里,最顯著的變化是長程彈道飛彈(IRBM),射程從3000公里至5500公里。 \n 中國可操作的長程彈道飛彈東風-26,能夠對地面目標進行常規和核精確打擊,也可以對海軍目標進行攻擊。最近在南海的演習中展示這種長程反艦彈道飛彈的能力。報告指出,東風-26公路運輸/發射器總數從80輛激增至200輛,實際飛彈總數從80-160枚增至200多枚。除陸基彈道飛彈,解放軍還擁有6艘094型「晉」級彈道飛彈核潛艇,每艘可攜帶12枚巨浪-2潛射彈道飛彈。 \n 報告指出,中國仍繼續研發飛翼型隱形轟炸機,稱為轟-20,尚不清楚該機何時服役。可攜帶具有核能力空射彈道飛彈(ALBM)。

  • 收購美國電影製片廠 向世界講好中國故事

    收購美國電影製片廠 向世界講好中國故事

    ◎下一場戰爭將是海底電纜之戰──南大西洋海底深處 \n世界最長的海底光纜工程,全長6,000公里,橫跨南美洲到非洲, \n材料是法國人製造的。但誰鋪的?電信設備大廠華為的子公司做的。 \n美國因此懷疑,只要中國潛艇接通電纜,中國軍方就能獲得所有敏感數據。 \n◎用熊貓外交,比微信更有力──澳洲大城坎培拉 \n一場國內選舉,讓澳洲驚覺中國觸角四處延伸,於是公開譴責「外國勢力干預政治」, \n但事後,澳洲又延長向中國租約熊貓的期限──熊貓外交果然所向無敵。 \n【精彩書摘】 \n夜晚的格勞曼中國戲院(Grauman's Chinese Theater)特別引人注目。大批遊客和影迷們都已散去,他們瘋狂湧入就為了一睹偶像在首映會現身。座落在好萊塢林蔭大道高處的中國戲院,讓人現在看了不免陷入淡淡的哀傷。我們可以想像1930年代的洛杉磯,這座紅色挑高寶塔前的盛大場景,兩隻明朝的石獅鎮守戲院大門。當時,許多人對中國還沒有具體印象,席德.格勞曼(Sid Grauman)打造這座中國戲院,為加州人展現富麗堂皇的中國風。 \n這個想法在今天看來或許荒謬,然而,好萊塢現在到處都是中國人。中國電子企業TCL購得中國戲院的冠名權,2013年,著名的格勞曼中國戲院改稱TCL中國戲院(TCL Chinese Theatre)。中國人大舉投資洛杉磯及電影產業。從2012年以來,中國對美國電影產業的投資已超過100億美元。這波強烈投資攻勢,主要由王健林創立的萬達集團發動。王健林之前是中國人民解放軍上校,也是2015年至2017年間,中國最有錢的人,直到中國政府決定制止這位野心勃勃的生意人,最後落得負債累累。 \n萬達集團在房地產、旅遊業和電影等領域都有多元化經營。2017年到2019年春季,王健林的財富從320億美元,縮減至200億美元,他起先只是響應中央政府指示:中國企業「走出去」的發展戰略。因此,他到國外大量投資,特別是電影業。 \n2012年,他以26億美元收購美國連鎖院線AMC娛樂控股公司(AMC Entertainment),成為中國企業有史以來在美國最大的一筆收購案。2016年初,利用兩次收購鞏固萬達集團在電影院線的控制權,先後以超過10億美元的價格收購美國卡邁克電影院(Carmike Cinemas),以9億英鎊收購英國連鎖院線Odeon UCI。同年,大動作以35億美元收購加州的傳奇影業(Legendary Pictures)。傳奇影業拍過許多知名大片,例如《全面啟動》(Inception)、《星際效應》(Interstellar)以及《蝙蝠俠》(Batman)等。這位大膽的億萬富翁只差入主派拉蒙影業(Paramount),其影視業務版圖就更加完整。 \n到了7月,正當萬達集團要與美國傳媒巨頭維亞康姆(Viacom)簽約,收購其持有的派拉蒙影業49%的股份,遭到主要股東薩莫.雷石東(Sumner Redstone)和其女兒莎里(Shari)聯手反對,幾週後宣告破局。由於收購案遭到腰斬,派拉蒙總裁菲利普.道曼(Philippe Dauman)辭職。事情的發展對派拉蒙影業的未來可能極為不利,尤其是沒有新的中國資金注入,財務狀況堪憂。 \n(本文摘自《全球只剩北京標準時間:中國正以金援、國民觀光、駭客、貓熊、收購和影城……根本不用出兵,不知不覺主宰了全世界和你的日常。》/大是文化出版) \n【作者簡介】 \n艾利克.寇爾(Éric Chol) \n法國新聞週刊《L'Express》編輯總監。1996年至1999年派駐香港擔任海外特派記者,此後多次報導中國相關新聞事件。與皮耶.得.帕納佛(Pierre de Panafieu)合著《學校的案例》(Cas d’écoles)。 \n吉勒.峰丹(Gilles Fontaine) \n法國商業週刊《Challenges》主編,15年來發表許多有關中國的報導。近期著作《在網路世界,你聽不見自己的吶喊》(Dans le cyberespace on ne vous entend pas crier)。 \n【譯者簡介】 \n黃明玲 \n桃園客家人。淡江法文系畢業。年過半百,感到人生旅途最辛苦也最滿足的兩件事,是養育三個寶貝兒女和從事法文翻譯。

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